ម៉ាស៊ីន Chevrolet X25D1
មាតិកា
ម៉ាស៊ីន Chevrolet X2.5D25 ឬ LF1 ចំណុះ 4 លីត្រត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2000 ដល់ឆ្នាំ 2014 នៅរោងចក្រកូរ៉េ ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលធំដែលគួរឱ្យព្រួយបារម្ភ ដូចជា Epika និង Evananda ជាដើម។ ខ្សែ XK-6 នៃ 6 ស៊ីឡាំងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Daewoo និង Porsche ។
ស៊េរី X ក៏រួមបញ្ចូលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងផងដែរ: X20D1 ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីន Chevrolet X25D1 2.5 លីត្រ
កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
ប្រព័ន្ធថាមពល | ការចែកចាយ ការចាក់ថ្នាំ |
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ៣៦ ហ។ ម។ |
កម្លាំងបង្វិលជុំ | ៣២០ ម |
ប្លុកស៊ីឡាំង | អាលុយមីញ៉ូម R6 |
រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 77 មម |
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 89.2 មម |
សមាមាត្របង្ហាប់ | 9.8 |
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | VIS |
សំណងធារាសាស្ត្រ | បាទ |
ដ្រាយពេលវេលា | ខ្សែសង្វាក់ |
និយតករដំណាក់កាល | គ្មាន |
Turbocharging | គ្មាន |
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
ប្រភេទឥន្ធនៈ | AI-92 |
ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺរ៉ូ ៥/៦ |
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ទំងន់នៃម៉ាស៊ីន X25D1 យោងតាមកាតាឡុកគឺ 175 គីឡូក្រាម
លេខម៉ាស៊ីន X25D1 មានទីតាំងនៅប្រសព្វនៃប្លុកដែលមានប្រអប់
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ Chevrolet X25D1
ការប្រើប្រាស់ឧទាហរណ៍នៃរថយន្ត Chevrolet Epica ឆ្នាំ 2010 ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ:
ទីក្រុង | 13.8 លីត្រ |
បទ | 6.6 លីត្រ |
លាយ | 9.3 លីត្រ |
តើរថយន្តមួយណាត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន X25D1 2.5 l 24v?
វ៉ាន់ដា 1 (V200) | 2000 - 2006 |
Epic 1 (V250) | 2006 - 2014 |
Magnus V200 | 2000 - 2006 |
Tosca 1 (V250) | 2006 - 2013 |
គុណវិបត្តិ ការវិភាគ និងបញ្ហា X25D1
ការបរាជ័យរបស់ម៉ាស៊ីនដ៏ល្បីល្បាញបំផុតគឺការបង្វិលនៃ liners ដោយសារតែក្រូចឆ្មារនៃស្នប់ប្រេង
បំណែកនៃកាតាលីករដែលដួលរលំត្រូវបានទាញចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងដែលពួកគេកោសជញ្ជាំង
ហេតុផលមួយទៀតសម្រាប់ការលេចធ្លាយប្រេងគឺការពាក់សន្ទះបិទបើក និងចិញ្ចៀនជាប់គាំង។
ប្រព័ន្ធត្រជាក់បង្កបញ្ហាជាច្រើននៅទីនេះ៖ ជួនកាលបំពង់លេចធ្លាយ ជួនកាលធុងផ្ទុះ
បន្ទាប់ពីរឹតបន្តឹងឌុយបង្ហូរខ្លាំងពេក អង្គភាពថាមពលតែងតែប្រេះ
ថ្នាំកូត alusil នៅលើជញ្ជាំងស៊ីឡាំងអាចចាប់ផ្តើមកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺននៅដើម 100 គីឡូម៉ែត្រ។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេង ម៉ាស៊ីនភ្លើង និងឧបករណ៍ប៉ះប៉ូវធារាសាស្ត្រ មានធនធានតិចតួច