សមាសធាតុគីមីនៃប្រេងសាំង AI 92, 95, 98

សមាសភាពនៃប្រេងសាំងរួមមានធាតុគីមី និងសមាសធាតុផ្សេងៗ៖ អ៊ីដ្រូកាបូនស្រាល ស្ពាន់ធ័រ អាសូត សំណ។ ដើម្បីបង្កើនគុណភាពនៃឥន្ធនៈ សារធាតុបន្ថែមផ្សេងៗត្រូវបានបន្ថែមទៅវា។ ដូច្នេះវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការសរសេររូបមន្តគីមីនៃប្រេងសាំងព្រោះសមាសធាតុគីមីភាគច្រើនអាស្រ័យលើកន្លែងនៃការទាញយកវត្ថុធាតុដើម - ប្រេងលើវិធីសាស្រ្តនៃការផលិតនិងលើសារធាតុបន្ថែម។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សមាសធាតុគីមីនៃប្រេងសាំងមួយប្រភេទ ឬប្រភេទផ្សេងទៀត មិនមានផលប៉ះពាល់ខ្លាំងដល់ដំណើរការនៃប្រតិកម្មចំហេះនៅក្នុងម៉ាស៊ីនរថយន្តនោះទេ។

ដូចដែលការអនុវត្តបង្ហាញ គុណភាពនៃប្រេងសាំងភាគច្រើនអាស្រ័យទៅលើកន្លែងទាញយក។ ជាឧទាហរណ៍ ប្រេងដែលផលិតនៅរុស្ស៊ីមានគុណភាពអន់ជាងប្រេងពីឈូងសមុទ្រពែក្ស ឬអាហ្សែបែហ្សង់ដូចគ្នា។

ដំណើរការនៃការចម្រាញ់ប្រេងនៅរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងរុស្ស៊ីគឺស្មុគស្មាញ និងមានតម្លៃថ្លៃ ខណៈពេលដែលផលិតផលចុងក្រោយមិនបំពេញតាមស្តង់ដារបរិស្ថានរបស់សហភាពអឺរ៉ុប។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលប្រេងសាំងនៅប្រទេសរុស្ស៊ីមានតម្លៃថ្លៃណាស់។ ដើម្បីបង្កើនគុណភាពរបស់វា វិធីសាស្រ្តផ្សេងៗត្រូវបានប្រើប្រាស់ ប៉ុន្តែទាំងអស់នេះប៉ះពាល់ដល់ការចំណាយ។

ប្រេងពីប្រទេស Azerbaijan និងឈូងសមុទ្រពែក្សមានបរិមាណតិចនៃធាតុធ្ងន់ ហើយដូច្នេះការផលិតឥន្ធនៈពីវាមានតម្លៃថោកជាង។

នៅដើមសតវត្សទី XNUMX ប្រេងសាំងត្រូវបានទទួលដោយការកែតម្រូវ - ការចម្រាញ់ប្រេង។ និយាយដោយប្រយោល វាត្រូវបានកំដៅទៅសីតុណ្ហភាពជាក់លាក់ ហើយប្រេងត្រូវបានបែងចែកទៅជាប្រភាគផ្សេងៗ ដែលមួយក្នុងចំណោមនោះជាសាំង។ វិធីសាស្រ្តនៃការផលិតនេះមិនមែនជាការសន្សំសំចៃបំផុត និងងាយស្រួលដល់បរិស្ថាននោះទេ ចាប់តាំងពីសារធាតុធ្ងន់ទាំងអស់ពីប្រេងចូលក្នុងបរិយាកាសរួមជាមួយនឹងឧស្ម័នផ្សងក្នុងរថយន្ត។ ពួកវាផ្ទុកនូវសារធាតុសំណ និងប៉ារ៉ាហ្វីនជាច្រើន ដែលបណ្តាលឱ្យទាំងបរិស្ថាន និងម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តនាសម័យនោះរងទុក្ខ។

ក្រោយមក វិធីសាស្រ្តថ្មីសម្រាប់ផលិតប្រេងសាំងត្រូវបានរកឃើញ - ការបង្ក្រាប និងកំណែទម្រង់។

