អ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយថ្មដែលប្រើរួចនៅក្នុងកូនកាត់?
ថ្មងាប់នៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្តកូនកាត់គឺជាបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរ។ តើ Toyota ដែលជាក្រុមហ៊ុននាំមុខគេក្នុងការលក់យានយន្តដែលមានជម្រើសបើកបរ ដោះស្រាយជាមួយបញ្ហានេះយ៉ាងដូចម្តេច?
នៅប្រទេសប៉ូឡូញ ការលក់រថយន្តកូនកាត់គឺមានការធ្វេសប្រហែស ប៉ុន្តែនៅសហរដ្ឋអាមេរិក 
តួលេខដែលកំណត់តម្រូវការសំណង់ប្រភេទនេះត្រូវបានបង្ហាញរាប់ពាន់នាក់ក្នុងមួយខែ។ បច្ចុប្បន្ននេះ យោងតាមក្រុមហ៊ុន Toyota មានរថយន្តកូនកាត់ជាងមួយលានគ្រឿងរបស់ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុនជប៉ុននៅលើពិភពលោក។ ជនជាតិជប៉ុនប៉ាន់ស្មានអាយុកាលថ្មជាមធ្យមនៅអាយុ 7-10 ឆ្នាំឬ 150-300 ពាន់។ ម៉ាយល៍ (240-480 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ) ។ អាគុយប្រហែល 500 ត្រូវបានជំនួសរៀងរាល់ខែនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ តើមានអ្វីកើតឡើងចំពោះកញ្ចប់ដែលបានប្រើ?
ការកែច្នៃឡើងវិញគឺជាពាក្យគន្លឹះ។ នីតិវិធីនេះត្រូវបានផ្តួចផ្តើមដោយឈ្មួញដែលជូនដំណឹងទៅការិយាល័យកណ្តាល។ Toyota ផ្ញើធុងពិសេសមួយ ដែលអ្នកអាចប្រគល់ថ្មដែលប្រើរួចរបស់អ្នកទៅ Kinsbursky Bros ដែលជាក្រុមហ៊ុនកែច្នៃប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ។ នៅរោងចក្ររបស់ក្រុមហ៊ុន ថ្មត្រូវបានរុះរើចេញ - សមាសធាតុដ៏មានតម្លៃទាំងអស់ត្រូវបានរក្សាទុកសម្រាប់ដំណើរការបន្ថែម។ ជាឧទាហរណ៍ ផ្នែកមួយនៃធាតុលោហៈប្រែទៅជាទ្វារទូទឹកកក។ ផ្លាស្ទិកត្រូវបានរុះរើនិងកំទេចចោល ហើយបន្ទាប់មកបានរលាយចុះ។
ប្រព័ន្ធនឹងធ្វើការងាររបស់ខ្លួនដរាបណាវានៅតែបិទជិត - សំណួរសួរថា តើអ្នកទិញរថយន្តនៅទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំនឹងធ្វើអ្វីជាមួយថ្មដែលប្រើរួច? ការជំនួសរបស់វាមានតម្លៃលើសពី 2,5 ពាន់។ $ មិនមែនគ្រប់គ្នាក៏ចង់ផ្តល់ឱ្យ Prius របស់ពួកគេទៅក្នុងគណនីនៅពេលប្តូរទៅម៉ូដែលថ្មីជាងនេះ។ ខណៈពេលដែលយើងមិនត្រូវបានគំរាមកំហែងដោយចក្ខុវិស័យនៃកាកសំណល់ពុលជាមួយនឹងថ្មពីរថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្តកូនកាត់ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលឧស្សាហកម្មរថយន្តនេះមានការរីកចម្រើន បញ្ហានឹងកើនឡើង។
