DS 3 Crossback e-Tense - ជួររហូតដល់ 285 គីឡូម៉ែត្រក្នុងល្បឿន 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងរហូតដល់ 191 គីឡូម៉ែត្រក្នុងល្បឿន 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង [សាកល្បងដោយ Bjorn Nayland]
មាតិកា
DS 3 Crossback E-Tense គឺជាប្រភេទ Crossover អគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុន PSA Group ដែលមានមូលដ្ឋានលើថ្មដែលប្រើនៅក្នុង Opel Corsa-e និង Peugeot e-2008 ផងដែរ។ ស៊េរីរថយន្តដែលត្រូវបានសាកល្បងដោយ Nyland នឹងប្រាប់យើងពីអ្វីដែលត្រូវរំពឹងពី e-2008 និង Opel Mokka ថ្មី (2021)។ សេចក្តីសន្និដ្ឋាន? យើងទទួលបានរថយន្តដែលអាចសាកបានដោយសុវត្ថិភាពម្តងក្នុងមួយសប្តាហ៍នៅពេលបើកបរជុំវិញទីក្រុង ប៉ុន្តែនៅលើផ្លូវត្រូវទាមទារល្បឿន។
DS 3 Crossback E-Tense, លក្ខណៈបច្ចេកទេស៖
- ចម្រៀក: B-SUV,
- ថ្ម៖ ~ 45 (50) kWh,
- ថាមពល៖ 100 kW (136 hp)
- កម្លាំងបង្វិលជុំ៖ ៩០០ Nm
- បើកបរ៖ ទៅមុខ
- ទទួលភ្ញៀវ៖ 320 គ្រឿង WLTP ប្រហែល 270-300 គីឡូម៉ែត្រក្នុងជួរពិតប្រាកដ
- តម្លៃ៖ ពី 159 900 PLN,
- ការប្រកួតប្រជែង៖ Peugeot e-2008 (ក្រុម និងមូលដ្ឋានដូចគ្នា), Opel Corsa-e (ផ្នែក B), BMW i3 (តិច ថ្លៃជាង), Hyundai Kona Electric, Kia e-Soul (បុព្វលាភតិចជាង)។
ការធ្វើតេស្ត DS 3 Crossback E-Tense Range
ចូរចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការណែនាំដ៏ខ្លីមួយ៖ នីលែនសាកល្បងរថយន្តនៅលើផ្លូវដូចគ្នាក្នុងល្បឿន 90 និង 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ វាដំណើរការការគ្រប់គ្រងការបើកបរ និងព្យាយាមធ្វើឱ្យលក្ខខណ្ឌអាចកើតឡើងម្តងទៀត។ វិមាត្ររបស់វាគួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជា តម្លៃនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដ៏ល្អជាពិសេសអ្នកដែលរត់នៅប្រហែល 20 អង្សាសេ។ លក្ខខណ្ឌកាន់តែអាក្រក់ លេខនឹងកាន់តែខ្សោយ។
ម៉្យាងវិញទៀត ការជំនួសគែមជាមួយនឹងអ័ក្សអាកាសតូចជាង ឬច្រើនអាចមានឥទ្ធិពលលើលទ្ធផលល្អបំផុត។
DS តាមនិយមន័យជាម៉ាកយីហោលំដាប់ខ្ពស់ ដូច្នេះហើយព្យាយាមប្រកួតប្រជែងជាមួយ Audi និង Mercedes ។ ជាអកុសល ទាំង Audi និង Mercedes មិនមានការផ្តល់ជូនណាមួយសម្រាប់ DS 3 រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នទេ ដូច្នេះរថយន្តនេះអាចត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងអតិបរមានៃ BMW i3 និង Hyundai Kona Electric ។
DS 3 Crossback E-Tense ដែលបានសាកល្បងរបស់ Nyland កំពុងដំណើរការក្នុងរបៀប B/Eco ដូច្នេះជាមួយនឹងការបង្កើតឡើងវិញ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខ្ពស់ វាត្រូវបានសម្រួលសម្រាប់ប្រតិបត្តិការសន្សំសំចៃ។ ជាមួយនឹងការសាកថ្មដល់ទៅ 97 ភាគរយ រថយន្តបានបង្ហាញចម្ងាយ 230 គីឡូម៉ែត្រ ហើយមានតែការនេះទេដែលបង្ហាញពីលទ្ធផលដែលយើងគួររំពឹងទុក៖
