តើអ្វីធ្វើឱ្យថ្មខ្សោយ?

ការបាត់បង់ថាមពលថ្មគឺជារឿងធម្មតា ប៉ុន្តែអាចមានហេតុផលផ្សេងទៀត។

ការឆក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃថ្មដែលមិនផ្ទុកដោយបន្ទុកណាមួយត្រូវបានគេហៅថាការឆក់ដោយខ្លួនឯង។ កត្តាផ្សេងៗដែលរួមចំណែកដល់បាតុភូតនេះ ដូចជាការចម្លងរោគនៃថ្ម និងផ្ទៃអេឡិចត្រូលីត ឬការខូចខាតដល់អ្វីដែលគេហៅថាការបំបែកក្បឿង។ ការបាត់បង់បន្ទុកអគ្គីសនីប្រចាំថ្ងៃនៅក្នុងថ្មអាស៊ីតនាំមុខបុរាណអាចឡើងដល់ 1,5% នៃសមត្ថភាពរបស់វា។ អ្នកផលិតថ្មជំនាន់ថ្មីកំណត់កម្រិតនៃការឆក់ដោយខ្លួនឯង រួមទាំង។ ដោយកាត់បន្ថយបរិមាណ antimony នៅក្នុងបន្ទះសំណ ឬជំនួសវាដោយកាល់ស្យូម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ថ្មអសកម្មបាត់បង់បន្ទុកអគ្គិសនីដែលរក្សាទុករបស់វាតាមពេលវេលា ដូច្នេះហើយតម្រូវឱ្យបញ្ចូលថ្មតាមកាលកំណត់។

ដូចគ្នានេះដែរអនុវត្តចំពោះថ្មដែលទុកក្នុងឡានសម្រាប់ការចតយូរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយក្នុងករណីនេះបន្ថែមពីលើបាតុភូតនៃការឆក់ដោយខ្លួនឯងការបាត់បង់ថាមពលដ៏ធំក៏អាចបណ្តាលមកពីអ្នកទទួលដែលបានរួមបញ្ចូលផងដែរ។ ការផ្តាច់ថ្មជាមួយនឹងចរន្តលេចធ្លាយ ក៏អាចបណ្តាលមកពីការដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិច ដូចជាប្រព័ន្ធរោទិ៍ជាដើម។

ថ្មក៏អាចត្រូវបានសាកថ្មក្រោមពេលកំពុងបើកបរ ដោយសារឧទាហរណ៍ និយតករវ៉ុលមានកំហុស ឬការបរាជ័យនៃម៉ាស៊ីនភ្លើងខ្លួនឯង។ ហានិភ័យនៃការសាកថ្មរថយន្តមិនគ្រប់គ្រាន់ក៏កើតមានផងដែរនៅពេលបើកបរក្នុងចម្ងាយខ្លី ជាពិសេសនៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនទាប និងឈប់ញឹកញាប់ (ឧទាហរណ៍ ដោយសារភ្លើងស្តុប ឬស្ទះចរាចរណ៍)។ ហានិភ័យនេះត្រូវបានកើនឡើង ប្រសិនបើអ្នកទទួលផ្សេងទៀតដូចជា wipers កហ្ចក់ កង្ហារ កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ ឬវិទ្យុត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅពេលនេះ បន្ថែមពីលើភ្លើងចាំបាច់។