តើវាជាអ្វី ហើយហេតុអ្វីបានជាវាត្រូវការ? សញ្ញានៃការបែកបាក់, រូបថត

រថយន្ត​ជា​ប្រភព​សំខាន់​មួយ​នៃ​ការ​បំពុល​បរិយាកាស។ កំឡុងពេលចំហេះនៃឥន្ធនៈ ស្ទើរតែតារាងតាមកាលកំណត់ទាំងមូលនៃធាតុត្រូវបានបញ្ចេញទៅក្នុងបរិយាកាស បូករួមទាំងសមាសធាតុជាច្រើនប្រភេទ៖ អាសូត ចំហាយទឹក អុកស៊ីហ្សែន កាបូនឌីអុកស៊ីត និងអុកស៊ីដ សារធាតុសូលុយស្យុង benzapyrene ។ អ្នកស្រុកនៃទីក្រុងធំបានគ្រប់គ្រងដើម្បីជួបប្រទះ "មន្តស្នេហ៍" ទាំងអស់នៃផលប៉ះពាល់ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ធម្មជាតិ: ឈឺក្បាល, រលាកទងសួត, មហារីកផ្លូវដង្ហើម, ផ្លូវដង្ហើមនិងជំងឺខ្សោយបេះដូង។ រុក្ខជាតិ សត្វ ដី ទឹកក្រោមដី រងទុក្ខ។

មានដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហា៖ ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ដល់ទីបញ្ចប់នេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតយានជំនិះត្រូវបានតម្រូវឱ្យកែលម្អប្រសិទ្ធភាពចំហេះនៃល្បាយឥន្ធនៈ-ខ្យល់ និងដំឡើងឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ និងកាតាលីករនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សង។ តើអ្វីទៅជាកាតាលីករ, របៀបដែលវាដំណើរការ, របៀបជំនួសវា - យើងនឹងពិចារណាបញ្ហាទាំងនេះនៅក្នុងសម្ភារៈថ្ងៃនេះនៅលើវិបផតថល vodi.su ។

ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករនៅក្នុងឡាន

នៅក្នុងពាក្យសាមញ្ញ កាតាលីករគឺជាឧបករណ៍សម្រាប់ត្រងឧស្ម័នផ្សង។ ប៉ុន្តែមិនដូចតម្រងធម្មតាទេ សារធាតុអព្យាក្រឹតសម្អាតការហត់នឿយតាមរយៈប្រតិកម្មគីមីដែលសារធាតុសកម្មចូល។ សូមចំណាំថា សូម្បីតែឧបករណ៍បំលែងក៏មិនអាចទប់ទល់នឹងការសម្អាត XNUMX% ដែរ វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយខ្លឹមសារនៃសមាសធាតុឧស្ម័នផ្សងខាងក្រោមតែប៉ុណ្ណោះ៖

• អ៊ីដ្រូកាបូន;
• នីទ្រីកអុកស៊ីដ;
• អុកស៊ីដកាបូន។

វាគឺជាឧស្ម័នទាំងនេះដែលស្ថិតក្នុងចំណោមឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ និងនាំទៅរកផលវិបាកដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចបំផុត។ ជាឧទាហរណ៍ ផ្សែងអ័ព្ទនៅជិតផ្លូវធំៗ កើតឡើងដោយសារអ៊ីដ្រូកាបូនច្រើនលើសលប់ (ផេះ) នៅលើអាកាស។ កាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត និងអាសូតម៉ូណូអុកស៊ីត គឺជាឧស្ម័នពុល ដែលផ្តល់ឱ្យផ្សែងនូវក្លិនលក្ខណៈ។ ការ​ស្រូប​ចូល​របស់​ពួក​គេ​សូម្បី​តែ​មួយ​រយៈ​ខ្លី​នាំ​ឱ្យ​ស្លាប់។

សមាសធាតុផ្សងទាំងបីនេះនីមួយៗត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយឧបករណ៍បំលែងប្រភេទផ្សេងៗគ្នា៖

1. ផ្លាទីន
2. រ៉ូដ្យូម;
3. ប៉ាឡាដ្យូម។

ដូចគ្នានេះផងដែរនៅក្នុងប្រភេទឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករកម្រិតខ្ពស់ជាងនេះ មាសត្រូវបានបាញ់ទៅលើផ្ទៃនៃ Honeycombs ដែលបំពង់ផ្សែងឆ្លងកាត់។ ដូចដែលអ្នកបានឃើញ ទាំងនេះសុទ្ធតែជាលោហៈមានតម្លៃថ្លៃៗ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ ការជំនួសឧបករណ៍បំប្លែងមិនមែនជាការរីករាយថោកនោះទេ។

គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការគឺផ្អែកលើប្រតិកម្មគីមី៖ នៅពេលដែលម៉ូលេគុល ឧទាហរណ៍ នីត្រាតអុកស៊ីតមានប្រតិកម្មជាមួយរ៉ូដ្យូម អាតូមអាសូតចង និងតាំងនៅលើចាន ហើយអុកស៊ីសែនត្រូវបានបញ្ចេញ។ ប្រតិកម្មអុកស៊ីតកម្មក៏ត្រូវបានអនុវត្តផងដែរ - ដោយសារតែការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃសីតុណ្ហភាពការហត់នឿយត្រូវបានកត់សុីហើយធាតុដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងវាគ្រាន់តែឆេះចេញហើយស្ថិតនៅលើ Honeycombs ។

ចំណាំថាសម្រាប់ប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករ វាត្រូវបានទាមទារឱ្យរក្សាសមាមាត្រថេរនៃអុកស៊ីសែនទៅនឹងការព្យួរឥន្ធនៈនៅក្នុងល្បាយឥន្ធនៈ-ខ្យល់។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនត្រូវបានដំឡើងនៅច្រកចូល និងព្រីរបស់ឧបករណ៍បំលែង ដែលវិភាគសមាសភាពនៃឧស្ម័នផ្សង។ ប្រសិនបើរកឃើញកាបូន ឬអាសូតលើស សញ្ញាដែលត្រូវគ្នាត្រូវបានផ្ញើទៅកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ។

កាតាលីករដំណើរការខុសប្រក្រតី៖ តើវាគំរាមកំហែងម៉ាស៊ីនយ៉ាងដូចម្តេច?

វាច្បាស់ណាស់ថាដូចនៅក្នុងធាតុតម្រងណាមួយ យូរ ៗ ទៅផលិតផលចំហេះច្រើនពេកកកកុញនៅក្នុងឧបករណ៍បំលែងហើយវាត្រូវការជំនួស។ ដូចគ្នានេះផងដែរ ការផ្គុំប្រព័ន្ធផ្សងនេះអាចបរាជ័យដោយសារហេតុផលផ្សេងទៀត៖

• ប្រេងឥន្ធនៈដែលមានគុណភាពទាបជាមួយនឹងមាតិកាខ្ពស់នៃស្ពាន់ធ័រ, ប៉ារ៉ាហ្វីន, សារធាតុបន្ថែម;
• ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃម៉ាស៊ីន, ដោយសារតែប្រេងឥន្ធនៈមិនឆេះទាំងស្រុង;
• ការខូចខាតមេកានិច។

ប្រសិនបើឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករដំណើរការធម្មតា ប្រាក់បញ្ញើមានជាតិសូដ្យូមនឹងឆេះពីមួយពេលទៅមួយពេល។ ប៉ុន្តែយូរ ៗ ទៅដោយសារតែសីតុណ្ហភាពខ្ពស់លោហៈឬសេរ៉ាមិច Honeycombs រលាយរារាំងការចេញនៃផលិតផលចំហេះ។ ដូចអ្នកបើកបរនិយាយថា ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមញាក់។

តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើកម្មវិធីបម្លែងត្រូវបានស្ទះទាំងស្រុង៖

