ឡានឈើ។ ម៉ាស៊ីនដុតឈើ។
មាតិកា
អ្នកមិនចាំបាច់ធ្វើជាអ្នកបើកបរដើម្បីសម្គាល់ឃើញថាតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈបានកើនឡើងយ៉ាងអាសអាភាសក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានសប្តាហ៍ថ្មីៗនេះ។ វាត្រូវបានគេដឹងថាបរិមាណនៃវត្ថុធាតុដើមនេះមានកំណត់ ហើយនៅពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនឹងមានបញ្ហាជាមួយនឹងភាពអាចរកបានរបស់វា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មានមនុស្សតិចណាស់ដែលដឹងថា វិធីជំនួស និងថោកបំផុតដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់រថយន្តត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅដើមសតវត្សទីចុងក្រោយ។
ភាពប៉ិនប្រសប់របស់មនុស្សមិនដឹងព្រំដែនអ្វីឡើយ ជាពិសេសក្នុងគ្រាមានវិបត្តិ។ ត្រលប់ទៅទំព័រប្រវត្តិសាស្ត្រពីរបីទំព័រវិញ យើងរៀនថានៅក្នុងសម័យអន្តរសង្រ្គាម សម្រាប់ហេតុផលជាក់ស្តែង មានវិបត្តិប្រេងឥន្ធនៈ។ ប្រជាជនស៊ីវិល បើទោះបីជាត្រូវបានបំពាក់ដោយរថយន្តដែលមានតម្លៃសមរម្យកាន់តែច្រើនឡើងក៏ដោយ ក៏មិនអាចផ្លាស់ទីនៅក្នុងរថយន្តទាំងនោះបានទេ។ ពីទីនេះគំនិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍កាន់តែច្រើនឡើង ៗ បានលេចឡើងជាជាងការជំនួសប្រេងសាំងឬប្រេងម៉ាស៊ូត។ វាបានប្រែក្លាយថាឈើគឺសមរម្យសម្រាប់ការផលិតឥន្ធនៈគឺឧស្ម័នឈើដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា "holkgas" ។
តាមទ្រឹស្តី ម៉ាស៊ីនបញ្ឆេះផ្កាភ្លើងណាមួយអាចដំណើរការលើឧស្ម័នឈើ។ បញ្ហានេះក៏អនុវត្តចំពោះម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែរ ប៉ុន្តែនេះតម្រូវឱ្យមានការចម្រាញ់បន្ថែមក្នុងទម្រង់នៃការបន្ថែមប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ។ ដូចដែលបានមកពីការពិសោធន៍ផ្សេងៗដែលបានធ្វើឡើងនៅវេននៃទស្សវត្សរ៍ មធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតក្នុងការបើកបររថយន្តលើឥន្ធនៈមិនធម្មតានេះគឺម៉ាស៊ីនបង្កើតឧស្ម័នកាបូនិកក្នុងទឹក ពោលគឺហៅថាម៉ាស៊ីនបង្កើតកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត។ ម៉ាស៊ីនភ្លើង Imbert ។
បច្ចេកវិទ្យានេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1920 ។ ពាក្យស្មុគ្រស្មាញនេះប្រហែលជាមិនមានន័យច្រើនចំពោះអ្នកអានដែលមានសក្តានុពលនោះទេ ដូច្នេះខាងក្រោមនេះគឺជាការពន្យល់អំពីរបៀបដែលប្រព័ន្ធនេះដំណើរការ។ ដំណោះស្រាយនេះធ្វើឱ្យវាអាចផលិតឥន្ធនៈ 1 លីត្រពីអុស 2 គីឡូក្រាមឬ 1,5 គីឡូក្រាមនៃធ្យូង។ ហើយដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាតម្លៃនៃវត្ថុធាតុដើមនេះសូម្បីតែនៅក្នុងសេណារីយ៉ូសុទិដ្ឋិនិយមបំផុតគឺយ៉ាងហោចណាស់បីដងទាបជាងនៅក្នុងករណីនៃផលិតផលចុងក្រោយក្នុងទម្រង់ជាប្រេងសាំង។
តើវាដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
