តើវាមានសុវត្ថិភាពទេក្នុងការបើកបរដោយម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងខុស?
មាតិកា
ភ្លើងម៉ាស៊ីនអាចបណ្តាលមកពីបញ្ហាប៊ូហ្ស៊ី ឬល្បាយខ្យល់/ឥន្ធនៈមិនមានតុល្យភាព។ ការបើកបរខុសគឺគ្មានសុវត្ថិភាព ហើយអាចធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនខូច។
ស៊ីឡាំងគឺជាផ្នែកនៃម៉ាស៊ីនដែលការឆេះកើតឡើង។ ការឆេះនៅក្នុងស៊ីឡាំងគឺជាអ្វីដែលជំរុញរថយន្ត។ ប្លុកម៉ាស៊ីនជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីដែកវណ្ណះ ឬអាលុយមីញ៉ូម។ អាស្រ័យលើប្រភេទរថយន្ត ម៉ាស៊ីនអាចមានពី 12 ទៅ 16 ស៊ីឡាំង (រថយន្ត Bugatti Chiron មានម៉ាស៊ីន 25 ស៊ីឡាំង!) ស៊ីឡាំងខុសអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពលសមាមាត្រ។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងបួនខុសក្នុងស៊ីឡាំងមួយ នោះរថយន្តនឹងបាត់បង់ថាមពល XNUMX ភាគរយ។
ការបើកបរដោយភ្លើងមិនមានសុវត្ថិភាព។ ខាងក្រោមនេះជាសញ្ញានិងរោគសញ្ញាទាំង៤ដែលអ្នកគួរប្រុងប្រយ័ត្នប្រសិនបើអ្នកគិតថាអ្នកមានភ្លើងស៊ីឡាំង៖
1. ការបាត់បង់ថាមពល អមដោយរំញ័រមិនធម្មតា
សញ្ញាសំខាន់មួយដែលបង្ហាញថាស៊ីឡាំងរបស់អ្នកកំពុងដំណើរការខុសប្រក្រតីគឺការបាត់បង់ថាមពល រួមជាមួយនឹងរំញ័រចម្លែក។ នៅពេលដែលស៊ីឡាំងផ្តល់ថាមពលដល់ម៉ាស៊ីន នោះការសន្សំសំចៃប្រេងរបស់អ្នកនឹងរងទុក្ខគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ខណៈដែលស៊ីឡាំងដែលនៅសេសសល់ត្រូវបង្កើតសម្រាប់ការបាត់បង់ថាមពល។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកញ័រនៅពេលទំនេរ នេះគឺជាសញ្ញាមួយផ្សេងទៀតនៃភ្លើងខុស។ រួមបញ្ចូលគ្នានូវសញ្ញាទាំងនេះ ហើយពួកវាជាសូចនាករប្រាកដដែលថាស៊ីឡាំងរបស់អ្នកកំពុងឆេះ ហើយគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយមេកានិចឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
2. ការបាត់បង់ភ្លើងម៉ាស៊ីន
មូលហេតុមួយទៀតដែលស៊ីឡាំងអាចឆេះខុសគឺដោយសារការបាត់បង់ផ្កាភ្លើង។ វាអាចជាអ្វីមួយដែលការពារកុំឱ្យមានការលេចធ្លាយនៅក្នុងចន្លោះនៅចុងបញ្ចប់នៃប៊ូហ្ស៊ី ដូចជាផ្នែកដែលពាក់ ឬខូច។ ដុំភ្លើងដែលខូច ពាក់ ឬមានកំហុស ឬឧបករណ៏បញ្ឆេះខ្សោយអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ផ្កាភ្លើង ហើយហេតុដូច្នេះហើយបានជាភ្លើងឆេះនៅក្នុងស៊ីឡាំង។ វាអាចកើតឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៅពេលដំបូង ប៉ុន្តែដោយសារធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះបន្តបរាជ័យ អ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញថាមានការកើនឡើងនៃភ្លើងខុស។ ខណៈពេលដែលមូលហេតុនៃការឆេះម៉ាស៊ីននៅតែទាមទារការជួសជុលមេកានិច ការជំនួសប៊ូហ្ស៊ី ខ្សែភ្លើង និងមួកអ្នកចែកចាយ និងរ៉ូទ័រមានតម្លៃថោក។
3. ល្បាយឥន្ធនៈ-ខ្យល់គ្មានតុល្យភាព។
ប្រសិនបើមិនមានប្រេងសាំងគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់ទេ នេះក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានការឆេះខុសប្រក្រតីផងដែរ។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងត្រូវបានស្ទះ កខ្វក់ ឬខ្យល់ចេញចូល សម្ពាធទាបនឹងប៉ះពាល់ដល់ស៊ីឡាំងទាំងអស់ មិនមែនត្រឹមតែស៊ីឡាំងមួយនោះទេ។ សន្ទះ EGR ដែលជាប់គាំងក៏អាចរួមចំណែកដល់អតុល្យភាពខ្យល់/ឥន្ធនៈផងដែរ។ ភ្លើងដែលបង្កឡើងដោយប្រព័ន្ធឥន្ធនៈលេចឡើងភ្លាមៗ ហើយជាធម្មតាអាចកត់សម្គាល់បាននៅពេលទំនេរជាងពេលបើកបរលើផ្លូវហាយវេ។
4. ភ្លើងឆេះមិនទៀងទាត់
ជួនកាលស៊ីឡាំងជួបប្រទះការឆេះមិនទៀងទាត់ ដែលមានន័យថាស៊ីឡាំងមិនឆេះគ្រប់ពេល។ កំហុសអាចកើតឡើងនៅពេលដែលវាត្រជាក់នៅខាងក្រៅ ឬនៅពេលដែលរថយន្តកំពុងផ្ទុកបន្ទុកធំ។ នៅក្នុងករណីផ្សេងទៀត ស៊ីឡាំងអាចលេចឡើងខុសដោយចៃដន្យ និងដោយគ្មានលំនាំណាមួយ។ ទាំងនេះគឺជាបញ្ហាលំបាកក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ ដូច្នេះរថយន្តគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយមេកានិកជំនាញ។ វាអាចជាខ្សែបូមធូលីក្នុងរថយន្ត, បំពង់បង្ហូរឧស្ម័ន, ខ្សែក្រវាត់កំណត់ម៉ោង, ឬសូម្បីតែផ្លូវរថភ្លើងវ៉ាល់។
ការបើកបរដោយម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងមិនអាចមានគ្រោះថ្នាក់។ ប្រសិនបើអ្នកបាត់បង់ថាមពលនៅពេលបើកបរ ឬស៊ីឡាំងទីពីរ ឬទីបីបរាជ័យ វាអាចនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលអាចបង្ករបួសស្នាមដល់អ្នក និងអ្នកដទៃ។ ប្រសិនបើអ្នកសង្ស័យថាស៊ីឡាំងខុស សូមធ្វើការណាត់ជួបជាមួយអ្នកបច្ចេកទេសឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីពិនិត្យ និងជួសជុលរថយន្តរបស់អ្នក។
