រថយន្តមកពីសហរដ្ឋអាមេរិក - តម្លៃនៃការនាំចូលនិងរណ្តៅ។ មគ្គុទ្ទេសក៍
ការទិញរថយន្តនៅបរទេសនៅតែទទួលបានផលចំណេញ បើទោះបីជាការរីកចម្រើនរបស់ពួកគេបានបញ្ចប់ហើយក៏ដោយ។ ការនាំចូលរថយន្តពីអាមេរិក - ជំនួសឱ្យការទិញស្រដៀងគ្នានៅប្រទេសប៉ូឡូញ - អ្នកអាចទទួលបានរាប់ម៉ឺន zlotys ។ សន្មត់ថាឡានគឺកំពូល។
រថយន្តនៅលើទីផ្សារអាមេរិក - ទាំងថ្មី និងប្រើរួច - មានតម្លៃថោកជាងនៅអឺរ៉ុប និងប៉ូឡូញ។ លើសពីនេះទៀតតម្លៃរបស់ពួកគេត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយអត្រាប្តូរប្រាក់បច្ចុប្បន្ននៃប្រាក់ដុល្លារអាមេរិក។ ប្រាក់ដុល្លារកាន់តែថោក យើងនឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍កាន់តែច្រើនពីការទិញ។ ជាធម្មតា ភាពខុសគ្នានៃតម្លៃរវាងរថយន្តពីប្រទេសប៉ូឡូញ និងសហរដ្ឋអាមេរិកនឹងមានប៉ុន្មានភាគរយ ជាការពិត ដោយគិតគូរពីតម្លៃនាំចូលដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ (ពួកគេត្រូវបានសង្ខេបខាងក្រោម)។
លោក Jarosław Snarski ប្រធានក្រុមហ៊ុន NordStar មកពី Bialystok ដែលដឹកជញ្ជូន និងសម្អាតរថយន្តពីសហរដ្ឋអាមេរិកបានទទួលស្គាល់ថា "មិនមានតម្រូវការបែបនេះដូចកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុនទេ" ។ - អ្នកអាចសន្សំបានច្រើនលើឡានថ្លៃ ៗ ដែលមានតម្លៃចាប់ពី 100 ពាន់។ zloty ។ ថោកជាង 30 ឬ 50 ពាន់។ PLN វាគ្មានន័យទេក្នុងការផ្តល់ឱ្យ ពីព្រោះប្រសិនបើអ្នកបន្ថែមការចំណាយទាំងអស់ វាប្រែថាវាមិនមានផលចំណេញច្រើនទេ។
វាមានតម្លៃក្នុងការជ្រើសរើសម៉ូដែលដែលមាននៅលើទីផ្សារអ៊ឺរ៉ុប ដែលនិយមផលិតនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ មិនមានអ្វីត្រូវផ្តោតលើភាពដើមនៃរថយន្តអាមេរិកធម្មតានោះទេ។ បន្ទាប់មកបញ្ហាអាចមិនត្រឹមតែជាមួយគ្រឿងបន្លាស់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងជាមួយនឹងការលក់រថយន្តឡើងវិញផងដែរ។
លោក Bogdan Gurnik មកពីគណៈកម្មាការរថយន្តប្រណិតរបស់ Auto Tim's Warsaw មានប្រសាសន៍ថា "ម៉ូដែលរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកដូចជា Mercedes ML, BMW X6, Infiniti FX, Audi Q7 និង Q5, Lexus RX គឺមានប្រជាប្រិយភាពយ៉ាងខ្លាំងក្នុងចំណោមអតិថិជនរបស់យើង" ។ - រថយន្ត Porsche Cayenne និង Panamera ក៏ត្រូវបាននាំមកជាញឹកញាប់ពីអាមេរិក ក៏ដូចជា Mazda, Honda និង Toyota ។
សូមអានផងដែរ៖ រទេះរុញដែលប្រើរួចរហូតដល់ 30 PLN - យើងណែនាំអ្នកពីអ្វីដែលត្រូវទិញ
ជម្រើសទិញ
ប្រសិនបើអ្នកចង់ទិញរថយន្តនៅសហរដ្ឋអាមេរិក អ្នកអាចទៅទីនោះដោយខ្លួនឯងបាន។ មានតែប៉ុណ្ណឹងទេ ទីមួយវានឹងថ្លៃ ហើយទីពីរ អ្នកត្រូវទទួលបានទិដ្ឋាការ។ អ្នកនឹងត្រូវរកមើលឡាននៅនឹងកន្លែង ហើយវាមិនត្រូវបានគេដឹងថាតើអ្នកនឹងអាចរកឃើញឧទាហរណ៍ដែលគួរអោយកត់សម្គាល់នោះទេ។ អត្ថប្រយោជន៍នៃដំណោះស្រាយបែបនេះ គឺយើងអាចពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងផ្ទៀងផ្ទាត់វាដោយខ្លួនឯងបាន។ ដូចគ្នានេះដែរ ប្រសិនបើយើងមានមិត្តដែលគួរទុកចិត្តនៅនឹងកន្លែង យើងនឹងមិនត្រូវបង់ប្រាក់ជាអន្តរការីឡើយ។
