ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីវាយតម្លៃប្រសិទ្ធភាពរបស់ពួកគេ?
មិនចាំបាច់បញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកណាម្នាក់ថា ស្ថានភាពរបស់ឧបករណ៍ស្រូបទាញនៅក្នុងរថយន្តមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់សុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។
ឧបករណ៍ស្រូបទាញគឺជាឧបករណ៍ដែលសម្ងួតរំញ័រនៃកង់ និងផ្នែកព្យួរទាក់ទងនឹងរថយន្តទាំងមូល។ បើរំកិលស្តុបរថយន្តចេញទាំងស្រុងហើយក្រោយឆ្លងកាត់បន្តិចក៏ក្រឡាប់ស្ទើរមិនឈប់ បណ្ដាលឲ្យអ្នកដំណើរក្អួតចង្អោរ ហើយរថយន្តក៏ជួបគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរ។ ការក្តាប់របស់វាទៅលើផ្ទៃគឺអាស្រ័យទៅលើការគ្រប់គ្រងត្រឹមត្រូវនៃចលនារបស់កង់ ពោលគឺថាតើរថយន្តមានការអូសទាញ និងថាតើអ្នកបើកបរអាចគ្រប់គ្រងវាបានដែរឬទេ។ ជាលទ្ធផល សូម្បីតែការបាត់បង់ផ្នែកខ្លះនៃប្រសិទ្ធភាពនៃឧបករណ៍ស្រូបទាញមួយ ពោលគឺ គម្លាតនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃការសើមរបស់វាពីអ្វីដែលបានសន្មត់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត អាចនាំឱ្យបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងយានយន្តក្រោមលក្ខខណ្ឌមួយចំនួន។
អ្នកកែសម្រួលណែនាំ៖
ការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។ ចុះការផ្សព្វផ្សាយវិញ?
រថយន្តប្រើហើយទាំងនេះមានគ្រោះថ្នាក់តិចជាងគេ
ការជំនួសវត្ថុរាវហ្វ្រាំង
ជាអកុសល អ្នកបើកបរជារឿយៗមិនកត់សំគាល់ថាឧបករណ៍ស្រូបទាញរថយន្តរបស់ពួកគេបាត់បង់ប្រសិទ្ធភាពនោះទេ។ ក្នុងករណីភាគច្រើន រឿងនេះកើតឡើងបន្តិចម្តងៗ ហើយអ្នកបើកបរស៊ាំនឹងការផ្លាស់ប្តូរយឺតយ៉ាវនៃអាកប្បកិរិយារបស់រថយន្ត ឧទាហរណ៍ នៅលើផ្លូវរដិបរដុបតែមួយដង ឬនៅលើក្រឡាចត្រង្គ និងដុំឥដ្ឋដែលមិនល្អ។ នៅលើផ្លូវរលូនស្ទើរតែគ្រប់អ្វីៗទាំងអស់ហាក់ដូចជាល្អ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលយើងបត់មួយវេន នោះបញ្ហាគឺរួចរាល់ហើយ។ ដូច្នេះពីពេលមួយទៅពេលមួយអ្នកត្រូវពិនិត្យមើលឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់។
ហើយវាមិនងាយស្រួលនោះទេ។ ជាការពិតណាស់វិធីដែលស្រួលបំផុតគឺ “គាស់” ជ្រុងទាំងបួននៃរថយន្ត។ ប្រសិនបើរថយន្តស្ទើរតែមិនត្រូវបានគេនាំចូលទៅក្នុង "រលក" ហើយវាហៀរចេញពីចំហាយទឹក បន្ទាប់ពីមានការរំខានដល់រាងកាយ អ្នកអាចទាយបានថាឧបករណ៍ស្រូបឆក់ពិសេសនេះកំពុងដំណើរការ។ នីតិវិធីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដែលបានពិពណ៌នានៅទីនេះមានប្រសិទ្ធភាពគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ប៉ុន្តែទាមទារបទពិសោធន៍ច្រើន។ ម្ចាស់រថយន្តដែលគ្រាន់តែទាក់ទងជាមួយយានជំនិះរបស់គាត់ ប្រហែលជាមិនអាចអានការប៉ះទង្គិចណាមួយនៅក្នុងចលនានៃរាងកាយបានទេ។ ដូច្នេះវានៅសល់ដើម្បីបញ្ជាឱ្យធ្វើតេស្តនៅក្នុងសិក្ខាសាលានៅពេលត្រួតពិនិត្យរថយន្ត។ យានដ្ឋានជាញឹកញាប់មាន "ម៉ាស៊ីនក្រឡុក" រថយន្តដែលវាស់ការពុកផុយនៃ "ការរញ្ជួយ" របស់រថយន្ត។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែនីតិវិធីស្រាវជ្រាវនេះក៏អាចមិនគួរទុកចិត្តបានដែរ។ ការភ្នាល់ដ៏ល្អបំផុតរបស់អ្នកគឺត្រូវដកឧបករណ៍ស្រូបទាញចេញ ហើយសាកល្បងវាជាមួយនឹងរង្វាស់សំណើមខាងក្រៅ។
ជាការពិត សកម្មភាពត្រឹមត្រូវបំផុតគឺការជំនួសឧបករណ៍ស្រូបឆក់ជាមួយនឹងរបស់ថ្មីនៅពេលណាដែលមានស្រមោលនៃការសង្ស័យនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ពួកគេ៖ នៅពេលដែលពួកគេចាប់ផ្តើមគោះ ឬនៅពេលដែលប្រេងហូរចេញពីពួកគេ។ ក្រោយមកទៀតមិនគួរត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានទេ - ត្រារបស់ piston rod មិនត្រូវបានជួសជុលទេ។ ឧបករណ៍ស្រូបទាញជាធម្មតាមានបរិមាណជាក់លាក់នៃសារធាតុរាវធារាសាស្ត្រ ហើយអាចដំណើរការបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ទោះបីជាមានការលេចធ្លាយក្នុងបរិមាណតិចតួចក៏ដោយ។ ប៉ុន្តែសម្រាប់ពេលនេះ។ មិនយូរប៉ុន្មាន ខ្យល់នឹងចាប់ផ្តើមហូរតាមសន្ទះបិទបើកលំហូរប្រេង ហើយប្រសិទ្ធភាពនៃសន្ទះបិទបើកនឹងធ្លាក់ចុះដល់សូន្យពេញមួយយប់។ ដូច្នេះការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញនៃឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ក៏ចាំបាច់ផងដែរ ក្នុងករណីនេះសូម្បីតែការលេចធ្លាយប្រេងតិចតួចបំផុតក៏មិនគួរត្រូវបានប៉ាន់ស្មានដែរ។
សូមអានផងដែរ៖ សាកល្បង Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo
