ការសម្អាតរាងកាយបិទបើក ZAZ Forza
មាតិកា
ZAZ Forza ជារថយន្តចិនដែលត្រូវបានគេយកទៅផលិតដោយរោងចក្រ Zaporozhye Automobile Plant។ តាមពិតនេះគឺជាកំណែអ៊ុយក្រែននៃ "ចិន" Chery A13 ។ យោងតាមសូចនាករខាងក្រៅ រថយន្តនេះធ្វើម្តងទៀតនូវ "ប្រភព" ហើយវាមើលទៅមានភាពចុះសម្រុងគ្នាដូចគ្នាទាំងក្នុងទម្រង់ជា hatchback និង liftback version (ដែលដោយមិនដឹងខ្លួនអាចច្រឡំថាជា sedan យ៉ាងងាយ)។ ទោះបីជាផ្ទៃខាងក្នុងមានប្រាំកៅអីក៏ដោយ អ្នកដំណើរខាងក្រោយ នៅក្នុងរថយន្ត និងពួកគេទាំងពីរនឹងមានភាពចង្អៀតបន្តិច ហើយប្រសិនបើមានបីនាក់អង្គុយចុះ នោះអ្នកអាចភ្លេចអំពីការលួងលោម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្តនេះពិតជាសន្សំសំចៃ និងមិនមានការចាប់អារម្មណ៍ទាក់ទងនឹងប្រេង។
ម្ចាស់ជាច្រើននៃ ZAZ Forza ដែលមានចំណេះដឹង និងជំនាញគ្រប់គ្រាន់ អាចផ្តល់សេវាកម្មរថយន្តរបស់ពួកគេដោយខ្លួនឯងបាន។ បញ្ហាមួយចំនួននៅក្នុងរថយន្តមានភាពងាយស្រួលក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងជួសជុលដោយគ្មានជំនួយពីអ្នកឯកទេស។ ហើយបញ្ហាសាមញ្ញបែបនេះអាចត្រូវបានបិទបើក។ អ្នកអាចធ្វើវាដោយខ្លួនឯងបាន ប្រសិនបើអ្នកមានឧបករណ៍ជាក់លាក់ ហើយមានពេលទំនេរត្រឹមតែមួយម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។
តើពេលណាចាំបាច់ត្រូវសម្អាតរាងកាយ?
ទទួលខុសត្រូវក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ដល់បំពង់ស្រូបយក សន្ទះបិទបើកដំណើរការមុខងារនៃ "សរីរាង្គដកដង្ហើម" របស់ម៉ាស៊ីន។ តម្រងខ្យល់មិនអាចសម្អាតខ្យល់ដែលជាប់ចេញពីការព្យួរផ្សេងៗបានទេ។
ម៉ាស៊ីនមានប្រព័ន្ធបំរែបំរួលឧស្ម័ន crankcase ។ ឧស្ម័នកកកុញនៅក្នុងធុងហ្គាស ដែលមានធូលីប្រេង ល្បាយឥន្ធនៈដែលបានចំណាយ និងប្រេងឥន្ធនៈដែលមិនឆេះ។ ការកកកុញទាំងនេះត្រូវបានបញ្ជូនត្រឡប់ទៅស៊ីឡាំងវិញសម្រាប់ចំហេះ ហើយសូម្បីតែឆ្លងកាត់ឧបករណ៍បំបែកប្រេងក៏ដោយ ក៏ប្រេងខ្លះនៅតែមានដដែល។ នៅតាមផ្លូវទៅកាន់ស៊ីឡាំង មានសន្ទះបិទបើក ដែលលាយប្រេង និងធូលីធម្មតា។ បនា្ទាប់មក ម៉ាសប្រេងកខ្វក់បានជាប់នៅលើដងខ្លួន និងសន្ទះបិទបើក ដែលជះឥទ្ធិពលអាក្រក់ដល់លំហូររបស់វា។ ដូច្នេះនៅពេលដែល damper ត្រូវបានស្ទះ, បញ្ហាមួយចំនួនកើតឡើង:
រារាំងប្រតិកម្មទៅនឹងឈ្នាន់ឧស្ម័ន។
ការកកកុញនៃប្រេងកខ្វក់រឹតបន្តឹងលំហូរខ្យល់ ដោយសារតែកត្តានេះ ម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរនៅទំនេរ។
ក្នុងល្បឿនទាប និងល្បឿនលឿន រថយន្តចាប់ផ្តើម «កន្ត្រាក់» ។
ដោយសារតែកម្រិតនៃការបំពុលខ្លាំងធ្វើឱ្យរថយន្តឈប់។
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង ដោយសារតែម៉ាស៊ីន ECU ទទួលស្គាល់លំហូរខ្យល់ខ្សោយ ហើយចាប់ផ្តើមបង្កើនល្បឿនទំនេរ។
ការបង្កើតប្រាក់បញ្ញើនៅលើបិទបើកមិនតែងតែជាមូលហេតុនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់វានោះទេ។ ពេលខ្លះបញ្ហាកើតឡើងដោយសារតែឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងខូច ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីយករាងកាយបិទបើក?
ក្រុមហ៊ុនផលិតណែនាំឱ្យសម្អាតឧបករណ៍បិទបើករៀងរាល់ 30 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ហើយជាការប្រសើរ រួមជាមួយនឹងការសម្អាតរន្ធបិទបើក ការជំនួសគួរតែត្រូវបានអនុវត្ត។ ហើយបន្ទាប់ពីការសម្អាតជារៀងរាល់លើកទីពីរ (បន្ទាប់ពីប្រហែល 60 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ) វាត្រូវបានណែនាំឱ្យផ្លាស់ប្តូរ។
វានឹងអាចធ្វើទៅបានក្នុងការសម្អាត damper យ៉ាងពេញលេញតែនៅលើបិទបើកដែលបានលុបចេញទាំងស្រុង។ មិនមែនគ្រប់គ្នាសុទ្ធតែសម្រេចចិត្តធ្វើបែបនេះទេ ជាលទ្ធផលពួកគេនៅតែត្រូវទុកចោលជាមួយនឹង damper កខ្វក់ មានតែនៅផ្នែកខាងបញ្ច្រាសប៉ុណ្ណោះ។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីរុះរើបិទបើកនៅលើ ZAZ Forza?
ដំបូងត្រូវដកបំពង់ខ្យល់ដែលភ្ជាប់តម្រងខ្យល់ចេញទៅនឹងឧបករណ៍បិទបើក។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកត្រូវបត់ទុយោបន្សុទ្ធ crankcase និងបន្ធូរការគៀបនៅលើបំពង់នៃលំនៅដ្ឋានតម្រងនិងបិទបើក។
*វាយតំលៃស្ថានភាពនៃផ្ទៃខាងក្នុងរន្ធខ្យល់។ នៅក្នុងវត្តមាននៃប្រាក់បញ្ញើប្រេងយកវាចេញទាំងស្រុង។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះត្រូវផ្តាច់បំពង់សម្អាត crankcase ។ បន្ទះបែបនេះអាចលេចឡើងដោយសារតែការពាក់ឧបករណ៍បំបែកប្រេងគម្របសន្ទះបិទបើក។.
ដោយបានច្របាច់កូនសោពីមុន ដំបូងត្រូវផ្តាច់ប្លុកខ្សែចេញពីឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនទំនេរ ហើយបន្ទាប់មកផ្តាច់វាពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើក។
យើងផ្តាច់និយតករល្បឿនទំនេរ (ជួសជុលលើវីស 2 ជាមួយនឹងក្បាលវីស X) ។ យើងក៏ផ្តាច់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងផងដែរ។
ផ្តាច់បំពង់ស្រូបយក adsorber ដែលត្រូវបានជួសជុលដោយមានការគៀប។
យើងដកចុងនៃខ្សែឈ្នាន់ឧស្ម័នចេញពីដងថ្លឹង damper ។
យើងដកខ្សែនិទាឃរដូវនៃខ្សែបង្កើនល្បឿនហើយបន្ទាប់មកខ្សែខ្លួនវាដែលបន្ទាប់មកនឹងត្រូវកែតម្រូវនៅពេលដំឡើងឧបករណ៍បិទបើក។
យើងដោះប៊ូឡុងទាំង៤ដែលធានាបិទបើកទៅនឹងបំពង់បង្ហូរចេញ ហើយបន្ទាប់មកដោះបិទបើក។
* វាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិនិត្យមើល gasket រវាង throttle និង manifold ។ ប្រសិនបើវាខូចវាត្រូវតែជំនួស.
