សាកល្បងបើកបរ BMW 320d xDrive៖ ហើយនៅលើទឹក។

ការសាកល្បងនៃជំនាន់ថ្មីនៃរថយន្ត BMW "troika" - ស្តង់ដារសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងនៅក្នុងវណ្ណៈកណ្តាល

នៅពេលមានភ្លៀងពេញថ្ងៃអាទិត្យ ... តើវាកើតឡើងយ៉ាងម៉េចទៅ! នៅពេលយើងបើកឡាន BMW 3 ស៊េរីថ្មីនៅលើផ្លូវដែក។ ជាការប្រសើរណាស់មិនត្រឹមតែនៅលើផ្លូវប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែតើកន្លែងណាដែលជាមធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតដើម្បីឆ្លើយសំនួរតើ "troika" នៅតែជាការពិតចំពោះខ្លួនវានៅក្នុងការបោះពុម្ពលើកទីប្រាំពីរដែរឬទេ? ទោះបីជាមានប្រវែងនិងរទេះរុញកើនឡើងក៏ដោយតើវានៅតែធ្វើចលនាយ៉ាងស្វាហាប់និងហាក់ដូចជាកំពុងគិតពីបំណងប្រាថ្នារបស់អ្នកបើកបរដែរឬទេ?

ក្នុងរយៈពេល 40 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ BMW Troika ជាពិសេសនៅក្នុងកំណែ sedan បានក្លាយជាមូលដ្ឋានគ្រឹះមួយនៃពិភពរថយន្ត ដែលជាស្តង់ដារ គោលគំនិត និងជាឧទាហរណ៍នៃការបណ្តុះបណ្តាលនៃម៉ូដែលថ្នាក់កណ្តាលវរជនដែលមានចរិតលក្ខណៈកីឡា និងការផ្តោតអារម្មណ៍រួចទៅហើយ។ នៅលើមនុស្សនៅពីក្រោយកង់។ ជាមួយនឹងការផលិតរថយន្តជាង 15 លានគ្រឿង កេរ្តិ៍ឈ្មោះនេះបានធ្វើឱ្យរថយន្ត BMW ស៊េរី 3 ក្លាយជាបេះដូងនៃរថយន្ត BMW មិនត្រឹមតែផ្នែករូបភាព និងអារម្មណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានទស្សនៈសេដ្ឋកិច្ចសុទ្ធសាធផងដែរ។ នេះធ្វើឱ្យយើងកាន់តែចាប់អារម្មណ៍លើអ្វីដែលអ្នករចនាបានបណ្តាក់ទុននៅក្នុងកំណែថ្មីនៃម៉ូដែល - ពីនោះយើងអាចវិនិច្ឆ័យផ្លូវដែលយកដោយម៉ាកឈានមុខគេមួយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តពិភពលោក។

ជ្រុងនិងគែម

មុន​នឹង​យើង​ជ្រក​ពី​ភ្លៀង​នៅ​ក្នុង​ 320d ​ដែល​លូតលាស់​បន្តិច​ តោះ​មើល​វា​បន្តិច។ បន្ទាត់ត្រូវបានរក្សាទុកប៉ុន្តែគែមនិងជ្រុងដែលបង្កើតចំណាប់អារម្មណ៍នៃបរិមាណនិងបីវិមាត្រគឺធំជាង - "ពន្លក" លែងជារាងពងក្រពើសុទ្ធសាធប៉ុន្តែពហុកោណខ្លះសូម្បីតែ "ពត់ Hofmeister" ដ៏ល្បីល្បាញនៅលើជួរឈរខាងក្រោយ មានមុំនៅកណ្តាល។ ជ្រុង និងគែមជាច្រើនទៀតបានលេចចេញនៅលើលំនៅឋាននៃអំពូលភ្លើង។ BMW អះអាងថាទាំងអស់នេះមិនត្រឹមតែមិនបង្កើនភាពធន់ទ្រាំខ្យល់នៃរាងកាយប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងកាត់បន្ថយវាផងដែរ - មេគុណលំហូរនៅក្នុងម៉ូដែលថ្មីបានធ្លាក់ចុះដល់ 0,23 ។ អស្ចារ្យ។

