តើ Rifter គឺជាអ្វី? // តេស្តខ្លី៖ រថយន្ត Peugeot Rifter GT Line 1,5 BlueHDi ១៣០
ជាការពិតណាស់ Rifter មិនមែនជាប្រភេទរថយន្ត Peugeot ប្រភេទ Crossover ដែលត្រូវបានសម្គាល់ 3008 ដែលនៅជិតបំផុតចំពោះវាទាក់ទងនឹងផ្ទៃដី ក៏ដូចជាបច្ចេកទេសផ្នែកដែកសន្លឹកផងដែរ។ ប៉ុន្តែអ្នកដែលមិនខ្វល់ពីម៉ូដរុយ (អាន៖ រូបរាងប្រភេទ SUV) អាចទទួលបានម៉ូដរថយន្ត Peugeot តិចដែលនឹងជំរុញឱ្យពួកគេមានភាពដូចគ្នា ប៉ុន្តែពិតជាមិនសូវលេចធ្លោ។ ខ្ញុំថែមទាំងអាចពន្យល់ពីមូលហេតុដែលពួកគេដាក់ឈ្មោះដៃគូថ្មី។៖ ដោយសារការប្រើរបស់ថ្មីពីកម្មវិធីផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ - i-cockpit និងសម្ភារៈខាងក្នុងល្អប្រសើរជាងមុន ពួកគេចង់បញ្ជាក់ថានេះគឺជាអ្វីផ្សេងទៀតក្រៅពី Partner ។
តាមពិតពួកគេធ្វើបានល្អ។
ហើយពួកគេមានបញ្ហាមួយទៀតជាមួយរថយន្ត Peugeot ។ ទាំងស៊ីទ្រីយ៉ូននិងអូផែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើគ្រឹះតែមួយហើយមានភាពសម្បូរបែបដែលត្រូវរកឱ្យឃើញដើម្បីបង្កើតភាពខុសគ្នាទាំងបីប៉ុន្តែមានភាពទាក់ទាញគ្រប់គ្រាន់។
យើងត្រូវតែសារភាពចំពោះអ្នករចនា Rifter ថាពួកគេបានបង្ហាញឱ្យឃើញពីភាពគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីលែងស្ថិតនៅក្នុងស្រមោលដ៏អាក្រក់របស់Citroën Berlingo ក្នុងនាមជាដៃគូ។ វាក៏ត្រូវបានជួយដោយរូបរាងដែលមានរបាំងនិងចង្កៀងមុខខុសគ្នាទាំងស្រុងដែលផ្តល់ឱ្យវានូវរូបរាងខុសគ្នាទាំងស្រុងខ្ញុំនឹងនិយាយថាមានរាងដូចឡានតិចជាង Berlingo ឬ Opel Combo Lif ។ ហើយកៅអីអ្នកបើកបរក៏គួរឱ្យសរសើរដែរ។... វាដូចគ្នានឹងប្រភេទ Crossovers ដែរហើយចង្កូតរាបស្មើតូចមួយនិងការកំណត់រង្វាស់នៅផ្នែកខាងលើនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រងផ្តល់ភាពងាយស្រួលបន្ថែម។ ជាការពិតវាក៏ទទួលបានពិន្ទុផងដែរទាក់ទងនឹងភាពធំទូលាយហើយសម្រាប់អ្នកដែលចង់ប្រើវាជារថយន្តគ្រួសារដែលមានផាសុកភាពវាក៏ផ្តល់ជូននូវគ្រឿងបន្ថែមដូចជាសមត្ថភាពក្នុងការបើកតែបង្អួចខាងក្រោយខាងក្រោយបត់កៅអីខាងក្រោយឬបើកបង្អួច ។ នៅលើទ្វាររអិលខាងក្រោយទាំងពីរ។
ផ្នែកគ្រួសារ (នៅក្នុងស៊េរី GT Line) ក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលមានតំបន់ពីរដែលសមស្របសម្រាប់ការត្រជាក់សូម្បីតែនៅថ្ងៃក្តៅនិងផ្តល់ជូននូវកម្មវិធីប្រសិទ្ធភាពបីផ្សេងគ្នា។ សម្រាប់សុខុមាលភាពកម្រិតទាបបំផុតគឺគ្រប់គ្រាន់ដែលការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់មិនសូវខ្លាំងប៉ុន្តែនៅតែមានប្រសិទ្ធភាព។
Peugeot មានឧបករណ៍ GT Line ដែលមានជាងគេបំផុតហើយ Rifter ធ្វើបានល្អ។
Rifter មានជម្រើសដ្រាយនិងថាមពលជាច្រើនប៉ុន្តែពិតជាមានម៉ូទ័រពីរផ្សេងគ្នា។. ម៉ាស៊ីន 1,2 ស៊ីឡាំង 110 លីត្រ turbocharged មានកម្លាំង 130 ឬ 1,5 សេះ ខណៈម៉ាស៊ីន 75 លីត្រ turbocharged 100 ស៊ីឡាំងមាន 130, 130 ឬ XNUMX សេះ។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការថាមពលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់មនសិការច្បាស់លាស់នោះ មានជម្រើសតិចជាងនេះ តាមពិតមានតែពីរប៉ុណ្ណោះដែលមានថាមពលអតិបរមា។ ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីនសាំងគឺអាចប្រើបានតែជាមួយប្រអប់លេខអូតូ (ប្រាំបីល្បឿន) ដូច្នេះសម្រាប់អ្នកដែលកំពុងស្វែងរកកំណែដែលមានតម្លៃសមរម្យ ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងម៉ាស៊ូត និងប្រាំមួយល្បឿន ដូចស៊េរីមុនដែរ គឺជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុត។ កំណែដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់។ វាក៏មានផាសុកភាពផងដែរក្នុងការធ្វើដំណើរលើផ្លូវហាយវេជាមួយវា (ជាភាសាអាឡឺម៉ង់ នៅទីនេះអ្នកអាចបើកបរក្នុងល្បឿនលើសពី XNUMX គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)។ ទោះបីជាក្នុងករណីបែបនេះក៏ដោយ លំហូរមធ្យមនៅតែស្ថិតក្នុងជួរដែលអាចទទួលយកបាន! ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការព្យួរប្រកបដោយផាសុកភាពបង្ហាញថាមិនសូវសមរម្យតែនៅលើផ្លូវដែលមានរន្ធច្រើនប៉ុណ្ណោះ។
