5 រោគសញ្ញាដែលអ្នកនឹងសម្គាល់នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់អ្នកដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវ
មាតិកា
អ្នកបើកបរម្នាក់ៗស្គាល់ឡានរបស់គាត់យ៉ាងល្អឥតខ្ចោះហើយមើលឃើញភាពខុសគ្នានៅក្នុងការងាររបស់គាត់ដោយគ្មានបញ្ហាអ្វីទាំងអស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយជួនកាលគាត់មើលស្រាលរោគសញ្ញាមួយចំនួនដោយពន្យារពេលការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យរបស់ពួកគេ។ ក្នុងករណីម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ការឆ្លើយតបរហ័សចំពោះកំហុសអាចការពារការបរាជ័យធ្ងន់ធ្ងរ និងចំណាយច្រើននៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ទាំងមូលនៅខាងក្នុងរថយន្ត។ ពិនិត្យមើលសញ្ញាណាខ្លះអាចបង្ហាញពីបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរជាមួយម៉ាស៊ីនត្រជាក់!
តើអ្នកនឹងរៀនអ្វីខ្លះពីការបង្ហោះនេះ?
- តើម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តជាអ្វី ហើយដំណើរការដោយរបៀបណា?
- តើមានរោគសញ្ញាអ្វីដែលបង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីក្នុងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់?
- តើអ្វីជាមូលហេតុទូទៅបំផុតនៃការបរាជ័យម៉ាស៊ីនត្រជាក់?
និយាយខ្លី
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តគឺជាធាតុដែលបង្កើនភាពងាយស្រួលដល់អ្នកបើកបរនៅពីក្រោយកង់។ ការរំខាននៅក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់វា លំហូរខ្យល់ខ្សោយ ប្រតិបត្តិការគ្មានសម្លេង ឬក្លិនមិនល្អពីកង្ហា អាចបង្ហាញពីការចម្លងរោគ ឬការខូចខាតដល់ប្រព័ន្ធត្រជាក់។ ជំនួយដំបូងសម្រាប់ការបែកបាក់ជាច្រើនគឺការជំនួសតម្រងកាប៊ីន និងការសម្លាប់មេរោគនៃបំពង់រំហួត និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដែលអ្នកអាចធ្វើដោយខ្លួនឯងដោយមានជំនួយពីការត្រៀមលក្ខណៈពិសេស។
តើម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តជាអ្វី?
ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្ត គឺជាប្រព័ន្ធដែលភារកិច្ចចម្បងគឺផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ត្រជាក់ដល់បន្ទប់អ្នកដំណើរ។ ដំណើរការទាំងមូលអំពី លំហូរនៃទូរទឹកកកទៅកាន់ធាតុផ្សំនីមួយៗនៃប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅដំណាក់កាលចុងក្រោយ អ្នកបើកបរមានអារម្មណ៍រីករាយក្នុងការធ្វើឱ្យរាងកាយស្រស់ស្រាយនៅថ្ងៃក្តៅ។
តើប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់រថយន្តដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
វាទាំងអស់ចាប់ផ្តើមនៅពេលដែលកត្តាមួយមក ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ដែលក្នុងនោះ នៅក្រោមសកម្មភាពនៃការភ្ជាប់ សម្ពាធ និងសីតុណ្ហភាពរបស់វាកើនឡើង។ ពីទីនោះវាចូល ថាស និងស្ងួតនិងសម្អាត។ នៅក្នុងទម្រង់នេះវាចូលទៅក្នុង condenser ពោលគឺបើមិនដូច្នេះទេ។ ត្រជាក់ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលផ្នែកសំខាន់បំផុតនៃដំណើរការកើតឡើង - ការបន្ថយសីតុណ្ហភាពរបស់វា និងបំប្លែងវាពីឧស្ម័នទៅជាអង្គធាតុរាវ។ ក្រោយមកទៀតរាវចូលទៅក្នុង ឧបករណ៍បំលែងសំណើមកន្លែងដែលវាត្រូវបានបំបែកចេញពីការបំពុល ខ្យល់ និងចំហាយទឹកដែលត្រូវឆ្លងកាត់ សន្ទះពង្រីក បង្រួមនិងត្រជាក់។ បន្ទាប់មក coolant ឈានដល់ ហួត ហើយម្តងទៀតប្រែទៅជាឧស្ម័នដែលមានសីតុណ្ហភាពទាប។ នៅដំណាក់កាលចុងក្រោយវាជ្រាបចូល តម្រង i ប្រព័ន្ធខ្យល់ ចូលទៅក្នុងផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្ត ធ្វើអោយវាត្រជាក់យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ ខ្យល់ចេញពីខាងក្នុងរថយន្តត្រូវបានស្រូបចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ហើយដំណើរការទាំងមូលចាប់ផ្តើមម្តងទៀត។
រោគសញ្ញាទូទៅបំផុតនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តដំណើរការខុសប្រក្រតី
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់មិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យអ្នកត្រជាក់នៅថ្ងៃក្តៅប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងត្រជាក់ទៀតផង។ សម្ងួតផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្ត. នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសក្នុងរដូវរងារ នៅពេលដែលចំហាយនៅលើបង្អួចកាត់បន្ថយការមើលឃើញ និងធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរ។ ពេលខ្លះប្រព័ន្ធត្រជាក់មិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ ដែលកាត់បន្ថយការលួងលោមរបស់អ្នកបើកបរ។ យើងបានចងក្រងបញ្ជីនៃរោគសញ្ញាទូទៅបំផុតចំនួន 5 ដែលបង្ហាញពីម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដំណើរការខុសប្រក្រតី។
ត្រជាក់តិចតួចឬគ្មាន
ប្រសិនបើមានលំហូរខ្យល់ត្រជាក់តិចតួច ឬគ្មានពីកង្ហារ បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានបើក វាអាចបង្ហាញពីតម្រងលំអងកខ្វក់ ម៉ាស៊ីនសម្ងួតស្ទះ សន្ទះបិទបើក ក្ដាប់ម៉ាញេទិករបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់មានបញ្ហា ឬសូម្បីតែម៉ាស៊ីនបង្ហាប់មានកំហុស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយហេតុផលទូទៅបំផុតសម្រាប់ការខ្វះភាពត្រជាក់ កម្រិតទាបនៃកត្តាចរាចរនៅក្នុងប្រព័ន្ធ. នេះមិនមានន័យថាជាបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរភ្លាមៗនោះទេ - សារធាតុនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាបណ្តើរៗក្នុងអំឡុងពេលត្រជាក់ (ប្រហែល 10-15% ក្នុងមួយឆ្នាំ) ដូច្នេះត្រូវប្រាកដថាត្រូវបំពេញវាឱ្យបានទៀងទាត់។ ប្រសិនបើទូរទឹកកកបាត់លឿនពេក សមាសធាតុមួយចំនួនអាចនឹងលេចធ្លាយ ហើយត្រូវការសេវាជួសជុល។
ដំណើរការមិនទៀងទាត់នៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់
ប្រតិបត្តិការបណ្តោះអាសន្ននៃប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តគឺជាលទ្ធផលទូទៅបំផុត។ ប្រព័ន្ធត្រជាក់ដែលស្ទះ បណ្តាលមកពីសំណើម ភាពកខ្វក់ ឬការស្ទះនៃធាតុនីមួយៗដែលមានច្រែះ។ ការខ្វះខាតពេញលេញនៃការឆ្លើយតបទៅនឹងការដាក់បញ្ចូលប្រព័ន្ធខ្យល់ត្រជាក់អាចជាសញ្ញាមួយ។ ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់អ្នកបើកបរ. ក្នុងករណីទាំងពីរនេះ ដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតគឺត្រូវប្រើសេវាកម្មនៃសិក្ខាសាលាដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ។
លំហូរខ្យល់ទាបពីអ្នកគាំទ្រ
លំហូរខ្យល់ដែលមិនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាធម្មតាមានន័យថាតម្រងកាប៊ីនដែលស្ទះ ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការសម្អាតខ្យល់នៅខាងក្នុងរថយន្ត។ ការស្ទះវានឹងមិនត្រឹមតែរារាំងសមត្ថភាពនៃខ្យល់ត្រជាក់ដើម្បីគេចចេញពីម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែវាក៏អាចនាំទៅដល់ផងដែរ។ ការខូចខាតដ្រាយវ៍ផ្លុំដែលនឹងត្រូវការការជួសជុលថ្លៃដើម។ តម្រងកាប៊ីនគួរតែត្រូវបានជំនួសដោយយោងតាមអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិតពោលគឺឧ។ ប្រហែលម្តងក្នុងមួយឆ្នាំ ឬរៀងរាល់ 15-20 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ សញ្ញាមួយទៀតនៃតម្រងស្ទះអាចជាសំណើមលើសនៅក្នុងកាប៊ីន និងការកកិតនៅលើកហ្ចក់។
ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខ្លាំង
សំឡេងរំខានពីប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្ទើរតែតែងតែជាសញ្ញានៃបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរជាមួយប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ លទ្ធផលអាចជាការងារខ្លាំង ការរអិលខ្សែក្រវាត់ V ការខូចខាតរ៉កខាងក្រៅ ឬសូម្បីតែការរឹបអូសម៉ាស៊ីនបង្ហាប់. ខណៈពេលដែលការរឹតបន្តឹងខ្សែក្រវាត់ V មិនពិបាកពេក ឬថ្លៃនោះទេ ការជំនួសម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ជាអកុសលតម្រូវឱ្យមានការវិនិយោគហិរញ្ញវត្ថុធំជាងនេះទៅលើផ្នែកនៃម្ចាស់រថយន្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការឆ្លើយតបរហ័សចំពោះសំឡេងមិនធម្មតា ជៀសវាងការចំណាយខ្ពស់។
ក្លិនមិនល្អពីអ្នកគាំទ្រ
ក្លិនមិនល្អពីខ្យល់ចេញចូលតែងតែបង្ហាញពីការចម្លងរោគនៃប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយសារតែប្រាក់បញ្ញើ។ ផ្សិត ផ្សិត និងមេរោគនៅក្នុងឧបករណ៍រំហួត ទទួលខុសត្រូវចំពោះការ condensation នៃចំហាយទឹក។ សំណើមគឺជាកន្លែងបង្កាត់ពូជដ៏ល្អសម្រាប់បាក់តេរីដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ ដូច្នេះអ្នកគួរតែលាងសម្អាតប្រព័ន្ធជាប្រចាំ ដោយខ្លួនឯង ដោយមានជំនួយពីការរៀបចំពិសេស ឬនៅក្នុងហាងជួសជុលរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ។ ការបំពុលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ឆាប់ខឹង អាឡែស៊ី និងពុល - វាមិនសមនឹងការពន្យារពេលការដកចេញរបស់ពួកគេទេ។
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ផងដែរក្នុងរដូវរងារ
មូលហេតុទូទៅបំផុតនៃការបរាជ័យម៉ាស៊ីនត្រជាក់គឺមិនសង្ស័យ សម្រាកយូរពីការងារ. ការខកខានក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធត្រជាក់ក្នុងរដូវរងាអាចនាំឱ្យមានការច្រេះ និងការប្រកាច់នៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ក៏ដូចជាការវិវត្តនៃផ្សិត និងផ្សិតនៅក្នុងរំហួត ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុខភាពរបស់អ្នកបើកបរ។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនមានក្លិនមិនល្អ ឬការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់មិនល្អ វាគួរតែត្រូវបានធ្វើឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ សម្អាតនិងធ្វើឱ្យស្រស់.
ហាងអនឡាញ avtotachki.com ផ្តល់ជូននូវគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ តម្រងកាប៊ីន និងការរៀបចំពិសេសសម្រាប់ ការសម្លាប់មេរោគនិង ozonationដែលមានចំណេះដឹង និងការអនុវត្តតិចតួច អ្នកបើកបរម្នាក់ៗអាចធ្វើដោយខ្លួនឯង ដោយមិនចាំបាច់ចាកចេញពីយានដ្ឋានផ្ទាល់ខ្លួនឡើយ។
សូមពិនិត្យផងដែរ៖
ក្តៅៗ មកដល់ហើយ! តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដំណើរការត្រឹមត្រូវនៅក្នុងឡានដែរឬទេ?
ហេតុអ្វីបានជាវាសមហេតុផលក្នុងការបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្នុងរដូវរងា?
តើខ្ញុំថែទាំម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់ខ្ញុំដោយរបៀបណា?
avtotachki.com, ។
