ស៊ុមអាលុយមីញ៉ូម។ តើយ៉ាន់ស្ព័រ ឬដែកមួយណាដែលល្អបំផុតសម្រាប់រដូវរងា?

សំណួរនេះបណ្តាលឱ្យគេងមិនលក់សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់រថយន្តជាច្រើន។ កង់អាលុយមីញ៉ូម៉ាកទំនើប និងគុណភាពខ្ពស់នឹងមានរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ហើយនឹងមានភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការផ្សេងៗ។

ប្រសិនបើនៅក្នុងសំបកកង់ ការបែងចែកទៅជារដូវរងា រដូវក្តៅ និងគ្រប់រដូវគឺជាក់ស្តែង នោះនៅក្នុងករណីនៃថាស វាមិនសាមញ្ញទេ។ ជាដំបូង យើងត្រូវគិតគូរអំពីស៊ុមដែក និងអាលុយមីញ៉ូម ប៉ុន្តែវាត្រូវតែបញ្ជាក់ថា ពួកវាទាំងពីរជាធម្មតាមិនមានរដូវរងាទេ ព្រោះយើងក៏ប្រើគែមដែកនៅរដូវក្តៅផងដែរ។ នៅរដូវក្តៅ សំបកកង់រដូវរងានឹងរលត់ភ្លាមៗ ហើយក្នុងករណីឌីស រដូវនៃឆ្នាំពិតជាមិនមានបញ្ហាអ្វីទេ ព្រោះសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញមិនប៉ះពាល់ដល់អាយុជីវិតរបស់ឌីសដែកនោះទេ។

ស៊ុមអាលុយមីញ៉ូម។ សម្រាប់រដូវរងាផងដែរ!

រនាំងអាលុយមីញ៉ូម ផ្ទុយពីទេវកថាដែលកំពុងចរាចរក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរ ក៏មានភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងលក្ខខណ្ឌរដូវរងា និងអាចប្រើប្រាស់បានគ្រប់រដូវកាលជាមួយនឹងភាពជោគជ័យដូចគ្នាទៅនឹងគែមដែក។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយគួរចងចាំថានៅពេលជ្រើសរើស rims អាលុយមីញ៉ូមសម្រាប់រដូវកាលណាមួយ យ៉ាងហោចណាស់មានបញ្ហាសំខាន់បីដែលត្រូវពិចារណាដែលមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើជីវិតរបស់ rim ដែលជារឿយៗប្រើក្នុងលក្ខខណ្ឌរដូវរងាពិបាក។

ស៊ុមអាលុយមីញ៉ូម។ តើខ្ញុំគួរចងចាំអ្វីឥឡូវនេះ?

ដំបូងបង្អស់នៅពេលជ្រើសរើសកង់អាលុយមីញ៉ូមសម្រាប់រដូវរងារអ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ថាតើពួកគេត្រូវបានគ្របដោយវ៉ារនីសធម្មតា។ គែមធ្វើពីប្រាក់បុរាណ ខ្មៅ ឬក្រាហ្វិច ដំណើរការល្អបំផុត។ ការទប់ស្កាត់ដែលអាចកើតមានចំពោះការប្រើប្រាស់ rims អាលុយមីញ៉ូមក្នុងរដូវរងារគឺជាកំណែប៉ូឡូញ (ខ្មៅ និងប្រាក់) ដែលជាលទ្ធផលនៃដំណើរការបច្ចេកវិជ្ជា គឺគ្មានស្រទាប់ការពារនៃវ៉ារនីសនៅផ្នែកខាងមុខនៃគែមនោះទេ។ នៅកន្លែងនេះ ម្រ័ក្សណ៍ acrylic ថ្លាមួយត្រូវបានអនុវត្តដោយផ្ទាល់ទៅនឹងអាលុយមីញ៉ូម ដូច្នេះការខូចខាតវាអាចនាំទៅដល់ការចាប់ផ្តើមនៃដំណើរការច្រេះនៃវត្ថុធាតុដើមនេះ។ ឥទ្ធិពលនេះគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាពិសេសនៅក្នុងករណីនៃ rims ថោកដែលនាំចូលពីចុងបូព៌ាដែលបច្ចេកវិទ្យាមិនបំពេញតាមស្តង់ដារផលិតកម្មខ្ពស់ដែលប្រើនៅក្នុងរោងចក្រអ៊ឺរ៉ុប។