• ការអូសទាញនិងការឆ្លើយតបបិទបើកត្រូវបានបាត់បង់;
• មានបញ្ហាជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមអង្គភាពថាមពលជាពិសេសនៅក្នុងរដូវរងារ "នៅលើត្រជាក់";
• ការថយចុះនៃល្បឿន - ទោះបីជាបើកបិទបើកដល់អតិបរមាក៏ដោយ tachometer បង្ហាញត្រឹមតែ 2,5-3,5 ពាន់ rpm ប៉ុណ្ណោះ។

ប្រសិនបើយើងមិនចាប់ផ្តើមលុបបំបាត់បញ្ហានេះឱ្យបានទាន់ពេលវេលាទេនោះ បញ្ហាកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរកំពុងរង់ចាំយើង៖ សារធាតុពុលចាប់ផ្តើមដាក់ដោយផ្ទាល់នៅលើបំពង់ផ្សែងនៃបំពង់ផ្សែង ហើយនៅក្នុងបំពង់ផ្សែង យើងត្រូវផ្ទុកម៉ាស៊ីនដោយថាមពលពេញលេញ។ ដែលនាំឱ្យមានការពាក់ pistons និងស៊ីឡាំងដំបូង។

ការដាក់ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករ

មានជម្រើសជាច្រើនសម្រាប់ការដោះស្រាយបញ្ហានេះ ដែលយើងបាននិយាយពីមុននៅលើគេហទំព័រ vodi.su ។ មធ្យោបាយជាក់ស្តែងបំផុតគឺត្រូវទៅហាងក្រុមហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់អ្នក ហើយបញ្ជាឱ្យដំឡើងកាតាលីករដើមថ្មី។ សេវាកម្មមិនថោកទេ។ ប៉ុន្តែនៅលើការលក់អ្នកអាចរកឃើញព្រីនធឺរដោយខ្លួនឯង (ប្លុកជួសជុល) ដែលមានតម្លៃថោកជាង។ មធ្យោបាយមួយទៀតចេញ: ប្រសិនបើ Honeycombs គឺជាសេរ៉ាមិច ទិញប្លុកជាមួយ Honeycombs ដែក។ ការចំណាយនឹងស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះពី 4000 rubles និងខ្ពស់ជាងនេះបូកនឹងការដំឡើង។

ប្រសិនបើអ្នកមិនចង់ចំណាយប្រាក់បែបនេះទេ ជំនួសឱ្យអ្នកអព្យាក្រឹត ពួកគេបានដាក់ពាងនៃឧបករណ៍ចាប់អណ្តាតភ្លើង និង snag ជំនួសឱ្យការស៊ើបអង្កេត Lambda ។ ជាការពិតណាស់ការសន្សំប្រាក់នឹងមានសារៈសំខាន់ ម៉ាស៊ីននឹងដំណើរការកាន់តែមានភាពស្វាហាប់។ ប៉ុន្តែបញ្ហាគឺថាកម្រិតនៃការពុលនឹងលែងអនុលោមតាមស្តង់ដារអឺរ៉ូ 6, 5, 4 ពោលគឺអ្នកនឹងមិនអាចធ្វើដំណើរទៅបរទេសដោយឡានបែបនេះទេហើយមិនយូរប៉ុន្មានសូម្បីតែទៅទីក្រុងម៉ូស្គូនិងទីក្រុងធំ ៗ ផ្សេងទៀត។ ដូច្នេះ យើង​មិន​ណែនាំ​ឱ្យ​អនុវត្ត​ប្រភេទ "ជួសជុល" នេះ​ទេ។ កាតាលីករគឺជាការច្នៃប្រឌិតដ៏អស្ចារ្យដែលជួយកែលម្អស្ថានភាពអេកូឡូស៊ីជុំវិញពិភពលោក ហើយនៅពេលដកវាចេញ សូមចងចាំថាទាំងអ្នក និងកូនរបស់អ្នកដកដង្ហើមខ្យល់ ហើយសុខភាពរបស់មនុស្សគឺអាស្រ័យលើការបំពុលរបស់វា។

កាតាលីករ តើវាជាអ្វី?

កំពុងផ្ទុក ...