ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Audi EA896

មាតិកា

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Audi EA896 3.0 TDI
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Audi EA896 2.7 TDI

ស៊េរីនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតរាងអក្សរ V 6 ស៊ីឡាំង Audi EA896 ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2003 ដល់ឆ្នាំ 2013 ហើយមាននៅក្នុងបរិមាណការងារចំនួន 2.7 TDI និង 3.0 TDI ។

ជួរ V6 នៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Audi EA896 2.7 និង 3.0 TDI ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2003 ដល់ឆ្នាំ 2013 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលកង្វល់ដ៏ពេញនិយមមួយចំនួនជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបណ្តោយ។ នៅចុងឆ្នាំ 2007 អង្គភាពថាមពលត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ពួកគេត្រូវបានសម្គាល់ដោយបច្ច័យ EVO ឬ G2 ។

មាតិកា:

Powertrains 3.0-TDI
Powertrains 2.7-TDI

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Audi EA896 3.0 TDI

នៅឆ្នាំ 2003 ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 8 TDI ចុងក្រោយបង្អស់បានបង្ហាញខ្លួននៅលើម៉ូដែល Audi A3 នៅខាងក្រោយ D3.0 ។ គ្រឿងថ្មីនេះមិនមានអ្វីដូចគ្នានឹងម៉ាស៊ីនជំនាន់មុនចំណុះ ២,៥ លីត្រទេ។ ម៉ាស៊ីនបូមឥន្ធនៈសម្ពាធខ្ពស់ដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច Bosch VP2.5 បានផ្តល់ផ្លូវដល់ប្រព័ន្ធ Common Rail ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនចាក់ piezo ជំនួសឱ្យខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា មានប្រព័ន្ធស្មុគស្មាញមួយដែលមានច្រវាក់ចំនួន 44 ជាមួយនឹងឧបករណ៍ទប់ភាពតានតឹងក្នុងពេលតែមួយ បំពង់បង្ហូរប្រេងត្រូវបានបំពាក់ដោយ servo dampers, មួយសម្រាប់ស៊ីឡាំងនីមួយៗ។

បើមិនដូច្នេះទេ ទាំងនេះគឺជាម៉ាស៊ីន V6 ដូចគ្នាដែលមានប្លុកដែក និងក្បាលអាលុយមីញ៉ូមមួយគូ ដែលក្នុងនោះមាន camshafts ពីរដែលគ្រប់គ្រងសន្ទះបិទបើកចំនួន 24 ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនប៉ះប៉ូវកំលាំងធារាសាស្ត្រ។

ខ្សែនេះរួមបញ្ចូលទាំងការកែប្រែមួយចំនួនធំ ដែលត្រូវបានបែងចែកជាជំនាន់ G1 និង G2៖

3.0 TDI 24V (2967 cm³ 83 × 91.4 mm) / Common Rail

ASB	៣៦ ហ។ ម។	៣២០ ម
IFC	៣៦ ហ។ ម។	៣២០ ម
BKN	៣៦ ហ។ ម។	៣២០ ម
ប៊ីខេអេស	៣៦ ហ។ ម។	៣២០ ម
កំហុស	៣៦ ហ។ ម។	៣២០ ម
មួក	៣៦ ហ។ ម។	៣២០ ម
ខា	៣៦ ហ។ ម។	៣២០ ម
ខាប៊ី	៣៦ ហ។ ម។	៣២០ ម

ទំព័រដើម	៣៦ ហ។ ម។	៣២០ ម
CASC	៣៦ ហ។ ម។	៣២០ ម
ព្យាយាម	៣៦ ហ។ ម។	៣២០ ម
CEXA	៣៦ ហ។ ម។	៣២០ ម
ស៊ីស៊ីវ៉ាអេ	៣៦ ហ។ ម។	៣២០ ម
CDYA	៣៦ ហ។ ម។	៣២០ ម
CDYC	៣៦ ហ។ ម។	៣២០ ម
CPNB	៣៦ ហ។ ម។	៣២០ ម

បន្ថែមពីលើម៉ូដែល Volkswagen និង Audi ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងបែបនេះត្រូវបានតំឡើងនៅលើរថយន្ត Porsche Cayenne ក្រោមនិមិត្តសញ្ញា M05.9E ។

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Audi EA896 2.7 TDI

ចាប់ពីឆ្នាំ 2004 ដល់ឆ្នាំ 2011 ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតចំណុះ 3.0 លីត្រតូចជាងត្រូវបានផលិតឡើង ដែលខុសគ្នាតែក្នុងកម្រិតកាត់បន្ថយការដាច់ពីស្តុង ហើយល្អនៅក្នុងលក្ខណៈថាមពល។

ជួរនៃម៉ូទ័រនេះរួមបញ្ចូលទាំងចំនួនតិចតួចនៃការកែប្រែនៃអង្គភាពថាមពល៖

2.7 TDI 24V (2698 cm³ 83 × 83.1 mm) / Common Rail

ប៊ីអេសជី	៣៦ ហ។ ម។	៣២០ ម
ស៊ីភីភី	៣៦ ហ។ ម។	៣២០ ម
ប៊ី	៣៦ ហ។ ម។	៣២០ ម
កាណា	៣៦ ហ។ ម។	៣២០ ម