តើ​វា​ជា​អ្វី? វិជ្ជមាន​និង​អវិជ្ជមាន។ ភាពខុសគ្នាពីម៉ូទ័រដែលបានប្រើ
ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន

តើ​វា​ជា​អ្វី? វិជ្ជមាន​និង​អវិជ្ជមាន។ ភាពខុសគ្នាពីម៉ូទ័រដែលបានប្រើ


មិនយូរមិនឆាប់ ម្ចាស់រថយន្តណាមួយត្រូវប្រឈមមុខនឹងតម្រូវការជួសជុលម៉ាស៊ីន។ ការជួសជុលម៉ាស៊ីនរួមមានការជំនួស ឬជួសជុលប្រព័ន្ធស៊ីឡាំង-ស្តុង។ ការជួសជុលមាននៅក្នុងការពិតដែលថាផ្ទៃខាងក្នុងនៃដៃអាវត្រូវបានប៉ូលាហើយជំនួសឱ្យ pistons ចាស់ ថ្មីត្រូវបានដំឡើង - ជួសជុល។

ការជួសជុលក៏អាចរួមបញ្ចូលផងដែរនូវការកិន crankshaft ការជំនួសសន្ទះបិទបើក camshaft និងសមាសធាតុម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត។ វាច្បាស់ណាស់ថាគ្មាននរណាម្នាក់នឹងធ្វើការងារទាំងអស់នេះដោយមិនគិតថ្លៃទេ ដូច្នេះអ្នកបើកបរនឹងត្រូវរៀបចំប្រាក់ឱ្យបានស្អាត ដើម្បីទិញគ្រឿងបន្លាស់ចាំបាច់ និងអ្នកគិតលុយ។

វាក៏មានជម្រើសមួយផងដែរ៖

  • ការទិញម៉ាស៊ីនថ្មីនឹងត្រូវចំណាយច្រើនជាងនេះប៉ុន្តែអ្នកនឹងប្រាកដថារថយន្តទៅមួយផ្សេងទៀត 150-200 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ;
  • ការដំឡើងម៉ូទ័រដែលប្រើរួចគឺជាកិច្ចការគួរឱ្យសង្ស័យ ប៉ុន្តែមានភាពទាក់ទាញដោយសារតែតម្លៃទាបរបស់វា។
  • ការដំឡើងម៉ាស៊ីនកិច្ចសន្យាគឺជាការអនុវត្តថ្មីដែលមិនមែនអ្នកបើកបររុស្ស៊ីទាំងអស់ស្គាល់នោះទេ។

តើម៉ាស៊ីនកិច្ចសន្យាគឺជាអ្វី? តើវាមានតម្លៃក្នុងការដំឡើងទេ? តើខ្ញុំត្រូវការសុំការអនុញ្ញាតពីនគរបាលចរាចរណ៍ ដើម្បីដំឡើងម៉ាស៊ីនចុះកិច្ចសន្យា និងចុះបញ្ជីយានយន្តឡើងវិញដែរឬទេ? យើងនឹងព្យាយាមឆ្លើយសំណួរទាំងនេះនៅលើវិបផតថលរថយន្តរបស់យើង Vodi.su ។

ម៉ាស៊ីនកិច្ចសន្យាគឺជាអង្គភាពថាមពលមួយនៅក្នុងលំដាប់ការងារពេញលេញដែលត្រូវបានដកចេញពីឡានដែលដំណើរការនៅខាងក្រៅប្រទេសរុស្ស៊ីហើយបញ្ជូនទៅសហព័ន្ធរុស្ស៊ីដោយអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិគយនិងតម្រូវការច្បាប់។ មានឯកសារគាំទ្រទាំងអស់សម្រាប់ម៉ូទ័របែបនេះ ក៏ដូចជាកាតព្វកិច្ចធានា។

តើ​វា​ជា​អ្វី? វិជ្ជមាន​និង​អវិជ្ជមាន។ ភាពខុសគ្នាពីម៉ូទ័រដែលបានប្រើ

កុំច្រឡំកិច្ចសន្យាគ្រឿងបន្លាស់ជាមួយអ្នកដែលត្រូវបានដកចេញពីរថយន្តដែលនាំយកទៅប្រទេសរុស្ស៊ីជាពិសេសសម្រាប់ការរុះរើរថយន្ត។ គ្រឿងបន្លាស់បែបនេះ គេអាចនិយាយបានថា ខុសច្បាប់ ពីព្រោះរថយន្តត្រូវបាននាំចូលមកក្នុងទឹកដីនៃប្រទេសរបស់យើងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការក្នុងទម្រង់ផ្គុំ ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញវាត្រូវបានរុះរើ និងលក់សម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់។