នៅខាងក្នុង យើងទទួលបានបទពិសោធន៍នៃអារម្មណ៍ដែលធ្លាប់ស្គាល់នៃការរួមបញ្ចូលជាមួយរថយន្ត ដែលត្រូវបានពង្រឹងដោយកៅអីជំនាន់ M Sport ដែលបានរចនាយ៉ាងល្អ។ រចនាប័ទ្មជ្រុងនៃការរចនាផ្នែកខាងក្រៅត្រូវបានបន្តនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍។ ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យ, ធាតុតុបតែង, កម្មវិធីលោហៈ - អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានរចនាឡើងក្នុងរចនាប័ទ្មមួយស្របតាមគំនិតទាំងមូល។ បើមិនដូច្នេះទេ ដំណឹងល្អនោះគឺថា ទោះបីជាមានអេក្រង់ថាច់ស្គ្រីនជំនាន់ថ្មីក៏ដោយ ក៏នៅតែមានប៊ូតុងដែលអាចប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងមុខងារមួយចំនួន ដូច្នេះពេលខ្លះវាកាន់តែងាយស្រួល និងមិនសូវរំខាន។

ចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូងបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនគឺថាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមានភាពស្ងប់ស្ងាត់ជាងមុនដែលបណ្តាលមកពីការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអ៊ីសូឡង់សំឡេងនិងការផ្លាស់ប្តូរការរចនាកាន់តែស៊ីជម្រៅដែលបានប៉ះពាល់ដល់ជួរទាំងមូលនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 1,5 និង 190 លីត្រកាលពីឆ្នាំមុន។ ឥឡូវនេះម៉ាស៊ីនទាំងអស់គោរពយ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងឈ្មោះ Twin Power Turbo ដែលត្រូវបានអនុម័តជាច្រើនឆ្នាំ ហើយត្រូវបានបង្ខំឱ្យបំពេញដោយ turbochargers ពីរ - មួយតូចជាងជាមួយនឹងធរណីមាត្រអថេរ និងមួយធំជាងជាមួយនឹងទួរប៊ីនសាមញ្ញ។ ខណៈពេលដែលថាមពល (400 hp) និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (6 Nm) នៅតែដដែលនោះ ឥឡូវនេះថាមពលត្រូវបានបញ្ចេញឱ្យកាន់តែខ្លាំងក្លា ហើយប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃដំណើរការត្រូវបានគ្រប់គ្រងបានប្រសើរជាង ដែលវាជួយបំពេញតាមស្តង់ដារការបំភាយ Euro XNUMXd-Temp ។

បន្ថែមពីលើម៉ាស៊ីនដែលម៉ាស៊ីនរបស់យើងត្រូវបានបំពាក់ ម៉ាស៊ីនសាំង 135 ស៊ីឡាំងដែលមានកម្លាំង 184 kW / 320 hp នឹងមានលក់នៅក្នុងខែដំបូងបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមនៃការលក់។ (សម្រាប់ BMW 190i) និង 258 kW / 330 hp (BMW 110i) និងម៉ាស៊ូតពីរ ដែលមួយនឹងនៅដើមជួរម៉ាស៊ីន 150 kW/318 hp។ (BMW 330d) និងស៊ីឡាំងប្រាំមួយផ្សេងទៀត រហូតមកដល់ពេលនេះ កំពូលរថយន្ត BMW 195d ដែលមានកម្លាំង 265 kW / XNUMX hp ។

អ្នកជួយ

រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ BMW 7.0 ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងដែលអាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធតាមចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់អតិថិជន ហើយមុខងារអាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយការប៉ះអេក្រង់ ឧបករណ៍បញ្ជា iDrive និងការបញ្ជាដោយសំឡេង។ វាក៏មានលទ្ធភាពនៃពាក្យបញ្ជាកាយវិការផងដែរ ប៉ុន្តែវាមានការប្រើប្រាស់មានកម្រិតជាង។ ភាពថ្មីស្រឡាងដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាងនេះទៅទៀតគឺអ្វីដែលគេហៅថា BMW Intelligent Personal Assistant ដែលអាចនិយាយបានថា "Hi BMW" (វាក៏អាចហៅបានដោយឈ្មោះផ្សេងទៀតដែលត្រូវបានជ្រើសរើសដោយអតិថិជន) ហើយវាទទួលយកសំណួរ និងពាក្យបញ្ជាដោយមិនគិតថ្លៃ និង ជិតទម្រង់ការនិយាយធម្មតា។ ជំនួយការរៀនដោយខ្លួនឯង សម្របតាមលក្ខណៈ និងចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ ឆ្លើយសំណួរ និងផ្តល់ដំបូន្មានលើប្រតិបត្តិការ និងថែទាំរថយន្ត។ គាត់សម្របសម្រួលប្រព័ន្ធរុករក និងព័ត៌មានកម្សាន្ត បម្រើការជាលេខា និងទំនាក់ទំនងជាមួយជំនួយការផ្សេងទៀតដូចជា BMW Concierge និងអ្នកដទៃ។

សម្រាប់ក្រុមជំនួយការមួយក្រុមទៀតដែលជួយដល់អ្នកបើកបរក្នុងការបើកបរជឿនលឿនឆ្ពោះទៅរកបទពិសោធន៍បើកបរដោយស្វយ័តកាន់តែច្រើនប្រឈមនឹងឧបសគ្គផ្លូវច្បាប់។ កញ្ចប់នៃមុខងារដែលមានឈ្មោះថាជំនួយការបើកបរអាជីពរួមមានជំនួយការផ្នែកខាងរក្សាផ្លូវតូចនិងជំនួយការក្បាលតូចដែលរួមផ្សំជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យការបើកបរអាចជួយអោយមានការបើកបរជាបន្តឧទាហរណ៍នៅលើផ្លូវហាយវេដោយមិនប៉ះដៃចង្កូតនិងឈ្នាន់។ ... ហើយនេះអាចទៅរួចនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅទ្វីបអឺរ៉ុបអ្នកនឹងត្រូវដាក់ដៃលើកង់រៀងរាល់ ៣០ វិនាទីដើម្បីបង្ហាញថាអ្នកយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះស្ថានភាពនេះ។ ការជាន់ទឹកដីនេះដោយសារតែការរឹតត្បិតផ្នែកច្បាប់ត្រូវបានទូទាត់ដោយការរីកចម្រើនក្នុងចំណតរថយន្ត។ ៣ ស៊េរីថ្មីអាចចត (ដោយចំណាយបន្ថែម) ចតរថយន្តហើយចតចតឡានតែម្នាក់ឯងដោយគ្មានអ្នកបើកបរប៉ះដៃចង្កូតឬឈ្នាន់ឡើយ។ ហើយបន្ទាប់ពីចតរថយន្តទៅមុខនៅពេលដែលពិបាកបញ្ច្រាសរថយន្តអាចរើចេញដោយខ្លួនឯងបានព្រោះវានៅចាំបានចម្ងាយ ៥០ ម៉ែត្រចុងក្រោយ។

នៅលើវេទិកា

យើងបើកឡានឡើងលើមហាវិថីតាមបណ្តោយផ្លូវហាយវេនិងផ្លូវរងដើម្បីទទួលបទពិសោធន៍នៃឥរិយាបទថ្មីនៃ "ទ្រិកា" ក្នុងស្ថានភាពខុសគ្នា។ ការចាប់អារម្មណ៍បង្ហាញថាម៉ូដែលមិនត្រឹមតែមិនបាត់បង់លក្ខណៈកីឡាប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើឱ្យវាស៊ីជម្រៅផងដែរដែលទំនងជាដោយសារតែចំណុចកណ្តាលទាបនៃទំនាញនិងការផ្លាស់ប្តូរការផ្អាក (ម៉ាស៊ីនបន្សំសើមដែលមានលក្ខណៈប្រែប្រួលអាស្រ័យលើវគ្គសិក្សា) និងប្រព័ន្ធចង្កូត។ ... ការសង្កត់ធ្ងន់ទៅលើការរកឃើញឥរិយាបទប្រកបដោយតុល្យភាពនិងភាពរីករាយក្នុងការបើកបរគឺស្ថិតនៅក្នុងកម្រិតសុភាសិតដែលទទួលបានកេរ្តិ៍ឈ្មោះស៊េរីទី ៣ ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំដើម្បីរក្សា។ ចំនួនទឹកប្រាក់នៃការខិតខំប្រឹងប្រែងវិស្វកម្មមិនគួរឱ្យជឿ។ ការបើកបរគឺពិបាកជាងនេះបន្តិចប៉ុន្តែវាអាចត្រូវបានគេសន្មតថាជាកង់ទំហំ ១៩ អ៊ីញដែលរថយន្តសាកល្បងត្រូវបានបំពាក់ជាមួយ។

