ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់។ ត្រួតពិនិត្យសុខភាព
មាតិកា
ការព្យួររថយន្តណាមួយ រួមបញ្ចូលនូវធាតុយឺត ដែលធ្វើឲ្យរលោងចេញនូវផលប៉ះពាល់មិនល្អ នៅពេលប៉ះលើផ្លូវមិនស្មើគ្នា។ ធាតុទាំងនេះជាចម្បងប្រភពទឹកនិងប្រភពទឹក។ បើគ្មានពួកគេទេ ការបើកបររថយន្តក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការលួងលោមនឹងប្រហាក់ប្រហែលនឹងការផ្លាស់ទីលើរទេះ ហើយរថយន្តខ្លួនឯងនឹងចាប់ផ្តើមដាច់ពីគ្នាយ៉ាងលឿនដោយសារតែការញ័រ និងរំញ័រខ្លាំង។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការប្រើប្រាស់ប្រភពទឹក និងប្រភពទឹកមានគុណវិបត្តិរបស់វា ដែលបណ្តាលឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរបញ្ឈរ និងផ្ដេកយ៉ាងសំខាន់។ ការរំញ័របែបនេះកាត់បន្ថយការគ្រប់គ្រងយ៉ាងខ្លាំង ហើយអាចនាំឱ្យមានស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ ឧទាហរណ៍ រថយន្តក្រឡាប់។ ដើម្បីធ្វើឱ្យរំញ័របែបនេះរលោង ឧបករណ៍ស្រូបទាញ ឬឧបករណ៍ស្រូបឆក់ត្រូវបានប្រើ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ស្រូបទាញត្រូវបានខូច នោះរថយន្តនឹងបន្តដំណើរទៅមុខទៀត ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការរញ្ជួយថេរនឹងធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរធុញទ្រាន់។ វាក៏នឹងប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ដំណើរការហ្វ្រាំង និងការពាក់សំបកកង់ផងដែរ។
ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់និងឈរ។ ការយល់ដឹងអំពីសំណង់ និងវាក្យស័ព្ទ
មនុស្សជាច្រើនជឿជាក់ថា ឧបករណ៍ស្រូបទាញ គ្រាន់តែជាពាក្យសាមញ្ញសម្រាប់ ស្ទ្រីតព្យួរប៉ុណ្ណោះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនមែនជាការពិតទេ។
ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ជាធម្មតាមានការរចនារាងស៊ីឡាំង។ នៅខាងក្នុងលំនៅដ្ឋានគឺ piston ដែលមានដំបង។ ចន្លោះខាងក្នុងត្រូវបានបំពេញដោយអង្គធាតុរាវ viscous (ប្រេង) ជួនកាលឧស្ម័នត្រូវបានប្រើជំនួសអង្គធាតុរាវ។ ឧបករណ៍នេះដំណើរការនៅក្នុងការបង្ហាប់ហើយក្នុងពេលតែមួយអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកសំខាន់ៗ។
នៅពេលដែលការព្យួររបស់រថយន្តផ្លាស់ទីបញ្ឈរ piston ធ្វើសកម្មភាពលើអង្គធាតុរាវ ដែលបណ្តាលឱ្យវាហូរយឺតៗពីផ្នែកមួយនៃស៊ីឡាំងទៅផ្នែកមួយទៀតតាមរយៈរន្ធញើសតូចៗនៅក្នុង piston ។ បន្ទាប់មករំញ័រត្រូវបានសើម។
ការរចនាបំពង់ពីរត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់ ដែលបំពង់មានទីតាំងនៅខាងក្នុងមួយទៀត។ ក្នុងករណីនេះអង្គធាតុរាវឆ្លងកាត់ពីបំពង់ទីមួយទៅទីពីរតាមរយៈសន្ទះបិទបើក។