ការប្រើប្រាស់សេវាកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនប៉ូឡូញដែលនាំចូលរថយន្តពីសហរដ្ឋអាមេរិកមិនមែនជាការសម្រេចចិត្តអាក្រក់នោះទេ។ ភាពងាយស្រួលនិយាយសម្រាប់ខ្លួនវាផ្ទាល់។ កម្រៃជើងសារនឹងមានចំនួនរាប់រយដុល្លារប៉ុន្តែរថយន្តនឹងត្រូវបានប្រគល់ឱ្យយើងតាមអាសយដ្ឋានដែលបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ ហើយមានតែការចុះបញ្ជីជាផ្លូវការនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង និងការកែប្រែដែលត្រូវគ្នានៃធាតុបច្ចេកទេសមួយចំនួន (ជាចម្បងចង្កៀងមុខ - ព័ត៌មានលម្អិតខាងក្រោម) នឹងត្រូវបានបញ្ចប់។
យោងតាមលោក Jaroslav Snarski កន្លែងដ៏ល្អបំផុតដើម្បីស្វែងរករថយន្តគឺការដេញថ្លៃតាមអ៊ីនធឺណិតដូចជា Copart ឬ IAAI ។ ទាំងនេះគឺជាការដេញថ្លៃដែលរថយន្តត្រូវបានដាក់ឡើងដោយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង ឈ្មួញ និងក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀត។ អ្នកត្រូវតែជាអ្នកប្រើប្រាស់ដែលបានចុះឈ្មោះដើម្បីទិញពីការដេញថ្លៃទាំងនេះ។ ក្នុងករណីនេះ អ្នកគួរតែប្រើប្រាស់សេវាកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលនឹងរៀបចំការដេញថ្លៃសម្រាប់ពួកយើង ឬផ្តល់លេខកូដដើម្បីឱ្យយើងអាចចូលរួមក្នុងការដេញថ្លៃបាន។ យើងនឹងចំណាយ 100-200 ដុល្លារសម្រាប់វា។
Yaroslav Snarski ផ្តល់ដំបូន្មានដល់ការទិញរថយន្តដែលចេញដោយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង។ ជាធម្មតាទាំងនេះគឺជារថយន្តដែលខូច ប៉ុន្តែជារថយន្តដែលគ្មាននរណាម្នាក់រៀបចំសម្រាប់លក់ ហើយមិនបានព្យាយាមលាក់បាំងកំហុសរបស់ពួកគេ។ អ្នកអាចប្រាកដថាអ្វីដែលត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងរូបថតនិងនៅក្នុងការពិពណ៌នាអំពីរថយន្តគឺជាការពិត។
រថយន្តដែលខូចច្រើនតែត្រូវបាននាំមកពីសហរដ្ឋអាមេរិកទៅប្រទេសប៉ូឡូញ ព្រោះតម្លៃខុសគ្នាគឺធំជាងគេ។ ជនជាតិអាមេរិកពិតជាចង់កម្ចាត់រថយន្តប្រភេទនេះណាស់ ព្រោះការជួសជុលរបស់ពួកគេគឺគ្មានផលចំណេញទាំងស្រុងសម្រាប់លក្ខខណ្ឌរបស់អាមេរិក ហើយយើងអាចទិញវាបានក្នុងតម្លៃដ៏អំណោយផល។
ចំណាំ: សូមប្រយ័ត្នប្រសិនបើអ្នកចង់ត្រូវបានល្បួងឱ្យចូលរួមក្នុងការដេញថ្លៃជាសាធារណៈ។ ជារឿយៗពួកគេត្រូវបានកំណត់គោលដៅដោយអ្នកបោកប្រាស់។
ការដឹកជញ្ជូនតាមកប៉ាល់
បន្ទាប់ពីទិញរថយន្តមួយ វាគួរតែត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់កំពង់ផែ ហើយដោយប្រើប្រាស់សេវាកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ផ្ទុកទៅក្នុងកុងតឺន័រ ហើយដាក់លើកប៉ាល់។ វាពិបាកក្នុងការកំណត់តម្លៃនៃការដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុក i.e. ពីកន្លែងទិញទៅកំពង់ផែនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើចម្ងាយទៅច្រកនិងទំហំនៃឡាន។ តម្លៃអាចមានចាប់ពី 150 ទៅ 1200 ដុល្លារ។
នៅពេលជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលនឹងដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រទៅអឺរ៉ុប វាជាការប្រសើរក្នុងការពឹងផ្អែកលើក្រុមហ៊ុនអាមេរិកជាងក្រុមហ៊ុនប៉ូឡូញ។ យោងទៅតាម Snarsky ពួកគេប្រើប្រាស់បានយូរជាង។ យើងនឹងបង់ប្រាក់ពី 500 ទៅ 1000 ដុល្លារសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ។ រយៈពេលនៃការជិះទូកកម្សាន្តឧទាហរណ៍ទៅកាន់កំពង់ផែ Bremerhaven របស់អាល្លឺម៉ង់គឺប្រហែល 10-14 ថ្ងៃ។
សូមមើលផងដែរ៖ អ្នកទិញឡានជជុះ - មើលរបៀបសម្គាល់ឡានបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់
ប័ណ្ណកម្មសិទ្ធិយានយន្តត្រូវតែបញ្ជូនទៅកំពង់ផែសហរដ្ឋអាមេរិក។ ប្រសិនបើយើងផ្ញើរថយន្តពីទីនោះដោយខ្លួនឯង បន្ទាប់មកបន្ទាប់ពីមានការបោសសំអាតគយដោយសេវាកម្មអាមេរិក យើងត្រូវតែយកវាមកវិញ វាក៏អាចផ្ញើទៅជាមួយរថយន្តផងដែរ។
អ្នកត្រូវតែប្រយ័ត្នដែលឯកសារនេះមិនបង្ហាញថារថយន្តហួសពីការជួសជុល ឬត្រូវបានកម្ទេចចោល (ធាតុ៖ "ច្បាប់បំផ្លាញ", "ការខូចខាតស្មើនឹងតម្លៃ", "តែផ្នែក", "មិនអាចយកមកវិញបាន", "មិនអាចជួសជុលបាន" និង ល។ ) យើងនឹងមិនចុះឈ្មោះរថយន្តបែបនេះក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញទេ ព្រោះវានឹងត្រូវចាត់ទុកថាជាសារធាតុឥតបានការ។ ដូចគ្នានេះដែរនឹងកើតឡើងប្រសិនបើការខូចខាតដល់រថយន្តលើសពី 70 ភាគរយ។ ប្រសិនបើសមត្ថកិច្ចគយរកឃើញការដឹកជញ្ជូនកាកសំណល់អន្តរជាតិខុសច្បាប់បញ្ជូនសំណុំរឿងទៅប្រធានអធិការកិច្ចការពារបរិស្ថាន។ ហើយមានការផាកពិន័យចំនួន 50 XNUMX សម្រាប់ការយកសំរាមចេញ។ zloty ។
អ្នកដឹកជញ្ជូនអាមេរិកត្រូវតែប្រមូលឯកសារផ្ទុករបស់យានជំនិះ ដែលគេស្គាល់ថាជា "វិក័យប័ត្រដឹកជញ្ជូន" ឬ "បង្កាន់ដៃចត"។ នេះជាភស្តុតាងដែលថារថយន្តត្រូវបានគេដឹកជញ្ជូន។ វាត្រូវតែមាន៖ អ្វីដែលនៅក្នុងកុងតឺន័រ និងព័ត៌មានលម្អិតទំនាក់ទំនងរបស់អ្នកដែលទទួលទំនិញនៅកំពង់ផែគោលដៅ លេខកុងតឺន័រ។
ទៅប៉ូឡូញ អាល្លឺម៉ង់ ឬហូឡង់
កំពង់ផែគោលដៅពេញនិយមបំផុតគឺ Bremerhaven ក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់ Rotterdam នៅហូឡង់ និង Gdynia ក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ។ ប្រធានក្រុមហ៊ុន NordStar ណែនាំថា "ខ្ញុំសូមផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យបញ្ជូនរថយន្តពីសហរដ្ឋអាមេរិកទៅ Bremerhaven និងការបោសសំអាតគយនៅទីនោះ" ។ - ពីទីនោះវានៅជិតប្រទេស នីតិវិធីគឺលឿន និងងាយស្រួលជាងជាមួយយើង ហើយថែមទាំងថោកជាង។ នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ យើងនឹងបង់តិចជាងនេះផងដែរ ដោយសារអាករលើតម្លៃបន្ថែមទាបជាងនៅប្រទេសប៉ូឡូញ - 19 មិនមែន 23 ភាគរយទេ។
សូមមើលផងដែរ៖ រថយន្តដែលប្រើរួចជាមួយនឹងពិការភាពលាក់កំបាំង - ការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងអ្នកលក់ដែលគ្មានសីលធម៌
