ម៉ាស៊ីន 1.9 dCi F9Q ឬហេតុអ្វីបានជា Renault Laguna គឺជាមហាក្សត្រីនៃរថយន្តសណ្តោង។ ពិនិត្យមើលម៉ាស៊ីន 1,9 dCi មុនពេលអ្នកទិញ!

ម៉ាស៊ីន Renault 1.9 dCi ត្រូវបានចេញផ្សាយក្នុងឆ្នាំ 1999 ហើយភ្លាមៗនោះទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍។ ការចាក់ Common Rail និង 120 hp ផ្តល់នូវការប្រើប្រាស់ប្រេងទាប និងដំណើរការសមរម្យណាស់។ នៅលើក្រដាស អ្វីគ្រប់យ៉ាងមើលទៅល្អ ប៉ុន្តែប្រតិបត្តិការបានបង្ហាញពីអ្វីដែលខុសគ្នាទាំងស្រុង។ ម៉ាស៊ីន 1.9 dCi - អ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹងអំពីវា?

ក្រុមហ៊ុន Renault និងម៉ាស៊ីន 1.9 dCi - លក្ខណៈបច្ចេកទេស

ចូរចាប់ផ្តើមជាមួយទ្រឹស្តី។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់បារាំងបានបញ្ចេញម៉ូទ័រ 120 hp ដូច្នេះផ្តល់នូវការឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការទីផ្សារ។ តាមពិតម៉ាស៊ីន 1.9 dCi មាននៅក្នុងកំណែជាច្រើនដែលមានចាប់ពី 100 ទៅ 130 hp ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាគឺជាការរចនាកម្លាំង 120 សេះ ដែលត្រូវបានចងចាំយ៉ាងជ្រាលជ្រៅដោយអ្នកបើកបរ និងមេកានិច ដោយសារតែភាពធន់ទាបរបស់វា។ អង្គភាពនេះប្រើប្រព័ន្ធចាក់ថ្នាំផ្លូវដែកទូទៅដែលបង្កើតឡើងដោយ Bosch ដែលជាម៉ាស៊ីន turbocharger Garrett ហើយនៅក្នុងកំណែថ្មីជាងនេះសម្រាប់ឆ្នាំ 2005 តម្រងភាគល្អិតម៉ាស៊ូត។

Renault 1.9 dCi - ហេតុអ្វីបានជាកេរ្តិ៍ឈ្មោះអាក្រក់បែបនេះ?

យើងជំពាក់ការភាន់ច្រលំចំពោះម៉ាស៊ីន 1.9 dCi ដែលមានកម្លាំង 120 hp ។ វ៉ារ្យ៉ង់ផ្សេងទៀតនៅតែរីករាយនឹងការពិនិត្យល្អជាពិសេសវ៉ារ្យ៉ង់ 110 និង 130 hp ។ នៅក្នុងតំណាងដែលបានពិពណ៌នា មូលហេតុនៃបញ្ហាស្ថិតនៅក្នុង turbocharger ប្រព័ន្ធចាក់ និងបង្វិល bearings ។ ជាការពិតណាស់ គ្រឿងបរិក្ខារម៉ាស៊ីនគឺផលិតឡើងវិញ ឬអាចផ្លាស់ប្តូរបានក្នុងតម្លៃសមរម្យ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលបានពិពណ៌នា បន្ទាប់ពីបង្វែរប៊ូស ត្រូវបានគេបោះចោលជាមូលដ្ឋាន ហើយជំនួសដោយ rack ថ្មី។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការបែបនេះលើរថយន្តចាស់ៗ បរិមាណលើសពីតម្លៃនៃរថយន្តគឺត្រូវបានទាមទារ ដូច្នេះការទិញរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីននេះគឺមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់។

ហេតុអ្វីបានជា turbocharger បរាជ័យយ៉ាងឆាប់រហ័ស?

អ្នកបើកបរនៃច្បាប់ចម្លងថ្មី (!) បានត្អូញត្អែរអំពីបញ្ហាជាមួយទួរប៊ីនបន្ទាប់ពី 50-60 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ខ្ញុំ​ត្រូវ​បង្កើត​វា​ឡើង​វិញ ឬ​ជំនួស​វា​ជាមួយ​ថ្មី។ ហេតុ​អ្វី​បាន​ជា​បញ្ហា​នេះ​កើត​ឡើង​ព្រោះ​អ្នក​ផ្គត់​ផ្គង់​ជា​ម៉ាក​យីហោ​ល្បី​ឈ្មោះ Garrett? ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យផ្លាស់ប្តូរប្រេងរៀងរាល់ 30 គីឡូម៉ែត្រ ដែលយោងទៅតាមមេកានិចជាច្រើនគឺមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់។ បច្ចុប្បន្ននេះនៅក្នុងគ្រឿងទាំងនេះ ប្រេងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូររៀងរាល់ 10-12 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ ដែលធានាបាននូវប្រតិបត្តិការគ្មានបញ្ហា។ នៅក្រោមឥទិ្ធពលនៃទឹករំអិលដែលមានគុណភាពទាបផ្នែកនៃ turbocharger ឆាប់រលត់ហើយ "ការស្លាប់" របស់វាបង្កើនល្បឿន។

