Citroën C5 V6 ស្វ័យប្រវត្តិផ្តាច់មុខ
យើងទាំងអស់គ្នាបានដឹងហើយថា C5 ជាមួយតួ Hydractive មានលក្ខណៈពិសេស។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកបន្ថែមម៉ាស៊ីនថ្មីដែលមានកម្លាំង ២០៧ សេះឧបករណ៍ផ្តាច់មុខនិងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ ៦ វគ្គអ្នកនឹងរីករាយជាមួយវា។ លុះត្រាតែអ្នកចូលចិត្តម៉ាស៊ីនអាល្លឺម៉ង់ស៊ុយអែតឬអ៊ីតាលី!
ទាញយកតេស្តជា PDF៖ CitroënCitroën C5 V6 ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិផ្តាច់មុខ
ជាមួយនឹងរថយន្តធំបែបនេះ អ្នកមិនអាចទៅខុសទេ៖ ប្រសិនបើអ្នកចង់បានផាសុកភាពបន្ថែមទៀត បន្ថែមពីលើភាពងាយស្រួលក្នុងលំហ អ្នកនឹងត្រូវជីកក្នុងហោប៉ៅរបស់អ្នក ហើយទិញឯកតាធំជាងនេះ។ សូមអរគុណដល់ការនេះអ្នកទទួលបានសម្លេងកម្លាំងបង្វិលថាមពលនៅក្នុងពាក្យមួយ - កិត្យានុភាព។ ពោលគឺយើងនឹកស្មានមិនដល់ថា ក្នុងដំណើរអាជីវកម្ម នាយកតែងតែរុញពេញកម្លាំង ដោយគ្រាន់តែមានម៉ាស៊ីនចំណុះ ១តោន ចាប់លំហូរចរាចរ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ ដាក់បណ្តាសាអ្នកជិះកង់ ដែលពិបាកជែង។ . អ្នក? !! ?
ម៉ាស៊ីនថ្មីបានប្រែទៅជាមានកម្លាំងខ្លាំងជាងមុនទាក់ទងនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំនិងកម្រិតតិចជាងជាមួយនឹងការការពារសំលេងរំខាន (មុនពេលនោះយើងបានសាកល្បងវានៅលើរថយន្ត Peugeot 607 ដែលវាស្ងាត់ជាងមុនដោយសារតួលេខស្ងួតនៃការវាស់វែងរបស់យើងនិយាយថាវាស្ងាត់ជាង។ ដោយ decibels នៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅ Peugeot ១៣០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់ពីរ) និងធ្វើសមកាលកម្មជាមួយការបញ្ជូន ៦ ល្បឿន។ ម៉ាស៊ីននិងប្រអប់លេខមិនដំណើរការដោយសុខដុមរមនាទេដូច្នេះមេកានិចបង្ខំឱ្យយើងចំណាយពេលរបស់យើង។ ...
តាមពិត Citroën C5 ស្រែកដើម្បីបន្ធូរអារម្មណ៍ ប្តូរទៅ D និងរីករាយជាមួយតន្ត្រីល្អខ្លះ ព្រោះនៅលើជើងស្តាំគ្រើម ប្រអប់លេខស្ទាក់ស្ទើរពេក ម៉ាស៊ីនខ្ជះខ្ជាយខ្លាំងពេក ហើយជាទូទៅមានភាពតានតឹងដើម្បីធ្វើឱ្យអ្នកដំណើរកាន់តែមានថាមពល។ លើសពីការឈឺក្បាល។ សម្រាប់ការជិះដែលស្ងាត់និងទន់ជាងមុន អ្នកនឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយតួសកម្ម (ប្រព័ន្ធ Hydractive ជំនាន់ទីបី ដែលអ្នកអាចកែកម្ពស់រថយន្តពីដី) ប្រព័ន្ធចង្កូតប្រយោលខ្លាំង (រំខានដល់ផ្លូវរអិល អត់នឿយហត់ខ្លាំងក្នុង ការបើកបរប្រចាំថ្ងៃ) កៅអីទន់ (សម្រាប់មនុស្សដែលមានបញ្ហាឆ្អឹងខ្នងប៉ុន្តែមិនចង់បានឧបករណ៍ដែលរំខានពីការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មតាមទូរទស្សន៍) និង - ហា ប្រហែលជារឿងសំខាន់បំផុត - ចំនួនឧបករណ៍អគ្គិសនី។
បង្អួចអគ្គិសនី, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចំណតរថយន្ត, អេសអេសអេសដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបាន, ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ, វិទ្យុស៊ីឌី, កុំព្យួទ័រធ្វើដំណើរ, ភ្លើងស្រអាប់ដោយមានគន្លឹះបញ្ឆេះដើម្បីទៅដល់រថយន្តដោយសុវត្ថិភាពនៅពេលយប់។ ... តើអ្នកគិតថាអ្នកដទៃមានអ្វីខ្លះ? ចុះយ៉ាងណាចំពោះរំញ័រនៅក្នុងកៅអីរបស់អ្នកបើកបរនៅពេលបើកបរតាមបណ្តោយបណ្តោយមួយនៃខ្សែបណ្តោយ? ប្រព័ន្ធនេះអាចផ្លាស់ប្តូរបានប៉ុន្តែត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់អ្នកដែលធ្វើដំណើរច្រើនហើយចូលចិត្តធ្វើឱ្យវាហួសប្រមាណជាមួយនឹងពេលវេលាដែលនៅពីក្រោយកង់។ នេះគួរតែការពារកុំឱ្យអ្នកបើកបរងងុយដេកពេលកំពុងបើកបរទោះបីជាប្រព័ន្ធរបស់យើងដំណើរការម្តងមិនមែនលើកទី ២ ហើយរាល់ពេលដែលយើងភ័យខ្លាចបន្តិចអំពីការម៉ាស្សាដែលមិនបានប្រាប់។ ...
Citroën C5 មានផាសុកភាព ជាពិសេសក្នុងចំណោមរថយន្តធំៗ ហើយមានតម្លៃក្នុងការជ្រើសរើស។ អ្នកមិនអាចខុសជាមួយម៉ាស៊ីននេះទេ ហើយការបញ្ជូនត្រូវការការកែប្រែមួយចំនួន (ដូចជាការបង្ហាញខ្នាតតូចរបស់ឧបករណ៍បច្ចុប្បន្នដែលមិនអាចកត់សម្គាល់បានទាំងស្រុងនៅក្នុងអាកាសធាតុដែលមានពន្លឺថ្ងៃ) ហើយ Citroën នឹងប្រើប្រាស់បានយូរដើម្បីធានាគុណភាពសំណង់។ C5 របស់យើងត្រូវបានបំបែកពីអ្នកដទៃដោយ wiper ខាងក្រោយដែលបំបែកចេញពីបង្អួចខាងក្រោយក្នុងល្បឿនលឿនជាងមុន, និងប្រអប់នៅក្រោមដៃចង្កូតដែលពិបាកបើក។ ប៉ុន្តែដូចដែលមនុស្សឆ្លាតនិយាយ ភាពល្អឥតខ្ចោះគឺគួរឱ្យធុញ ហើយអ្នកអាចទទួលយកការពិតដែលថាមានតែរថយន្តរបស់អ្នកប៉ុណ្ណោះដែលមាន "លក្ខណៈពិសេស" ទាំងនេះ!
Alyosha Mrak
រូបថត៖ AlešPavletič។
Citroën C5 V6 ស្វ័យប្រវត្តិផ្តាច់មុខ
ទិន្នន័យមេ
| ការលក់៖ | Citroënស្លូវេនី |
|---|---|
| តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖ | 31.755,97 € |
| តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ | 33.466,87 € |
| គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត | |
| ថាមពល៖ | ២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ ) |
| ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖ | 8,6 ស |
| ល្បឿនអតិបរមា៖ | ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
| ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖ | ៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ |
ព័ត៌មានបច្ចេកទេស
| ម៉ាស៊ីន: | 6-cylinder - 4-stroke - V-60° - សាំង - ការផ្លាស់ទីលំនៅ 2946 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 152 kW (207 hp) នៅ 6000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 285 Nm នៅ 3750 rpm ។ |
|---|---|
| ការផ្ទេរថាមពល៖ | ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 215/55 R 16 H (Michelin Pilot Primacy) ។ |
| សមត្ថភាព៖ | ល្បឿនកំពូល 230 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - ការបង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងក្នុង 8,6 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 14,7 / 7,2 / 10,0 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។ |
| ម៉ាស: | រថយន្តទទេ 1589 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 2099 គីឡូក្រាម។ |
| វិមាត្រខាងក្រៅ៖ | ប្រវែង 4745 មម - ទទឹង 1780 មម - កម្ពស់ 1476 មម។ |
| វិមាត្រខាងក្នុង: | ធុងប្រេង ៥៥ លី |
| ប្រអប់៖ | ៤៨៣ ១៨៣៧- អិល |
ការវាស់វែងរបស់យើង
| T = 10 ° C / p = 1010 mbar / rel ។ កម្មសិទ្ធិ៖ ៥៨% / លក្ខខណ្ឌ, គីឡូម៉ែត្រគីឡូម៉ែត្រ៖ ១៥៧៩ គីឡូម៉ែត្រ | |
| ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖ | 9,3 |
|---|---|
| ៤០២ មពីទីក្រុង៖ | ១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) |
| ៤០២ មពីទីក្រុង៖ | ១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) |
| ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ | 8,3 / 12,8 វិ |
| ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ | 12,3 / 17,6 វិ |
| ល្បឿនអតិបរមា៖ | ២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (V. និង VI ។ ) |
| ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖ | ៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ |
| ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖ | 37,9m |
| តារាងព្រឹក៖ | 40m |
ការវាយតំលៃ
ប្រសិនបើអ្នកចង់បានភាពរឹងមាំអ្នកគួរតែមើលឱ្យកាន់តែច្បាស់ពីដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់អ្នក។ លើសពីនេះទៅទៀតស៊ី ៥ ចង់លួងលោមខ្លួនឯងដោយការលួងលោមដែលទទួលបានជោគជ័យយ៉ាងពេញលេញផងដែរដោយសារ“ ប្រាំមួយ” ថ្មី។ ហើយជឿខ្ញុំទៅជាមួយឡាននេះអ្នកនឹងមិនបញ្ចប់នៅកន្លែងដែលមានពណ៌ប្រផេះក្នុងចំណោមរថយន្តអាឡឺម៉ង់ដែលកំពុងពេញនិយមក្នុងចំណោមយុវវ័យឡើយ។
យើងសរសើរនិងតិះដៀល
ការលួងលោម
ម៉ាស៊ីន។
ដើមធំ
ការគ្រប់គ្រងទន់
ការឆ្លង
ការចង្អុលបង្ហាញអំពីឧបករណ៍នៅលើផ្ទៃតាប្លូ
ស្នាដៃ