មិនចាំបាច់ទៅយករថយន្តដោយខ្លួនឯងទេ ព្រោះវាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការចំណាយបន្ថែមដែលមិនចាំបាច់។ វាជាការប្រសើរក្នុងការប្រើសេវាកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលនឹងថែរក្សាគយ និងបែបបទដឹកជញ្ជូនទាំងអស់សម្រាប់យើង។
តម្លៃនៃការផ្ទុករថយន្តចេញពីកុងតឺន័រ រួមជាមួយនឹងការឆ្លងកាត់បែបបទគយ មានចាប់ពី 380 ទៅ 450 អឺរ៉ូ។ តម្លៃនៃការដឹកជញ្ជូនឡានទៅប៉ូឡូញគឺប្រហែល PLN 1200-1500 ។ ប្រសិនបើរថយន្តរបស់យើងជារថយន្ត limousine ខ្នាតធំ SUV ឬទូក យើងប្រាកដជានឹងចំណាយកាន់តែច្រើន តម្លៃជាធម្មតាត្រូវបានកំណត់ជាលក្ខណៈបុគ្គល។
យើងមិនអាចមកប្រទេសដោយរថយន្តដែលនាំចូលទេ ព្រោះបើគ្មានការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស វាមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរនៅអឺរ៉ុបឡើយ។ យើងមិនណែនាំឲ្យដឹករថយន្តដោយខ្លួនឯងជាខ្លាំងទេ ឧទាហរណ៍តាមឡានសណ្តោង។ សេវាកម្មត្រួតពិនិត្យរបស់អាល្លឺម៉ង់ (ប៉ូលីស និងកាបូប) មានភាពតឹងរ៉ឹងខ្លាំងចំពោះការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្រាប់រថយន្ត បូករួមទាំងរថយន្តសណ្តោងដែលមានទម្ងន់សរុបអនុញ្ញាតលើសពី 3,5 តោន និងគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណនៅពេលដែលរថយន្តដឹកជញ្ជូនមិនមែនជាកម្មសិទ្ធិរបស់អ្នកបើកបរ។ ក្នុងករណីនេះការផាកពិន័យអាចឈានដល់ 8000 អឺរ៉ូ។
លើសពីនេះទៀត ដើម្បីបើកបរក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ យើងត្រូវបង់ថ្លៃសេវាតាមរយៈ TOLL នៅលើផ្លូវជាតិ។ ការខកខានក្នុងការអនុលោមតាមតម្រូវការនេះ នឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់ចំនួន PLN 3000។ ពេលវេលានៃការបោសសំអាតគយគឺប្រហែល 1-2 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីការផ្តល់ឯកសារទាំងអស់។
នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ចំនួនពន្ធគយត្រូវបានគណនាពីតម្លៃរថយន្តនៅលើវិក្កយបត្រទិញបូកនឹងតម្លៃនៃការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ។ កាតព្វកិច្ចគឺ 10 ភាគរយហើយអាករគឺ 19 ភាគរយ។ GST ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងតម្លៃវិក្កយបត្ររបស់រថយន្ត បូករួមទាំងថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងថ្លៃគយ។ ក្រោយបង់ប្រាក់រួច ឡានគឺល្អសម្រាប់សហគមន៍ហើយ។ បន្ទាប់មកបន្ទាប់ពីការដឹកជញ្ជូនទៅប៉ូឡូញយើងត្រូវទៅគយក្នុងរយៈពេលពីរសប្តាហ៍។
នៅទីនោះ យើងនឹងដាក់សេចក្តីប្រកាសសាមញ្ញមួយអំពីការទិញ AKS-U ផ្ទៃក្នុងសហជីព បង់កាតព្វកិច្ចពន្ធ បន្ទាប់មកអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស។ នៅក្នុងការិយាល័យពន្ធ យើងទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រ VAT-25 (លើកលែងពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម) បង់ថ្លៃបរិស្ថាន បន្ទាប់មកយើងអាចចុះបញ្ជីរថយន្តបាន។ សូមមើលថាតើនីតិវិធីនៃការនាំចូលរថយន្តពីសហភាពអឺរ៉ុបមានអ្វីខ្លះ?
