៥ ចំណុចសំខាន់ៗដែលត្រូវដឹងអំពីដ្រាយកង់ក្រោយ (RWD)

ជាមួយនឹងជម្រើសទាំងអស់ដែលមានសម្រាប់កង់ដ្រាយនៅក្នុងយានជំនិះ វាអាចមានការភ័ន្តច្រឡំថាមួយណាដែលល្អបំផុតសម្រាប់អ្នក។ ខាងក្រោមនេះអ្នកនឹងរៀន៥យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវដឹងអំពីដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (RWD) ដូច្នេះអ្នកអាចកាន់តែប្រសើរ…

ជាមួយនឹងជម្រើសទាំងអស់ដែលមានសម្រាប់កង់ដ្រាយនៅក្នុងយានជំនិះ វាអាចមានការភ័ន្តច្រឡំថាមួយណាដែលល្អបំផុតសម្រាប់អ្នក។ នៅទីនេះអ្នកនឹងរៀនប្រាំយ៉ាងដែលអ្នកត្រូវដឹងអំពីដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (RWD) ដូច្នេះអ្នកអាចធ្វើការសម្រេចចិត្តដែលមានការយល់ដឹងកាន់តែច្រើន។

តើវាជាអ្វី?

RWD មានន័យថាថាមពលម៉ាស៊ីនត្រូវបានបញ្ជូនទៅអ័ក្សខាងក្រោយតាមរយៈ driveshaft ។ នៅពេលដែល driveshaft បញ្ជូនថាមពលទៅ axle ខាងក្រោយ វាផ្ទេរវាទៅសំណុំនៃ gears ខាងក្រោយ ដែលចែកចាយវានៅចន្លោះកង់។ នៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដ្រាយនេះ កង់ខាងក្រោយរបស់យានជំនិះគឺទទួលខុសត្រូវក្នុងការបើកបរយានជំនិះ ហើយកង់ខាងមុខគឺទទួលខុសត្រូវចំពោះចង្កូត។

អត្ថប្រយោជន៍នៃការប្រើប្រាស់ GPR

ដ្រាយកង់ខាងក្រោយត្រូវបានរកឃើញជាទូទៅនៅលើរថយន្តស្ព័រ និងរថយន្តដឹកទំនិញ។ សម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ ការបើកបរកង់ខាងក្រោយផ្តល់នូវការបង្កើនការអូសទាញនៅពេលដឹកទំនិញធ្ងន់។ ការជំរុញការអូសទាញនេះជួយផ្លាស់ទីបន្ទុក និងបង្កើនអាយុជីវិតរបស់ឡាន។ នៅក្នុងរថយន្តដែលមានដំណើរការខ្ពស់ ដ្រាយកង់ខាងក្រោយផ្តល់នូវថាមពលដែលត្រូវការដើម្បីបំពាក់ម៉ាស៊ីនធំ និងថាមពលកាន់តែច្រើន។

ការបង្កើនល្បឿននិងតុល្យភាព

RWD ក៏រួមចំណែកដល់ការបង្កើនល្បឿនផងដែរ។ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរចុចឈ្នាន់ឧស្ម័ន ទម្ងន់របស់រថយន្តនឹងផ្លាស់ប្តូរទៅខាងក្រោយ។ នៅក្នុងយានជំនិះកង់ក្រោយ នេះដាក់សម្ពាធកាន់តែខ្លាំងលើកង់ដ្រាយ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការហោះឡើងលឿនជាងរថយន្តកង់ខាងមុខ។ លើសពីនេះ រថយន្តដែលមានកង់ខាងក្រោយជាធម្មតាមានតុល្យភាពទម្ងន់ប្រសើរជាងមុននៅលើសំបកកង់ទាំងបួន ដែលរួមចំណែកដល់ការរក្សាលំនឹង និងការគ្រប់គ្រងកាន់តែប្រសើរ។

ការជួសជុលតិច

ប្រព័ន្ធ RWD មានប្រជាប្រិយភាព ព្រោះវាអាចផ្តល់នូវភាពជឿជាក់កាន់តែខ្លាំងជាងដ្រាយផ្សេងទៀតដែលមាន។ ប្រព័ន្ធ​នេះ​ត្រូវ​បាន​វិស្វកម្ម​ឱ្យ​ប្រើប្រាស់​បាន​យូរ ដែល​មាន​ន័យ​ថា​អ្នក​នឹង​មិន​ចាំបាច់​បារម្ភ​អំពី​ការ​ខូច​ខាត​ធ្ងន់ធ្ងរ​ទេ​ប្រសិន​បើ​អ្នក​បុក​រន្ធ ឬ​សូម្បី​តែ​រត់​លើ​ផ្លូវ​កោង។ ប្រសិនបើរឿងនេះកើតឡើងនៅក្នុងយានជំនិះកង់ខាងមុខ អ្នកទំនងជានឹងនៅហាងរង់ចាំការប្តូរ ឬជួសជុលអ័ក្សកង់។

មិនសមរម្យសម្រាប់អាកាសធាតុអាក្រក់

សម្រាប់គុណសម្បត្តិទាំងអស់ យានជំនិះកង់ក្រោយមិនមែនជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ការបើកបរលើព្រិល និងទឹកកកនោះទេ។ ខណៈពេលដែលការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ និងប្រព័ន្ធស្រដៀងគ្នាផ្សេងទៀតជួយឱ្យអ្នកស្ថិតក្នុងការគ្រប់គ្រង អ្នកទំនងជានឹងរអិល ហើយថែមទាំងអាចបង្វិលនៅលើផ្លូវរអិលទៀតផង។ ប្រសិនបើអ្នកមានឡានកង់ក្រោយ ការភ្នាល់ដ៏ល្អបំផុតរបស់អ្នកគឺត្រូវប្រើច្រវាក់ព្រិល បង្កើនបន្ទុកនៅខាងក្រោយឡានដោយផ្ទុកគល់ឈើ ឬប្រសិនបើអាចប្រើឡានផ្សេងទៀតក្នុងអាកាសធាតុមិនល្អ។