បំពង់ខ្យល់ - តើវាជាអ្វី?

Downpipe គឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃប្រព័ន្ធផ្សងរបស់យានយន្តដែលឆ្លងកាត់រវាងម៉ាស៊ីនផ្សងនិងម៉ាស៊ីនបំលែងកាតាលីករ។កាតាលីករ) ។ អ្នកចូលចិត្តឡានជាច្រើនយកចិត្តទុកដាក់តិចតួចចំពោះបំពង់នេះពីព្រោះវាមិនមានផលប៉ះពាល់ខ្លាំងដល់ដំណើរការនៃម៉ាស៊ីនសាំងបរិយាកាសទេ។

ចុះភ្នំ

បំពង់បង្ហូរទឹក - នេះគឺជាបំពង់ដែលជួយបង្វែរឧស្ម័នផ្សងពីម៉ាស៊ីនទៅទួរប៊ីន ដោយហេតុនេះអាចបង្វិលវាបាន។ ភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងបំពង់ផ្សែង និងទួរប៊ីន។

តើ Downpipe មើលទៅដូចអ្វី?

បំពង់ចុះក្រោមគឺគ្រាន់តែជាបំពង់ប្រវែង 40-60 សង់ទីម៉ែត្រដែលចាប់ផ្តើមភ្លាមៗបន្ទាប់ពីទួរប៊ីនហើយភ្ជាប់ទៅប្រព័ន្ធផ្សង។

ជាធម្មតាប្រើតែលើរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីន turbo ប៉ុណ្ណោះ។ ដោយសារទួរប៊ីនស្ថិតនៅចន្លោះបំពង់បង្ហូរនៅលើក្បាល និងបំពង់ផ្សែង ហើយដើម្បីភ្ជាប់ទៅប្រព័ន្ធផ្សង អ្នកត្រូវការបំពង់ដែលបន្ថយខ្សែភ្លើង។

នេះស្ទើរតែមិនសមហេតុផលទេ ប៉ុន្តែនៅលើរថយន្តដែលប្រាថ្នាដោយធម្មជាតិ បំពង់ខ្យល់ដែលចាប់ផ្តើមពីក្បាលភ្ជាប់ទៅនឹងបំពង់ផ្សែងឆ្ពោះទៅផ្នែកខាងក្រោមនៃរថយន្ត។

នៅលើយានជំនិះដែលមានម៉ាស៊ីន turbochargers ផ្នែកនៃបំពង់ (បំពង់ចុះក្រោម) គឺត្រូវការជាចាំបាច់ ដើម្បីភ្ជាប់ទួរប៊ីនទៅនឹងប្រព័ន្ធផ្សងដែលនៅសល់ ដែលនៅខាងក្រោមម៉ាស៊ីន ដែលនេះជាមូលហេតុដែលវាត្រូវបានគេហៅថាបំពង់ចុះក្រោម។

នៅខាងក្នុងផ្នែកបំពង់នេះជាធម្មតាជាកាតាលីករឬ "តម្រង" ភាគល្អិត (ក្នុងករណីម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត) ។ ជាទូទៅវាគឺជាធាតុផ្សំដែលមានមុខងារត្រងដែលបម្រើដើម្បីកាត់បន្ថយការបញ្ចេញផ្សែង។

នៅក្នុងរូបថតខាងក្រោម អ្នកអាចមើលឃើញបំពង់ចុះក្រោមដែលបំពាក់តាមស្តង់ដារនៅលើរថយន្ត ដែលត្រូវបានកាត់ចំហរដើម្បីបង្ហាញផ្នែកខាងក្នុង។

តើបំពង់បង្ហូរខាងក្នុងមើលទៅដូចអ្វី?

តើ​វា​នៅ​ទីណា?

បំពង់ចុះក្រោមមានទីតាំងនៅចន្លោះ turbocharger និងប្រព័ន្ធផ្សង ហើយជារឿយៗមាន (អាស្រ័យលើប្រភេទរថយន្ត) កាតាលីករមុន និង/ឬ កាតាលីករមេ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន។ អង្កត់ផ្ចិតនៃបំពង់ចុះក្រោមធំជាង ផ្តល់នូវដំណើរការប្រសើរឡើង និងសំឡេងកាន់តែសម្បូរបែប។

Downpipe នៅក្នុងប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីននិងម៉ាស៊ីន turbocharger

ទាំងទួរប៊ីនហាយហ្គឺរនិងម៉ាស៊ីនគឺជាម៉ាស៊ីនបូមសំខាន់។ ក្នុងករណីនេះគូប្រជែងធំបំផុតនៃស្នប់ណាមួយគឺដែនកំណត់។ ការដាក់កម្រិតលើការបញ្ចេញផ្សែងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនឡានអាចធ្វើឱ្យវាអស់ថាមពល។

ភាពជ្រាបចូលទាបនៃបំពង់ផ្សែង ធ្វើឱ្យវាកាន់តែខិតខំក្នុងការសម្អាតស៊ីឡាំងសម្រាប់វដ្តបន្ទាប់ ដោយប្រើថាមពលដែលមិនអាចប្រើដើម្បីផ្លាស់ទីរថយន្តបាន។ ការដាក់កម្រិតការទទួលទានដាក់កម្រិតលើល្បាយនៃខ្យល់ និងឥន្ធនៈដែលអនុញ្ញាតឱ្យចំហេះ ដូច្នេះវាកំណត់ថាមពល។

សារៈសំខាន់នៃការធ្លាក់ចុះ

ដូចដែលយើងបានពិភាក្សាមុននេះឧស្ម័នផ្សែងកាន់តែងាយស្រួលនិងកាន់តែច្រើនត្រូវបានបញ្ជូនទៅទួរប៊ីនថាមពលកាន់តែច្រើនដែលម៉ាស៊ីនអាចបញ្ជូនបាន។ អត្ថប្រយោជន៍ធំរបស់កន្ទុយគឺថាវាផ្តល់ភាពធន់ទ្រាំតិចទៅនឹងឧស្ម័នផ្សងជាងបំពង់កន្ទុយដែលអាចអោយទួរប៊ីនវិលលឿននិងបង្កើតសម្ពាធបន្ថែមទៀត។

ហេតុអ្វីបានជាបំពង់បង្ហូរប្រេងមានសារៈសំខាន់?

បញ្ហាផលិតកម្មធ្លាក់ចុះ

បញ្ហាចំបងជាមួយទឹករលកគឺការប្រឌិតរបស់ពួកគេ។ វាមិនមែនជារឿងអាថ៌កំបាំងទេដែលរថយន្តនីមួយៗមានតែមួយគត់នៅក្នុងប្លង់របស់វាសូម្បីតែម៉ូដែលដូចគ្នាពីរប៉ុន្តែជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនខុសគ្នាមានប្លង់ខុសគ្នានៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។ ក្នុងន័យនេះការចុះក្រោមត្រូវតែធ្វើឱ្យមានរាងកោងតាមយន្ដហោះផ្សេងៗគ្នាដើម្បីឱ្យវាមានរាងត្រឹមត្រូវ។

នៅក្នុងដំណើរការនៃការផលិតបំពង់ខ្យល់បែបនេះទុំនិងភាពមិនប្រក្រតីអាចលេចឡើងនៅផ្នែកខាងក្នុងនៃក្បាលលេខនៅចំណុចពត់កោង។ ភាពមិនប្រក្រតីបែបនេះនាំឱ្យមានការបង្កើតភាពច្របូកច្របល់និងភាពច្របូកច្របល់ដែលកាត់បន្ថយលំហូរនៃឧស្ម័នផ្សង។ បំពង់បង្ហូរទឹកសម្តែងមានលក្ខណៈរលូនជាងមុនដោយមិនមានបំពង់ខ្យល់ខាងក្នុងដូច្នេះផ្តល់នូវលំហូរផ្សងល្អប្រសើរនិងថាមពលកាន់តែច្រើនពីទួរប៊ីនហាយហ្គឺ។

កន្លែងដែល downpipe ត្រូវបានប្រើ

បំពង់សាខាប្រភេទនេះត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់ការតំឡើងម៉ាស៊ីនដោយខ្លួនឯងនៅពេលម៉ាស៊ីនបរិយាកាសត្រូវបានតំឡើងដំបូងហើយពួកគេចង់ធ្វើឱ្យវាមានភាពច្របូកច្របល់។

ទួរប៊ីនត្រូវតែត្រូវបាន untwisted ដូចម្ដេច, រៀងគ្នា, ការផ្គត់ផ្គង់ឧស្ម័នផ្សងត្រូវបានទាមទារ, ប៉ុន្តែតើខ្ញុំអាចទទួលបានវានៅកន្លែងណាប្រសិនបើនៅក្នុងប្រព័ន្ធស្ដង់ដារមានតែ manifold ផ្សងមួយហើយបន្ទាប់មកបំពង់ផ្សងដោយខ្លួនវា? វាស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពបែបនេះដែលបំពង់ចុះក្រោមត្រូវបានដំឡើង ពោលគឺបំពង់បង្ហូរឧស្ម័នកំពុងត្រូវបានបញ្ចប់ (ជាញឹកញាប់ "ពីងពាង" ត្រូវបានដំឡើង) ដែលបំពង់ចុះក្រោមបង្វែរឧស្ម័នផ្សងទៅទួរប៊ីនហើយបង្វិលវា។

ការពិនិត្យឡើងវិញនូវវីដេអូរបស់អ្នកប្រមូលនិងចុះក្រោមនៅលើ 16v បុរាណ

តើឡានរបស់ខ្ញុំមានទុយោទឹកទេ?

ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកមានម៉ាស៊ីន turbocharged (ម៉ាស៊ូត ឬសាំង) វាត្រូវតែបំពាក់ដោយបំពង់ចុះក្រោម (សូមចាំថា នេះគឺជាបំពង់តភ្ជាប់)។

ប្រសិនបើឡានរបស់អ្នកមានបរិយាកាស កុំដំឡើងបំពង់បង្ហូរលើវាព្រោះវាគ្មានប្រយោជន៍។ រថយន្ត​ជំនាន់​ចុង​ក្រោយ​បំផុត​គឺ​តែងតែ​ប្រើ​ម៉ាស៊ីន turbocharged ដូច្នេះ​ហើយ​ទើប​ពួក​គេ​មាន​បំពង់​ចុះ​ក្រោម​តាម​ស្តង់ដារ​រួច​ទៅ​ហើយ។ 

ជាមួយនឹងបំពង់ទម្លាក់ InoxPower អ្នកអាចទទួលបានការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃថាមពល ខ្ពស់ជាងការគូស ECU ធម្មតា ក៏ដូចជាសំឡេងដែលប្រសើរឡើង ដែលជាប្លុកពិតតែមួយគត់ដែលមិនធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកគ្រហឹម។

តើ​ពេលណា​ដែល​អ្នក​គួរ​ប្តូរ​បំពង់​បង្ហូរ​ចុះក្រោម​?

ការលៃតម្រូវបំពង់ចុះក្រោម

ជាធម្មតាបំពង់ចុះក្រោមដែលមានតម្រងគឺជាសមាសធាតុដែលងាយនឹងពាក់ ជាពិសេសនេះហាក់ដូចជាករណីនៅលើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ដែល DPF មាននិន្នាការស្ទះ ហើយជារឿយៗពិបាកក្នុងការជួសជុលតាមពេលវេលា។ នៅក្នុងការណែនាំនេះ យើងនឹងមិនចូលទៅក្នុងព័ត៌មានលម្អិតអំពីមូលហេតុដែលវាកើតឡើងនោះទេ។ នៅទីនេះ យើងនឹងផ្តោតលើហេតុផលដែលអ្នកជាធម្មតាប្តូរចេញពីបំពង់ធ្លាក់ចុះសម្រាប់ការប្រណាំង ដែលជាការបង្កើនថាមពល។

ប្រសិនបើអ្នកធ្វើការកែលម្អដើម្បីបង្កើនថាមពលរបស់រថយន្តជាមួយនឹងទួរប៊ីន (ខ្ញុំសូមរំលឹកអ្នកថា ទាំងនេះគឺជាការផ្លាស់ប្តូរដែលត្រូវធ្វើសម្រាប់តែដំណើរការក្នុងសៀគ្វីបិទ) ជំហានដំបូងគឺ "ផែនទី" បុរាណចូលទៅក្នុងអង្គភាពបញ្ជា។ .