នៅក្នុងឡចំហាយ Imbert ខ្យល់ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងចង្រ្កានពីកំពូលទៅបាតក្នុងលំហូរមួយ ដូច្នេះវាឆ្លងកាត់អុស ឬធ្យូង។ អុកស៊ីសែននៅក្នុងខ្យល់រួមផ្សំជាមួយកាបូនដើម្បីបង្កើតជាកាបូនឌីអុកស៊ីត។ ក្រោយមកទៀតមានប្រតិកម្មជាមួយកាបូន ហើយត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅជាកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត។ នៅចំណុចនេះ ចំហាយទឹកដែលត្រូវបានបញ្ចេញចេញពីឈើដុត ដែលស្ថិតនៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ខ្លាំង រួមផ្សំជាមួយកាបូន បង្កើតជាកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត និងអ៊ីដ្រូសែន។ ផេះកកកុញនៅក្នុងខ្ទះផេះ។ ឧស្ម័នដែលទទួលបានពីក្រោមក្រឡាចត្រង្គត្រូវបានយកចេញដោយបំពង់ដែលតម្រង់ទៅខាងលើដែលនឹងការពារការចម្លងរោគរបស់វាជាមួយនឹងផេះ។
ឧស្ម័នឆ្លងកាត់តាមរន្ធទឹកពិសេស ដែលវាឆ្លងកាត់ការបន្សុតដំបូង ហើយបន្ទាប់មកចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ នៅទីនេះសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះ ហើយឧស្ម័នបំបែកចេញពីទឹក។ បនា្ទាប់មកវាឆ្លងកាត់តម្រងឆ្នុកហើយចូលក្នុងឧបករណ៍លាយជាកន្លែងដែលវាផ្សំជាមួយខ្យល់ដែលមកពីខាងក្រៅបន្ទាប់ពីត្រង។ មានតែពេលនោះទេដែលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ឧស្ម័នទៅម៉ាស៊ីន។
សីតុណ្ហភាពនៃឧស្ម័នលទ្ធផលគឺទាប ចាប់តាំងពីម៉ាស៊ីនភ្លើង Imbert ប្រើប្រតិកម្មខាងក្រៅ ហើយពេលនៃការថយចុះនៃកាបូនឌីអុកស៊ីតទៅជាអុកស៊ីតគឺជាប្រតិកម្ម endothermic ដែលដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹងប្រតិកម្មនៃចំហាយជាមួយធ្យូងថ្ម។ ដើម្បីកាត់បន្ថយការបាត់បង់ថាមពលជញ្ជាំងនៃម៉ាស៊ីនភ្លើងគឺទ្វេដង។ ខ្យល់ចូលក្នុងម៉ាស៊ីនភ្លើងឆ្លងកាត់រវាងស្រទាប់ពីរ។
ផ្នែកម្ខាងទៀតនៃកាក់
ជាអកុសល ដំណោះស្រាយនេះ ថ្វីត្បិតតែវាអាចកាត់បន្ថយថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការបានយ៉ាងសំខាន់ក៏ដោយ តែជាលទ្ធផលម៉ាស៊ីនឧស្ម័នឈើឈានដល់ថាមពលតិចជាងម៉ាស៊ីនសាំង។ ជាធម្មតាវាមានប្រហែល 30 ភាគរយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះអាចត្រូវបានផ្តល់សំណងដោយការបង្កើនសមាមាត្របង្ហាប់នៅក្នុងឯកតា។ សំណួរទីពីរដែលធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះគឺទំហំនៃរចនាសម្ព័ន្ធបែបនេះ។ ម៉ាស៊ីនភ្លើង Imbert ដោយសារតែប្រតិកម្មកើតឡើងនៅក្នុងវាគឺជាឧបករណ៍ដែលមានវិមាត្រធំជាង។ ដូច្នេះជាធម្មតាវាត្រូវបាន "ភ្ជាប់" ទៅខាងក្រៅរថយន្ត។
Holcgas គឺស័ក្តិសមបំផុតសម្រាប់រថយន្តដែលមានម៉ោងធ្វើការយូរ។ នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននៅលើប្រេងឥន្ធនៈនេះត្រូវចំណាយពេលប្រហែល 20-30 នាទី។ នោះគឺជារយៈពេលដែលវាត្រូវចំណាយពេលដើម្បី "បញ្ឆេះ" ម៉ាស៊ីនភ្លើងឧស្ម័ន។ រហូតមកដល់ពេលនេះ កន្លែងដ៏ល្អបំផុតដែលការដឹកជញ្ជូនឧស្ម័នឈើអាចដំណើរការបាន គឺជាតំបន់ដែលងាយស្រួលចូលទៅដល់ដើមឈើ ដែលជាកន្លែងស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈដែលនៅជិតបំផុតមានចម្ងាយច្រើន ឬរាប់សិបគីឡូម៉ែត្រ។
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះ ទោះបីជាតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់ក៏ដោយ ក៏យើងទំនងជាមិនប្រឈមមុខនឹងវិបត្តិប្រេងឥន្ធនៈដែរ។ ការប្រើធ្យូងគឺជាជម្រើសដ៏ល្អនៅពេល ឬនៅកន្លែងដែលប្រេងឥន្ធនៈពិតជាពិបាកទៅដល់។ នៅក្នុងស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន ការច្នៃប្រឌិតនេះអាចត្រូវបានគេចាត់ទុកជាការចង់ដឹងចង់ឃើញសម្រាប់ពេលបច្ចុប្បន្នប៉ុណ្ណោះ។
ម៉ាស៊ីនដុតឈើធ្វើដោយខ្លួនឯង!
តម្លៃប្រេងបានឡើងថ្លៃជាលំដាប់អស់រយៈពេលជាច្រើនខែ ហើយបានបំបែកកំណត់ថ្មី។ អ្នកជំនាញព្រមានថា ក្នុងពេលអនាគតដ៏ខ្លី បញ្ហានេះអាចមិនត្រឹមតែស្ថិតក្នុងតម្លៃខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានប្រេងសាំង ប្រេងម៉ាស៊ូត ឬប្រេងឥន្ធនៈរាវផងដែរ។ ដូច្នេះហើយបានជាមុន! តើអ្វីជាជម្រើសជំនួសឥន្ធនៈទាំងនេះ? ម៉ាស៊ីនអាចត្រូវបានបំលែងទៅជា holzgas (ឧស្ម័នឈើ) i.e. ឧស្ម័នម៉ាស៊ីនភ្លើង ដែលអាចទទួលបានពីឈើ។ តើត្រូវធ្វើដូចម្តេច?
ម៉ាស៊ីនសាំងភាគច្រើនអាចបំប្លែងទៅដំណើរការលើឧស្ម័នឈើបានយ៉ាងងាយស្រួលបំផុតជាមួយម៉ាស៊ីនកាបឺរ័រ។- ឈើគឺជាឥន្ធនៈដែលអាចកកើតឡើងវិញបាន ដែលមិនមានន័យថាដ្រាយបែបនេះអាចត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាននោះទេ។
- សំណុំបង្កើតឧស្ម័នមានទំហំធំ និងធ្ងន់ជាងសំណុំឧស្ម័ន LPG ហើយក៏ពិបាកគ្រប់គ្រងផងដែរ។
- គុណវិបត្តិយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៃដំណោះស្រាយបែបនេះគឺថាការដំឡើងមិនទាន់រួចរាល់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការភ្លាមៗទេវាត្រូវតែត្រូវបានកំដៅជាមុន
- ម៉ាស៊ីនភ្លើងឧស្ម័នឈើក៏អាចផលិតឥន្ធនៈផងដែរ។ សម្រាប់កំដៅផ្ទះ
នៅចាំបទ "ក្បាលរថភ្លើងពីការប្រកាស" របស់ Perfect ទេ?
តម្លៃសាំងថ្ងៃនេះ
ថាឡានមិននៅក្នុងហោប៉ៅរបស់អ្នក។
ខ្ញុំនឹងចាក់ទឹកចូលក្នុងក្បាលរថភ្លើង
ហើយវានឹងមានតម្លៃថោកសម្រាប់ខ្ញុំក្នុងការធ្វើដំណើរ
ខ្ញុំនឹងរើសសំរាម
ខ្ញុំនឹងប្រមូលឈើប្រណិត (…)
ខ្ញុំនឹងរស់នៅដូចស្តេច!
