ពេលវេលារងចាំយូរ ថ្ម និងឥទ្ធិពលនៃការចងចាំដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ - មិនមែននៅក្នុងអគ្គិសនីទេ តាមទ្រឹស្តីអាចធ្វើទៅបាននៅក្នុងកូនកាត់សាកថ្មដោយខ្លួនឯង
អ្នកអានរបស់យើងម្នាក់បានសុំឱ្យយើងពន្យល់ពីគ្រោះថ្នាក់នៃឥទ្ធិពលនៃការចងចាំចំពោះធាតុអគ្គិសនី។ សំណួរគឺថាតើថ្មដែលមិនប្រើអាច "ចងចាំ" សមត្ថភាពដែលពួកគេត្រូវបានសាកជារៀងរហូត។ ចម្លើយខ្លីបំផុតគឺនេះ៖ យ៉ាងពេញលេញ គ្មានអ្វីដែលត្រូវព្រួយបារម្ភនោះទេ យ៉ាងហោចណាស់នៅក្នុងបរិបទនៃរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធសាធ។
ឥទ្ធិពលនៃការចងចាំ និងរថយន្តអគ្គិសនី ឬកូនកាត់
សរុបមក៖ ឥទ្ធិពលនៃការចងចាំ (ឥទ្ធិពលថ្មខ្ជិល) គឺជាឥទ្ធិពលនៃការជួសជុលស្ថានភាពដែលវាបញ្ចេញនៅក្នុងកោសិកា។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅពេលដែលធាតុមួយត្រូវបានរំសាយទៅកម្រិតជាក់លាក់មួយ (ឧទាហរណ៍ 20 ភាគរយ) ហើយបន្ទាប់មកបញ្ចូលថ្មឡើងវិញ។ ឥទ្ធិពលនៃការចងចាំកាត់បន្ថយសមត្ថភាពរបស់ក្រឡាទៅកម្រិតដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ (100 ភាគរយក្លាយជា 20) ។
ឥទ្ធិពលនៃការចងចាំមិនមាននៅក្នុងការពិតដែលថាកោសិកាដែលមិនប្រើ "ចងចាំ" ស្ថានភាពដែលវាត្រូវបានគិតថ្លៃ (ឧទាហរណ៍ 60 ភាគរយ) ហើយចាប់ផ្តើមចាត់ទុកថាវាជាសមត្ថភាពអតិបរមា។ ឥទ្ធិពលនៃការចងចាំក៏មិនគួរត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការបំផ្លាញកោសិកា ដែលជាឥទ្ធិពលធម្មជាតិនៃការងាររបស់ពួកគេ។
> សមត្ថភាពថ្មសរុប និងសមត្ថភាពថ្មដែលអាចប្រើបាន - តើវានិយាយអំពីអ្វី? [យើងនឹងឆ្លើយ]
ឥទ្ធិពលនៃការចងចាំពង្រីកដល់ថ្មនីកែល-កាដមីញ៉ូម (នី-ស៊ីឌី) ចាស់។... ទោះបីជាអ្នកជំនាញខ្លះ ដោយព្រះគុណរបស់ព្រះជាម្ចាស់ ច្រឡំ cadmium សម្រាប់ cobalt ភាពខុសគ្នាគឺសំខាន់: cadmium គឺជាធាតុពុល ហើយសមាសធាតុរបស់វាមានគ្រោះថ្នាក់ជាងសមាសធាតុអាសេនិច (ប្រៀបធៀប៖ អាសេនិច)។ ដូច្នេះ ការប្រើប្រាស់ថ្មនីកែល-កាដមីញ៉ូមនៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុបគឺត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងមានកម្រិត។
អាគុយនីកែល កាដមីញ៉ូម មិនត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងរថយន្តអគ្គិសនីទេ។
កោសិកាលីចូម-អ៊ីយ៉ុងត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី។ ប្រសិទ្ធភាពនៃការចងចាំមិនអនុវត្តចំពោះយានជំនិះអគ្គិសនីទេ ដោយសារលក្ខណៈសម្បត្តិរូបវិទ្យានៃកោសិកាលីចូម-អ៊ីយ៉ុង។ ចប់.
