Cheetah Trasporter ដែលជាអ្នកដឹកជញ្ជូនតាមរថយន្តលឿនបំផុតនៅលើពិភពលោក

នៅ​ចុងបញ្ចប់ ហាសិបNorman Holtkump, អ្នកប្រណាំង, អ្នកបង្កើត និងជាអ្នកលក់រថយន្តស្ព័រមកពី Inglewood, California, មាន បញ្ហាធំដែលត្រូវដោះស្រាយ៖ រ៉ឺម៉ក​ដែល​គាត់​ប្រើ​សម្រាប់​ដឹក​រថយន្ត​ប្រណាំង​បាន​ក្រឡាប់​ផ្ងារជើង​យ៉ាង​ចាស់ដៃ ខណៈ​រថយន្ត​ដែល​កំពុង​អូស​គាត់​បន្ថែម​ល្បឿន​។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ ដោយបង្ខំឱ្យបើកបរយឺតៗ វាបានចំណាយពេលគាត់ពីរដងដើម្បីបិទផ្លូវពីយានដ្ឋានរបស់គាត់ទៅកាន់ផ្លូវប្រណាំងផ្សេងៗនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។

ក្នុង​នាម​ជា​អ្នក​ចូល​ចិត្ត​រថយន្ត​ធំ លោក Norman បាន​ធ្វើ​ដំណើរ​ទៅ​ដោយ​ស្ម័គ្រ​ចិត្ត​ជា​ញឹក​ញាប់ ដំណើរទៅកាន់អឺរ៉ុប តាមដានការប្រកួតជើងឯកពិភពលោក Formula 1 ។ វាគឺនៅក្នុង Old Continent ដែលគាត់ត្រូវបាន "ខ្វាក់" ដោយការមើលឃើញរបស់ Blue Portento Mercedes ដែលជាអ្នកដឹកជញ្ជូនរថយន្តដែលមានល្បឿនលឿនដោយផ្អែកលើតួរថយន្ត Mercedes 300 S ដែលក្រុមហ៊ុន Stuttgart បានយករថយន្តប្រណាំង 300 SLl រឿងព្រេងនិទានទៅកាន់ផ្លូវអឺរ៉ុប។ 

ដូចជាយន្តហោះ

នៅពេលដែលគាត់បានត្រលប់ទៅសហរដ្ឋអាមេរិកវិញ Norman បានកំណត់ទៅធ្វើការនៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់គាត់។ រួមគ្នាជាមួយមិត្តអ្នករចនាម៉ូដរបស់គាត់។ លោក Dave Deal (សព្វថ្ងៃនេះអ្នករចនារូបថ្លុកដ៏ល្បីល្បាញដែលឧទ្ទិសដល់ពិភពរថយន្ត) គាត់បានបង្កើត គំនូរព្រាងដំបូង... ក្រោយមក ក្រុមហ៊ុន General Motors បានទិញរថយន្ត Chevrolet Pickup Cab ថ្មី។ ផ្លូវដោយ​មាន​កញ្ចក់​រាង​មូល គាត់​បាន​ដំឡើង​វា​នៅ​លើ​ស៊ុម​ដ៏​រឹងមាំ​នៃ​រថយន្ត Mercedes-Benz 300 S ចាស់។

សំណង់ដែលនៅសល់ត្រូវបានប្រគល់ឱ្យអ្នកល្បីល្បាញ ក្រុមហ៊ុនសំណង់ Troutman & Barnes ទីក្រុង Los Angeles ដែលខណៈពេលដែលរក្សាបានតែក្រុមអុបទិកនៃផ្នែកខាងមុខនៃ El Camino បានផ្តល់ឱ្យរថយន្តនូវរូបរាងដ៏រីករាយ។ រន្ធអាលុយមីញ៉ូមរាងមូល; ការរចនាលំហអាកាសនៃភាគីស្រដៀងនឹងតួយន្តហោះ។

ប្រាំបួនខែនៃការមានផ្ទៃពោះ

Troutman & Barnes ក៏បានបង្កើន wheelbase ពីដើម 94" (2.336,8 mm) Deal design ដល់ 124" (3.149,6 mm) ដើម្បីអោយរថយន្តកាន់តែមានស្ថេរភាព។ Holtkamp បានប្រើសាកល្បង និងសាកល្បង Chevrolet V8 "ប្លុកតូច"បានម៉ោននៅពីក្រោយអ័ក្សខាងមុខ។ ការព្យួរនេះមានដើមកំណើតពី Porsche ដ៏ថ្លៃថ្នូ។ នៅចុងឆ្នាំ 1961 បន្ទាប់ពី "ភាពចាស់ទុំ" អស់រយៈពេល 9 ខែ មេកានិចតិចតួច Frankenstein ត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយបង្ហាញដល់សារព័ត៌មានក្នុងថ្នាំលាបពណ៌ប្រផេះលោហធាតុអាកាស។