រថយន្ត Peugeot Rifter GT Line 1.5 BlueHDi 130 (2019)
ទិន្នន័យមេ
| តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ | ៤៣.០៥០ € |
|---|---|
| តម្លៃម៉ូដែលមូលដ្ឋានជាមួយនឹងការបញ្ចុះតម្លៃ៖ | € ១៧.៣១០ 23.800 € |
| ការបញ្ចុះតម្លៃលើម៉ូដែលសាកល្បង៖ | ៤៣.០៥០ € |
| ថាមពល៖ | ២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ ) |
| ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖ | ១២.៥ ស |
| ល្បឿនអតិបរមា៖ | ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
| ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖ | ៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ |
ការចំណាយ (ក្នុងមួយឆ្នាំ)
ព័ត៌មានបច្ចេកទេស
| ម៉ាស៊ីន: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.499 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 96 kW (130 hp) នៅ 3.750 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 300 Nm នៅ 1.750 rpm ។ |
|---|---|
| ការផ្ទេរថាមពល៖ | ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 215/60 R 17 H (Goodyear Efficient Grip Performance) ។ |
| សមត្ថភាព៖ | ល្បឿនកំពូល 184 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0 វិនាទី 100-10,4 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង បង្កើនល្បឿន - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាមធ្យមរួមបញ្ចូលគ្នា (ECE) 4,3 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 114 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។ |
| ម៉ាស: | រថយន្តទទេ 1.430 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 3.635 គីឡូក្រាម។ |
| វិមាត្រខាងក្រៅ៖ | ប្រវែង 4.403 mm - ទទឹង 1.848 mm - កម្ពស់ 1.874 mm - wheelbase 2.785 mm - ធុងសាំង 51 លីត្រ។ |
| ប្រអប់៖ | ធុង ៥៦៣-១.៥៥៧ 775 អិល |
ការវាស់វែងរបស់យើង
| លក្ខខណ្ឌនៃការវាស់ស្ទង់៖ ធី = ១០ អង្សាសេ / ភី = ១.០២៨ ម៉ែបារ / រ៉ល។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ១.៥៤៤ គ។ ម | |
| ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖ | 11,6ss |
|---|---|
| ៤០២ មពីទីក្រុង៖ | ១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) |
| ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ | 10,0 / 15,2 វិ (IV/វី។ ) |
| ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ | 12,9 / 17,3 វិ (១០.០ / ១៥.២ វិ) |
| ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈយោងតាមគ្រោងការណ៍ស្តង់ដារ៖ | 5,9 លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ |
| ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖ | 37,7m |
| តារាងព្រឹក៖ | 40,0m |
| សំលេងរំខាន ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង | 59dB |
ការវាយតំលៃ
ដោយពិចារណាលើឧបករណ៍និងតម្លៃ Rifter អាចជាជម្រើសដ៏ល្អ។
យើងសរសើរនិងតិះដៀល
ភាពធំទូលាយនិងភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់
ការតភ្ជាប់
ការប្រើប្រាស់ប្រេងនិងម៉ាស៊ីន
តម្លៃ
ការបើកកញ្ចក់បន្ថែមនៅលើទ្វារក្រោយ
តម្លាភាពនៅពីក្រោយសសរស្តម្ភ A ខាងឆ្វេង
ជំនួយការរក្សាផ្លូវ
ការចូលដំណើរការទៅ Isofix ម៉ោន