ក្រុមហ៊ុន Renault Megane, Laguna និង Scenic ជាមួយនឹង 1.9 dCi និងឧបករណ៍ចាក់ដែលខូច

សំណួរមួយទៀតគឺតម្រូវការជួសជុល CR injectors ។ កំហុសគឺបណ្តាលមកពីគុណភាពទាបនៃឥន្ធនៈដែលត្រូវបានបំពេញដែលរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងភាពប្រែប្រួលនៃប្រព័ន្ធនិងសម្ពាធប្រតិបត្តិការខ្ពស់ (1350-1600 bar) នាំឱ្យមានការពាក់ផ្នែក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយតម្លៃនៃច្បាប់ចម្លងមួយច្បាប់ជាធម្មតាមិនលើសពី 40 អឺរ៉ូទេ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយបន្ទាប់ពីការជំនួសពួកគេនីមួយៗត្រូវតែត្រូវបានក្រិតតាមខ្នាត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនមានអ្វីប្រៀបធៀបទៅនឹងការលំបាកដែលកើតឡើងដោយសារតែការបង្វិលខ្ទះ។

ប្រដាប់បង្វិលនៅ 1.9 dCi - ការបរាជ័យម៉ាស៊ីនបញ្ចប់ក្នុងជីវិត

ហេតុអ្វីបានជាធាតុទាំងនេះនៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលបានបង្ហាញចូលចិត្តបង្វិល? ពួកគេបានប្រើពែងដោយគ្មានសោដើម្បីការពារការបង្វិល។ ក្រោមឥទិ្ធពលនៃចន្លោះពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេងដែលបានពង្រីក សូម្បីតែរថយន្តដែលមានចំងាយទាប ក៏ដំណើរការដោយរំពឹងថានឹងមានអង្គភាពថ្មី។ ក្រោមឥទិ្ធពលនៃការខ្សោះជីវជាតិនៃគុណភាពប្រេង និងការកើនឡើងនៃការកកិត សំបកទ្រនាប់បានបង្វិល ដែលនាំឱ្យមានការពាក់នៃ crankshaft និងកំណាត់តភ្ជាប់។ Overhaul នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌបច្ចុប្បន្នគឺដើម្បីជំនួសថ្នាំង។ ប្រសិនបើការបរាជ័យមិនបាននាំឱ្យមានការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរដល់ផ្ទៃនោះករណីនេះបានបញ្ចប់ដោយការប៉ូលានៃម្នាងសិលា។

1.9 dCi 120KM - តើវាមានតម្លៃទិញទេ?

ការងាររបស់វិស្វករ Renault និង Nissan មានកេរ្តិ៍ឈ្មោះមិនល្អ។ កំណែ 120 hp តំណាងឱ្យហានិភ័យខ្ពស់ជាពិសេសនៅក្នុងទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំ។ ដើម្បី​ប្រាកដ​ពី​ភាព​អាច​ទុក​ចិត្ត​បាន​របស់​វា អ្នក​គួរ​អាន​ប្រវត្តិ​សេវាកម្ម​ពេញលេញ និង​បញ្ជាក់​ពី​ចំងាយ​ពិតប្រាកដ។ ការជួសជុលដែលបានអនុវត្ត គាំទ្រដោយវិក្កយបត្រ ក៏គួរតែផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវគំនិតមួយចំនួនអំពីស្ថានភាពនេះ។ ប៉ុន្តែតើការផ្តល់ជូនបែបនេះមានចំនួនប៉ុន្មានដែលអាចរកបាននៅលើទីផ្សារ? សូមចាំថា ការជួសជុលម៉ាស៊ីនគឺជាហោប៉ៅជ្រៅតាំងពីចាប់ផ្តើម។ ជាធម្មតាឡានដែលប្រើរួចត្រូវបាននាំយកទៅសិក្ខាសាលាដើម្បីជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា - ក្នុងករណីនេះវាអាចកាន់តែអាក្រក់។

ម៉ាស៊ីន Renault 1.9 - សេចក្តីសង្ខេប

ការពិតគឺថាមិនមែនគ្រប់វ៉ារ្យ៉ង់នៃ 1.9 សរុបគឺអាក្រក់ទេ។ ម៉ូទ័រ 110 hp និង 130 hp ប្រើប្រាស់បានយូរបំផុត ដូច្នេះអ្នកប្រហែលជាចង់ពិចារណាទិញវា។. ជាពិសេសអ្នកប្រើប្រាស់ណែនាំកំណែខ្លាំងជាងដែលបានចេញផ្សាយក្នុងឆ្នាំ 2005 ។ ប្រសិនបើអ្នកពិតជាត្រូវការម៉ាស៊ីន 1.9 dCi មែននោះ នេះគឺជាកម្លាំងខ្លាំងបំផុតក្នុងចំណោមពួកគេទាំងអស់។

រូបថត។ ទិដ្ឋភាព៖ Clement Bucco-Lesha តាមរយៈ Wikipedia ដែលជាសព្វវចនាធិប្បាយឥតគិតថ្លៃ