បន្ទាប់ពីជំហានខាងលើទាំងអស់ អ្នកអាចចាប់ផ្តើមសម្អាតផ្នែកបិទបើក។
ការសម្អាតរាងកាយបិទបើក ZAZ Forza
អ្នកត្រូវសម្អាតបិទបើកនៅលើ ZAZ Forza ។ វាជាការប្រសើរជាងកុំប្រើសារធាតុរំលាយបុរាណ (សាំង ប្រេងកាត អាសេតូន)។ ប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាពបំផុតគឺផលិតផលដែលមានមូលដ្ឋានលើសារធាតុរំលាយសរីរាង្គ។ មានឧបករណ៍សម្អាតជាមួយនឹងសារធាតុបន្ថែមមុខងារដើម្បីបង្កើនលក្ខណៈសម្បត្តិសម្អាត។
លាបឧបករណ៍សម្អាតទៅលើផ្ទៃសើមដែលត្រូវការសម្អាត។
យើងផ្តល់ពេលប្រហែល 5 នាទីដល់អ្នកសម្អាតដើម្បីញ៉ាំចូលទៅក្នុងស្រទាប់ប្រេងដែលកខ្វក់។
បន្ទាប់មកយើងជូតផ្ទៃដោយក្រណាត់ស្អាត។ ចង្កឹះស្អាតគួរតែភ្លឺ។
នៅពេលសម្អាតឧបករណ៍បិទបើក ការយកចិត្តទុកដាក់ក៏គួរតែត្រូវបានបង់ទៅឆានែលរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនទំនេរ។ ឆានែលនេះឆ្លងកាត់បំពង់មេនៅក្នុង damper ហើយអរគុណចំពោះវាម៉ូទ័រត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយខ្យល់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនទំនេរ។
កុំភ្លេចអំពីតម្រងខ្យល់ដែលរត់បាន 30 ពាន់គីឡូម៉ែត្រនឹងស្ទះបានល្អ។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យផ្លាស់ប្តូរតម្រងចាស់ទៅថ្មីមួយ ដោយសារតែធូលីដែលនៅសេសសល់នៅលើវា ដែលនឹងដោះស្រាយភ្លាមៗទាំងនៅលើ damper ដែលបានសម្អាត និងនៅលើឧបករណ៍ទទួលទាន។
ការដំឡើងរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលត្រឡប់មកវិញ, អ្នកត្រូវការលៃតម្រូវខ្សែបង្កើនល្បឿន, ពោលគឺ, ដើម្បីធ្វើឱ្យភាពតានតឹងល្អបំផុត។ នៅពេលដែលឈ្នាន់ឧស្ម័នត្រូវបានបញ្ចេញ ភាពតឹងនៃខ្សែគួរតែអនុញ្ញាតឱ្យ damper បិទដោយគ្មានឧបសគ្គណាមួយ ហើយនៅពេលដែលឈ្នាន់ឧស្ម័នត្រូវបានរំសាយទាំងស្រុង វាគួរតែបើកទាំងស្រុង។ ខ្សែបង្កើនល្បឿនក៏គួរស្ថិតនៅក្រោមភាពតានតឹង (មិនតឹងពេក ប៉ុន្តែមិនខ្សោយពេក) និងមិនព្យួរ។
នៅលើ ZAZ Forza ដែលមានចំងាយខ្ពស់ ខ្សែអាចលាតសន្ធឹងបានច្រើន។ ខ្សែបែបនេះអាចត្រូវបានជំនួសដោយខ្សែថ្មីព្រោះវាលែងសមហេតុផលក្នុងការកែតម្រូវភាពតឹងរបស់វា (វានឹងតែងតែស្រក) ។ យូរ ៗ ទៅឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនទំនេរនឹងអស់។
លំដាប់នៃប្រតិបត្តិការរបស់យានជំនិះប៉ះពាល់ដល់ភាពញឹកញាប់នៃការសម្អាតបិទបើក៖ កាន់តែខ្លាំង វាកាន់តែញឹកញាប់ អ្នកនឹងត្រូវធ្វើការជាមួយថ្នាំងនេះ។ ប៉ុន្តែអ្នកអាចធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដោយខ្លួនឯងដោយគ្មានអ្នកឯកទេស ជាពិសេសសេវាកម្មបិទបើក។ ការលាងសម្អាតជាទៀងទាត់ពន្យារអាយុជីវិតរបស់វាហើយជាទូទៅបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ាស៊ីន។
