តើអ្វីទៅជា ABS នៅក្នុងឡាន
សូមអរគុណដល់ប្រព័ន្ធប្រឆាំងនឹងការចាក់សោរហ្វ្រាំង ឬ ABS ស្ថេរភាព និងការគ្រប់គ្រងរថយន្តអំឡុងពេលហ្វ្រាំងត្រូវបានធានា ហើយចម្ងាយហ្វ្រាំងក៏ត្រូវបានកាត់បន្ថយផងដែរ។ ដើម្បីពន្យល់ពីគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធនេះគឺសាមញ្ញណាស់៖
- នៅលើរថយន្តដែលគ្មាន ABS នៅពេលអ្នកចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំងខ្លាំង កង់ត្រូវបានរារាំងទាំងស្រុង - នោះគឺពួកគេមិនបង្វិលនិងមិនគោរពចង្កូត។ ជារឿយៗមានស្ថានភាពនៅពេលដែលនៅពេលហ្វ្រាំង អ្នកត្រូវផ្លាស់ប្តូរគន្លងនៃចលនា នៅលើឡានដែលគ្មានប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងសោ វាមិនអាចធ្វើបានទេ ប្រសិនបើឈ្នាន់ហ្វ្រាំងត្រូវបានចុច អ្នកនឹងត្រូវបញ្ចេញឈ្នាន់ក្នុងរយៈពេលខ្លី។ ដល់ម៉ោង បង្វែរចង្កូតក្នុងទិសដៅត្រឹមត្រូវ ហើយចុចហ្វ្រាំងម្តងទៀត។
- ប្រសិនបើ ABS បើក នោះកង់មិនដែលត្រូវបានរារាំងទាំងស្រុងនោះទេ ពោលគឺអ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរគន្លងនៃចលនាដោយសុវត្ថិភាព។
បូកសំខាន់មួយទៀតដែលផ្តល់នូវវត្តមានរបស់ ABS ស្ថេរភាពនៃរថយន្ត។ នៅពេលដែលកង់ត្រូវបានជាប់គាំងទាំងស្រុង វាពិតជាលំបាកណាស់ក្នុងការទស្សន៍ទាយគន្លងរបស់រថយន្ត អ្វីក៏ដោយបន្តិចបន្តួចអាចប៉ះពាល់ដល់វា - ការផ្លាស់ប្តូរផ្ទៃផ្លូវ (បានផ្លាស់ប្តូរចេញពី asphalt ទៅដី ឬ ថ្មក្រាល) ជម្រាលបន្តិចនៃ បទ, ការប៉ះទង្គិចជាមួយឧបសគ្គមួយ។
ABS អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកគ្រប់គ្រងគន្លងនៃចម្ងាយហ្វ្រាំង។
ABS ផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍មួយទៀត - ចម្ងាយហ្វ្រាំងខ្លីជាង។ នេះត្រូវបានសម្រេចដោយសារតែការពិតដែលថាកង់មិនរារាំងទាំងស្រុងនោះទេប៉ុន្តែរអិលបន្តិច - ពួកគេបន្តបង្វិលនៅលើគែមនៃការទប់ស្កាត់។ ដោយសារតែនេះ, បំណះទំនាក់ទំនងនៃកង់ជាមួយនឹងផ្ទៃផ្លូវកើនឡើង, រៀងគ្នា, រថយន្តឈប់លឿនជាងមុន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គួរចងចាំថា នេះអាចធ្វើទៅបានតែនៅលើផ្លូវស្ងួតប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកបើកបរលើផ្លូវសើម ខ្សាច់ ឬកខ្វក់ នោះការប្រើប្រាស់ ABS នាំឱ្យ ផ្ទុយទៅវិញ ចំងាយហ្វ្រាំងកាន់តែយូរ។
ពីនេះយើងឃើញថាប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិដូចខាងក្រោមៈ
- សមត្ថភាពក្នុងការគ្រប់គ្រងគន្លងនៃចលនាអំឡុងពេលហ្វ្រាំង;
- ចម្ងាយឈប់កាន់តែខ្លី;
- រថយន្តរក្សាស្ថេរភាពនៅលើផ្លូវ។
ឧបករណ៍ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ
ABS ត្រូវបានប្រើជាលើកដំបូងនៅចុងទសវត្សរ៍ទី 70 ទោះបីជាគោលការណ៍ខ្លួនវាត្រូវបានគេស្គាល់ចាប់តាំងពីព្រឹកព្រលឹមនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តក៏ដោយ។
រថយន្តដំបូងគេដែលបំពាក់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងសោគឺ Mercedes S-Klasse ដែលពួកគេបានដាក់ចេញក្នុងឆ្នាំ ១៩៧៩។
វាច្បាស់ណាស់ថាចាប់តាំងពីពេលនោះមកការកែប្រែជាច្រើនត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះប្រព័ន្ធហើយចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2004 រថយន្តអឺរ៉ុបទាំងអស់ត្រូវបានផលិតតែជាមួយ ABS ប៉ុណ្ណោះ។
ផងដែរជាមួយនឹងប្រព័ន្ធនេះជាញឹកញាប់ប្រើ EBD - ប្រព័ន្ធចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង។ ដូចគ្នានេះផងដែរ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ។
ABS រួមមានៈ
- អង្គភាពត្រួតពិនិត្យ
- ប្លុកធារាសាស្ត្រ;
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធហ្វ្រាំង និងល្បឿនកង់។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រមូលព័ត៌មានអំពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃចលនារបស់រថយន្ត ហើយបញ្ជូនវាទៅអង្គភាពបញ្ជា។ ដរាបណាអ្នកបើកបរត្រូវហ្វ្រាំង ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាវិភាគល្បឿនរបស់រថយន្ត។ នៅក្នុងអង្គភាពបញ្ជា, ព័ត៌មានទាំងអស់នេះត្រូវបានវិភាគដោយមានជំនួយពីកម្មវិធីពិសេស;
ប្លុកធារាសាស្ត្រត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងនៃកង់នីមួយៗ ហើយការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធកើតឡើងតាមរយៈសន្ទះបិទបើក និងបំពង់បង្ហូរ។
កំពុងផ្ទុក ...
