Arrinera Hussarya - ការងារកំពុងដំណើរការ

ក្នុងឆ្នាំ 2011 គំរូនៃរថយន្តទំនើបប៉ូឡូញត្រូវបានបង្ហាញ។ ការងារលើកំណែចុងក្រោយនៅតែដំណើរការ។ អ្នករចនាបានណែនាំថា Arrinera Hussarya ដែលមានកម្លាំង 650 សេះ នឹងវាយលុកលើដងផ្លូវក្នុងឆ្នាំ 2015។ តើមានអ្វីដែលត្រូវទន្ទឹងរង់ចាំ?

ព័ត៌មានអំពីការចាប់ផ្តើមការងាររចនាបណ្តាលឱ្យមានការពិភាក្សាជាច្រើន។ AH1 ដែលជាគំរូដើមរបស់ Arrinera បានបង្ហាញខ្លួននៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2011 ។ មិនយូរប៉ុន្មាន មានសំឡេងរិះគន់។ មានមតិមួយចំនួនដែលថា Arrinera នឹងក្លាយជាក្លូនរបស់ Lamborghini គំរូដែលបានបង្ហាញគឺជាអត់ចេះសោះ ម៉ាស៊ីន 340 V4.2 កម្លាំង 8 សេះ ដែលប្រើតែក្នុងគំរូដើមនឹងមិនផ្តល់នូវដំណើរការល្អគ្រប់គ្រាន់ សូចនាករ និងផ្ទាំងបញ្ជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ពី Audi S6 C5 ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការតុបតែងខាងក្នុង ហើយបំពង់ខ្យល់ត្រូវបានប្តូរពី Opel Corsa D ។

ការធានាពីអ្នករចនាថាកំណែចុងក្រោយនៃរថយន្តនឹងត្រូវបានកែលម្អយ៉ាងខ្លាំងប្រែទៅជាឥតប្រយោជន៍។ ក្រុមហ៊ុន Arrinera Automotive បានកាន់កាប់ការងារបន្ថែមទៀតលើខ្សែរាងកាយ។ ការបំប្លែងនៃផ្ទៃខាងក្នុងក៏ត្រូវបានគ្រោងទុកផងដែរ។ កាប៊ីនយន្ដហោះដែលផលិតដោយ Arrinera គឺមានភាពថ្លៃថ្នូរ និងមានមុខងារច្រើនជាងផ្នែកខាងក្នុងនៃគំរូ។ អ្នករចនាមិនបានលាក់បាំងការពិតដែលថាធាតុខាងក្នុងមួយចំនួននៃគំរូគំនិត AH1 ត្រូវបានខ្ចីពីរថយន្តផលិតកម្ម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំនួនរបស់ពួកគេនៅក្នុងកំណែចុងក្រោយនៃ Arrinery នឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹមកម្រិតអប្បបរមា។ វាត្រូវបានគ្រោងទុកជាឧទាហរណ៍ដើម្បីប្រើក្បាលម៉ាស៊ីនខ្យល់ពីក្រុមហ៊ុន Chevrolet ។ រន្ធខ្យល់មួយក្នុងចំណោមរន្ធខ្យល់ទាំងបួននឹងត្រូវបានរចនាឡើងដោយកុំព្យូទ័រដោយ Arrinera ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានសាកល្បង និងផលិតឡើងដើម្បីឱ្យសមនឹងរូបរាងរបស់ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយវានឹងមានពាក្យរិះគន់ដ៏ជូរចត់ជាច្រើន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកមើលងាយគួរតែដឹងថារថយន្តទំនើបថ្លៃបំផុត និងចង់បានបំផុតមានផ្នែកដែលត្រូវបានប្តូរពីរថយន្តពេញនិយមបំផុត។ ភ្លើងខាងក្រោយរបស់ Aston Martin Virage ត្រូវបានខ្ចីពី Volkswagen Scirocco ។ ប៉ុន្មានឆ្នាំក្រោយមក Aston Martin បានប្រើកញ្ចក់រថយន្ត Volvo និងកូនសោ។ នៅខាងក្រោយរថយន្ត Jaguar XJ220 ពន្លឺភ្លើងពីរថយន្ត Rover 216 បានលេចចេញមក ហើយ McLaren F1 បានទទួលភ្លើងជុំពី ... គ្រូបង្វឹក។ ចង្កៀងមុខក៏ត្រូវបានខ្ចីផងដែរ។ ឧទាហរណ៍ Morgana Aero ជាមួយនឹងចង្កៀងមុខ Mini ។

