ប្រេងសាំង Shell V-Power ។ តើម៉ាកនេះអាចទុកចិត្តបានទេ?
Shell V-Power គឺជាឈ្មោះពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់ឥន្ធនៈសាំងគ្មានជាតិគីមី ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើង និងដាក់លក់ក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុកក្រោមពាណិជ្ជសញ្ញារបស់សែល។ នៅស្ថានីយ៍ចាក់បំពេញដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់កង្វល់ ប្រេងសាំងប្រភេទនេះត្រូវបានលក់ដោយលេខ octane ខុសៗគ្នា - 95 ឬ 98 ។
លក្ខណៈពិសេសនិងសមត្ថភាពនៃឥន្ធនៈ
ប្រេងសាំង Shell V-Power ត្រូវបានដាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតថាជាឥន្ធនៈពិសេសពិសេសដែលមិនមានសមាសធាតុសរីរាង្គ ដែលជារឿយៗរារាំងម៉ាស៊ីនពីការដឹងអំពីថាមពលនៃស្លាកសញ្ញារបស់វា។ រូបមន្តដែលមានប៉ាតង់នៃឥន្ធនៈនៅក្នុងសំណួរក៏ធានាផងដែរ៖
- ការការពារពហុដំណាក់កាលនៃម៉ាស៊ីនប្រឆាំងនឹងការបំពុលមេកានិចនិងកំដៅ។
- បង្កើនភាពធន់នឹងការ corrosion ។
- បង្កើនភាពធន់នៃតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ។
ការកាត់បន្ថយការសឹករិចរិលលើផ្នែកផ្លាស់ទីនៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលដំណើរការដោយប្រេងសាំង Shell V-Power ត្រូវបានសម្រេចដោយការរួមបញ្ចូលគ្នាប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតនៃម៉ាស៊ីនសម្អាតពីរដែលបំពេញគ្នាទៅវិញទៅមក។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងផងដែរដែលថាការបញ្ចូលគ្នាបែបនេះនាំឱ្យមានការថយចុះនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងជាក់លាក់ និងការថយចុះនៃបរិមាណនៃការបំភាយឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់។ ការអភិវឌ្ឍន៍យឺតនៃដំណើរការពាក់ក៏ពន្យារពេលការចាប់ផ្តើមនៃអំឡុងពេលដែលម៉ាស៊ីនបាត់បង់ថាមពលពិតប្រាកដរបស់វា។
កត្តាសំខាន់មួយក្នុងប្រសិទ្ធភាពនៃឥន្ធនៈ Shell V-Power ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមានការកើនឡើង (ប្រហែល 6 ដង) ក្នុងការប្រមូលផ្តុំសារធាតុបន្ថែមម្សៅ។ នេះធានាថាជាងពាក់កណ្តាលនៃប្រាក់បញ្ញើកាបូនដែលបានបង្គរនៅលើសន្ទះបិទបើកត្រូវបានដកចេញទាន់ពេលវេលា។
សារធាតុបន្ថែមប្រឆាំងនឹងការ corrosion រួមបញ្ចូលនៅក្នុង Shell V-Power, បង្កើនអាយុកាលរបស់ស្នប់ឥន្ធនៈ ខ្សែប្រេងឥន្ធនៈ និងឧបករណ៍ចាក់ប្រេង។ លើសពីនេះទៀតការបន្ថយល្បឿនដំណើរការច្រេះលុបបំបាត់ហានិភ័យនៃការស្ទះតម្រងប្រេងឥន្ធនៈដែលមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានលើដំណើរការទាំងមូលនៃរថយន្ត។
ការធ្វើតេស្តផលិតកម្មនៃប្រភេទសាំងនេះ ដែលត្រូវបានអនុវត្តលើយានយន្តគ្រប់ប្រភេទ ចាប់ពីម៉ូតូ រហូតដល់រថយន្តប្រណាំង បានបញ្ជាក់ថា ប្រេងឥន្ធនៈ Shell V-Power មានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ទាំងម៉ាស៊ីន turbocharged និងប្រព័ន្ធចាក់ដោយផ្ទាល់។ នេះបើយោងតាមអ្នកជំនាញថា សាំង Shell V-Power ប្រៀបធៀបជាមួយនឹងប្រេងសាំង G-Drive ដែលពេញនិយម។
