តើអ្វីទៅជារាងកាយរថយន្តលាត

សាកសពរថយន្តដោយមិនគិតពីម៉ាក / ម៉ាកមានឈ្មោះផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេដែលកំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់នៃរថយន្ត។ ម៉ូដែលមួយចំនួនគឺស្រដៀងគ្នាខ្លាំងណាស់ដែលវាពិបាកក្នុងការស្វែងរកភាពខុសគ្នាភ្លាមៗ ដូច្នេះអ្នកស្ម័គ្រចិត្តជាច្រើនពិតជាមិនចូលទៅក្នុងព័ត៌មានលម្អិតទេ ដោយជំនួសឈ្មោះនៃប្រភេទករណីមួយជាមួយនឹងប្រភេទផ្សេងទៀត ដែលជារឿងធម្មតា និងអាចយល់បាន។ ភាពច្របូកច្របល់ទូទៅបំផុតមួយគឺ stretch ( stretch - ឆ្វេង) / limousine (ស្តាំ) ។ ចូរយើងស្វែងយល់ពីអ្វីដែលសម្គាល់យ៉ាងសំខាន់នូវទម្រង់ទាំងពីរនេះ ដែលស្ទើរតែដូចគ្នាបេះបិទ។

រូបរាងរបស់ឡានជួនកាលគឺបោកបញ្ឆោតណាស់។ រូបរាង "ទារក" អាចប្រែជាមានសមត្ថភាពច្រើនទាក់ទងនឹងបរិមាណដែលមានប្រយោជន៍ (ឧទាហរណ៍បង្រួមតូចឬអតិសុខុមប្រាណ) ជាងមួយវែង (លីហ្សូនីន) ដែលអាចសមនឹងក្រុមហ៊ុនទាំងមូលប៉ុន្តែមានគោលបំណងសម្រាប់តែ 2, អតិបរមា 4 ប៉ុណ្ណោះ។ x មនុស្ស។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានគ្រួសារធំនិងឡានផ្ទាល់ខ្លួនអ្នកចង់ឱ្យវាមានផាសុកភាពនិងមានផាសុកភាពតាមដែលអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់ការចេញទៅក្រៅ "ជាមួយនឹងការបំពេញបន្ថែមពេញលេញ" ទៅនឹងធម្មជាតិឬក្នុងដំណើរកម្សាន្តនៅពេលដែលត្រូវការយករបស់ដែលមានប្រយោជន៍ជាងនៅលើផ្លូវ។ ជាធម្មតាអ្នកបើកបរម៉ូតូឯកជនម្នាក់ៗព្យាយាមបំពាក់ "លេប" របស់គាត់តាមរបៀបល្អបំផុត។

ដើម្បីសំរេចគោលដៅសិប្បករប្រើឱកាសដើម្បី "លាត" រថយន្តដោយបញ្ចូលផ្នែកបន្ថែមរវាងតួខាងមុខនិងទ្វារក្រោយ។ តាមពិតចំណុចសំខាន់ត្រូវបានចែងដែលជាខ្លឹមសារទាំងមូលនៃលក្ខណៈរាងកាយលាត។ ហើយដើម្បីបញ្ជាក់ឱ្យបានច្បាស់យើងនឹងយល់ពីការផលិតនៃប្រភេទនីមួយៗនៃរាងកាយដោយឡែកពីគ្នា។

លក្ខណៈពិសេសនៃរចនាសម្ព័ន្ធនៃ limousine

ចំណុចសំខាន់ជាមូលដ្ឋានសំខាន់គឺថា limousines បីភាគពិតប្រាកដត្រូវបានបង្កើតនៅរោងចក្រ។ នេះគឺជាដំណើរការដ៏ស្មុគស្មាញស្មុគស្មាញនិងវែងដែលអាចចំណាយពេលយ៉ាងតិចមួយឆ្នាំ។ គំរូនីមួយៗតម្រូវឱ្យមានការអភិវឌ្ individual និងការជួបប្រជុំគ្នាជាលក្ខណៈបុគ្គល។ ជាឧទាហរណ៍នៃកំណែបុរាណ - ឡានលីនខុនថោន (ខាងឆ្វេង) ឬគម្រោងរចនាពិសេសរបស់ក្រុមហ៊ុនអាឡឺម៉ង់អូឌី - អេ ៨ (ស្តាំ) ។

ការរចនា limousine ដំបូងសន្មតថាកង់រុញពន្លូត monolithic ដែលត្រូវបានបង្កើតជាពិសេសសម្រាប់គំរូនីមួយៗ។ នោះគឺអង្កាមដែលផ្ទុកបន្ទុកតែមួយដុំត្រូវបានរចនាឡើងដោយឡែកដែលទាមទារការគណនាច្បាស់លាស់ដើម្បីចែកចាយបន្ទុកតាមបណ្តោយប្រវែងទាំងមូលនៃ "នាវាដឹកដី" ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែល limousines ពិតប្រាកដត្រូវបានផ្តល់ឱ្យមានប្រវែងសមរម្យប្រហែល 6-8 ម៉ែត្រ។