ម៉ាស៊ីនកិច្ចសន្យាត្រូវបានដកចេញពីរថយន្តនៅបរទេស។ បើចាំបាច់វាត្រូវបាននាំយកទៅលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការពេញលេញ។ ជាធម្មតា ឯកសារដែលភ្ជាប់មកជាមួយបង្ហាញពីបញ្ជីការងារដែលបានធ្វើនៅលើអង្គភាព។

អត្ថប្រយោជន៍នៃម៉ាស៊ីនកិច្ចសន្យា

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដំឡើងឯកតាថាមពលប្រភេទនេះនៅលើឡានរបស់អ្នក អ្នកត្រូវតែដឹងជាមុនអំពីគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិទាំងអស់នៃដំណោះស្រាយនេះ។

ប្រុស:

  • ប្រតិបត្តិការនៅសហរដ្ឋអាមេរិក បណ្តាប្រទេសសហភាពអឺរ៉ុប ជប៉ុន ឬកូរ៉េខាងត្បូង។
  • បានធ្វើការលើប្រេងឥន្ធនៈនិងប្រេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់;
  • ការថែទាំសេវាកម្មបានធ្វើឡើងនៅស្ថានីយ៍សេវាកម្មផ្លូវការរបស់ឈ្មួញ។
  • ត្រូវបានដកចេញមុនពេលរថយន្តត្រូវបានផ្តល់សេវាកម្មពេញលេញ។

យើងបានសរសេររួចហើយនៅលើ Vodi.su អំពីគុណភាពផ្លូវនៅភាគខាងលិច និងរបៀបដែលម្ចាស់រថយន្តប្រព្រឹត្តិចំពោះយានយន្តរបស់ពួកគេ។ ដូច្នេះឧទាហរណ៍ជនជាតិអាឡឺម៉ង់ដូចគ្នាផ្លាស់ប្តូររថយន្តយូរមុនពេលចម្ងាយគឺប្រហែល 200-300 ពាន់។ ជាមធ្យមចម្ងាយនៃរថយន្តអឺរ៉ុបពីម្ចាស់ដំបូងគឺ 60-100 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។

ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនចុះកិច្ចសន្យាត្រូវបានដំឡើងនៅលើឡានដឹកទំនិញដែលមានពាក់កណ្តាលរ៉ឺម៉ក នោះជនជាតិអឺរ៉ុប ឬជនជាតិជប៉ុនមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់ចំពោះយានយន្តរបស់ពួកគេ។ ដូច្នោះហើយ អ្នកទទួលបានម៉ាស៊ីនថ្មីដែលអនុវត្តជាក់ស្តែង ដែលជាការពិតណាស់ នឹងមានភាពល្អប្រសើរជាងសមភាគីក្នុងស្រុក ហើយនឹងមានរយៈពេលយូរជាងម៉ាស៊ីនបន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរធំមួយ។ ពិត វានឹងត្រូវចំណាយច្រើនជាងការជួសជុលធំមួយ ប៉ុន្តែភាពខុសគ្នានឹងមិនមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងនោះទេ។

តើ​វា​ជា​អ្វី? វិជ្ជមាន​និង​អវិជ្ជមាន។ ភាពខុសគ្នាពីម៉ូទ័រដែលបានប្រើ

គុណវិបត្តិនៃម៉ាស៊ីនកិច្ចសន្យា

គុណវិបត្តិចម្បងគឺម៉ាស៊ីនមិនថាអ្នកបង្វិលវាយ៉ាងណាទេ ប៉ុន្តែនៅតែប្រើ។ ទោះបីជាអ្នកគិតដោយប្រុងប្រយ័ត្នពិនិត្យវានៅកន្លែងឈរ និងនៅក្រៅប្រទេស ហើយបន្ទាប់មកនៅទីនេះក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីក៏ដោយ ហានិភ័យនៅតែមានថាពួកគេបានមើលរំលងប្រភេទនៃការបែកបាក់មួយចំនួន។

