ម៉ាស៊ីន Fiat 182A1000

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីនសាំង 2.0 លីត្រ 182A1000 ឬ Fiat Marea 2.0 20v ភាពជឿជាក់ ធនធាន ការពិនិត្យឡើងវិញ បញ្ហា និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។

ម៉ាស៊ីន 2.0 លីត្រ 5 ស៊ីឡាំង Fiat 182A1000 ត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុនពីឆ្នាំ 1995 ដល់ឆ្នាំ 1999 ហើយបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលដូចជា Bravo, Coupe និង Marea និងនៅលើ Lancia Kappa ដូចជា 838A1000 ផងដែរ។ មានកំណែដ៏មានឥទ្ធិពលនៃអង្គភាពថាមពលនេះនៅក្រោមសន្ទស្សន៍ 182B7000 របស់វា។

ស៊េរី Pratola Serra ក៏រួមបញ្ចូលផងដែរ: 182A3000, 182A2000 និង 192A2000 ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីន Fiat 182A1000 2.0 លីត្រ

កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់	១៩៦៨ ស។ ម។ ក
ប្រព័ន្ធថាមពល	ការចែកចាយ ការចាក់ថ្នាំ
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង	៣៦ ហ។ ម។
កម្លាំងបង្វិលជុំ	៣២០ ម
ប្លុកស៊ីឡាំង	ដែកវណ្ណះ R5
រារាំងក្បាល	អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង	82 មម
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន	75.65 មម
សមាមាត្របង្ហាប់	10

លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង	DOHC
សំណងធារាសាស្ត្រ	បាទ
ដ្រាយពេលវេលា	ខ្សែក្រវាត់
និយតករដំណាក់កាល	គ្មាន
Turbocharging	គ្មាន
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់	៥.០ លីត្រ ៥W-៤០
ប្រភេទឥន្ធនៈ	AI-92
អ្នកបរិស្ថានវិទ្យា។ ថ្នាក់	អឺអឺ ៤ ៤
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល	១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម

ទម្ងន់កាតាឡុកម៉ូតូ 182A1000 គឺ 185 គីឡូក្រាម

លេខម៉ាស៊ីន 182A1000 មានទីតាំងនៅប្រសព្វនៃប្លុកដែលមានប្រអប់

ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ICE Fiat 182 A1.000

នៅលើឧទាហរណ៍នៃឆ្នាំ 1997 Fiat Marea ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ:

ទីក្រុង	14.2 លីត្រ
បទ	7.3 លីត្រ
លាយ	9.8 លីត្រ

តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 182A1000 2.0 លីត្រ

Fiat

Bravo I (182)	1995 - 1998
Cup I (175)	1996 - 1998
សមុទ្រ I (185)	1996 - 1999

គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង 182A1000

ម៉ូទ័រប្រែទៅជាគួរឱ្យទុកចិត្តណាស់ហើយម្ចាស់ត្អូញត្អែរតែអំពីការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះគឺជាអង្គភាពថាមពលដ៏កម្រមួយ ហើយគ្រឿងបន្លាស់ជាច្រើនសម្រាប់វាមានតម្លៃថ្លៃ។

ផ្លាស់ប្តូរខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលារៀងរាល់ 60 គីឡូម៉ែត្រ ព្រោះជាធម្មតាវាពត់ដោយសន្ទះបិទបើក

បញ្ហាជាច្រើននៅទីនេះត្រូវបានចែកចាយដោយការលេចធ្លាយប្រេងរំអិល និងទឹកត្រជាក់ជាប្រចាំ។

ដូចនៅក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងរបស់អ៊ីតាលីជាច្រើន អគ្គីសនី និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ជាញឹកញាប់បរាជ័យនៅទីនេះ។