ទៅគយ
ប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានបញ្ជូនទៅកំពង់ផែ Gdynia នៅគយក្នុងតំបន់
ការបោសសំអាតគយចុងក្រោយអាចធ្វើទៅបាន។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់បែបបទពាក់ព័ន្ធ និងការទូទាត់ពន្ធគយ និងបង់ពន្ធរួច រថយន្តនឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដាក់ដេញថ្លៃ។
អ្នកក៏អាចជម្រះគយក្នុងពេលឆ្លងកាត់នៅការិយាល័យគយណាមួយនៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុបផងដែរ។ ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើនរណាម្នាក់មកពី Bialystok គាត់អាចធ្វើវាបាននៅក្នុងទីក្រុងរបស់គាត់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយគាត់ត្រូវតែផ្តល់សុវត្ថិភាពសម្រាប់ការបង់ពន្ធគយនិងការទូទាត់ពន្ធ។
លោក Maciej Czarnecki តំណាងអង្គជំនុំជម្រះគយនៅ Bialystok ពន្យល់ថា "ប្រាក់តម្កល់ត្រូវតែបង់តាមចំនួនដែលរំពឹងទុកសម្រាប់ពន្ធគយ ពន្ធគយ និងអាករលើតម្លៃបន្ថែម" ។ - ប្រាក់កក់អាចចេញនៅការិយាល័យគយណាមួយ។ នៅក្នុងករណីនៃការបោសសំអាតឆ្លងកាត់ បែបបទទាំងអស់ដែលទាក់ទងនឹងការចេញផ្សាយទំនិញសម្រាប់ចរាចរដោយឥតគិតថ្លៃត្រូវបានអនុវត្តនៅការិយាល័យគយនៃគោលដៅ។
បន្ទាប់ពីការទូទាត់ប្រាក់ យើងទទួលបានឯកសារនៅពេលធ្វើបទបង្ហាញដែលយើងយករថយន្តនៅ Gdynia ។
ថ្លៃសេវាដែលត្រូវបង់៖
* ពន្ធគយ -
តម្លៃគយ 10 ភាគរយនៃរថយន្ត (តម្លៃគយ៖ តម្លៃទិញបូកនឹងថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងការធានារ៉ាប់រងទៅកាន់ព្រំដែននៃប្រទេសប៉ូឡូញ ឬសហភាពអឺរ៉ុប - អាស្រ័យលើកំពង់ផែដែលរថយន្តមកដល់);
* កាតព្វកិច្ចពន្ធ៖ សម្រាប់រថយន្តដែលមានសមត្ថភាពម៉ាស៊ីនរហូតដល់ 2000 cc រួមបញ្ចូល - 3,1 ភាគរយនៃតម្លៃគយ កើនឡើងដោយកាតព្វកិច្ចដែលត្រូវបង់ និងថ្លៃដឹកជញ្ជូនដែលអាចមាននៅក្នុងប្រទេស សម្រាប់រថយន្តដែលមានសមត្ថភាពម៉ាស៊ីនលើសពី 2000 cc - 18,6 ភាគរយ។ តម្លៃគយ បូកនឹងពន្ធដែលអាចអនុវត្តបាន បូកនឹងថ្លៃដឹកជញ្ជូនណាមួយ;
* អាករលើតម្លៃបន្ថែម៖ តម្លៃគយ 23 ភាគរយ បូកនឹងអាករលើការបង់ពន្ធ និងពន្ធអាករ និងតម្លៃដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុកដែលអាចកើតមាន។
សម្រាប់ស្ថានីយរោគវិនិច្ឆ័យ ប៉ុន្តែជាដំបូងធ្វើការឡើងវិញ។
ជំហានបន្ទាប់គឺការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសរថយន្ត។
- វាមានតម្លៃ 98 zł ។ លើសពីនេះ អ្នកត្រូវបន្ថែម PLN 60 ដើម្បីកំណត់ទិន្នន័យរថយន្ត ពន្យល់ Marek Laszczyk ប្រធានស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យ Konrys នៅ Bialystok ។
- ប្រសិនបើឯកសារបង្ហាញថារថយន្តគឺបន្ទាប់ពីមានឧបទ្ទវហេតុនោះ PLN 94 បន្ថែមត្រូវតែបង់សម្រាប់ការពិនិត្យពិសេសនៃរថយន្តដែលខូចខាត។ ប្រសិនបើបន្ទាប់ពីការនាំចូលរថយន្តពីសហរដ្ឋអាមេរិក យើងដំឡើងហ្គាសនៅក្នុងនោះ យើងនឹងបង់ប្រាក់បន្ថែម PLN 63។
រថយន្តដែលទិញនៅសហរដ្ឋអាមេរិកច្រើនតែមិនបំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់ការបើកបរលើផ្លូវអឺរ៉ុប។ ដូច្នេះបើគ្មានការកែប្រែសមស្របទេ គេនឹងមិនឆ្លងផុតការត្រួតពិនិត្យឡើយ។ នៅក្នុងរថយន្តមកពីសហរដ្ឋអាមេរិក ចង្កៀងមុខមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា - ពួកគេចាំងផ្តេក។ នៅប្រទេសប៉ូឡូញ ចង្កៀងមុខខាងស្តាំត្រូវតែបំភ្លឺផ្លូវ។ សូចនាករទិសដៅខាងក្រោយនៅក្នុងរថយន្តអាមេរិកមានពណ៌ក្រហម ហើយផ្នែកខាងមុខមានពណ៌ស ក្នុងករណីរបស់យើងពួកគេគួរតែបញ្ចេញពណ៌លឿង។
- សូចនាករទិសដៅនៅក្នុងចង្កៀងមុខនៅលើរថយន្តរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកក៏ជាភ្លើងទីតាំងផងដែរ។ ជាមួយយើង ពួកគេគួរតែនៅដាច់ដោយឡែកពីគ្នា” អ្នកវិភាគរោគបន្ថែម។ អ្នកក៏ត្រូវដំឡើងចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយផងដែរ ដែលមិនមាននៅលើរថយន្តអាមេរិក។
តម្លៃនៃការកែប្រែទាំងអស់គឺពិបាកក្នុងការកំណត់ ព្រោះវាអាស្រ័យលើវិសាលភាពនៃកម្មវិធី និងម៉ូដែលរថយន្តរបស់ពួកគេ។ អ្នកអាចបង់ទាំង 500 zlotys និងជាច្រើនពាន់ zlotys ។
Piotr Nalevayko មកពី Konrys កត់សម្គាល់ថា "ប៉ុន្តែវាអាចបង្ហាញថារថយន្តដែលបានទិញត្រូវបាននាំចូលមកសហរដ្ឋអាមេរិកពីប្រទេសកាណាដា ហើយដូច្នេះគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់ប៉ូឡូញ" ។
ថ្លៃបកប្រែ និងដំណើរការ
មុននឹងទាក់ទងទៅនាយកដ្ឋានទំនាក់ទំនង – តារាស្តុន ខោនធី ឬការិយាល័យក្រុង – អ្នកត្រូវតែបកប្រែឯកសារទាំងអស់ជាភាសាបរទេស ដោយមានជំនួយពីអ្នកបកប្រែស្បថ។ យើងនឹងចំណាយប្រហែល PLN 150 លើសំណុំនៃការបកប្រែ។
សូមមើលផងដែរ៖ តើអ្នកទិញឡានជជុះទេ? ជ្រើសរើសអ្វីដែលសមនឹងអ្នក។
យើងបង់ប្រាក់ PLN 500 សម្រាប់ការបោះចោលទៅក្នុងគណនីរបស់មូលនិធិជាតិសម្រាប់ការការពារបរិស្ថាន និងការគ្រប់គ្រងទឹក។ ឧទាហរណ៍ លេខគណនីអាចរកបាននៅលើគេហទំព័រ៖ www.nfosigw.gov.pl ។ នៅក្នុងឈ្មោះនៃការផ្ទេរប្រាក់ សូមចង្អុលបង្ហាញ "ថ្លៃប្រើប្រាស់" ម៉ូដែល និងការផលិតរថយន្ត លេខ VIN ។
Witold Maziarz អ្នកតំណាងនៃមូលនិធិជាតិសម្រាប់ការការពារបរិស្ថាន និងការគ្រប់គ្រងទឹកពន្យល់ថា "នេះធានានូវការចំណាយលើការរុះរើរថយន្តនាពេលអនាគត" ។
ការចុះឈ្មោះ
ដើម្បីចុះបញ្ជីរថយន្តដែលនាំចូលពីសហរដ្ឋអាមេរិក ម្ចាស់យានជំនិះត្រូវដាក់ពាក្យស្នើសុំទៅអាជ្ញាធរចុះបញ្ជី (រដ្ឋាភិបាលក្រុងដែលមានសិទ្ធិជាមេឃុំ ឬមេឃុំ poviat) ដែលចូលរួមដោយ៖
