ការពិនិត្យ Cherry J3 Hatch 2013

តម្លៃ $12,990 Chery J3 គឺជារថយន្តចិនដ៏ល្អបំផុតមួយដែលយើងបានសាកល្បង ប៉ុន្តែវានៅតែមានកន្លែងច្រើនសម្រាប់ការកែលម្អ។

នេះ​ជា​សំណួរ​ទូទៅ​បំផុត​មួយ​ដែល​យើង​ត្រូវ​បាន​សួរ​ថា តើ​រថយន្ត​ចិន​មាន​លក្ខណៈ​បែប​ណា? ជាអកុសល ចម្លើយគឺមិនច្បាស់លាស់ ពីព្រោះគុណភាពខុសគ្នារវាងម៉ាក និងរថយន្តនីមួយៗនៅក្នុងម៉ាកនីមួយៗ។ ប៉ុន្តែ​តាម​ការ​ណែនាំ​មួយ​ចំនួន​ច្បាស់​ជា​ល្អ​ជាង​អ្នក​ដទៃ។

រថយន្តម៉ាក Chery J1 hatchback បានទទួលការចាប់អារម្មណ៍កាលពីប៉ុន្មានសប្តាហ៍មុន នៅពេលដែលតម្លៃរបស់វាធ្លាក់ចុះមកត្រឹម 9990 ដុល្លារ ដែលជារថយន្តថ្មីថោកបំផុតនៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីចាប់តាំងពីក្រុមហ៊ុន Fiat មកពីប្រទេសប៉ូឡូញ Niki នៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ។ 

បាត់​បង់​ការ​បំផ្លើស​គឺ​បង​ប្រុស​ធំ​ជាង​របស់​វា​ឈ្មោះ Chery J3 ដែល​តម្លៃ​របស់​វា​ត្រូវ​បាន​កាត់​មក​ត្រឹម ១២ ៩៩០ ដុល្លារ​ផង​ដែរ។ វាមានទំហំប៉ុនរថយន្ត Ford Focus (អ្នកថែមទាំងអាចឃើញតម្រុយនៃការរចនាម៉ូដែលមុន) ដូច្នេះហើយអ្នកទទួលបានឡានធំជាងមុនសម្រាប់ប្រាក់ដូចគ្នាជាមួយនឹង subcompacts ពី Suzuki, Nissan និង Mitsubishi ។

Chery គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តឯករាជ្យដ៏ធំបំផុតរបស់ប្រទេសចិន ប៉ុន្តែវាមានភាពយឺតយ៉ាវក្នុងការទទួលបានទីតាំងនៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី ខុសពី Great Wall ដែលជាប្រទេសរួមដែលបានបោះជំហានយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងប្រភេទ SUV របស់ខ្លួនក្នុងរយៈពេល XNUMX ឆ្នាំកន្លងមកនេះ។ ប៉ុន្តែអ្នកចែកចាយអូស្ត្រាលីសង្ឃឹមថានឹងដកដង្ហើមជីវិតថ្មីទៅក្នុងត្រកូលរបស់ Chery និងស្វែងរកអ្នកទិញកាន់តែច្រើនសម្រាប់យានយន្តរបស់ខ្លួនដោយកាត់បន្ថយតម្លៃដើម្បីផ្គូផ្គងការបញ្ចុះតម្លៃខ្ពស់លើម៉ាកសំខាន់ៗ។

តម្លៃ

Chery J3 ផ្តល់នូវលោហៈ និងផ្នែករឹងជាច្រើនសម្រាប់ប្រាក់។ វា​មាន​ទំហំ​ស្ទើរ​នឹង​រថយន្ត Toyota Corolla ប៉ុន្តែ​តម្លៃ​គឺ​ទាប​ជាង​រថយន្ត​តូចៗ​។ ឧបករណ៍ស្ដង់ដាររួមមានពោងសុវត្ថិភាពចំនួនប្រាំមួយ, គ្រឿងស្បែក, ការគ្រប់គ្រងអូឌីយ៉ូដៃចង្កូត, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងក្រោយនិងយ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 16 អ៊ីញ។ កញ្ចក់ឆ្លុះកញ្ចក់របស់អ្នកដំណើរភ្លឺឡើង (ហេ រាល់រឿងតូចតាចរាប់) ហើយគ្រាប់ចុចត្រឡប់ហាក់ដូចជាត្រូវបានយកគំរូតាមរថយន្ត Volkswagen (ទោះបីជាគួរឱ្យរំខានក៏ដោយ វាមានប៊ូតុងតែមួយសម្រាប់ចាក់សោ និងដោះសោរថយន្ត ដូច្នេះអ្នកមិនប្រាកដថាវាឬអត់នោះទេ។ ចាក់សោ) ឡានរហូតដល់អ្នកពិនិត្យមើលកូនសោទ្វារ) ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ តម្លៃគឺជាពាក្យគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ តម្លៃទិញគឺខ្ពស់៖ $12,990 ក្នុងការធ្វើដំណើរមួយស្មើនឹងប្រហែល $10,000 មុនពេលចំណាយលើការធ្វើដំណើរ។ ហើយថ្នាំលាបលោហធាតុ (មានបីពណ៌ក្នុងចំនោមបួនពណ៌) បន្ថែម $350 (មិនមែន $550 ដូច Holden Barina និង $495 ដូចម៉ាកល្បីៗផ្សេងទៀតទេ)។ ប៉ុន្តែយើងដឹងតាមបទពិសោធន៍ថ្មីៗថា រថយន្តចិនក៏មានតម្លៃលក់បន្តទាបដែរ ហើយការរំលោះគឺជាការចំណាយដ៏ធំបំផុតសម្រាប់ការធ្វើជាម្ចាស់រថយន្តបន្ទាប់ពីអ្នកទិញវា។

ឧទាហរណ៍ រថយន្ត Suzuki, Nissan ឬ Mitsubishi តម្លៃ $12,990 នឹងមានតម្លៃជាង $12,990 Chery បីឆ្នាំចាប់ពីពេលនេះទៅ ហើយនឹងមានតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ម៉ាកល្បីៗនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តជជុះ។

បច្ចេកវិទ្យា

Chery J3 ជាបច្ចេកវិទ្យាមូលដ្ឋានស្អាត វាមិនគាំទ្រប៊្លូធូសទេ ប៉ុន្តែយើងបានរកឃើញឧបករណ៍ដ៏ត្រជាក់មួយ។ រង្វាស់ខាងក្រោយមានអេក្រង់បង្ហាញក្នុងរង្វាស់ (នៅជាប់នឹង odometer) ជាមួយនឹងការរាប់ថយក្រោយគិតជាសង់ទីម៉ែត្រនៃចំនួនអ្នកនៅជិតផ្នែកខាងក្រោយនៃរថយន្ត។

ការរចនា

ផ្ទៃខាងក្នុងមានទំហំធំទូលាយ ហើយដើមធំ។ កៅអីខាងក្រោយបត់ចុះក្រោមដើម្បីបង្កើនទំហំផ្ទុក។ ស្បែកហាក់ដូចជាមានគុណភាពល្អ និងការរចនាប្រកបដោយផាសុកភាព។ កៅអីខាងក្រោយបែកគ្នា 60:40 មានចំណុចភ្ជាប់សម្រាប់ទប់កុមារ។ ប៊ូតុង និងការចុចទាំងអស់ត្រូវបានដាក់ចេញដោយឡូជីខល និងងាយស្រួលប្រើ។ មិនដូចរថយន្តម៉ាកថ្មីមួយចំនួនទៀត ភាគច្រើននៃកុងតាក់ និងការគ្រប់គ្រងរបស់ J3 មិនមានអារម្មណ៍រឹង ឬគាំងទេ។ យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ មិន​មាន​ការ​កែ​សម្រួល​ដល់​ចំណុច​ទាញ​ទេ គឺ​មាន​តែ​ភាព​លំអៀង​ប៉ុណ្ណោះ។

មានប្រអប់លាក់ដ៏ឆ្លាតវៃមួយនៅផ្នែកខាងលើនៃសញ្ញា - និងថតស្អាតនៅកណ្តាល - ប៉ុន្តែហោប៉ៅចំហៀង និងកុងសូលកណ្តាលគឺស្តើងពេក ហើយអ្នកកាន់ពែងមានទំហំតូចតាមការចូលចិត្តរបស់យើង។ គុណភាពសំឡេងពីប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូប្រាំមួយវាគ្មិនគឺល្អ (នៅលើគែមខាងលើមធ្យម) ប៉ុន្តែការទទួលវិទ្យុ AM និង FM គឺមិនស្មើគ្នា។ យ៉ាងហោចណាស់អ្នកទទួលបានការគ្រប់គ្រងសំឡេងនៅលើដៃចង្កូត។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដំណើរការល្អ ទោះបីជារន្ធខ្យល់តូចបន្តិចក៏ដោយ។ ខ្ញុំចង់ចង់ដឹងថាតើគាត់គ្រប់គ្រងកំដៅ 46 ដឺក្រេកាលពីសប្តាហ៍មុនបានកម្រិតណា។