លក្ខណៈពិសេសនៃការផលិតកំណត់តម្លៃខ្ពស់សម្រាប់រថយន្ត។ រថយន្តធំ ៗ ដែលត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាថ្នាក់លើត្រូវបានជ្រើសរើសជាមូលដ្ឋានដូច្នេះមានតែអ្នកមានឬមន្ត្រីជាន់ខ្ពស់នៃរដ្ឋប៉ុណ្ណោះដែលអាចមានលទ្ធភាពទិញបាន។ រថយន្ត limousines ដែលគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុតត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើម៉ាកល្បី ៗ ដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្អឥតខ្ចោះគឺរថយន្ត Bentley របស់អង់គ្លេសរថយន្ត Rolls-Royce របស់អង់គ្លេសរថយន្ត Mercedes-Benz របស់អាល្លឺម៉ង់ជនជាតិអាមេរិក Cadillac និង Lincoln ។

ភាពខុសគ្នានៃការផលិតរាងកាយលាត

"លីស្យូម" ដែលទទួលបានដោយការធ្វើសិប្បនិម្មិតនៃគំរូស្ទ្រីមដែលបានបញ្ចប់ដោយសិប្បនិម្មិតបានទទួលឈ្មោះផ្ទាល់ខ្លួន - លាត។ ពួកវាក៏ត្រូវបានម៉ោនរៀងៗខ្លួនជាញឹកញាប់នៅក្នុងយានដ្ឋានពាណិជ្ជកម្មប៉ុន្តែផលិតកម្មបែបនេះមានតម្លៃថោកជាងហើយដូច្នេះតម្លៃសមរម្យសម្រាប់មហាជន។

ជាគោលការណ៍រាងកាយលាតសន្ធឹងអាចត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើរថយន្តសេដាររទេះភ្លើងស្ថានីយ៍ឬប្រភេទផ្សេងទៀតនៃការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ (សូម្បីតែរថយន្តប្រភេទ SUV ដូចជាហាំមឺរ) ហើយតាមក្បួនប្រភេទតួរថយន្តត្រូវបានជ្រើសរើសដូច្នេះរថយន្ត មានមូលដ្ឋានទ្រទ្រង់បន្ទុករឹង។ ប្លង់នៃរាងកាយក្នុងករណីនេះមិនមានសារៈសំខាន់ជាមូលដ្ឋានទេ។ វាមិនមានបញ្ហាថាតើរថយន្តមានបរិមាណប៉ុន្មានទេ៖ មួយ, ពីរឬបី - ពួកគេទាំងអស់ខ្ចីខ្លួនឯងដើម្បីបំពាក់ឧបករណ៍ឡើងវិញ។

ដំណើរការខ្លួនវាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់ហើយសូម្បីតែឈ្មួញឯកជនល្អក៏អាចធ្វើបានដែរ។ រឿងចំបងគឺភាពអាចរកបាននៃឧបករណ៍សមស្របបរិធាននិងកន្លែងពិសេសគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការកសាងនិងតំឡើងឡើងវិញ។

ដំណើរការផ្លាស់ប្តូរវេទមន្តចាប់ផ្តើមដោយការជ្រើសរើសឡាន។ ឡានត្រូវបានកែប្រែយ៉ាងងាយស្រួលទៅជា "លីស្យូម" លើសពីនេះទៅទៀតវាមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងនិងរីករាលដាលទាំងនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីនិងអឺរ៉ុប។ ហេតុដូច្នេះហើយជារឿយៗគាត់ឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរទៅជា "បងប្រុសធំ" ។

មុនពេលបន្តការកើនឡើងនៅក្នុងមូលដ្ឋានវេទិការាបស្មើពិសេសត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ការដំឡើងឡានដែលត្រូវបានដកចេញទាំងស្រុង។ មានតែស៊ុមនៅសល់របស់វាប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានម៉ោននៅលើផ្ទាំងថ្ម។

បន្ទាប់ពីអនុវត្តការសម្គាល់ត្រឹមត្រូវរាងកាយត្រូវបានកាត់ដោយប្រុងប្រយ័ត្នសង្កេតធរណីមាត្រផ្លាស់ប្តូរទៅចម្ងាយដែលចង់បានហើយការបញ្ចូលដែលបានរៀបចំត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់។ វាប្រែទៅជារាងកាយពន្លូតនៃម៉ាស៊ីនដើមដែលត្រូវបានដាក់ឡើងវិញហើយប្រសិនបើចង់បានត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ជាមួយទ្វារបន្ថែម។