អ្នកត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នជាពិសេសនៅពេលទិញម៉ាស៊ីនចាស់ជាង 6-10 ឆ្នាំ និងម៉ាស៊ីនដែលនាំមកពីសហរដ្ឋអាមេរិក - ការធ្វេសប្រហែសរបស់ជនជាតិអាមេរិកត្រូវបានគេស្គាល់គ្រប់គ្នា ហើយពួកគេមិនតែងតែថែទាំរថយន្តរបស់ពួកគេដោយយកចិត្តទុកដាក់នោះទេ។

ដោយសារអ្នកបើកបរដឹងច្បាស់ថាគាត់កំពុងទិញមិនមែនថ្មីទេ ប៉ុន្តែជាម៉ាស៊ីនដែលប្រើរួច គាត់ត្រូវតែត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការភ្ញាក់ផ្អើលផ្សេងៗ។ ដូច្នេះវាត្រូវបានណែនាំឱ្យគិតអំពីចំណុចទាំងអស់ជាមុន។

តើខ្ញុំត្រូវចុះឈ្មោះម៉ាស៊ីនកិច្ចសន្យាជាមួយប៉ូលីសចរាចរណ៍ទេ?

ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថានៅពេលចុះឈ្មោះជាមួយប៉ូលីសចរាចរណ៍អ្នកជំនាញពិនិត្យតែតួនិងលេខតួប៉ុណ្ណោះ។ លេខម៉ាស៊ីនអាចត្រូវបានលុបតាមពេលវេលា ហើយវានឹងមានបញ្ហាក្នុងការមើលវា។ លើសពីនេះទៀតចំនួននៃអង្គភាពថាមពលមិនត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុង STS ទេប៉ុន្តែមានតែនៅក្នុងសន្លឹកទិន្នន័យប៉ុណ្ណោះ។ ហើយ​វិញ្ញាបនបត្រ​ចុះ​ឈ្មោះ​ដូច​អ្នក​ដឹង​ហើយ​មិន​អនុវត្ត​ចំពោះ​ឯកសារ​ទាំង​នោះ​ដែល​អ្នក​បើក​បរ​តម្រូវ​ឱ្យ​បង្ហាញ​ដល់​អធិការ​នគរបាល​ចរាចរណ៍​ឡើយ។

តើ​វា​ជា​អ្វី? វិជ្ជមាន​និង​អវិជ្ជមាន។ ភាពខុសគ្នាពីម៉ូទ័រដែលបានប្រើ

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រមព្រហ្មទណ្ឌនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី មានមាត្រា 326 ដែលវាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យលក់ ឬដំណើរការរថយន្តដែលមានលេខម៉ាស៊ីនក្លែងក្លាយ។ លើសពីនេះទៀតនៅពេលឆ្លងកាត់ MOT វាក៏ចាំបាច់ផងដែរក្នុងការបង្ហាញឯកសារទាំងអស់សម្រាប់ឡាន។

ដូច្នេះវាមិនចាំបាច់ក្នុងការចុះឈ្មោះជាមួយប៉ូលីសចរាចរណ៍នោះទេ ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវតែមានសេចក្តីប្រកាសគយនៅលើដៃដែលបញ្ជាក់ពីប្រភពដើមស្របច្បាប់នៃអង្គភាពថាមពលនេះ។

មានរឿងមួយទៀត - ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនកិច្ចសន្យាមានម៉ាកដូចគ្នានឹងម៉ាស៊ីនចាស់ នោះអ្នកមិនចាំបាច់ទទួលបានការអនុញ្ញាតដើម្បីដំឡើងវាទេ។ ប្រសិនបើស៊េរីនេះមិនត្រូវគ្នានឹងលក្ខណៈនៃការរចនារថយន្តរបស់អ្នក នោះអ្នកត្រូវតែទទួលបានការអនុញ្ញាតត្រឹមត្រូវពីប៉ូលីសចរាចរណ៍។

ដូចដែលអាចមើលឃើញពីខាងលើម៉ាស៊ីនកិច្ចសន្យាគឺជាជម្រើសដែលរកប្រាក់ចំណេញក្នុងការទិញឯកតាថាមពលថ្មី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការទិញរបស់វាត្រូវតែចូលទៅជិតដោយចេតនា ដោយថ្លឹងថ្លែងពីគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិ។

តើម៉ាស៊ីនកិច្ចសន្យាគឺជាអ្វី។ របៀបពិនិត្យមើលម៉ាស៊ីនដែលបានប្រើនៅពេលទិញ។ ការទិញអាថ៌កំបាំង។




កំពុងផ្ទុក ...

បន្ថែមមតិយោបល់