ទីបំផុតយើងស្ថិតនៅលើផ្លូវត្រូវ។ វានៅតែមានភ្លៀងហើយកង់កំពុងបាចពពុះបាញ់នៅពេលយើងធ្វើលំហាត់ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទិសដៅភ្លាមៗហើយចៀសវាងឧបសគ្គ។ troika គោរពប្រតិបត្តិតាមបញ្ជាចង្កូតហើយប្រព័ន្ធអនុញ្ញាតឱ្យមានចំណីតិចតួចមុនពេលចាប់ឡានហើយរារាំងវាពីការរអិលនិងងាក។ នោះមិនរីកចម្រើនក្នុងបច្ចេកទេសទេ! យើងដែលមានវ័យចំណាស់បានបើកឡានឡានដែលមានល្បឿនលឿនបែបនេះដោយងាកទៅរកល្បឿនលឿន។

ហើយចុងក្រោយ - ការរត់រហ័សពីរបី។ វាពិតជាអស្ចារ្យណាស់ដែលរបៀបនៃការព្យួរបែបស្ព័រ និងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិប្រាំបីល្បឿនប្រែក្លាយរថយន្តគ្រួសារម៉ាស៊ូតទៅជាប្រភពនៃភាពរីករាយពីគ្រប់ជ្រុង រាល់វិនាទីឈ្នះ និងរាល់ការបម្រើ។ ពេល​យើង​បញ្ចប់​បន្តិច​ហើយ​ចេញ​ពី​ឡាន ភាព​រីករាយ​នៃ​ការ​ប៉ះ​វេទមន្ត​បាន​ភ្លឺ​មក​លើ​មុខ​មិត្ត​រួម​ការងារ​របស់​យើង។ ខ្ញុំខ្លាចថា ទោះបីជាក្រុមហ៊ុន BMW ទទួលបានជោគជ័យក្នុងការបើកបរដោយស្វ័យភាពក៏ដោយ ក៏រថយន្តរបស់ម៉ាក Bavarian នឹងបន្តឈ្នះបេះដូង ជាចម្បងសម្រាប់គុណធម៌ប្រពៃណីរបស់ពួកគេ។

តម្លៃនៃម៉ូដែលសម្រាប់ប៊ុលហ្គារីចាប់ផ្តើមពី ៧២ ៨០០ ឡូក្នុងនោះរាប់បញ្ចូលទាំងអាករ។

យោបល់គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ពីរបៀបដើម្បីទទួលបានរថយន្ត BMW 3 ស៊េរីថ្មី

សម្រាប់អតិថិជនដែលចូលចិត្តមិនចំណាយលុយសម្រាប់ឡានថ្មីហើយចង់អោយអ្នកណាម្នាក់ថែរក្សាសេវាកម្មពេញលេញរបស់ខ្លួន។

នេះគឺជាសេវាកម្មបុព្វលាភថ្មីសម្រាប់ទីផ្សារប៊ុលហ្គារី អរគុណដែលអ្នកទិញទទួលបានរថយន្តថ្មីសម្រាប់ការបង់រំលស់ត្រឹមតែ 1 ខែប៉ុណ្ណោះ។ លើសពីនេះទៀត ជំនួយការផ្ទាល់ខ្លួននឹងមើលថែទាំ និងថែទាំរថយន្តទូទៅ - ប្រតិបត្តិការសេវាកម្ម ការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ ការចុះបញ្ជីការខូចខាត ការធានារ៉ាប់រង និងការធានារ៉ាប់រង CASCO ការផ្ទេរពីព្រលានយន្តហោះ និងទៅកាន់ចំណត និងច្រើនទៀត។

នៅចុងបញ្ចប់នៃរយៈពេលជួល អតិថិជនប្រគល់រថយន្តចាស់ និងទទួលបានរថយន្តថ្មីដោយមិនលក់នៅលើទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំ។ អ្វីដែលនៅសេសសល់សម្រាប់គាត់គឺការរីករាយក្នុងការបើកបររថយន្តដ៏មានឥទ្ធិពល និងទាន់សម័យនេះជាមួយនឹងស្មារតីស្ព័រ និងរស្មីប្រកបដោយថាមពល។

អត្ថបទ៖ Vladimir Abazov