មូលហេតុ 5 យ៉ាងដែលចង្កូតរថយន្តរបស់ខ្ញុំតឹងនៅពេលបត់

មាតិកា

1.- លេចធ្លាយសារធាតុរាវចង្កូត
2.- កម្រាស់ប្រេងចង្កូត
3.- បូមដៃចង្កូតមានកំហុស។
4.- ចង្កូតខុស
5.- សម្ពាធកង់រថយន្ត

មូលហេតុទូទៅបំផុតនៃការចង្កូតរឹងគឺទឹកចង្កូតថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់ក្នុងប្រព័ន្ធ។ នេះអាចបណ្តាលមកពីការលេចធ្លាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធ ឬសារធាតុរាវដែលក្រាស់ពេក ហើយមិនចរាចរបានត្រឹមត្រូវ។

ចង្កូតគឺជាធាតុសំខាន់នៃយានជំនិះរបស់អ្នក ហើយមានសារៈសំខាន់ក្នុងការធានាថាយានយន្តទាំងអស់ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។

ការបើកបរប្រកបដោយសុវតិ្ថភាព និងសុវតិ្ថភាព មានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ ដើម្បីបញ្ចៀសនូវគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗ។ ការបើកបរយានជំនិះខុសផ្លូវ រអិល ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី ដែលរារាំងចង្កូតមិនឲ្យដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ គឺជាការមិនស្រួល និងធ្វើឱ្យជីវិតមនុស្សជាច្រើនប្រឈមនឹងគ្រោះថ្នាក់។

ចង្កូតគឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់បំផុតសម្រាប់ការបើកបររថយន្ត។នេះជាអ្នកទទួលខុសត្រូវលើការបើកបររថយន្ត។

ភាពរឹងរបស់ចង្កូតរថយន្តរបស់អ្នកគឺជាបញ្ហាដៃចង្កូតដែលមិនផ្តល់សញ្ញាព្រមានជាមុនជាច្រើន។ ដូច្នេះ វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលត្រូវដឹងថា តើមានបញ្ហាអ្វីខ្លះដែលអាចធ្វើឱ្យដៃចង្កូតឡើងរឹង ដូច្នេះអ្នកអាចពិនិត្យមើលអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង និងធ្វើឱ្យប្រាកដថាវាមិនរលត់ក្នុងពេលបើកបរ។

ដូច្នេះ នេះយើងបានប្រមូលមូលហេតុសាមញ្ញបំផុតចំនួន XNUMX ដែលធ្វើឱ្យចង្កូតរថយន្តខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថារឹងពេលបត់។

1.- លេចធ្លាយសារធាតុរាវចង្កូត

ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី ដែលប្រើម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដើម្បីបង្កើតថាមពលចង្កូត ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងរថយន្តថ្មីភាគច្រើនដែលលក់នៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលធារាសាស្ត្រនៅតែត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងយានយន្តភាគច្រើននៅលើផ្លូវសព្វថ្ងៃនេះ។

បេះដូងនៃប្រព័ន្ធគឺម៉ាស៊ីនបូមដៃចង្កូតថាមពលដែលប្រើសារធាតុរាវចង្កូតថាមពលធារាសាស្ត្រដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ដំណើរការ។ ជាក់ស្តែង ប្រសិនបើកម្រិតសារធាតុរាវនៃចង្កូតថាមពលមានកម្រិតទាបវានឹងមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវទេ ហើយអ្នកថែមទាំងអាចធ្វើឱ្យខូចម៉ាស៊ីនបូមដៃចង្កូតថាមពលទៀតផង។

មូលហេតុទូទៅបំផុតនៃចង្កូតរឹងគឺ សារធាតុរាវចង្កូតថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ នេះទំនងជាកើតឡើងនៅពេលដែលសារធាតុរាវលេចចេញពីស្នាមប្រេះនៅក្នុងតំបន់ដែលមានសម្ពាធនៃទុយោ ឬប្រសិនបើតំបន់នោះចុះខ្សោយ។

2.- កម្រាស់ប្រេងចង្កូត

ប្រសិនបើនៅពេលពិនិត្យសារធាតុរាវដៃចង្កូត អ្នកឃើញថាសារធាតុរាវចង្កូតថាមពលពេញហើយ ប៉ុន្តែនៅតែពិបាកក្នុងការបត់ វាប្រហែលជាដោយសារតែសារធាតុរាវចង្កូតថាមពលមានក្រាស់ពេក។

ដូចវត្ថុរាវផ្សេងទៀតទាំងអស់នៅក្នុងឡាន សារធាតុរាវចង្កូតថាមពលមិនមានអាយុកាលគ្មានកំណត់ទេ ហើយថែមទាំងកកកុញភាពកខ្វក់ និងកំទេចកំទីតាមពេលវេលាផងដែរ។ ដូច្នេះវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរវាជាទៀងទាត់តាមចន្លោះពេលដែលបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។

ប្រសិនបើអ្នកមិនជំនួសវាក្នុងរយៈពេលដែលបានបញ្ជាក់ទេ អង្គធាតុរាវនