ម៉ាស៊ីន 2TZ-FE
ម៉ាស៊ីន។

ម៉ាស៊ីន 2TZ-FE

17.02.2023 /

ម៉ាស៊ីន 2TZ-FE ម៉ាស៊ីន 2TZ-FE គឺជាម៉ាស៊ីនសាំង DOHC ស៊ីឡាំង XNUMX ស៊ីឡាំង ផ្ដេក ដែលប្រើសម្រាប់ទីតាំងពិសេសនៅក្រោមកម្រាលនៃតួរថយន្ត។ លក្ខណៈពិសេសប្លែកនៃការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនស៊េរី TZ គឺការប្រើប្រាស់ការបញ្ជូន cardan ។ ប្រព័ន្ធរំអិលគឺជា analogue នៃ "បូមស្ងួត" ។

Двигатель марки 2TZ-FE является базовой версией серии TZ, отличается отсутствием механического нагнетателя (Superchargder), реализованного в более прокачанной версии мотора 2TZ-FZE, который встречается в автомобилях Toyota значительно реже.

История

ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានដំឡើងតាំងពីឆ្នាំ 1990 នៅលើ Toyota Estima (TCR10W/11W/20W/21W) និង Toyota Estima Emina/Lucida (TCR10G/11G/20G/21G). ការលើកឡើងដំបូងនៃម៉ាស៊ីនត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹង Toyota Previa ពោលគឺម៉ូដែល Toyota Estima Lucida ដែលម៉ាស៊ីនចាក់ 2,4 លីត្រត្រូវបានតំឡើង។

អង្គភាពនេះត្រូវបានផលិត និងដំឡើងយ៉ាងច្រើននៅលើរថយន្តចាប់ពីខែមេសា ឆ្នាំ ១៩៩០ ដល់ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០០០ ហើយត្រូវបានបញ្ឈប់ដំណើរការរួចហើយ។ ម៉្យាង​ទៀត​មិន​មាន​បញ្ហា​អ្វី​ជាមួយ​នឹង​ការ​ផ្គត់ផ្គង់​គ្រឿង​បន្លាស់​នៅ​ពេល​នេះ​ទេ។

លក្ខណៈពិសេសរបស់ 2TZ-FE

បរិយាយម៉ាស៊ីនដែលមាន camshafts ពីរនៅក្នុងក្បាល (Double OverHead Camshaft) មាន 4 ស៊ីឡាំង និង 4 valves ក្នុងមួយស៊ីឡាំង
ប្រភេទម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនសាំង 16V DOHC
ម៉ាកប្រេងសាំងដែលបានណែនាំ92
СистемазРжигРанияអ្នកចែកចាយ
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង95 មម
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន86 មម
សមាមាត្របង្ហាប់9.3: 1
អំណាចប្រកាស៣៦ ហ។ ម។
អំណាចមូលដ្ឋាន125 HP នៅ 5000 rpm ។
កម្លាំងបង្វិលជុំ206 Nm នៅ 4000 rpm
ការបង្កើនល្បឿនរហូតដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ11,5 វិនាទីសម្រាប់ Toyota Previa 10
បរិមាណការងារ2438 cc
ទម្ងន់យោងទៅតាមលិខិតឆ្លងដែន175 គីឡូក្រាម

ប្រតិបត្តិការ។

ម៉ាស៊ីន 2TZ-FE
ជាន់ក្រោម 2TZ-FE Toyota Estima

បញ្ហាដ៏ធំបំផុតក្នុងការបម្រើម៉ាស៊ីនស៊េរី TZ គឺប្លង់ដែលប្រើដោយក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា។ ប្លង់ជាក់លាក់នៃអង្គភាពបាននាំឱ្យមានប្រព័ន្ធដ្រាយស្មុគស្មាញសម្រាប់គ្រឿងដែលបានម៉ោន។ ការដាក់នៅក្រោមឥដ្ឋនៃរាងកាយធ្វើឱ្យមានភាពស្មុគស្មាញយ៉ាងខ្លាំងដល់ការចូលទៅកាន់ម៉ូទ័រដែលធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការអនុវត្តការថែទាំបង្ការ។

អ្នកបើកបរកត់សំគាល់ទំនោរកើនឡើងរបស់វាក្នុងការឡើងកំដៅ ហើយជាលទ្ធផល បង្កើនភាពរសើបចំពោះគុណភាពប្រេង។ ទោះបីជាការពិតដែលថាម៉ាស៊ីនឆ្លើយតបជាធម្មតាទៅនឹងសាំង 92 ក៏ដោយក៏ថាមពលប្រតិបត្តិការពិតប្រាកដគឺពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងទៅលើគុណភាពនៃប្រេងសាំង។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ម៉ាស៊ីនតូយ៉ូតា 2TZ-FE គឺជាគ្រឿងថាមពលដែលមិនមានលក្ខណៈស្តង់ដារ និងពិបាកដំណើរការបំផុតដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា។ តម្លៃនៃម៉ាស៊ីនកិច្ចសន្យានៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌនិងពេលវេលានៃប្រតិបត្តិការអាចប្រែប្រួលពី 28800 ទៅ 33600 រូប្លិ៍។

បន្ថែមមតិយោបល់