- ភស្តុតាងនៃភាពជាម្ចាស់យានយន្ត (ឧ. វិក័យប័ត្រទិញ)
- វិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជី ឬឯកសារផ្សេងទៀតបញ្ជាក់ពីការចុះបញ្ជីយានយន្តដែលចេញដោយអាជ្ញាធរចុះបញ្ជីយានយន្តដែលមានការអនុញ្ញាតនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។
- ចាន,
- សកម្មភាពលើលទ្ធផលវិជ្ជមាននៃការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសយានយន្ត
- ការបញ្ជាក់ពីការបោសសំអាតគយនៃការនាំចូល,
- ការបកប្រែជាភាសាប៉ូឡូញដោយអ្នកបកប្រែស្បថនៃឯកសារដែលសរសេរជាភាសាបរទេស
- ថ្លៃចុះឈ្មោះយានយន្ត - PLN 256 ។
- ក្នុងករណីនាំចូលរថយន្តពីបរទេសដោយគ្មានផ្លាកលេខ ឬតម្រូវឱ្យប្រគល់លេខទាំងនេះទៅអាជ្ញាធរចុះបញ្ជីនៃប្រទេសដែលរថយន្តត្រូវបាននាំចូលនោះ ម្ចាស់រថយន្តបានភ្ជាប់ពាក្យស្នើសុំដែលត្រូវគ្នាជំនួសឱ្យស្លាកលេខ - Agnieszka រំលឹកឡើងវិញ។ Kruszewska អធិការនៃនាយកដ្ឋានចុះបញ្ជីយានយន្តនៃនាយកដ្ឋានសេវាកម្មស្នាក់នៅ Bialystok រដ្ឋបាលក្រុង។
សូមមើលផងដែរ៖ ឡានតូចដែលប្រើរួចសម្រាប់ 15, 30 និង 60 ពាន់។ PLN - យើងណែនាំអ្វីដែលត្រូវជ្រើសរើស
នៅការិយាល័យចុះឈ្មោះ យើងទទួលបានស្លាកលេខភ្លាមៗ និងឯកសារចុះបញ្ជីបណ្តោះអាសន្ន (ហៅថាឯកសារចុះបញ្ជីទន់)។ បន្ទាប់ពី 30 ថ្ងៃហើយនៅក្នុងការអនុវត្តសូម្បីតែបន្ទាប់ពីពីរសប្តាហ៍យើងប្រមូលអ្វីដែលគេហៅថាវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីរឹង។ មុនពេលធ្វើដំណើរកុំភ្លេចធានាការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកចំពោះភាគីទីបី។
មតិ - Wojciech Drzewiecki វិទ្យាស្ថាន Samara សម្រាប់ការស្រាវជ្រាវទីផ្សាររថយន្ត៖
- មុននឹងសម្រេចចិត្តទិញឡាននៅអាមេរិក អ្នកត្រូវគណនាថ្លៃដើមទាំងអស់។ តម្លៃគឺទាបជាងនៅទីនោះ ប៉ុន្តែកុំភ្លេចអំពីការដឹកជញ្ជូន ឬការកែប្រែដើម្បីឱ្យរថយន្តឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យនៅប្រទេសប៉ូឡូញ។ អ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើគុណភាពនៃរថយន្ត និងពិនិត្យមើលលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសរបស់វានៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ វាជាការល្អដែលមានបុគ្គល ឬក្រុមហ៊ុនដែលអាចទុកចិត្តបាន ដែលនឹងបញ្ជាក់ថាប្រភពដែលអ្នកចង់ទិញរថយន្តនោះត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាតែងតែមានហានិភ័យដែលអ្វីមួយដែលនឹងត្រូវមើលរំលង។
លោក Petr Valchak
សេចក្តីសង្ខេបនៃការចំណាយ៖
កម្រៃជើងសារសរុបរបស់ឈ្មួញកណ្តាលប៉ូឡូញ៖ ជាធម្មតាប្រហែល 500 zlotys (ជាច្រើនរយដុល្លារ) - បន្ទាប់មករថយន្តនឹងត្រូវបានបញ្ជូនទៅអាសយដ្ឋានដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ។
ការទូទាត់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនសម្រាប់តែការដេញថ្លៃ: ប្រហែល 340 PLN ($100-200)
ការដឹកជញ្ជូនរថយន្តខាងក្នុង ពោលគឺពីកន្លែងទិញទៅកាន់កំពង់ផែសហរដ្ឋអាមេរិក៖ PLN 2300 (ប្រហែល USD 669)
ការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់កំពង់ផែ Bremerhaven:
ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ៖ PLN 2600 (ប្រហែល USD 756)
ការដកឡានចេញពីកុងតឺន័រ និងសម្អាតផ្លូវពន្ធគយតាមរយៈអន្តរការីនៅ Bremerhaven: PLN 1800 (EUR 419 - ក្នុងតម្លៃលក់ EUR 1 សម្រាប់ PLN 4,30 នៅការិយាល័យប្តូរប្រាក់ប៉ូឡូញ)
ការទូទាត់ថ្លៃទំនិញនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ (សម្រាប់រថយន្តដែលមានតម្លៃ 30 103200 ដុល្លារអាមេរិក ពោលគឺ 3,44 10580 PLN ជាកម្មវត្ថុនៃការលក់ប្រាក់ដុល្លារនៅ PLN 2460 នៅការិយាល័យប្តូរប្រាក់ប៉ូឡូញ)៖ PLN XNUMX (អឺរ៉ូ XNUMX)
ការទូទាត់ VAT នៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់៖ PLN 22112 (EUR 5142)
ការដឹកជញ្ជូនរថយន្តពីអាល្លឺម៉ង់ទៅប៉ូឡូញ៖ PLN 1300 ។
ការទូទាត់កាតព្វកិច្ចពន្ធនៅប្រទេសប៉ូឡូញ (ដោយគិតគូរថារថយន្តមានម៉ាស៊ីន 2,5 លីត្រ): PLN 19195 ។
វិញ្ញាបនបត្រលើកលែងពន្ធ VAT-25៖ កាតព្វកិច្ចត្រាគឺ PLN 160។
ការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់កំពង់ផែ Gdynia:
ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ៖ PLN 3000 (ប្រហែល USD 872)
ការដឹកជញ្ជូនរថយន្តទៅកន្លែងស្នាក់នៅ: PLN 600 ។
ការទូទាត់កាតព្វកិច្ចគយនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ (សម្រាប់រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីន 2,5 លីត្រមានតម្លៃ 30 103200 ដុល្លារ ឧ. 3,44 10620 zlotys ជាកម្មវត្ថុនៃការលក់ប្រាក់ដុល្លារនៅ 21282 zlotys នៅការិយាល័យប្តូរប្រាក់ប៉ូឡូញ): ពន្ធគយ - 31211 ពន្ធគយ - PLN XNUMX XNUMX, អាករលើតម្លៃបន្ថែម - PLN XNUMX XNUMX
ការចំណាយបន្ទាប់ពីបែបបទគយ៖
ការកែប្រែដើម្បីសម្របរថយន្តទៅនឹងបទប្បញ្ញត្តិប៉ូឡូញ៖ PLN 1000 ។
ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស៖ ជាធម្មតា PLN 158
ការបកប្រែឯកសារដោយអ្នកបកប្រែស្បថ៖ PLN 150
ថ្លៃចោល៖ PLN 500
ការចុះឈ្មោះ៖ PLN 256
ព័ត៌មានបន្ថែម:
ឡានឆ្លងកាត់ Bremerhaven - PLN 62611 ។
ឡានឆ្លងកាត់ Gdynia - PLN 70821 ។