ទ្រនុងព្យួររួមមានឧបករណ៍ស្រូបទាញកែវពង្រីកជាផ្នែកសំខាន់។ ក្នុងករណីជាច្រើនទោះបីជាមិនតែងតែក៏ដោយក៏និទាឃរដូវដែកត្រូវបានដាក់នៅលើវាដែលដើរតួជានិទាឃរដូវ។ ដោយមធ្យោបាយនៃការទ្រទ្រង់មួយ rack ត្រូវបានភ្ជាប់ពីខាងលើទៅរាងកាយ។ ពីខាងក្រោម វាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងដៃចង្កូត សម្រាប់នេះ ហ៊ីងកៅស៊ូដែក (ប្លុកស្ងាត់) ត្រូវបានប្រើ។ សូមអរគុណចំពោះការរចនានេះការចល័តត្រូវបានធានាមិនត្រឹមតែនៅក្នុងបញ្ឈរប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏នៅក្នុងទិសផ្ដេកផងដែរ។ ជាលទ្ធផល ទ្រនុងព្យួរដំណើរការមុខងារជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ - រំញ័របញ្ឈរ និងផ្ដេក ការព្យួរតួរថយន្ត និងសេរីភាពនៃការតំរង់ទិសកង់។
ការវាយតម្លៃស្ថានភាពនៃការស្រូបទាញដោយយោងទៅតាមឥរិយាបថរបស់រថយន្តក្នុងចលនា
ការពិតដែលថាឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់មិនដំណើរការអាចត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយសញ្ញាប្រយោលដែលលេចឡើងនៅពេលបើកបរ។ រោគសញ្ញាទាំងនេះរួមមាន:
- រថយន្តវិលឬវិលយ៉ាងខ្លាំង ការបង្ហាញបែបនេះអាចកត់សម្គាល់បានជាពិសេសនៅក្នុងវេន ឬអំឡុងពេលហ្វ្រាំង។
- ពេលខ្លះ ដោយសារមានកំហុសឆ្គង ធ្វើឲ្យរថយន្តក្នុងល្បឿនលឿនអាចបត់ឆ្វេង និងស្តាំបាន។
- រំញ័រគួរឱ្យកត់សម្គាល់ត្រូវបានគេមានអារម្មណ៍ថាមានចលនា។
ជាទូទៅ ជាមួយនឹងឧបករណ៍ស្រូបឆក់ដែលមានកំហុស ការគ្រប់គ្រងយានយន្តកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនយ៉ាងខ្លាំង ហើយចម្ងាយហ្វ្រាំងក៏កើនឡើង។
ការបង្ហាញផ្សេងទៀតនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី
ជាញឹកញាប់ ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់រាយការណ៍ពីការបរាជ័យរបស់វាជាមួយនឹងការគោះ។ ភាគច្រើនវាឮក្នុងអំឡុងពេលបង្កើនល្បឿន ហ្វ្រាំង និងកាច់ជ្រុង។ ជួនកាលវាកើតឡើងដោយសារតែការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃរាងកាយ។ ជាញឹកញាប់ ការគោះនៅក្នុងឧបករណ៍ស្រូបទាញត្រូវបានអមដោយការលេចធ្លាយប្រេងពីវា។ វាក៏អាចគោះក្នុងករណីដែលម៉ោនរលុង។
សញ្ញាប្រយោលនៃការដំណើរការមិនល្អរបស់ឧបករណ៍ស្រូបទាញអាចនឹងកើនឡើង ឬពាក់សំបកកង់មិនស្មើគ្នា។
របៀបពិនិត្យមើលថាតើឧបករណ៍ស្រូបទាញមិនអីទេ។
ដើម្បីសាកល្បង មនុស្សជាច្រើនព្យាយាមអង្រួនរថយន្តយ៉ាងខ្លាំង ហើយមើលពីរបៀបដែលរំញ័រស្លាប់។ ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចបង្វិលវាបានទេ ភាគហ៊ុនប្រហែលជាស្ទះ។ ប្រសិនបើរថយន្តញ័រលើសពី XNUMX ដង នោះយើងប្រាកដជាអាចនិយាយបានថា ដល់ពេលដែលត្រូវផ្លាស់ប្តូរស្រូបទាញ។
ប៉ុន្តែប្រសិនបើការប្រែប្រួលឈប់ភ្លាមៗ នោះវាមិននិយាយអ្វីទាំងអស់អំពីកម្រិតនៃការអនុវត្តរបស់វាទេ។ ឧបករណ៍ស្រូបទាញអាចស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អឥតខ្ចោះ ឬវាអាចជិតដល់ការបរាជ័យ។ ការពិតគឺថាជាមួយនឹងការរញ្ជួយដោយដៃវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបង្កើតបន្ទុកពិតប្រាកដដែលឧបករណ៍ជួបប្រទះក្នុងដំណើរការនៃចលនា។
អ្វីមួយអាចត្រូវបានរកឃើញដោយការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ។ នៅលើផ្ទៃកញ្ចក់នៃដំបងមិនគួរមានដាននៃការ corrosion ដែលអាចរារាំងចលនាដោយសេរីរបស់ piston ។ ប្រសិនបើរាងកាយមានការខូចទ្រង់ទ្រាយបន្តិច ស្តុងអាចគោះ ឬសូម្បីតែកកស្ទះ។ វាអាចមានស្រទាប់ប្រេងបន្តិចនៅលើដងខ្លួន នេះអាចចាត់ទុកថាជារឿងធម្មតា។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញសញ្ញាជាក់ស្តែងនៃការលេចធ្លាយប្រេង នោះនេះគឺជាសញ្ញាប្រកាសអាសន្នរួចទៅហើយ។ ព្យាយាមជូតស្រោមដោយក្រណាត់ស្ងួត ហើយពិនិត្យម្តងទៀតបន្ទាប់ពីពីរបីថ្ងៃ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ស្រូបទាញលេចធ្លាយ អ្នកនឹងនៅតែអាចជិះបានមួយរយៈ ប៉ុន្តែតើវានឹងនៅបានយូរប៉ុណ្ណា មិនអាចនិយាយជាមុនបានទេ។
មានឧបករណ៍រំញ័រពិសេសដែលអ្នកអាចធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងវាយតម្លៃស្ថានភាពនៃឧបករណ៍ស្រូបឆក់។ ប៉ុន្តែមាន nuances នៅទីនេះដែលនៅទីបញ្ចប់អាចបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយលទ្ធផលយ៉ាងខ្លាំង។ ជំហររំញ័រត្រូវតែគិតគូរពីម៉ូដែល និងអាយុរបស់ម៉ាស៊ីន ប្រភេទនៃការព្យួរ កម្រិតនៃការពាក់របស់ធាតុផ្សេងទៀត សម្ពាធសំបកកង់ ការតម្រឹមកង់ និងទិន្នន័យមួយចំនួនផ្សេងទៀត។ បើមិនដូច្នោះទេ លទ្ធផលរោគវិនិច្ឆ័យអាចមិនគួរឱ្យទុកចិត្តទាំងស្រុង។ ក្បួនដោះស្រាយការផ្ទៀងផ្ទាត់ដែលប្រើនៅលើជំហរពិសេសនេះក៏អាចណែនាំកំហុសរបស់វាផងដែរ។
ប្រសិនបើអ្នកបើកបរជាមួយឧបករណ៍ស្រូបទាញមានកំហុស
ការបរាជ័យនៃធាតុសើមនេះជាធម្មតាអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តរក្សាផ្លូវ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ស្ថានការណ៍មិនគួរត្រូវបានគេអើពើឡើយ។
ទីមួយ រថយន្តរញ្ជួយពិបាកគ្រប់គ្រង។
ទីពីរ សុវត្ថិភាពត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង - ចម្ងាយហ្វ្រាំងកាន់តែយូរ លទ្ធភាពនៃការវិលជុំកើនឡើង ដោយសារតែការលោតលើរដិបរដុប ទំនាក់ទំនងរបស់កង់ជាមួយនឹងផ្លូវត្រូវបាត់បង់ជារៀងរាល់ពេល។
ទីបីការផ្ទុកនៅលើធាតុព្យួរផ្សេងទៀតកំពុងកើនឡើងដែលមានន័យថាការពាក់របស់ពួកគេកំពុងបង្កើនល្បឿន។ មិនអើពើនឹងដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ឧបករណ៍ស្រូបទាញ - ត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការបរាជ័យនៃទ្រនាប់កង់ ដៃចង្កូត និងផ្នែកផ្សេងទៀត។ បន្ទះ និងឌីសហ្វ្រាំងនឹងអស់កម្លាំងខ្លាំងជាង។ ហើយជាការពិត សំបកកង់នឹងអស់នៅក្នុងល្បឿនលឿន។
ប្រសិនបើអ្នកសម្រេចចិត្តជំនួសឧបករណ៍ស្រូបទាញ ត្រូវប្រាកដថាការព្យួរគឺស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពល្អទាំងមូល ពិនិត្យមើលប្លុកស្ងាត់ គ្រាប់បាល់។ ការពាក់ និងការរហែករបស់ពួកគេអាចកាត់បន្ថយអាយុជីវិតរបស់ឧបករណ៍ស្រូបឆក់ ហើយអ្នកនឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរវាម្តងទៀតមុនពេលវេលា។
កុំភ្លេចផងដែរថាឧបករណ៍ស្រូបទាញខាងក្រោយឬខាងមុខត្រូវផ្លាស់ប្តូរជាគូ។