អ្នកកែសម្រួលណែនាំ៖ SDA ។ អាទិភាពផ្លាស់ប្តូរផ្លូវ

ទីពីរ គែមអាលុយមីញ៉ូមត្រូវតែស្រោបដោយវ៉ារនីសធន់នឹងអំបិល។ ដោយជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុនផលិតដែលអាចទុកចិត្តបាន យើងអាចប្រាកដថាឌីសបានឆ្លងកាត់ការសាកល្បងសមស្របក្នុងរឿងនេះ។ ខណៈពេលដែលអាលុយមីញ៉ូមមិនរលួយដូចដែកវណ្ណះ ឬដែកថែប ការកត់សុីអាចនាំអោយមានថ្នាំកូតពណ៌ប្រផេះដែលមិនចង់បាន។

“កង់អាលុយមីញ៉ូម ជាពិសេសកង់ដែលមានគុណភាពទាប ងាយរងការខូចខាតក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ និងរដូវរងា។ អំបិល សារធាតុ​គីមី​ឈ្លានពាន​ដែល​សម្អាត​ផ្លូវ ឬ​គ្រួស​មាន​ឥទ្ធិពល​យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ​លើ​ផ្ទៃ​នៃ​គែម។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលកង់យ៉ាន់ស្ព័រ ALCAR ត្រូវបានការពារដោយថ្នាំកូត SRC ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត។ ការប្រើប្រាស់ SRC នៅលើគែមរបស់យើងពង្រឹង និងគាំទ្រ 'ការការពារធម្មជាតិ' នៃគែម និងការពារវាពីផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាននៃអំបិលផ្លូវ និងការកោសនៅលើផ្ទៃរបស់វា។

ទីបី អ្នកត្រូវការការថែទាំត្រឹមត្រូវ! ដើម្បី​រក្សា​ផ្ទៃ​គែម​ឱ្យ​នៅ​ដដែល សូម​កុំ​ភ្លេច​យក​សំណល់​កខ្វក់​ចេញ​ពី​គែម - អំបិល​ផ្លូវ ឬ​ធូលី​ហ្វ្រាំង​ដែល​បាន​ដាក់។ ប្រសិនបើ​យើង​មិន​សម្អាត​ឌីស​ទេ នោះ​ភាព​កខ្វក់​នឹង​ជាប់​ក្នុង​ខ្លួន​វា ហើយ​ជា​ការ​បំផ្លាញ​ពួកវា។ គួរកត់សំគាល់ផងដែរថា វាគឺជាអំបិល និងដីល្បាប់ដែលស្ថិតនៅត្រង់ចង្អូរ ដែលភាគច្រើនធ្វើឲ្យគែមខូចដល់ផ្ទៃរបស់វា ដូច្នេះវាមានតម្លៃក្នុងការជ្រើសរើសម៉ូដែលដែលការរចនានឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យកខ្វក់កកកុញបានយ៉ាងងាយ។ ដូច្នេះវាមានតម្លៃក្នុងការផ្តល់អនុសាសន៍ម៉ូដែលជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធបុរាណសាមញ្ញជាមួយនឹងព័ត៌មានលម្អិតមួយចំនួន។

“ប្រាកដណាស់ ក្នុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះរដូវរងានេះ ដែលមិនងាយស្រួលសម្រាប់ថាស វាចាំបាច់ក្នុងការលាងសម្អាតតួរថយន្តទាំងមូលឱ្យបានញឹកញាប់ និងហ្មត់ចត់ រួមទាំងថាសផងដែរ។ នេះ​នឹង​លុប​ភាព​កខ្វក់​ចេញ ហើយ​ពិនិត្យ​មើល​ស្ថានភាព​នៃ​គែម​រថយន្ត» Krzyzanowski បន្ថែម។

សូមមើលផងដែរ៖ នេះជាអ្វីដែល Volkswagen Golf GTI ថ្មីមើលទៅដូច