សុវត្ថិភាព

Chery J3 ភ្ជាប់មកជាមួយពោងសុវត្ថិភាពចំនួនប្រាំមួយ ហើយជារថយន្តម៉ាកចិនដំបូងគេដែលត្រូវបានលក់នៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី។ ប៉ុន្តែនោះមិនមានន័យថាជាការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព ANCAP ផ្កាយប្រាំដោយស្វ័យប្រវត្តិនោះទេ។ Chery និយាយថា ការធ្វើតេស្តខាងក្នុងបានបង្ហាញថា J3 អាចទទួលបានផ្កាយ XNUMX ប៉ុន្តែវាបាត់ផ្កាយមួយដោយសារតែខ្វះការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាព (ដែលគួរតែត្រូវបានបន្ថែមពាក់កណ្តាលពេញមួយឆ្នាំនៅពេលដែលរថយន្តបំពាក់ CVT មកដល់) ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការសន្មត់ណាមួយអំពីការចាត់ថ្នាក់ផ្កាយ ANCAP គឺមិនសមហេតុផលទេ ពីព្រោះយើងនឹងមិនដឹងច្បាស់ថាវានឹងដំណើរការដោយរបៀបណាក្នុងការគាំងរហូតដល់សវនករឯករាជ្យវាយវាទៅលើជញ្ជាំងនៅចុងឆ្នាំនេះ។ គួរកត់សម្គាល់ថា Chery J3 បំពេញបាន និង/ឬលើសពីស្តង់ដារសុវត្ថិភាពដែលកំណត់ដោយរដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធ ប៉ុន្តែស្តង់ដារទាំងនេះគឺទាបជាងស្តង់ដារពិភពលោក។

ប៉ុន្តែ J3 (និង J1) មិនអាចលក់នៅ Victoria បានទេ ដោយសារវាមិនទាន់មានការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាព (ដែលអាចការពារការរអិលនៅជ្រុងមួយ ហើយត្រូវបានចាត់ទុកថាជាសមិទ្ធិផលសង្គ្រោះជីវិតដ៏ធំបន្ទាប់បន្ទាប់ពីខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី)។ នេះជារឿងធម្មតានៅលើរថយន្តថ្មីស្ទើរតែទាំងអស់អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ប៉ុន្តែគួរតែត្រូវបានបន្ថែមនៅក្នុងខែមិថុនានៅពេលដែល CVT ដោយស្វ័យប្រវត្តិចេញមក។

បើកបរ

នេះគឺជាអ្វីដែលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលបំផុត: Chery J3 ពិតជាបើកបរបានយ៉ាងល្អ។ តាមពិតទៅ ខ្ញុំចង់និយាយថា នេះគឺជារថយន្តចិនដ៏ល្អឥតខ្ចោះបំផុតដែលខ្ញុំធ្លាប់បានបើកបរ។ វាមិនស្តីបន្ទោសគាត់ដោយការសរសើរខ្សោយទេ ប៉ុន្តែមានការព្រមានមួយចំនួន។ ម៉ាស៊ីន 1.6 លីត្រ ញាក់បន្តិច ហើយត្រូវការប្តូរឡើងវិញ ដើម្បីផ្លាស់ទីពិតប្រាកដ។ ហើយខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនខ្លួនវាមានភាពរលូន និងចម្រាញ់ ប៉ុន្តែ Chery មិនទាន់មានជំនាញខាងការលុបបំបាត់សំលេងរំខាននៅឡើយ ដូច្នេះអ្នកបានឮកាន់តែច្រើនអំពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនជាងរថយន្តដទៃទៀត។

ទោះបីជាមានការទទូចលើប្រេងសាំងដែលគ្មានជាតិសំណ (តម្រូវការស្លាកអប្បបរមាគឺ 93 octane ដែលមានន័យថាអ្នកត្រូវប្រើ 95 octane ក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី) វាពិតជាលោភលន់ណាស់ (8.9L/100km)។ ដូច្នេះ រថយន្ត​ថោក​បំផុត​មួយ​នៅ​លើ​ទីផ្សារ​ទាមទារ​ប្រេង​ថ្លៃ។ ហ៊ឹម ការផ្លាស់ប្តូរដោយដៃប្រាំល្បឿនគឺសាមញ្ញ ប៉ុន្តែធម្មតា ដូចទៅនឹងសកម្មភាពរបស់ក្ដាប់ ហើយអារម្មណ៍នៃចង្កូតគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ប្រភេទរថយន្ត។ 

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្វីដែលធ្វើឱ្យខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងបំផុតនោះគឺភាពងាយស្រួលនៃការជិះ និងការគ្រប់គ្រងដ៏ល្អនៃការផ្អាក និងសំបកកង់ Maxxis ទំហំ 16 អ៊ីញ។ វានឹងមិនដំណើរការលើសពីរថយន្ត Ferrari (ឬ Mazda 3 សម្រាប់បញ្ហានោះ) ទាក់ទងនឹងភាពរហ័សរហួននោះទេ ប៉ុន្តែវានឹងបំពេញតម្រូវការរបស់មនុស្សភាគច្រើន។

Chery J3 គឺជារថយន្តចិនដ៏ល្អបំផុតមួយដែលយើងបានសាកល្បងកន្លងមក។ ប៉ុន្តែយើងនឹងរង់ចាំការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាព និងមើលពីរបៀបដែលរថយន្តដំណើរការនៅក្នុងការធ្វើតេស្តគាំង ANCAP មុនពេលបញ្ចូលវាទៅក្នុងបញ្ជីអនុសាសន៍។