ឥទ្ធិពលនៃការចងចាំមួយផ្នែកគឺអាចធ្វើទៅបានតាមទ្រឹស្តីនៅក្នុងការផ្ទុកដោយខ្លួនឯង (ចាស់) កូនកាត់។ដោយសារពួកវាភាគច្រើនប្រើកោសិកានីកែលដែកអ៊ីដ្រូអ៊ីដ (NiMH) ។ កោសិកា NiMH មានសមត្ថភាពជាក់លាក់មួយដើម្បីកត់ត្រាស្ថានភាពដែលពួកគេត្រូវបានបញ្ចេញទៅក្នុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងបានប្រើពាក្យ "ទ្រឹស្តី" នៅក្នុងការពិពណ៌នា ដោយសារតែថ្មទំនើបទាំងអស់ - នីកែលដែកអ៊ីដ្រូអ៊ីដ ឬលីចូមអ៊ីយ៉ុង - ត្រូវបានបំពាក់ដោយ BMS (ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្ម) ដែលធានាថាកោសិកាដំណើរការក្នុងលក្ខខណ្ឌដ៏ល្អប្រសើរ។
ដូច្នេះហើយ ម្ចាស់រថយន្តកាន់តែមានការព្រួយបារម្ភ អំពីការបំផ្លាញកោសិកាតាមពេលវេលា ដោយសារតែពួកគេ។ អនុវត្តមិនមែនជាឥទ្ធិពលនៃការចងចាំទេ។
ចំណាំពីអ្នកកែសម្រួលគេហទំព័រ www.elektrowoz.pl សម្រាប់តែអ្នកដែលចាប់អារម្មណ៍លើប្រធានបទនេះប៉ុណ្ណោះ៖ ប៉ុន្មានឆ្នាំមុន ឥទ្ធិពលនៃការចងចាំមួយផ្នែកត្រូវបានរាយការណ៍នៅក្នុងកោសិកាលីចូមដែកផូស្វាតជាក់លាក់ (LiFePO) ។4) ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីការសិក្សាពីរបីប្រធានបទបានងាប់។ នៅក្នុងពិភពវិទ្យាសាស្ត្រ ការប្រើលេខធំ (តែងតែមិនដែល) អាចមានគ្រោះថ្នាក់ ដូច្នេះយើងមើលសំណួរនេះដោយចំណាប់អារម្មណ៍។ កោសិកា LiFePO4 ពួកគេគឺជាមុខវិជ្ជាដែលគួរដឹងគុណចំពោះការសិក្សា ព្រោះពួកគេមានចរិតលក្ខណៈបញ្ចេញទឹករំអិលដែលមានរាងសំប៉ែត (ផ្ដេក) ច្រើន - ក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការរកឃើញភាពមិនប្រក្រតី រួមទាំងប្រសិទ្ធភាពនៃការចងចាំផងដែរ។ នៅក្នុងកោសិកាលីចូម-អ៊ីយ៉ុងផ្សេងទៀត ខ្សែកោងបញ្ចេញទឹកជាធម្មតាត្រូវបានបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយ ដូច្នេះវាពិបាកក្នុងការវិនិច្ឆ័យថាតើអង្គចងចាំជាអ្វី និងរបៀបប្រតិបត្តិការធម្មជាតិរបស់កោសិកា។
ក្នុងករណីណាក៏ដោយ: អ្នកទិញអគ្គីសនីមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីប្រសិទ្ធភាពនៃការចងចាំនោះទេ។
> ឡានអគ្គិសនីឈប់យូរ - តើមានអ្វីកើតឡើងចំពោះថ្ម? [យើងនឹងឆ្លើយ]
នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖
