Ducati Panigale R 2015, រូបថត និងព័ត៌មាន - ការមើលម៉ូតូជាមុន
ថាមពលត្រូវបានកើនឡើងដល់ ២០៥ សេសទំងន់ត្រូវបានកាត់បន្ថយ ៦ គីឡូក្រាមអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។
សម្រាប់ Ducati ឆ្នាំ ២០១៥ ធ្វើឱ្យទាន់សម័យ ផានីហ្គេលអរ.
La រថយន្តស្ព័រទំនើប ជាជនជាតិប៉ូឡូញខ្លាំងគាត់ធ្វើឱ្យជំនាញរបស់គាត់កាន់តែល្អនិងកាន់តែខិតជិតទៅរកការប្រណាំងម៉ូតូ។
កាន់តែមានថាមពលនិងប្រើគ្រឿងអេឡិចត្រូនិកដែលទំនើបជាងមុន។ មានលក់នៅលើទីផ្សារក្នុងតម្លៃចាប់ពី 32.990 អឺរ៉ូ រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយពណ៌ R ពិសេសជាមួយគែមខ្មៅ។
ម៉ាស៊ីន Ducati Panigale R កម្លាំង ២០៥ សេស
អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានគេដឹង ម៉ាស៊ីន Superquadroបំពាក់រួចទៅហើយជាមួយសន្ទះបញ្ចូលទីតានីញ៉ូមនិងកំណាត់តភ្ជាប់ការបន្ថែមសន្ទះបិទបើកទីតានីញ៉ូមនិងភីស្តុង ២ ផ្នែកគឺជាបុព្វសិទ្ធិរបស់ម៉ាស៊ីនប្រណាំង។
ការរចនាសំពត់ខ្លីនិងការប្រើប្រាស់តែ ២ ចម្រៀក (ផ្នែកទី ១ និងផ្នែកជូតទឹក) កាត់បន្ថយម៉ាសនិងការកកិតដែលពាក់ព័ន្ធ។
បន្ថែមទៅនេះគឺជាទ្រនាប់ហ្វ្រាំងដែលមានទម្ងន់ស្រាលបំផុតដែលមានតុល្យភាពដោយការត្រួតលើគ្នានៃតង់ស្តែនដែលដាក់នៅលើទំងន់ដែលមានរាងកោងពិសេសដែលអនុញ្ញាតឱ្យ Panigale R ផ្តល់ថាមពលអតិបរមា។ ប្រវត្តិរូប 205 (១០ ច្រើនជាងកំណែមុននិងដូច Panigale ១២៩៩) នៅ ១១.៥០០ rpm និងកម្លាំងបង្វិល ១៣៦.២ Nm នៅ ១០.២៥០ rpm ។
តួ
La Ducati Panigale R ឆ្នាំ ២០១៥ បន្ទាប់មកវាត្រូវបានបំពាក់ ការព្យួរមេកានិចÖhlins, មានមុំរអិល ២៤ °និងមានហ្កាំងលៃតម្រូវបាន ៤ ទីតាំង។
វាក៏មានលក្ខណៈពិសេសសម្រាប់ការពារចង្កូតដើម្បីរំកិលអ័ក្សចង្កូតទាំងមូល ៥ មមបើប្រៀបធៀបទៅនឹង ១២៩៩ ផានីហ្គេលនិង ១២៩៩ ផានីហ្គេលអេស (ជាមួយនឹងការកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៃកង់កង់ពី ១.៤៣៧ ម។ មទៅ ១.៤៤២ ម។ ម) ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពព្យួរ។ ផ្នែកខាងមុខជាពិសេសនៅក្នុងស្ថានភាពនៃការបើកបរហួសកម្រិតដូចជានៅពេលអ្នកសាកល្បងនិងអ្នកជិះមកដល់ទីបញ្ចប់ដោយចាប់ហ្វ្រាំង។
La Ducati Panigale R ឆ្នាំ ២០១៥ Panigale R ត្រូវបានបំពាក់ដោយគ្រឿងបន្លាស់សរសៃកាបូនជាច្រើនក៏ដូចជាការប្រើប្រាស់នូវម៉ាហ្វ័រទីតាន Akrapovic ដែលបានអនុម័តនិងថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងដែលមានទម្ងន់ស្រាល។ ទំងន់តិចជាង ២៩ គីឡូក្រាម បើប្រៀបធៀបទៅនឹងផានីហ្គេលអរអេស ១១៩៩ វាក៏មានលក្ខណៈពិសេសនៃតម្រងខ្យល់ Sprint Filter P1199 ដែលអាចជ្រាបចូលបានខ្ពស់។
អេឡិចត្រូនិច។
ពីបងស្រី ១២៩៩ ថ្មី Ducati Panigale R ឆ្នាំ ២០១៥ វាក៏ទទួលយកកញ្ចប់អេឡិចត្រូនិកទំនើបនិងមានប្រសិទ្ធភាព កញ្ចប់អេឡិចត្រូនិកថ្មីមួយដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាពិសេសសម្រាប់ផានីហ្គេលនិងបញ្ចូលទៅក្នុងរបៀបបើកបរបីផ្សេងគ្នាធ្វើឱ្យវាកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព៖ អរគុណចំពោះវត្តមាន ឯកតាវាស់និចលភាព (IMU) ការពត់កោង ABS, ការត្រួតពិនិត្យឌុកទីវ៉ាលីលី (ឌីអេចស៊ីស៊ី) និងនៅក្នុងអេសអេលអេលលីនស្មាតអេសអេសការត្រួតពិនិត្យការព្យួរតាមព្រឹត្តិការណ៍អាចរកបាន។
លើសពីនេះជាលើកដំបូងនៅលើផ្លូវឌូកាទីស៊ុបភើไบค์ណែនាំពីឌុកទីធីខលស៊ីហ្វរ (DQS) ដែលមានមុខងារសកម្មទោះបីកំពុងឡើងភ្នំដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៅលើផ្លូវនិងជួយសម្រួលដល់ការប្រើប្រាស់ម៉ូតូប្រចាំថ្ងៃ។
នៅលើ Panigale, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC) និង Engine Braking Control (EBC) ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាមួយនឹងទំហំសំបកកង់ស្វ័យប្រវត្តិនិងការក្រិតតាមខ្នាតចុងក្រោយ។