តើ​គម្រោង​មហិច្ឆតា​នឹង​ទៅ​យ៉ាង​ណា? យើងបានសម្រេចចិត្តស្វែងរកចម្លើយចំពោះសំណួរនេះនៅទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ Arrinera Automotive SA នៅជិតទីក្រុង Warsaw តើយើងបានរកឃើញអ្វីនៅក្នុងការិយាល័យរចនា និងសិក្ខាសាលា? គម្រោងដែលបានបញ្ចប់នៃដំណោះស្រាយផ្នែកខាងក្រៅ ខាងក្នុង និងបច្ចេកទេសត្រូវបានរក្សាទុកនៅលើថាសរឹងរបស់កុំព្យូទ័ររួចហើយ។ នៅក្នុងសាលធំជាងគេការងារកំពុងដំណើរការលើធាតុព្យួរ។ នៅចំកណ្តាលស្ទើរតែនៅក្នុងកន្លែងកិត្តិយស ដែលជារថយន្តទំនើបគំរូមួយកំពុងមានចលនា។ ស៊ុមរាងជាបំពង់មិនទាន់គ្របដណ្ដប់ដោយស្បែកកាបូនសរសៃនៅឡើយទេ ដូច្នេះអ្នកអាចមើលឃើញយ៉ាងងាយស្រួលនូវសមាសធាតុសំខាន់ៗ ក៏ដូចជាការវិភាគប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវរបស់ពួកគេ និងស្វែងរកភាពមិនប្រក្រតីណាមួយបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ម៉ូដែលដីឥដ្ឋកំពុងរង់ចាំយើងនៅក្នុងបន្ទប់ទទួលភ្ញៀវ។ ការរចនាខាងក្នុងត្រូវបានធ្វើនៅលើមាត្រដ្ឋាន 1: 1 ។ មើលទៅពិតជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់។ វានៅសល់ដើម្បីរង់ចាំកាប៊ីនយន្ដហោះដែលតុបតែងដោយស្បែកនិងកាបូន - វាគួរតែកាន់តែរីករាយដល់ភ្នែក។ វាក៏មានរូបចម្លាក់តូចមួយនៃ Arrinera ផងដែរ។ ការ​លេង​ពន្លឺ​លើ​ផ្នែក​មួយ​ចំនួន​នៃ​រាងកាយ​ធ្វើ​ឱ្យ​គំរូ​ល្អ​ជាង​ការ​បង្ហាញ​កុំព្យូទ័រ។ Arrinery Hussarya ក៏ធ្វើឱ្យមានចំណាប់អារម្មណ៍ល្អជាងគំរូដំបូងគឺ AH1 ។

នៅក្នុងខែមេសានៃឆ្នាំនេះ Arrinera Automotive SA បានទទួលវិញ្ញាបនបត្រពីការិយាល័យសម្រាប់ការចុះសម្រុងគ្នានៃទីផ្សារផ្ទៃក្នុងសម្រាប់ពាណិជ្ជសញ្ញា "Gusar" ។ គ្រោងឆ្អឹង Arrinery បច្ចុប្បន្នកំពុងត្រូវបានសាកល្បង។ ស៊ុមលំហដែលបំពាក់ដោយកៅអីដាក់ធុង ការព្យួរខ្សែស្រឡាយ ការបញ្ជូន 6 ល្បឿន និងម៉ាស៊ីន V6.2 8 ចេញពីធ្នើររបស់ General Motors ។ អ្នករចនាបានអះអាងថាក្នុងអំឡុងពេលចលនានៅអាកាសយានដ្ឋាន Ulenzh ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់របស់ Racelogic បានកត់ត្រាការផ្ទុកលើសទម្ងន់រហូតដល់ 1,4 ក្រាម។ ឥរិយាបថរបស់គំរូលើសំបកកង់ជាច្រើនប្រភេទត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ ក៏ដូចជាប្រតិបត្តិការ និងការរចនានៃប្រព័ន្ធបុគ្គល។

ភាពរឹងពិសេសនៃរចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់ធានានូវភាពជាក់លាក់នៃការបើកបរ។ ការពិចារណាលើសុវត្ថិភាពក៏មិនត្រូវបានបំភ្លេចដែរ។ មិនមានការខ្វះខាតនៃរចនាសម្ព័ន្ធដែលស្រេកឃ្លានថាមពលនៅក្នុងក្របខ័ណ្ឌដែលបានពង្រីកនោះទេ។ បច្ចុប្បន្ននេះ វាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងបំពាក់រថយន្តទំនើបប៉ូឡូញផ្តាច់មុខជាមួយនឹង ABS ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំណុចទាញមិនត្រូវបានបញ្ចេញទេ ដោយសារការចរចាកំពុងដំណើរការជាមួយក្រុមហ៊ុនពីរដែលអាចបំពាក់ Arrinera ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ ESP ។

ការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះព័ត៌មានលម្អិតតូចបំផុតធានានូវដំណើរការអនុម័តរហ័ស។ Arrinera ចង់ទៅបន្ថែមទៀត។ រថយន្តនឹងមិនត្រឹមតែបំពេញតម្រូវការអប្បបរមាដែលតម្រូវដោយច្បាប់ប៉ុណ្ណោះទេ។ ការរចនាខាងក្នុងត្រូវបានកែលម្អ និងសាកល្បងអស់រយៈពេលជាយូរទាក់ទងនឹងមុខងារ និង ergonomics ។ ជាមួយនឹងអ្វីៗទាំងអស់នេះផ្ទៃខាងក្នុងនៃស៊េរីស៊េរីនៃម៉ូដែល Hussarya មិនត្រឹមតែទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់ប៉ុណ្ណោះទេ។ អ្នករចនា Arrinera បានធ្វើឱ្យប្រាកដថាការរៀបចំធាតុនីមួយៗ និងរូបរាងរបស់ពួកគេមិនរំខានសូម្បីតែការធ្វើដំណើរដ៏វែងបំផុតក៏ដោយ។ ដើម្បីមិនរាប់បញ្ចូលឧប្បត្តិហេតុដែលអាចកើតមាន គំរូខ្នាត 1:1 នៃកាប៊ីនយន្ដហោះត្រូវបានរៀបចំ។ ទំនិញទាំងអស់មិនទាន់រួចរាល់ទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាត្រូវបានគេដឹងថានឹងមានដំណោះស្រាយទំនើបជាច្រើននៅលើយន្តហោះ។ ក្រុមហ៊ុន Arrinera Automotive គ្រោងនឹងប្រើបន្ទះបង្ហាញ "និម្មិត" - ព័ត៌មានសំខាន់គួរតែត្រូវបានបង្ហាញនៅលើអេក្រង់។ ប្រព័ន្ធបង្ហាញទិន្នន័យនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តទំនើប Arrinera និងផលិតដោយសហប្រតិបត្តិករជនជាតិហូឡង់។

គំរូដើមនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 6.2 LS9 ដែលមានកម្លាំង 650 hp ។ និង 820 Nm ។ Forked "ប្រាំបី" ពីក្រុមហ៊ុន General Motors គួរតែផ្តល់នូវដំណើរការល្អឥតខ្ចោះ។ ការវិភាគអ្នករចនាម៉ូដ Hussarya បង្ហាញថាការបង្កើនល្បឿនដល់ "រាប់រយ" នឹងមានប្រហែល 3,2 វិនាទីពេលវេលាបង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងមិនគួរលើសពីប្រាំបួនវិនាទី។ លក្ខខណ្ឌអនុញ្ញាត Hussarya នឹងអាចឡើងដល់ 300 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ វាត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថា Arrinera ដែលមានប្រអប់លេខ Cima និងកង់ទំហំ 20 អ៊ីញគួរតែឈានដល់ល្បឿន 367 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

វាមិនទាន់ដឹងថាតើអង្គភាព LS9 នឹងត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងកំណែចុងក្រោយរបស់ Arrinery ដែរឬទេ។ ស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នគឺជាឧបសគ្គ។ Arrinera ត្រូវតែមានការយល់ព្រមពីអ៊ឺរ៉ុប ដូច្នេះវានឹងចាំបាច់ត្រូវបំពេញលក្ខខណ្ឌដ៏តឹងរឹងរបស់ Euro 6 ។ កំណែបច្ចុប្បន្នរបស់ American V8 មិនបំពេញតាមស្តង់ដារនេះទេ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ម៉ាស៊ីន LT2013 ផលិតពីឆ្នាំទី 1 គឺស្របតាមស្តង់ដារ។ ក្រុមហ៊ុន Arrinera Automotive ក៏កំពុងរង់ចាំអ្នកស្នងតំណែងម៉ាស៊ីន LS9 ផងដែរ។ វានៅតែមានពេលច្រើនដើម្បីជ្រើសរើសដ្រាយដែលល្អបំផុត។ ការលំបាកមិនបញ្ចប់នៅទីនោះទេ។ ការស្វែងរកអ្នកម៉ៅការបន្តសម្រាប់ធាតុរចនាសម្ព័ន្ធគឺជាបញ្ហាប្រឈមពិតប្រាកដ។ មានក្រុមហ៊ុនឯកទេសជាច្រើននៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលវាចាំបាច់ដើម្បីរក្សាភាពជាក់លាក់នៃការផលិតខ្ពស់បំផុត ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នារៀបចំសមាសធាតុតូចមួយ វាប្រែថាបញ្ជីនៃអ្នកផ្គត់ផ្គង់បន្តដែលមានសក្តានុពលក្លាយជាខ្លីណាស់។

Arrinera Hussarya នឹងផលិតនៅប្រទេសប៉ូឡូញ។ ភារកិច្ចត្រូវបានប្រគល់ឱ្យ SILS Center Gliwice ។ មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន និងផលិតកម្ម SILS ស្ថិតនៅជាប់នឹងរោងចក្រ Opel នៅ Gliwice ហើយផ្គត់ផ្គង់ដល់ក្រុមហ៊ុន General Motors ជាមួយនឹងសមាសធាតុមួយចំនួន។ ប្រព័ន្ធដំឡើង - ដោយប្រើសោអេឡិចត្រូនិច ម៉ាស៊ីនស្កេន និងកាមេរ៉ា ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធានាបាននូវគុណភាពនៃការដំឡើងអតិបរមា និងលុបបំបាត់កំហុសដែលអាចកើតមានរបស់មនុស្ស។ កំហុសក្នុងដំណើរការផលិតនឹងត្រូវបានរកឃើញភ្លាមៗដោយកម្មវិធីប្រព័ន្ធ។

ក្រុមហ៊ុនផលិតបានណែនាំថាមូលដ្ឋាន Arrinera ដែលមានម៉ាស៊ីន 650 សេះនឹងត្រូវចំណាយអស់ 116 អឺរ៉ូ។ នេះគឺជាចំនួនដ៏សន្ធឹកសន្ធាប់។ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងរថយន្តនៃថ្នាក់ស្រដៀងគ្នា ឧទាហរណ៍ Noble M740 វាបង្ហាញថាចំនួនដែលបានចង្អុលបង្ហាញមានភាពទាក់ទាញសម្រាប់ការជួសជុល។

ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត ស្តង់ដារនឹងមានកង់ទំហំ 19 អ៊ីញ ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ភ្លើង LED ពេញលេញ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ រង្វាស់ និងកាមេរ៉ាមើលក្រោយ និងបន្ទះឧបករណ៍ដែលតុបតែងដោយស្បែក។ Arrinera មានបំណងផ្តល់ជូនសម្រាប់ថ្លៃបន្ថែម រួមទាំង។ កញ្ចប់ជំរុញម៉ាស៊ីនរហូតដល់ 700 hp, ពង្រឹងការព្យួរ, ខ្សែក្រវ៉ាត់ 4 ចំណុច, កាមេរ៉ាថតរូបកម្ដៅ និងប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូប្រសើរឡើង។ សម្រាប់អតិថិជនដែលមានតម្រូវការច្រើនបំផុត ការបោះពុម្ពមានកំណត់នៃ 33 បំណែកនឹងត្រូវបានរៀបចំ - បំណែកនីមួយៗនៃ 33 នឹងត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយសមាសធាតុតែមួយគត់នៃវ៉ារនីស។ ថ្នាំលាបដែលបង្កើតឡើងដោយ PPG មានរូបមន្តកម្មសិទ្ធិ។ ផ្ទៃខាងក្នុងក៏នឹងមានគ្រឿងតុបតែងលម្អផងដែរ។

នៅពេលដែល Arrinera រួចរាល់ វាគួរតែមានទម្ងន់ប្រហែល 1,3 តោន។ ទំងន់ទាបគឺជាលទ្ធផលនៃរចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយកាបូន។ ប្រសិនបើអតិថិជនសម្រេចចិត្តបង់ប្រាក់បន្ថែមសម្រាប់កញ្ចប់ Carbon នោះធាតុកាបូននឹងអាចមើលឃើញក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត។ នៅលើកុងសូលកណ្តាល, ខាងក្នុង sills, ចំណុចទាញទ្វារ, គម្របផ្ទាំងគ្រប់គ្រង, ដៃចង្កូតនិងកៅអីខាងក្រោយ។ បញ្ជីនៃជម្រើសក៏រួមបញ្ចូលធាតុអាកាសសកម្មផងដែរ។ និយោជិតនៃសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យាវ៉ារស្សាវ៉ាបានចូលរួមនៅក្នុងដំណើរការនៃការសាកល្បង spoiler ដែលត្រូវបានកែលម្អ។ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្តនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីខ្យល់ លំហូរ និងការបង្វិលនៃលំហូរខ្យល់ក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 360 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រូវបានវិភាគ។

ជាង 130 ម៉ោង​ត្រូវ​បាន​ចំណាយ​លើ​ការ​រចនា និង​ការងារ​ស្រាវជ្រាវ។ តើ Arrinera Hussarya នឹង​ក្លាយ​ជា​រថយន្ត​ទំនើប​ដំបូង​គេ​របស់​ប៉ូឡូញ​ឬ? យើងនឹងដឹងចម្លើយក្នុងរយៈពេលរាប់សិបខែ។ ប្រសិនបើការប្រកាសរបស់ constructor ត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងការពិត រចនាសម្ព័ន្ធគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អាចលេចឡើង។