តើត្រូវធ្វើដូចម្តេចក្នុងករណីរថយន្តរអិល?
Hydroplaning គឺជាបាតុភូតដ៏គ្រោះថ្នាក់មួយដែលកើតឡើងលើផ្ទៃសើម ហើយមានផលវិបាកស្រដៀងនឹងការរអិលលើទឹកកក។ សំបកកង់ដែលពាក់ និងក្រោមបំប៉ោងបាត់បង់ការអូសទាញរួចហើយក្នុងល្បឿន 50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង សំបកកង់ដែលបំប៉ោងត្រឹមត្រូវបាត់បង់ការអូសទាញនៅពេលរថយន្តកំពុងផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿន 70 គ. / ម៉ោង
Hydroplaning គឺជាបាតុភូតដ៏គ្រោះថ្នាក់មួយដែលកើតឡើងលើផ្ទៃសើម ហើយមានផលវិបាកស្រដៀងនឹងការរអិលលើទឹកកក។ សំបកកង់ដែលពាក់ និងក្រោមបំប៉ោង បាត់បង់ការអូសទាញរួចទៅហើយក្នុងល្បឿន 50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង បំប៉ោងត្រឹមត្រូវនៅពេលដែលរថយន្តកំពុងផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿន 70 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងមួយថ្មីក្នុងល្បឿន 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។
នៅពេលដែលសំបកកង់មិនអាចបង្ហូរទឹកបានច្រើន វានឹងដាច់ ផ្ទៃផ្លូវនិងការបាត់បង់ការអូសទាញធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងរថយន្ត។ បាតុភូតនេះត្រូវបានគេហៅថា hydroplaning ហើយកត្តាសំខាន់បីមានឥទ្ធិពលលើការកកើតរបស់វា៖ ស្ថានភាពនៃសំបកកង់ រួមទាំងជម្រៅ និងសម្ពាធ ល្បឿននៃចលនា និងបរិមាណទឹកនៅលើផ្លូវ។ ពីរដំបូងត្រូវបានជះឥទ្ធិពលដោយអ្នកបើកបរ ដូច្នេះការកើតឡើងនៃស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់នៅលើផ្លូវភាគច្រើនអាស្រ័យទៅលើអាកប្បកិរិយា និងការថែទាំរថយន្តរបស់គាត់។ ប្រសិនបើផ្ទៃផ្លូវសើម ជំហានដំបូងគឺបន្ថយល្បឿន ហើយបើកបរដោយប្រយ័ត្នប្រយែង ហើយត្រូវប្រយ័ត្ន ជាពិសេសពេលបត់ចូលផ្លូវ។ លោក Zbigniew Veseli នាយកសាលាបង្រៀនបើកបរ Renault ណែនាំថា ដើម្បីទប់ស្កាត់ការរអិល ទាំងហ្វ្រាំង និងដៃចង្កូតគួរតែត្រូវបានធ្វើដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងញឹកញាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
អានផងដែរ
Land Cruiser អាចរអិល
10 ឆ្នាំ ESP
រោគសញ្ញានៃការបើកទឹកគឺជាអារម្មណ៍នៃការលេងនៅក្នុងដៃចង្កូត ដែលកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រង ហើយ "ការរត់" នៃផ្នែកខាងក្រោយនៃរថយន្តទៅចំហៀង។ ប្រសិនបើយើងសង្កេតឃើញថា យានជំនិះរបស់យើងបានរអិលពេលបើកបរត្រង់ទៅមុខ អ្វីដែលត្រូវធ្វើដំបូងគឺរក្សាភាពស្ងប់ស្ងាត់។ អ្នកមិនអាចចាប់ហ្វ្រាំងខ្លាំង ឬបង្វិលចង្កូតបានទេ»។ គ្រូបង្វឹកសាលាបង្រៀនបើកបរ Renault ពន្យល់។ ដើម្បីបន្ថយល្បឿន សូមដកជើងចេញពីឈ្នាន់ហ្គាស ហើយរង់ចាំឱ្យរថយន្តបន្ថយល្បឿនដោយខ្លួនឯង។ ប្រសិនបើហ្វ្រាំងមិនអាចជៀសរួច ហើយយានជំនិះមិនបានបំពាក់ ABS សូមធ្វើការធ្វើសមយុទ្ធនេះក្នុងលក្ខណៈរលូន និងលោត។ តាមរបៀបនេះ យើងនឹងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការស្ទះកង់ - បន្ថែមគ្រូបង្វឹកសាលាបើកបរ Renault ។
នៅពេលដែលកង់ខាងក្រោយរបស់រថយន្តចាក់សោ ការជែងកើតឡើង។ ក្នុងករណីនេះ អ្នកគួរតែប្រឆាំងនឹងចង្កូត ហើយបន្ថែមហ្គាសច្រើន ដើម្បីកុំឱ្យរថយន្តវិលជុំវិញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកមិនអាចប្រើហ្រ្វាំងបានទេ ព្រោះវានឹងបង្កើនការបើកបរ ពន្យល់គ្រូនៃសាលាបង្រៀនបើកបរ Renault ។
ប្រសិនបើការរអិលកើតឡើងនៅក្នុងវេនមួយយើងកំពុងដោះស្រាយជាមួយ understeer, i.e. ការបាត់បង់ការអូសទាញជាមួយនឹងកង់ខាងមុខ។ ដើម្បីស្តារវាឡើងវិញ យកជើងរបស់អ្នកចេញពីឧស្ម័នភ្លាមៗ ហើយកម្រិតផ្លូវ។
ដើម្បីចាកចេញពីបន្ទប់សម្រាប់ការធ្វើសមយុទ្ធសង្គ្រោះបន្ទាន់ ក្នុងករណីបាត់បង់ការអូសទាញ សូមរក្សាចម្ងាយឱ្យច្រើនជាងធម្មតាពីអ្នកដទៃ។ យានជំនិះ។ ធ្វើបែបនេះ យើងក៏អាចជៀសវាងការប៉ះទង្គិចផងដែរ ប្រសិនបើវាជាការរអិលពីរថយន្តផ្សេង។
គ្រូបង្វឹកសាលាបង្រៀនបើកបររថយន្ត Renault ផ្តល់ការណែនាំអំពីអ្វីដែលត្រូវធ្វើ ក្នុងករណីរអិលលើផ្ទៃសើម៖
- មិនប្រើហ្រ្វាំងហ្រ្វាំង ធ្វើឲ្យបាត់បង់ល្បឿន
- កុំធ្វើចលនាភ្លាមៗជាមួយដៃចង្កូត
- ប្រសិនបើហ្វ្រាំងមិនអាចជៀសរួច ធ្វើចលនាដោយរលូន លោត
- ដើម្បីការពារការបាញ់ទឹក សូមពិនិត្យមើលស្ថានភាពសំបកកង់ឱ្យបានទៀងទាត់ - សម្ពាធសំបកកង់ និងជម្រៅនៃសំបកកង់
– បើកបរយឺតៗ និងប្រយ័ត្នលើផ្លូវសើម