DRC - ការគ្រប់គ្រងរំកិលថាមវន្ត
នៅលើរថយន្ត Peugeot នេះគឺជាប្រព័ន្ធកំណត់ទីតាំងថាមវន្តដែលមានទីតាំងនៅលើអ័ក្សខាងក្រោយប៉ុណ្ណោះ។
វាគឺជាប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រពេញលេញដែលប្រើប្រភេទរន្ធកណ្តាលទីបីនៅសម្ពាធ ២០ បារ។ អសកម្មនៅលើផ្លូវត្រង់វាភ្ជាប់ឧបករណ៍ស្រូបយករំញ័រខាងក្រោយពីរនៅពេលបត់ចូល។ ដូច្នេះដោយគ្មានការតំឡើងរនាំងប្រឆាំងរំកិលធំ ៗ ដែលធ្វើឱ្យខូចមុខងារសើមនិងការលួងលោមផ្លូវ DRC កំណត់ការរមៀលដងខ្លួននៅពេលបត់ជ្រុងខណៈពេលដែលរក្សាភាពបត់បែនរបស់ស្រូបយកឆក់ដែលរួមចំណែកដល់ការលួងលោមផ្លូវត្រង់។
