ហេតុអ្វីបានជាសំបកកង់រដូវរងាមានគ្រោះថ្នាក់ក្នុងរដូវរងា

នៅឆ្ងាយពីជានិច្ចដូចដែលវាប្រែថា "ការផ្លាស់ប្តូរស្បែកជើង" សម្រាប់រដូវកាលគឺជារឿងល្អ។ សំបកកង់រដូវរងាអាចលេងសើចយ៉ាងឃោរឃៅជាច្រើនជាមួយម្ចាស់រថយន្ត ដែលជឿជាក់លើ "រឿងនិទាន" របស់អ្នកទីផ្សារនៃការព្រួយបារម្ភអំពីសំបកកង់ និងមន្ត្រីដឹកជញ្ជូនដោយមិនប្រុងប្រយ័ត្ន។

អ្នកបើកបរយានយន្តមួយជំនាន់ទាំងមូលបានធំឡើង ដែលស្ទើរតែគ្មានករណីលើកលែង គឺប្រាកដថាការធានាចម្បងនៃការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាពក្នុងរដូវត្រជាក់គឺវត្តមានសំបកកង់រដូវរងានៅក្នុងរថយន្ត។ មនុស្សទាំងនេះមិនសូម្បីតែសង្ស័យថាក្នុងរដូវរងារជាគោលការណ៍អ្នកក៏អាចជិះកង់រដូវក្តៅផងដែរ។ ជាឧទាហរណ៍ នៅសហភាពសូវៀត មានសំបកកង់រថយន្ត (មិនមែនរដូវក្តៅ និងរដូវរងា) ដែលនឹងមិនសមស្របតាមស្តង់ដារទំនើប សូម្បីតែសំបកកង់រដូវក្តៅដែលមានតម្លៃបំផុត និងមិនមានការចាប់អារម្មណ៍ក៏ដោយ។ ហើយនៅក្នុង "រដូវក្តៅ" ប្រទេសទាំងមូលបានធ្វើដំណើរពេញមួយឆ្នាំហើយមិនត្រូវបានគេសម្លាប់ទេ។ ហើយឥឡូវនេះ នៅពេលដែល "អ្នកដឹកនាំដែលមានទំនួលខុសត្រូវ" ចេញមកក្រៅអេក្រង់ថា ដល់ពេលផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់រដូវក្តៅទៅជារដូវរងា ប្រជាពលរដ្ឋប្រញាប់ប្រញាល់រៀបចំជួរនៅមុខហាងលក់សំបកកង់។

ការបង្កើនការណែនាំក្នុងន័យ "កង់" គឺមានគ្រោះថ្នាក់ព្រោះជំនឿពិការភ្នែកលើសំបកកង់រដូវរងាមិនអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកមើលឃើញ "រណ្តៅ" ជាក់ស្តែងដែលកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៃកង់បែបនេះ។ ជាដំបូងខ្ញុំសូមអបអរសាទរជាពិសេសចំពោះម្ចាស់រថយន្តដែលបានដាក់សំបកកង់រដូវរងានៅលើរថយន្តរបស់ពួកគេភ្លាមៗបន្ទាប់ពីប្រហែល XNUMX សប្តាហ៍មុន មន្ត្រីជាច្រើននិង "អ្នកជំនាញរថយន្ត" ដែលប្រកាសដោយខ្លួនឯងបានចាប់ផ្តើមចេញនូវការណែនាំ និងអនុសាសន៍សមស្របនៅក្នុងអេឡិចត្រូនិច។ និងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ។ ជាលទ្ធផល សំបកកង់រដូវរងាបាននឹងកំពុងជិះនៅលើផ្លូវនៃផ្នែកអឺរ៉ុបនៃប្រទេសរុស្ស៊ីអស់រយៈពេលជិតមួយខែហើយឥឡូវនេះនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសីតុណ្ហភាពវិជ្ជមាន ពោលគឺវាអស់យ៉ាងឆាប់រហ័ស (ពាក់កៅស៊ូ និងបាត់បង់ការកើនឡើង) នៅលើ asphalt មិនរអិលទាំងស្រុង។

ដូចដែលពួកគេនិយាយថាជារឿងតូចតាចប៉ុន្តែមិនរីករាយ - នៅពេលអនាគតអ្នកនឹងត្រូវទិញកង់រដូវរងាថ្មីលឿនជាងអ្វីដែលអាចធ្វើបាន។ ប៉ុន្តែនេះជាគោលការណ៍គឺមិនសមហេតុសមផលទេវាមិនប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពទេ (យើងប្តូរកង់សម្រាប់ជាប្រយោជន៍របស់នាង!) វាមិនប៉ះពាល់ទេ។

អ្វី​ដែល​គួរ​ឲ្យ​សោកស្ដាយ​ខ្លាំង​នោះ​គឺ​ការ​ដំឡើង​សំបក​កង់​ក្នុង​រដូវ​រងា​អាច​បង្ក​ឲ្យ​មាន​គ្រោះថ្នាក់។ ឥឡូវនេះវាបានក្លាយជាកាតព្វកិច្ចដើម្បីបិទសញ្ញា "Ш" នៅលើបង្អួចនៃរថយន្តដែលបំពាក់ដោយសំបកកង់។ ជាធម្មតា ពួកគេបានឆ្លាក់វានៅលើកញ្ចក់ខាងក្រោយ ដោយព្រមានអ្នកដែលបើកបរពីក្រោយអំពីចម្ងាយហ្វ្រាំងរបស់រថយន្តដែលស្មានថា "មានការកើនឡើង"។

តាមពិតសញ្ញានេះមិនគួរព្យួរនៅខាងក្រោយទេ ប៉ុន្តែនៅខាងមុខឡាន។ ទីមួយដើម្បីឱ្យអធិការនគរបាលចរាចរណ៍អាចមើលឃើញពីចម្ងាយថាតើអ្នកបើកបររថយន្តណាអាចត្រូវបានគេពិន័យជាប្រាក់ 500 រូប្លិ៍សម្រាប់ការអវត្តមានរបស់គាត់។ ហើយទីពីរ ដើម្បីឱ្យយានជំនិះនៅខាងមុខដឹងថាពួកគេមានឡាននៅកន្ទុយ ដែលបន្ថយល្បឿនកាន់តែអាក្រក់នៅលើផ្លូវកៅស៊ូដែលស្អាត និងគ្មានទឹកកក ជាងរថយន្តដែលគ្មានកង់នៅក្នុងកង់។ ការពិតគឺថា spikes ជួយបានតែលើទឹកកកប៉ុណ្ណោះ ហើយនៅលើ asphalt ឬបេតុង ពួកវាបន្ថយល្បឿនដូចជា "អស្ចារ្យ" ដូចជា skates ដែក ពោលគឺគ្មានវិធីអ្វីទាំងអស់។ វាប្រែថាការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ទៅជាការកើនឡើងរដូវរងាជាពិសេសនៅក្នុងទីក្រុងដែលព្រិលត្រូវបានដកចេញយ៉ាងល្អពីផ្លូវថ្នល់គ្រាន់តែកាត់បន្ថយសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរប៉ុណ្ណោះ។