ប្រព័ន្ធ​បញ្ឈប់​ការ​ចាប់​ផ្តើម​រថយន្ត - តើ​វា​ប៉ះ​ពាល់​ដល់​ការ​ស៊ី​ប្រេង​ដោយ​របៀប​ណា ហើយ​អាច​បិទ​បាន?

កាល​ពី​មុន ពេល​រថយន្ត​ឈប់​នៅ​ស្ងៀម វា​ប្រហែល​ជា​មុន​គេ​នៃ​បញ្ហា​ជាមួយ​នឹង​ម៉ូទ័រ stepper។ ឥឡូវនេះ ការឈប់ម៉ាស៊ីនភ្លាមៗនៅភ្លើងស្តុបមិនធ្វើឱ្យនរណាម្នាក់ភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ ព្រោះប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម-ឈប់គឺទទួលខុសត្រូវចំពោះបញ្ហានេះនៅលើយន្តហោះ។ ទោះបីជាវាត្រូវបានរចនាឡើងជាចម្បងដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈក៏ដោយ វាមិនត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់តែគោលបំណងនេះទេ។ តើអ្នកត្រូវការប្រព័ន្ធបែបនេះនៅក្នុងឡានរបស់អ្នកទេ? តើវាដំណើរការដោយរបៀបណា ហើយអាចបិទបាន? ដើម្បីស្វែងយល់បន្ថែម!

ការចាប់ផ្តើម - បញ្ឈប់ - ប្រព័ន្ធដែលប៉ះពាល់ដល់ការបំភាយឧស្ម័ន CO2

ប្រព័ន្ធ​ដែល​បិទ​ម៉ាស៊ីន​ពេល​ឈប់​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​ដោយ​គិត​ពី​បរិស្ថាន។ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានកត់សម្គាល់ឃើញថាប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងរថយន្តត្រូវបានខ្ជះខ្ជាយជាពិសេសនៅក្នុងការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុងហើយរង់ចាំភ្លើងចរាចរណ៍ផ្លាស់ប្តូរ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើនត្រូវបានបញ្ចេញទៅក្នុងបរិយាកាស។ ដូច្នេះប្រព័ន្ធ start-stop ត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលបិទភ្លើងជាបណ្ដោះអាសន្ន និងធ្វើឱ្យអង្គភាពថាមពល immobilize ។ ដំណោះស្រាយនេះគួរតែជួយកាត់បន្ថយកម្រិតនៃសមាសធាតុបង្កគ្រោះថ្នាក់ដែលបញ្ចេញទៅក្នុងបរិយាកាសនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការ។

តើការចាប់ផ្តើម-បញ្ឈប់ដំណើរការនៅក្នុងឡានដោយរបៀបណា?

គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធនេះមិនស្មុគស្មាញទេ។ ដំណើរការទាំងមូលមាននៅក្នុងការបិទភ្លើង និង immobilizing ដ្រាយ។ ទីមួយលក្ខខណ្ឌជាច្រើនត្រូវតែបំពេញ។ ទាំងនេះ​រួម​បញ្ចូល​ទាំង:

• ឈប់ទាំងស្រុងនៃរថយន្ត;
• សីតុណ្ហភាព coolant ត្រឹមត្រូវ;
• បិទឧបករណ៍ទទួលចរន្តខ្ពស់នៅក្នុងកាប៊ីន;
• បិទទ្វាររថយន្តទាំងអស់;
• ថាមពលថ្មគ្រប់គ្រាន់។

មានលក្ខខណ្ឌមួយបន្ថែមទៀត ប្រហែលជាសំខាន់បំផុតទាក់ទងនឹងប្រអប់លេខ។ ចូរបន្តទៅបញ្ហានេះ។

