ម៉ាស៊ីន BMW N42
ម៉ាស៊ីន។

ម៉ាស៊ីន BMW N42

03.03.2023 /
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីនសាំងស៊េរី BMW N1.8 ចំណុះ 2.0 - 42 លីត្រ ភាពជឿជាក់ ធនធាន ការពិនិត្យឡើងវិញ បញ្ហា និងការប្រើប្រាស់ប្រេង។

ស៊េរីនៃម៉ាស៊ីនសាំង BMW N42 សម្រាប់ 1.8 និង 2.0 លីត្រត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2001 ដល់ឆ្នាំ 2007 ហើយត្រូវបានដំឡើងតែលើម៉ូដែល 3-Series នៅក្នុងតួ E46 រួមទាំងទ្វារបី។ ម៉ូទ័រនេះគឺដំបូងគេដែលប្រើប្រព័ន្ធ Valvetronic រួមជាមួយនឹង Double VANOS។

ជួរ R4 រួមមាន: M10, M40, M43, N43, N45, N46, N13, N20 និង B48 ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីននៃស៊េរី BMW N42

ការកែប្រែ៖ N42B18
កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់១៩៦៨ ស។ ម។ ក
ប្រព័ន្ធថាមពលឧបករណ៍ចាក់
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង៣៦ ហ។ ម។
កម្លាំងបង្វិលជុំ៣២០ ម
ប្លុកស៊ីឡាំងអាលុយមីញ៉ូម R4
រារាំងក្បាលអាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង84 មម
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន81 មម
សមាមាត្របង្ហាប់10.5
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងវ៉ាលលីនថល
សំណងធារាសាស្ត្របាទ
ដ្រាយពេលវេលាខ្សែសង្វាក់
និយតករដំណាក់កាលVANOS ទ្វេ
Turbochargingគ្មាន
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់៥.០ លីត្រ ៥W-៤០
ប្រភេទឥន្ធនៈAI-92
ថ្នាក់បរិស្ថានអឺអឺ ៤ ៤
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម

ការកែប្រែ៖ N42B20
កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់១៩៦៨ ស។ ម។ ក
ប្រព័ន្ធថាមពលឧបករណ៍ចាក់
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង៣៦ ហ។ ម។
កម្លាំងបង្វិលជុំ៣២០ ម
ប្លុកស៊ីឡាំងអាលុយមីញ៉ូម R4
រារាំងក្បាលអាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង84 មម
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន90 មម
សមាមាត្របង្ហាប់10
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងវ៉ាលលីនថល
សំណងធារាសាស្ត្របាទ
ដ្រាយពេលវេលាខ្សែសង្វាក់
និយតករដំណាក់កាលVANOS ទ្វេ
Turbochargingគ្មាន
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់៥.០ លីត្រ ៥W-៤០
ប្រភេទឥន្ធនៈAI-92
ថ្នាក់បរិស្ថានអឺអឺ ៤ ៤
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម

ទំងន់របស់ម៉ាស៊ីន N42 យោងតាមកាតាឡុកគឺ 135 គីឡូក្រាម

លេខម៉ាស៊ីន N42 មានទីតាំងនៅប្រសព្វនៃប្លុកជាមួយនឹងក្បាល

ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង BMW N42

ដោយប្រើឧទាហរណ៍នៃឆ្នាំ 318 BMW 2002i ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ៖

ទីក្រុង10.2 លីត្រ
បទ5.5 លីត្រ
លាយ7.2 លីត្រ

ម៉ូទ័រស្រដៀងគ្នាពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀត៖

Opel Z18XER Toyota 1ZZ-FED Ford CFBA Peugeot EC8 VAZ 21128 Mercedes M271 Honda B18B Mitsubishi 4B10

តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន N42 1.8 - 2.0 លីត្រ

រថយន្ត BMW
3- ស៊េរី E462001 - 2007
3-Series Compact E462001 - 2004

គុណវិបត្តិ ការវិភាគ និងបញ្ហានៃ N42

បញ្ហាភាគច្រើនសម្រាប់ម្ចាស់គឺបណ្តាលមកពីការបរាជ័យនៅក្នុងប្រព័ន្ធ Valvetronic និង Vanos ។

ខ្សែសង្វាក់កំណត់ពេលវេលា និងភាពតានតឹងរបស់វាតែងតែត្រូវការការជំនួសរួចហើយនៅចម្ងាយពី 100 ទៅ 150 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។

ម៉ាស៊ីនក្តៅខ្លាំង ដែលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់អាយុជីវិតរបស់សន្ទះបិទបើក

ប្រេងដែលមិនមែនជាដើមអាចមិនធន់នឹងសីតុណ្ហភាពទាំងនេះ ហើយម៉ាស៊ីននឹងរឹបអូស។

នៅពេលជំនួសទៀន ឧបករណ៏បញ្ឆេះដែលមានតំលៃថ្លៃច្រើនតែបរាជ័យនៅទីនេះ។


បន្ថែមមតិយោបល់