វាវែងណាស់ក្នុងការពណ៌នាអំពីដំណើរការគីមីទាំងអស់នេះ ប៉ុន្តែប្រហែលមើលទៅដូចនេះ។ អ៊ីដ្រូកាបូនគឺជាម៉ូលេគុល "វែង" ដែលជាធាតុសំខាន់នៃអុកស៊ីសែននិងកាបូន។ នៅពេលដែលប្រេងត្រូវបានកំដៅ ខ្សែសង្វាក់នៃម៉ូលេគុលទាំងនេះត្រូវបានខូច ហើយអ៊ីដ្រូកាបូនស្រាលជាងត្រូវបានទទួល។ ប្រភាគប្រេងស្ទើរតែទាំងអស់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ ហើយមិនត្រូវបានបោះចោលដូចនៅដើមសតវត្សចុងក្រោយនេះទេ។ ដោយការចម្រោះប្រេងដោយវិធីប្រេះ យើងទទួលបានប្រេងសាំង ប្រេងម៉ាស៊ូត ប្រេងម៉ាស៊ីន។ ប្រេងឥន្ធនៈ ប្រេងប្រអប់លេខដែលមាន viscosity ខ្ពស់ ទទួលបានពីសំណល់ចម្រោះ។

ការកែទម្រង់គឺជាដំណើរការចម្រាញ់ប្រេងទំនើបជាងមុន ដែលជាលទ្ធផលដែលវាអាចទទួលបានប្រេងសាំងជាមួយនឹងលេខ octane ខ្ពស់ និងការដកធាតុធ្ងន់ទាំងអស់ចេញពីផលិតផលចុងក្រោយ។

ការសម្អាតឥន្ធនៈដែលទទួលបានបន្ទាប់ពីដំណើរការចម្រោះទាំងអស់នេះ សារធាតុពុលតិចមាននៅក្នុងឧស្ម័នផ្សង។ ដូចគ្នានេះផងដែរ, ការអនុវត្តជាក់ស្តែងមិនមានកាកសំណល់ក្នុងការផលិតឥន្ធនៈ, នោះគឺសមាសធាតុទាំងអស់នៃប្រេងត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់គោលបំណងរបស់ខ្លួន។

គុណភាពសំខាន់មួយនៃប្រេងសាំងដែលត្រូវតែយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងអំឡុងពេលចាក់ប្រេងគឺលេខ octane ។ លេខ octane កំណត់ភាពធន់នៃឥន្ធនៈទៅនឹងការបំផ្ទុះ។ ប្រេងសាំងមានធាតុពីរ - isooctane និង heptane ។ ទីមួយគឺផ្ទុះខ្លាំង ហើយសម្រាប់ទីពីរ សមត្ថភាពបំផ្ទុះគឺសូន្យ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់។ លេខ octane គ្រាន់តែបង្ហាញពីសមាមាត្រនៃ heptane និង isooctane ។ វាធ្វើតាមថាប្រេងសាំងដែលមានកម្រិត octane ខ្ពស់ជាងគឺមានភាពធន់នឹងការបំផ្ទុះ ពោលគឺវានឹងផ្ទុះតែនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌមួយចំនួនដែលកើតឡើងនៅក្នុងប្លុកស៊ីឡាំង។

សមាសធាតុគីមីនៃប្រេងសាំង AI 92, 95, 98

ការវាយតម្លៃ octane អាចត្រូវបានបង្កើនដោយមានជំនួយពីសារធាតុបន្ថែមពិសេសដែលមានធាតុដូចជាសំណ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សំណគឺជាធាតុគីមីដែលមិនងាយរងគ្រោះបំផុត ទាំងធម្មជាតិ ឬសម្រាប់ម៉ាស៊ីន។ ដូច្នេះបច្ចុប្បន្នការប្រើប្រាស់សារធាតុបន្ថែមជាច្រើនត្រូវបានហាមឃាត់។ អ្នកក៏អាចបង្កើនចំនួន octane ដោយមានជំនួយពីអ៊ីដ្រូកាបូនមួយទៀត - អាល់កុល ។

ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើអ្នកបន្ថែមជាតិអាល់កុលសុទ្ធមួយរយក្រាមទៅមួយលីត្រនៃ A-92 អ្នកអាចទទួលបាន A-95។ ប៉ុន្តែប្រេងសាំងបែបនេះនឹងមានតម្លៃថ្លៃណាស់។

សារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់គឺការពិតដូចជាការប្រែប្រួលនៃសមាសធាតុមួយចំនួននៃប្រេងសាំង។ ឧទាហរណ៍ ដើម្បីទទួលបាន A-95 ឧស្ម័ន propane ឬ butane ត្រូវបានបន្ថែមទៅ A-92 ដែលប្រែប្រួលតាមពេលវេលា។ GOSTs ត្រូវការប្រេងសាំងដើម្បីរក្សាលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វាសម្រាប់រយៈពេល 95 ឆ្នាំ ប៉ុន្តែនេះមិនតែងតែត្រូវបានធ្វើនោះទេ។ អ្នកអាចចាក់ប្រេង A-92 ដែលតាមពិតទៅ A-XNUMX ។