ម៉ាស៊ីន Chevy V8

សម្រាប់ពេលខ្លះ អ្នកដឹកជញ្ជូនរថយន្តប្រណាំងរបស់ Holtkamp ត្រូវបានប្តូរឈ្មោះទៅជា Cheetah (cheetah) Conveyor សម្រាប់លក្ខណៈល្បឿនរបស់វា គាត់ក៏ទទួលបានកិត្តិនាមផងដែរ ដោយសារអត្ថបទលម្អិតដែលបានចុះផ្សាយក្នុង លេខ ខែ ធ្នូ ឆ្នាំ '61ទស្សនាវដ្តី Car & Driver ដែលឧទ្ទិសគម្របពណ៌ដ៏ស្រស់ស្អាតដល់វាផងដែរ។

Cheetah Trasporter គឺមិនទាបជាងប្រភពនៃការបំផុសគំនិតនៅក្រៅប្រទេសនោះទេ។ សូមអរគុណដល់វេទិកាដែលអាចដកបាន គាត់អាចផ្ទុកបាន។ ឡាន​ប្រណាំង នៅជាន់ខាងក្រោយធំទូលាយ។ ម៉ាស៊ីន Chevy V8 ដ៏មានអានុភាពអាចជំរុញរថយន្តដល់ 112 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ ឬ 180 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។, មិន​ដូច Portento ខៀវ រថយន្ត Mercedes-Benz ដែលមកដល់ក្នុងល្បឿនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ (សម្រាប់រថយន្ត) ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង.

មិនមានការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មទេ។

មិនមានភស្តុតាងទេ។ ម៉ូដែលផ្សេងទៀត។ អ្នកដឹកជញ្ជូន Cheetah ទោះបីជាក្តីសុបិន្តរបស់ Norman Holtkump គឺពិតជាអំពីការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មនៃគម្រោងរបស់គាត់ក៏ដោយ។ ទស្សនាវដ្តី Car & Driver នៅក្នុងអត្ថបទរបស់ខ្លួន។ សេចក្តីប្រកាសនៃការចាប់ផ្តើមផលិតកម្ម Cheetah Transporter តម្លៃលក់រាយប៉ាន់ស្មានគឺ 16 ដុល្លារ។

បន្ទាប់ពីប្រហែលបីឆ្នាំ និងបីពាន់គីឡូម៉ែត្រនៃការធ្វើដំណើរ Holtkamp ដែលនៅពេលនោះបានក្លាយជាផ្នែកដ៏សំខាន់បំផុតមួយ។ ឈ្មួញនិងអ្នកចងក្រង Porsche និង Volkswagen មកពីសហរដ្ឋអាមេរិកបានសម្រេចចិត្តលក់ទៅឱ្យមិត្តភក្តិនិងសហការីរបស់ពួកគេ។ ឌិន ម៉ុនរួចហើយនៅពេលនោះ មួយក្នុងចំណោមឧបករណ៍ចាប់ដែកក្តៅដ៏ល្បីល្បាញបំផុតគឺ Cheetah Transporter ។

ការរញ្ជួយដីដ៏សាហាវ

ដំបូង Dean បានប្រើភ្នែកដ៏ល្បីរបស់ Mooney ដែលជាក្រុមហ៊ុនគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត និងក្រុមហ៊ុនកែប្រែរបស់គាត់ ទៅនឹងច្រមុះដ៏ស្រស់ស្អាតរបស់រថយន្ត។ នៅឆ្នាំ 1971 Moon បានសម្រេចចិត្តជំនួសហ្វ្រាំងស្គរចាស់របស់រថយន្តដោយទំនើប និងមុខងារកាន់តែច្រើន។ ហ្វ្រាំងឌីស... ដូចនេះ អ្នកដឹកជញ្ជូន Cheetah ត្រូវបានបញ្ជូនទៅសិក្ខាសាលាដែលឧទ្ទិសដល់ Hurst Airheart នៅ San Fernando ។

ជាអកុសល នៅថ្ងៃដដែលនោះ ជ្រលង San Fernando ក្នុងរដ្ឋ California បានដួលរលំ ការរញ្ជួយដីដ៏សាហាវ... ដូច្នេះហើយ អ្នកដឹកជញ្ជូន Cheetah ភាគច្រើននៅតែស្ថិតនៅក្រោមគំនរបាក់បែកនៃសិក្ខាសាលា Hurst Airheart ។ សំណល់នៃរថយន្តនៅតែទុកចោលក្នុងយានដ្ឋាន San Fernando រហូតដល់ Dean Moon បានបាត់ខ្លួននៅឆ្នាំ 1987 ។

Mooneyes បានក្លាយជាទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំ ទ្រព្យសម្បត្តិជាច្រើនរបស់ Dean Moon ត្រូវបានលក់ដេញថ្លៃ រួមទាំង អ្នកដឹកជញ្ជូន cheetah shabby... រថយន្តដែលចង់ដឹងចង់ឃើញបានឈ្នះដោយអ្នកប្រមូលឈ្មោះ លោក Jim Degnan ដែល​បាន​ស្ដារ​វា​ឡើង​វិញ និង​រក្សា​វា​បាន​ប្រហែល​ដប់ប្រាំ​ឆ្នាំ។ នៅឆ្នាំ 2006 អ្នកប្រមូលឧបករណ៍ពិសេសបានទិញ Cheetah ។ Jeff Hacker នៅ Tampaនៅរដ្ឋផ្លរីដា។