តើនរណានឹងគិតថាអត្ថបទពីឆ្នាំ 1981 អាចស្តាប់ទៅគួរឱ្យទាក់ទងម្តងទៀត? ប៉ុន្តែការបើកបរក្បាលរថភ្លើងមិនមែនជាជម្រើសទេ។ ចាប់តាំងពីពេលព្រឹកព្រលឹមនៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត មានពេលខ្លះដែលប្រេងឥន្ធនៈមានតម្លៃថ្លៃខ្លាំង ឬមិនអាចទទួលបាន ហើយគ្មាននរណាម្នាក់ចង់បោះបង់ចោលការបើកបររថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនោះទេ។ ជម្រើសដែលមានតម្លៃសមរម្យ និងថោកសម្រាប់ឥន្ធនៈរាវ ឬឧស្ម័នថ្លៃ? ក្នុងករណីកំដៅផ្ទះបញ្ហាគឺជាក់ស្តែង - ការដុតអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលមកដល់ដៃចង្ក្រានដូចជាកាកសំណល់ឈើឈើជក់។
មធ្យោបាយដែលថោកបំផុតក្នុងការបើកបរគឺឈើជក់ជំនួសឱ្យសាំង ឬហ្គាស LPG
អញ្ចឹងអ្នកមិនអាចបើកឡានដោយប្រើជក់បានទេ! នេះ? ពិតណាស់អ្នកអាចធ្វើបាន ប៉ុន្តែវាមិនមែនជាការងាយស្រួលនោះទេ! ដំណោះស្រាយគឺត្រូវដំឡើងអ្វីដែលគេហៅថា holzgas ឬឧស្ម័នឈើ! គំនិតនេះមិនមែនជារឿងថ្មីនោះទេ អ្នករចនាបានពិសោធន៍នឹងការដំឡើងបែបនេះអស់រយៈពេលជាង 100 ឆ្នាំមកហើយ។ ការដំឡើងប្រភេទនេះទទួលបានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងបំផុតក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ នៅពេលដែលប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានកងទ័ពប្រើប្រាស់ស្ទើរតែទាំងស្រុង ហើយទុនបម្រុងរបស់ពួកគេមានកម្រិតខ្លាំងណាស់។ ពេលនោះហើយដែលរថយន្តស៊ីវិល (និងរថយន្តយោធាមួយចំនួន) ត្រូវបានបំប្លែងយ៉ាងច្រើនដើម្បីឲ្យពួកគេអាចរត់ដោយប្រើហ្គាស។ ផងដែរបន្ទាប់ពីសង្គ្រាម ការដំឡើងបែបនេះមានប្រជាប្រិយភាពនៅក្នុងតំបន់ដាច់ស្រយាលមួយចំនួននៃពិភពលោក ជាពិសេសកន្លែងដែលអុសមិនគិតថ្លៃ ហើយឥន្ធនៈរាវពិបាកទទួលបាន។
ម៉ាស៊ីនសាំងណាមួយអាចដំណើរការលើឧស្ម័នឈើ។
ការកែប្រែម៉ាស៊ីនខ្លួនវា (ដរាបណាវាជាប្រភេទ carbureted XNUMX-stroke) គឺជាបញ្ហាតិចបំផុត - វាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីអនុវត្តឧស្ម័នទៅ manifold ។ ដោយសារវាមិនរាវ មិនចាំបាច់មានឧបករណ៍កាត់បន្ថយកំដៅ ឬឧបករណ៍ស្មុគស្មាញផ្សេងទៀតទេ។ ការលំបាកបំផុតក្នុងករណីនេះគឺការសាងសង់និងការដំឡើងនៅក្នុងឡាននៃ "ម៉ាស៊ីនភ្លើងឧស្ម័ន" ដែលត្រូវគ្នានោះគឺឧបករណ៍ដែលជួនកាលត្រូវបានគេហៅថាម៉ាស៊ីនភ្លើងឧស្ម័ន។ តើម៉ាស៊ីនភ្លើងឧស្ម័នគឺជាអ្វី? នៅក្នុងពាក្យសាមញ្ញនេះគឺជាឧបករណ៍ដែលនឹងផលិតឧស្ម័ននៅក្នុងឡានដែលបន្ទាប់មកត្រូវបានដុតនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ បាទ, នេះមិនមែនជាកំហុសទេ - នៅក្នុងរថយន្តដែលហៅថា holzgas ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានផលិតជាបន្ត!