ចាប់ផ្តើម-បញ្ឈប់នៅក្នុងរបៀបដោយដៃ និងស្វ័យប្រវត្តិ

នៅលើយានជំនិះដែលមានប្រអប់លេខដៃ ប្រអប់លេខត្រូវតែស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងអព្យាក្រឹត។ លើសពីនេះទៀត អ្នកបើកបរមិនអាចចុចឈ្នាន់ក្ដាប់បានទេ ដោយសារឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រព័ន្ធមានទីតាំងនៅខាងក្រោមវា។ ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមឈប់ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មនៅពេលអ្នកឈប់រថយន្ត ប្តូរទៅអព្យាក្រឹត ហើយដកជើងចេញពីក្ដាប់។

ក្នុង​ឡាន​ដែល​មាន​អូតូ វា​ខុស​គ្នា​បន្តិច ព្រោះ​គ្មាន​ឈ្នាន់​ក្ដាប់។ ដូច្នេះ បន្ថែមពីលើសកម្មភាពដែលបានរាយខាងលើ អ្នកក៏ត្រូវចុច និងសង្កត់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។ បន្ទាប់មកមុខងារនឹងដំណើរការ។ នៅពេលអ្នកដកជើងចេញពីហ្វ្រាំង ម៉ាស៊ីននឹងចាប់ផ្តើម។

មុខងារចាប់ផ្តើមបញ្ឈប់ - តើវាអាចបិទបានទេ?

នៅពេលដែលអ្នកដឹងថាប្រព័ន្ធ start-stop ជាអ្វីនោះ អ្នកអាចនឹងពិចារណាបិទវា ពីព្រោះអ្នកមិនចាំបាច់ចូលចិត្តវាទេ។ យ៉ាងណាមិញ មិនមែនគ្រប់គ្នាចូលចិត្តវាទេ នៅពេលដែលរថយន្តឈប់រាល់ពេលនៅក្នុងទីក្រុង ហើយត្រូវចាប់ផ្តើមឡើងវិញ។ អ្នកបើកបរខ្លះមានអារម្មណ៍ថាមានទំនុកចិត្តកាន់តែខ្លាំងនៅពេលដែលពួកគេឮម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តកំពុងដំណើរការ។ វាពិបាកក្នុងការធ្វើអ្វីអំពីវា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតបានមើលឃើញស្ថានភាពបែបនេះហើយបានដាក់ប៊ូតុងដើម្បីបិទប្រព័ន្ធ។ នេះត្រូវបានគេសំដៅជាទូទៅថាជា "បញ្ឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ" ឬសាមញ្ញ "ចាប់ផ្តើម-បញ្ឈប់" ។ ជាអកុសល ជាធម្មតាអ្នកត្រូវបើកដំណើរការវារាល់ពេលដែលអ្នកចូលទៅក្នុងឡានរបស់អ្នក។

ប្រព័ន្ធបញ្ឈប់ការចាប់ផ្តើម និងឥទ្ធិពលលើការដុត

ក្រុមហ៊ុនរថយន្តតែងតែផ្តល់តួលេខការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈខុសៗគ្នា ដែលភាគច្រើនសម្រាប់គោលបំណងទីផ្សារ។ គ្មាន​អ្វី​គួរ​ឲ្យ​រំភើប​ចិត្ត​ដូច​ជា​លេខ​ទេ? វាត្រូវតែត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយស្មោះត្រង់ថាប្រព័ន្ធ start-stop កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ទាំងនេះគឺជាតម្លៃខ្លាំងបំផុត អាស្រ័យលើទីតាំងដែលអ្នកកំពុងផ្លាស់ទី។ ភាគច្រើនអ្នកអាចសន្សំសំចៃក្នុងការស្ទះចរាចរណ៍ខ្លាំង និងតិចបំផុត - ជាមួយនឹងការបើកបរចម្រុះនៅក្នុងទីក្រុង និងនៅលើផ្លូវហាយវេ។ ការធ្វើតេស្តបង្ហាញថាប្រាក់ចំណេញមិនលើសពី 2 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ វាច្រើន?