ថ្មីៗនេះ អ្នកប្រើប្រាស់រថយន្តកាន់តែមានទំនោរទៅរកកំណែដែលលាតសន្ធឹងនៅខាងក្រោយរថយន្តប្រភេទ SUV ឬប្រភេទ Crossover ដែលពួកគេចូលចិត្ត។ អ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មានពិសេសនៃវិបផតថល ru.AvtoTachki.com បានគ្រប់គ្រងដើម្បីថតរូបផ្តាច់មុខ។ គំរូអាថ៌កំបាំងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃរថយន្ត Cadillac XT5 របស់អាមេរិក៖

ម៉ូដែលត្រូវបានពង្រីកដោយបញ្ចូលផ្នែកបន្ថែមនិងបំពាក់ដោយទ្វារដែលមានគូខ្ពស់។ ទស្សនៈបានប្រែទៅជាមិនធម្មតា។ ភាគច្រើនទំនងជាបន្ទាប់ពីគំរូសាកល្បងនៅក្នុងផលិតកម្មសៀរៀលការបញ្ចូលនឹងមើលទៅដូចជាបន្ទះពន្លូតធម្មតា។

ប៉ុន្តែចៅហ្វាយនាយរុស្ស៊ីក៏មិនមែនជាមនុស្សឆ្កួតដែរ។

ច្បាប់ចម្លងមិនធម្មតានៃ GAZ-3102 - "វ៉ុលហ្គា" - ក្នុងពេលកន្លងមកថ្មីៗនេះបានធ្វើឱ្យអ្នកស្រុកអូមាក់ចាប់បាន។

ពិតណាស់ "មេផ្ទះដែលមិនស្គាល់" បានយកទម្រង់នៃរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ពីទសវត្សរ៍ទី ៨០ នៃសតវត្សរ៍ចុងក្រោយដែលផលិតដោយសាម៉ូក្លូ - អិនអិលអិលជាគំរូ។ ប៉ុន្តែប្រម៉ោយត្រូវបានចំលងយ៉ាងច្បាស់ពីជំនាន់ Cadillac បុរាណ។

គំរូដើមមួយទៀតនៃ "ម៉ូស្កាចច" កាលពីពីរឆ្នាំមុនត្រូវបានគេដាក់លក់ជំនួសឱ្យហាងស្តារឡើងវិញពីតំបន់លីនរ៉ាដៈ

តម្លៃដែលបានផ្តល់ជូននៃយីហោតែមួយគត់ "អាយវ៉ានកាលីតា" ដែលត្រូវបានផលិតនៅក្នុងតួនៃឡានពន្លូត (លាត) គឺ 8 លានរូប្លិ៍។ ដំបូងឡានគ្រោងនឹងដាក់ចូលផលិតកម្មទ្រង់ទ្រាយធំសម្រាប់មនុស្សដំបូងនៃរាជធានី។ ប៉ុន្តែអាជីវកម្មនេះប្រែទៅជា“ មិនអាចរកប្រាក់ចំណេញបាន” ។

បានប្តូរទៅជា“ ឡានសូលីន” រថយន្តសូវៀត“ ហ្ស៊ូជីលូ” ត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយជោគជ័យនៅក្នុងប្រទេសមួយចំនួននៃសហគមន៍សង្គមនិយមសេដ្ឋកិច្ចដែលធ្វើឱ្យអ្នកគិតអំពីការសន្សំប្រាក់ (សូមអភ័យទោសចំពោះវិស័យវិទ្យាសាស្ត្រ) ។ ឧទាហរណ៍នៅប្រទេសគុយបាវាមានសារៈសំខាន់សម្រាប់អ្នកបើកបរតាក់ស៊ីដើម្បីផ្ទុកអ្នកដំណើរឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់គោលបំណងនេះខ្សែ VAZ-2101 មានភាពងាយស្រួលហើយយើងទទួលបានប្រភេទថវិកាអប្បបរមាដូចជា៖

ហើយនេះប្រហែលជាការសម្រេចចិត្តដែលមិននឹកស្មានដល់បំផុតដែលបានកើតឡើងដោយអ្នកធ្វើអព្ភូតហេតុដ៏អស្ចារ្យម្នាក់មិនមែនជាការលេងសើចទេ៖

គំរូដំបូងនៃសូវៀត "ហ្សូរ៉ូហ្សូសវីស" ៦០-ies មិនមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងទេទោះបីជាម៉ាស៊ីនមីនីប្រើតិចក៏ដោយ។ បច្ចុប្បន្នពួកគេត្រូវបានគេចាត់ទុកថាកម្រមានហើយបម្រើជាធាតុសម្រាប់បំពេញការប្រមូលកម្រ។ ប៉ុន្តែ ZAZ-60 - "limousine" - រួមគ្នាជាមួយនឹងការភ្ញាក់ផ្អើលសមនឹងទទួលការអបអរសាទរខ្លាំង។

យើងសង្ឃឹមថាអត្ថបទបានជួយឱ្យចំណុចចុងក្រោយនៃអក្សរ“ អាយ” និងយល់ពីអ្វីដែលជាភាពខុសគ្នាសំខាន់រវាងរាងកាយ limousine និងរាងកាយលាតសន្ធឹង។