ការអភិវឌ្ឍន៍ចុងក្រោយរបស់ Shell គឺប្រេងសាំង Shell V-Power NiTRO+ មានកំហាប់អាសូតខ្ពស់បំផុត ដែលត្រូវបានសាកល្បងដោយជោគជ័យលើរថយន្តដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុនរថយន្តយក្សអាល្លឺម៉ង់ BMW ។ សូមអរគុណដល់ប្រព័ន្ធ DYNAFLEX តែមួយគត់ដែលត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈនេះ រហូតដល់ 80% នៃប្រាក់បញ្ញើដែលកាត់បន្ថយដំណើរការរបស់រថយន្តត្រូវបានដកចេញ។
Gasoline Shell V-Power 95. ពិនិត្យ
ការធ្វើប្រព័ន្ធប្រតិកម្មរបស់ម្ចាស់រថយន្តចំពោះឥន្ធនៈនេះ យើងអាចធ្វើការសន្និដ្ឋានដូចខាងក្រោមៈ
- ប្រសិទ្ធភាពប្រេងសាំង Shell V-Power កើនឡើងក្នុងរដូវក្តៅ។ មនុស្សជាច្រើនជឿថាហេតុផលសម្រាប់នេះគឺវត្តមាននៃសារធាតុបន្ថែមដែលកាត់បន្ថយការខាតបង់កកិត។ ដំណើរការនេះកើតឡើងនៅកម្រិតនៃម៉ូលេគុលឥន្ធនៈដែលក្នុងអំឡុងពេលចលនាច្របូកច្របល់របស់ពួកគេតាមរយៈប្រព័ន្ធឥន្ធនៈរបស់រថយន្តបង្កើនសមត្ថភាពកំដៅនៃឥន្ធនៈ។
- Action Shell V-Power ពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងទៅលើចំនួន octane នៃប្រេងសាំង។ ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃចំនួន octane (ឧទាហរណ៍ពី 95 ទៅ 98) ការកែប្រែរបៀបកកិតកើនឡើងប្រហែល 25% ។ ជាលទ្ធផលនៃសកម្មភាពនៃសារធាតុបន្ថែមបរិមាណលើសនៃអាសូតត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងទម្រង់នៃ nitrides សរីរាង្គ។ សកម្មភាពចុងក្រោយនៅលើប្រាក់បញ្ញើកាបូននៅក្នុងសន្ទះបិទបើក និងឧបករណ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ ការពារ ឬកាត់បន្ថយការ corrosion យ៉ាងសំខាន់។
- ឥទ្ធិពលវិជ្ជមានត្រូវបានសង្កេតឃើញតែជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់យូរ (យ៉ាងហោចណាស់ 3 ... 4 ខែ) នៃប្រេងឥន្ធនៈ Shell V-Power ហើយចំនួន octane របស់វាមិនមានបញ្ហាអ្វីនោះទេ។ ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់តាមកាលកំណត់នៃប្រភេទឥន្ធនៈផ្សេងទៀត "ទំនាស់ផលប្រយោជន៍" កើតឡើង ដែលភាគច្រើនបញ្ចប់ដោយការហូរចេញពេញលេញ និងការសម្អាតម៉ាស៊ីននៅស្ថានីយ៍សេវាកម្ម។ ជាក់ស្តែង សមាសធាតុគីមីនៃសារធាតុបន្ថែមពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងៗគ្នាគឺមានភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាយ៉ាងសកម្មជាមួយគ្នាទៅវិញទៅមក។
- ដោយគិតពីតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ ម្ចាស់រថយន្តតូចៗជាច្រើននៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញមិនណែនាំឱ្យប្រើសាំង Shell V-Power ទាល់តែសោះ។
ដូច្នេះ ភាពរហ័សរហួននៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ Shell V-Power បង្ហាញភាពត្រឹមត្រូវពេញលេញចំពោះរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានថាមពលខ្លាំង។ ក្នុងករណីផ្សេងទៀត អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានសម្រេចដោយលក្ខណៈបុគ្គលនៃម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។ ការពិសោធគឺមិនត្រូវបានហាមឃាត់...