ដោយខ្លួនវាផ្ទាល់ នេះនឹងជាការកែប្រែគ្រប់គ្រាន់រួចទៅហើយ ដើម្បីទទួលបានការកើនឡើងដំបូងនៃថាមពល។

ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកចង់ទទួលបានដំណើរការល្អបំផុតចេញពីម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកដោយមិនរំខានជាមួយ turbocharger, pistons, កំណាត់តភ្ជាប់ ឬកញ្ចប់ថាមពល ហើយដោយគ្មានគ្រោះថ្នាក់ដល់ភាពជឿជាក់ នោះមានជំហានបន្ទាប់ ដែលជារឿយៗត្រូវបានគេហៅថា "ដំណាក់កាលទី 2" ។

ដំណាក់កាលទី 2 រួមមានការដំឡើងបំពង់បង្ហូរប្រណាំង ការទទួលទាន និងផែនទីពិសេស (ពាក្យថាដំណាក់កាលទី 2 គឺមានលក្ខណៈទូទៅ ជួនកាលរួមទាំងការកែប្រែផ្សេងទៀត)។

ចំណុចសំខាន់គឺដើម្បីជំនួស doupipe ជាមួយនឹងកីឡាមួយ។ INOXPOWER. ជំហានដ៏សាមញ្ញមួយដែលទោះជាយ៉ាងណា ផ្លាស់ប្តូរលទ្ធផលយ៉ាងខ្លាំង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃអំណាច។

ប៉ុន្តែវាមិនឈប់នៅទីនោះទេ ...

អត្ថប្រយោជន៍នៃការលៃតម្រូវបំពង់ចុះក្រោម

ការលៃតម្រូវបំពង់ចុះក្រោមនឹងនាំមកនូវផលប៉ះពាល់ជាច្រើន ដែលទាំងអស់ផ្អែកលើការថយចុះនៃសម្ពាធខាងក្រោយនៃបំពង់ផ្សែង ដោយសារអង្កត់ផ្ចិតធំជាងរបស់បំពង់ចុះក្រោម៖

• ការកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពឧស្ម័ន ការកាត់បន្ថយបន្ទុកកំដៅ
• កាត់បន្ថយសម្ពាធឧស្ម័នផ្សង ភាពតានតឹងមេកានិចតិច
• ផលិតភាពកើនឡើង
• កម្លាំងបង្វិលខ្ពស់ជាង
• ការកើនឡើងថាមពល
• បទពិសោធន៍បើកបរល្អបំផុត
• សំឡេងប្រសើរឡើង ឮនៅក្នុងឡានផងដែរ។

BMW M135i Sound Stock Vs Downpipe

សំណួរ​និង​ចម្លើយ:

ហេតុអ្វីបានជាដាក់បំពង់ទុយោ? Downpipe - ព្យញ្ជនៈ "drainpipe" ។ ធាតុបែបនេះត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សង។ វាភ្ជាប់ទួរប៊ីនទៅនឹងប្រព័ន្ធហត់នឿយ ប្រសិនបើបំពង់ផ្សែងស្តង់ដារមិនធ្វើការងារនៅក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដែលមាន turbocharged ។

តើ Downpipe បន្ថែមថាមពលប៉ុន្មាន? វាអាស្រ័យលើលក្ខណៈរបស់ម៉ាស៊ីន turbocharged ។ បើគ្មានការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបទេ ការកើនឡើងថាមពលគឺ 5-12 ភាគរយ។ ប្រសិនបើអ្នកអនុវត្តការលៃតម្រូវបន្ទះឈីប នោះថាមពលនឹងកើនឡើងអតិបរមា 35%

តើបំពង់បង្ហូរប្រេងដាក់នៅទីណា? ភាគច្រើនពួកវាត្រូវបានដាក់នៅលើម៉ូទ័របំពង់សម្រាប់ការយកចេញនូវឧស្ម័នផ្សងយ៉ាងលឿន។ អ្នកខ្លះដំឡើងធាតុបែបនេះនៅលើម៉ាស៊ីនដែលស្រូបយកដោយធម្មជាតិ។