ម៉ាស៊ីន Dodge EDV
មាតិកា
ម៉ាស៊ីន Dodge EDV turbo ចំណុះ 2.4 លីត្រត្រូវបានផលិតនៅរោងចក្រដែលមានការព្រួយបារម្ភពីឆ្នាំ 2002 ដល់ឆ្នាំ 2009 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើកំណែគិតថ្លៃនៃម៉ូដែលមួយចំនួនដូចជា PT Cruiser GT ឬ Neon SRT-4 ។ មានកំណែខូចទ្រង់ទ្រាយបន្តិចនៃអង្គភាពថាមពលនេះនៅក្រោមសន្ទស្សន៍ EDT ។
ស៊េរី Neon ក៏រួមបញ្ចូលនូវម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងផងដែរ៖ EBD, ECB, ECC, ECH, EDT និង EDZ ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីន Dodge EDV 2.4 Turbo
| កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
| ប្រព័ន្ធថាមពល | ឧបករណ៍ចាក់ |
| ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ២៥២ - ៣២៦ HP |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | ២៤៥ - ៣៤២ អិម |
| ប្លុកស៊ីឡាំង | ដែកវណ្ណះ R4 |
| រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
| អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 87.5 មម |
| ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 101 មម |
| សមាមាត្របង្ហាប់ | 8.1 |
| លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | DOHC |
| សំណងធារាសាស្ត្រ | បាទ |
| ដ្រាយពេលវេលា | ខ្សែក្រវាត់ |
| និយតករដំណាក់កាល | គ្មាន |
| Turbocharging | MHI TD04LR |
| តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
| ប្រភេទឥន្ធនៈ | AI-95 |
| ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺរ៉ូ ៥/៦ |
| ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ Dodge EDV
នៅលើឧទាហរណ៍នៃ 2004 Dodge Neon ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ:
| ទីក្រុង | 14.0 លីត្រ |
| បទ | 8.1 លីត្រ |
| លាយ | 10.8 លីត្រ |
តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន EDV 2.4 លីត្រ
| PT Cruiser 1 (PT) | 2002 - 2009 |
| នីយ៉ុង 2 (PL) | 2002 - 2005 |
គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង EDV
រឿងចំបងគឺត្រូវត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធត្រជាក់ ព្រោះម៉ូទ័រនេះឧស្សាហ៍ឡើងកំដៅ។
លើសពីនេះទៀត ការលេចធ្លាយសារធាតុប្រឆាំងការកកកើតឡើងជាទៀងទាត់នៅទីនេះ ដែលធ្វើអោយស្ថានការណ៍កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើង។
ខ្សែក្រវាត់កំណត់ពេលវេលាត្រូវផ្លាស់ប្តូររៀងរាល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ ឬប្រសិនបើវាដាច់ សន្ទះនឹងពត់។
ពីប្រេងសាំងមិនល្អ ឧបករណ៍ចាក់បញ្ចូលប្រេងបានស្ទះយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយត្រូវការទឹកហូរចេញ
រួចហើយបន្ទាប់ពី 100 - 150 ពាន់គីឡូម៉ែត្រការប្រើប្រាស់ប្រេងសមរម្យអាចលេចឡើង