តើ​វា​យ៉ាង​ណា​សម្រាប់​ការ​សន្សំសំចៃ​ប្រេង?

តម្លៃដែលបានវាស់ក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រអាចជាការយល់ច្រឡំបន្តិច។ កម្រមានអ្នកណាធ្វើដំណើរឆ្ងាយបែបនេះពេលស្ទះចរាចរណ៍មែនទេ? ជាធម្មតាវាមានច្រើនរយម៉ែត្រហើយក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ - ជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរបែបនេះអ្នកអាចដុតប្រេងប្រហែល 0,5 លីត្រដោយគ្មានប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមនិងប្រហែល 0,4 លីត្រជាមួយនឹងប្រព័ន្ធសកម្ម។ ឌុយតូចជាង ភាពខុសគ្នាកាន់តែតូច។ ដូច្នេះ អ្នកមិនគួរពឹងផ្អែកលើការសន្សំសំចៃប្រេងពិសេសជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបើកនោះទេ។ បញ្ហាបរិស្ថានគឺសំខាន់ជាងនៅទីនេះ។

ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមបញ្ឈប់នៅក្នុងរថយន្ត និងឧបករណ៍របស់វា។

តើ​ការ​ប្រើ​មុខងារ​នេះ​ក្នុង​រថយន្ត​មាន​តម្លៃ​ប៉ុន្មាន? បន្ថែមពីលើភាពងាយស្រួលនៃការបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ការចំណាយមួយចំនួនត្រូវតែយកមកពិចារណា។ មួយណា? ថ្មធំជាង និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងគឺត្រូវបានទាមទារសម្រាប់ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ និងយូរអង្វែងនៃប្រព័ន្ធ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតក៏ត្រូវប្រើម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមដែលមានប្រសិទ្ធភាព និងប្រើប្រាស់បានយូរ ក៏ដូចជាឧបករណ៍ឆ្លាស់ដែលអាចគ្រប់គ្រងសមត្ថភាពរបស់ថ្មដែលផ្ទុកថាមពលអគ្គិសនី។ ជាការពិតណាស់ អ្នកនឹងមិនបង់ប្រាក់សម្រាប់វត្ថុទាំងនេះនៅពេលអ្នកទិញវា ប៉ុន្តែការបរាជ័យដែលអាចកើតមានរបស់ពួកគេអាចធ្វើឱ្យអ្នកខាតបង់យ៉ាងខ្លាំង។

តើថ្មចាប់ផ្តើម-ឈប់មួយណាដែលត្រូវជ្រើសរើស?

ភ្លេចអំពីអាគុយអាសុីតតូចស្តង់ដារ និងតូច ព្រោះវាមិនស័ក្តិសមសម្រាប់រថយន្តបែបនេះទេ។ ពួកគេប្រើម៉ូដែល EFB ឬ AGM ដែលមានអាយុកាលវែងជាងម៉ូដែលប្រពៃណី។ ពួកគេក៏មានទំហំធំទូលាយ និងប្រើប្រាស់បានយូរជាងមុនផងដែរ។ នេះជាការពិតណាស់តាមពីក្រោយដោយតម្លៃខ្ពស់ដែលជួនកាលចាប់ផ្តើមពី 400-50 អឺរ៉ូ។ ប្រព័ន្ធ start-stop មានន័យថាការចំណាយខ្ពស់នៅពេលជំនួសថ្ម ក៏ដូចជានៅពេលដែល starter ឬ alternator បរាជ័យ។

តើអាចបិទមុខងារចាប់ផ្តើម-បញ្ឈប់ជាអចិន្ត្រៃយ៍បានទេ?

វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបិទប្រព័ន្ធនេះជាអចិន្ត្រៃយ៍ពីកាប៊ីនយន្ដហោះ (លើកលែងតែម៉ូដែល Fiat មួយចំនួន) ។ ប៊ូតុងដែលមានទីតាំងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ឬនៅលើផ្លូវរូងក្រោមដីអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបិទមុខងារជាបណ្តោះអាសន្ន។ វានឹងមិនដំណើរការទេរហូតដល់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានបិទដោយដៃ ហើយចាប់ផ្តើមឡើងវិញដោយប្រើសោ ឬកាត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានវិធីដើម្បីបិទប្រព័ន្ធនេះទាំងស្រុងដោយមិនមានអន្តរាគមន៍ច្រើននៅក្នុងមេកានិចនៃឡាន។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកម្ចាត់ប្រព័ន្ធ start-stop នៅក្នុងរថយន្ត?

ជាធម្មតា មធ្យោបាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពតែមួយគត់គឺត្រូវទៅជួបសិក្ខាសាលាឯកទេសផ្នែកអេឡិចត្រូនិច។ ដោយប្រើចំណុចប្រទាក់សមស្រប អ្នកឯកទេសធ្វើអន្តរាគមន៍ក្នុងប្រតិបត្តិការនៃកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ និងផ្លាស់ប្តូរតម្លៃដែលទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមមុខងារ។ ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមឈប់ ដូចជាប្រព័ន្ធអគ្គិសនីផ្សេងទៀត មានចរន្តរំភើប។ នៅលើម៉ូដែលមួយចំនួន ការកំណត់លើសពីដែនកំណត់បន្ទាប់បន្សំនឹងធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធមិនចាប់ផ្តើម។ ជាការពិតណាស់វិធីសាស្រ្តមិនដំណើរការដូចគ្នានៅលើម៉ូដែលរថយន្តទាំងអស់។

តើ​វា​ត្រូវ​ចំណាយ​អស់​ប៉ុន្មាន​ដើម្បី​បិទ​មុខងារ​ចាប់​ផ្តើម​ឈប់​ជា​អចិន្ត្រៃយ៍?

សេវាកម្មរថយន្តដែលមានឯកទេសក្នុងការបិទប្រព័ន្ធនេះជាអចិន្ត្រៃយ៍ កែតម្រូវតម្លៃសេវាកម្មសម្រាប់រថយន្តជាក់លាក់មួយ។ ក្នុងករណីខ្លះការកែតម្រូវវ៉ុលបន្តិចគឺគ្រប់គ្រាន់ (រថយន្តមួយចំនួននៃក្រុម VAG) ខណៈពេលដែលអ្នកផ្សេងទៀតត្រូវការអន្តរាគមន៍ស្មុគស្មាញ។ ដូច្នេះការចំណាយប៉ាន់ស្មាននៅក្នុងរថយន្តក្រុង និងរថយន្តធុនស្រាលផ្សេងទៀតមានចាប់ពី 400-60 អឺរ៉ូ ប៉ុន្តែវាអាចនឹងកើតឡើងដែលអ្នកឯកទេសនឹងមានកិច្ចការពិបាក ហើយអ្នកនឹងត្រូវគិតឡើងវិញជាមួយនឹងវិក័យប័ត្រលើសពី 100 អឺរ៉ូ។

ការកាត់បន្ថយការបំភាយសារធាតុបង្កគ្រោះថ្នាក់ក្នុងអំឡុងពេលចតរថយន្តគឺជាគោលដៅរបស់អ្នកផលិតយានយន្ត។ សូមអរគុណដល់ប្រព័ន្ធនេះ អ្នកអាចសន្សំសំចៃប្រេងបាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទាំងនេះនឹងជាប្រាក់ចំណេញមីក្រូទស្សន៍ លុះត្រាតែអ្នកផ្លាស់ទីជុំវិញទីក្រុងដែលមានការកកស្ទះញឹកញាប់។ ប្រសិនបើមុខងារ start-stop រំខានអ្នក គ្រាន់តែបិទវានៅពេលអ្នកចូលទៅក្នុងឡាន។ នេះគឺជាវិធីថោកបំផុតដើម្បីបិទដំណើរការ។