ជួរជិះទូកក្នុងល្បឿន 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង = 285 គីឡូម៉ែត្រអតិបរមា
លទ្ធផលគឺការជិះសន្សំសំចៃខ្លាំងក្នុងល្បឿន 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ជួរពិតប្រាកដនៃ DS 3 Crossback E-Tense នឹងមាន:
- រហូតដល់ 285 គីឡូម៉ែត្រនៅពេលដែលថ្មត្រូវបានរំសាយទៅ 0 ភាគរយ។
- រហូតដល់ 271 គីឡូម៉ែត្រ ប្រសិនបើបញ្ចេញទៅ 5 ភាគរយ (ចាប់ពីពេលនេះអ្នកនៅតែអាចសាកបានរហូតដល់ 100 kW)
- រហូតដល់ 210-215 គីឡូម៉ែត្រនៅពេលដែលយើងនឹងប្រែប្រួលក្នុងរង្វង់ 5-80 ភាគរយ (ឧទាហរណ៍ដំណាក់កាលទីពីរនៃផ្លូវ) ។
ចំណុចទី 2 មានសារៈសំខាន់ណាស់ដែលរថយន្ត PSA Group ទទួលបានថាមពលសាកអតិបរមាពី 100 kW ទៅ 16 ភាគរយនៃសមត្ថភាពថ្ម។ ដូច្នេះវាជាការប្រសើរក្នុងការបញ្ចោញពួកវាទៅប្រហែល 5 ភាគរយជាជាងចុះទៅស្ថានីយសាកថ្មដែលមានថ្មបង្ហាញ 15 ភាគរយឬច្រើនជាងនេះ៖
> Peugeot e-208 និងការសាកថ្មលឿន៖ ~ 100 kW ត្រឹមតែ 16 ភាគរយប៉ុណ្ណោះ បន្ទាប់មក ~ 76-78 kW និងថយចុះជាលំដាប់
ជួរជិះទូកក្នុងល្បឿន 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង = 191 គីឡូម៉ែត្រអតិបរមា
ក្នុងល្បឿន ១២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដោយសាកថ្មម្តង រថយន្តនឹងអាចគ្របដណ្តប់បានចម្ងាយដូចខាងក្រោម៖
- រហូតដល់ 191 គីឡូម៉ែត្រនៅពេលដែលថ្មត្រូវបានរំសាយទៅ 0 ភាគរយ។
- រហូតដល់ 181 គីឡូម៉ែត្រប្រសិនបើត្រូវបានរំសាយចេញ 5 ភាគរយ។
- រហូតដល់ 143 គីឡូម៉ែត្រជាមួយនឹងការប្រែប្រួលក្នុងចន្លោះពី 5-80 ភាគរយ។
ដូច្នេះ ប្រសិនបើយើងធ្វើដំណើរក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញប្រកបដោយផាសុកភាពគ្រប់គ្រាន់ ជាមួយនឹងការគិតថ្លៃមួយ យើងនឹងបានគ្របដណ្តប់ប្រហែល 320 គីឡូម៉ែត្រ (2+3)។ បើយើងសម្រេចចិត្តដើរយឺតបន្តិច យើងនឹងគ្របដណ្តប់ ៤៨០ គីឡូម៉ែត្រ។
ការគ្របដណ្តប់ទីក្រុង = WLTP និងអត្ថប្រយោជន៍
ប្រសិនបើរឿងនេះចាប់អារម្មណ៍យើង ការគ្របដណ្តប់ DS 3 Crossback E-Tense នៅក្នុងទីក្រុងវាមានតម្លៃមើលតម្លៃដែលបានវាស់ដោយប្រើនីតិវិធី WLTP ។ នៅទីនេះវាមានចម្ងាយរហូតដល់ 320 គីឡូម៉ែត្រ ដូច្នេះក្នុងអាកាសធាតុល្អ និងការបើកបរធម្មតា រំពឹងអំពីតួលេខដូចគ្នា: រហូតដល់ 300-320 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងរដូវរងា នៅសីតុណ្ហភាពទាប អ្នកគួរតែកំណត់តម្លៃ 2/3–3/4 នៃលេខនេះ ពោលគឺ។ ប្រហែល ២១០-២៤០ គីឡូម៉ែត្រ។
ហើយតើ DS 3 អគ្គិសនីមានអត្ថប្រយោជន៍អ្វីខ្លះ? យោងតាមក្រុមហ៊ុន Nyland រថយន្តផ្តល់នូវផាសុកភាពក្នុងការបើកបរ ផ្ទៃខាងក្នុងធំទូលាយជាងរថយន្ត Peugeot e-208 (ជាក់ស្តែង - វាខ្ពស់ជាង) និងការការពារសំឡេងបានល្អជាង។
គួរមើល៖
នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