វិធីបើកបរថោក - តើម៉ាស៊ីនភ្លើងឧស្ម័នដំណើរការដោយរបៀបណា?
នៅក្នុងរថយន្ត ឬនៅក្នុងសណ្តោងខាងក្រោយរថយន្ត មានធុងពិសេសបិទជិត ជាមួយនឹងប្រអប់ភ្លើងដាក់នៅក្រោមវា។ អុស, កោរសក់, ច្រាស, sawdust, ឬសូម្បីតែ peat ឬធ្យូងត្រូវបានបោះចូលទៅក្នុង boiler ។ ភ្លើងត្រូវបានបំភ្លឺនៅក្នុងចង្ក្រានក្រោមចង្ក្រានបិទជិត។ បន្ទាប់ពីពេលខ្លះបន្ទាប់ពីឈានដល់សីតុណ្ហភាពដែលចង់បានល្បាយដែលគេឱ្យឈ្មោះថាចាប់ផ្តើមជក់បារី "កាបូន" - ឧស្ម័នបង្គរត្រូវបានបញ្ចេញចេញពីខាងក្រៅតាមបំពង់ដែលសមស្របនៅឆ្ងាយពីភ្លើងដែលឆេះនៅក្នុងឡ។
ដោយសារសមា្ភារៈដែលអាចឆេះបានត្រូវបានកំដៅជាមួយនឹងការចូលប្រើអុកស៊ីសែនតិចតួច ឡចំហាយបញ្ចេញកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីតជាចម្បង ពោលគឺឧ។ ពុលខ្លាំង ប៉ុន្តែក៏មានកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីតដែលអាចឆេះបាន។ សមាសធាតុផ្សេងទៀតនៃឧស្ម័នដែលទទួលបានតាមរបៀបនេះត្រូវបានគេហៅថាជាចម្បង។ មេតាន អេទីឡែន និងអ៊ីដ្រូសែន។ ជាអកុសលឧស្ម័ននេះក៏មានសមាសធាតុជាច្រើនដែលមិនងាយឆេះផងដែរ ឧ. អាសូត ចំហាយទឹក កាបូនឌីអុកស៊ីត - ដែលមានន័យថាឥន្ធនៈមានតម្លៃ calorific ទាបគួរសម ហើយការដំឡើងត្រូវបានរចនាឡើងតាមរបៀបដែលឧស្ម័នមិនត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងពួកវា ប៉ុន្តែចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនជាបន្ត។ តម្រូវការប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនកាន់តែខ្លាំង ការដំឡើងថាមពលកាន់តែត្រូវការជាចាំបាច់។
ជិះលើ Holzgas - វាមិនថោកជាងទេប៉ុន្តែមានបញ្ហា
ដើម្បីឱ្យឧស្ម័នមានលក្ខណៈសមរម្យសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលផ្តល់ថាមពល វានៅតែត្រូវត្រជាក់ និងត្រងចេញពីប្រាក់បញ្ញើ tarry - ដែលលើសពីនេះទៀតបង្ខំឱ្យការដំឡើងមានទំហំធំ - និងឧស្ម័នដែលបណ្តាលមកពីអ្វីដែលគេហៅថា។ pyrolysis នៃឈើ និងកាកសំណល់ជីវសាស្រ្តផ្សេងទៀតមិនមែនជាឥន្ធនៈស្អាតបំផុតនោះទេ។ សូម្បីតែជាមួយនឹងការច្រោះសំណល់ល្អក៏ដោយ ក៏សារធាតុ tar កកកុញនៅក្នុងបំពង់អាហារ សារធាតុពុលកកកុញនៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ និងនៅលើក្បាលភ្លើង។ ម៉ាស៊ីនដែលដំណើរការលើឧស្ម័នឈើមានថាមពលតិចជាងប្រេងសាំង ឬឧស្ម័នរាវពីរបីដប់ភាគរយ - លើសពីនេះទៀត វាជាការប្រសើរជាងកុំប្រើវាជាមួយ "ឧស្ម័នទៅលោហៈ" ព្រោះក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ ប្រសិនបើការដំឡើងមានកម្រិតទាបពេក។ ប្រសិទ្ធភាព (វាកើតឡើង) ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមដំណើរការគ្មានខ្លាញ់ពេក ដែលអាចនាំឱ្យឆេះសន្ទះបិទបើក ឬឆេះក្បាលស៊ីឡាំង។ ប៉ុន្តែម្យ៉ាងវិញទៀត ប្រេងឥន្ធនៈគឺឥតគិតថ្លៃ។
ម៉ាស៊ីនបង្កើតឧស្ម័នសូម្បីតែនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនបិទ
ភាពរអាក់រអួលផ្សេងទៀត៖ នៅពេលដែលយើងបិទម៉ាស៊ីន ម៉ាស៊ីនភ្លើងនៅតែផលិតឧស្ម័ន - វាអាចប្រើប្រាស់បាន ឧទាហរណ៍ ដោយការបំភ្លឺឧបករណ៍ដុតពិសេសដែលបង្កើតឡើងសម្រាប់គោលបំណងនេះ ឬ ... បញ្ចេញឧស្ម័នទៅក្នុងបរិយាកាស ព្រោះមិនមាន វិធីរក្សាទុកវា។ ការបើកបរដោយភ្លើងក្នុងរថយន្ត ឬក្នុងសណ្តោងរ៉ឺម៉កពីក្រោយរថយន្តក៏មិនមានសុវត្ថិភាពដែរ ហើយប្រសិនបើការដំឡើងមិនតឹងទេនោះ អ្នកដំណើរក្នុងរថយន្តប្រឈមនឹងការស្លាប់។ ការដំឡើងតម្រូវឱ្យមានការសម្អាតដោយយកចិត្តទុកដាក់ (អាស្រ័យលើបន្ទុក រៀងរាល់ពីរបីដប់ ឬច្រើនរៀងរាល់ពីរបីរយគីឡូម៉ែត្រ) - ប៉ុន្តែវាមានតម្លៃថោកណាស់។
ម៉ាស៊ីនភ្លើងឧស្ម័នឈើ - សម្រាប់ preppers និងសម្រាប់កំដៅផ្ទះថោក
វាជាការងាយស្រួលក្នុងការស្វែងរកវីដេអូតាមអ៊ិនធរណេតដែលបង្ហាញពីរបៀបបង្កើតម៉ាស៊ីនភ្លើងហ្គាសដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់រថយន្តដោយប្រើហ្គាសឈើ - គម្រោងមួយចំនួនថែមទាំងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផលិតពីធាតុដែលមានជាទូទៅ ហើយសូម្បីតែម៉ាស៊ីនផ្សារក៏មិនត្រូវការសម្រាប់ការសាងសង់ដែរ។ . មិនមានការខ្វះខាតនៃអ្នកចូលចិត្តបំលែងរថយន្តរបស់ពួកគេទៅជាឥន្ធនៈបែបនេះទេ - វាមានប្រជាប្រិយភាពណាស់ឧទាហរណ៍នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ នៅជ្រុងវាលខ្សាច់នៃប្រទេសស៊ុយអែត ប៉ុន្តែអ្នកគាំទ្រមួយចំនួនធំនៃប្រព័ន្ធបែបនេះអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី និងសាធារណរដ្ឋក្រោយសូវៀត។ មនុស្សមួយចំនួនចាត់ទុកម៉ាស៊ីនភ្លើងឧស្ម័នឈើ និងម៉ាស៊ីនដែលដំណើរការដោយពួកគេដូចជាប្រដាប់ក្មេងលេង ហើយឧទាហរណ៍ បង្កើតម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅដែលដំណើរការលើវិធីសាស្ត្រនេះ។
ម្យ៉ាងវិញទៀត ឧបករណ៍សង្គ្រោះបន្ទាន់ (សង្គ្រាមលោកីយ៍ ខ្មោចឆៅ បន្ទុះភ្នំភ្លើង គ្រោះធម្មជាតិ) គឺមានប្រជាប្រិយភាពក្នុងចំណោមអ្នករស់រានមានជីវិត ដើម្បីជួយដល់ម៉ាស៊ីនភ្លើង។ ក៏មានក្រុមហ៊ុននៅលើទីផ្សារដែលផ្តល់ជូននូវម៉ាស៊ីនភ្លើងឧស្ម័នទំនើបជាមួយនឹងចង្រ្កានសមស្របជាប្រភពដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន និងមានតម្លៃថោកសម្រាប់កំដៅអគារ។
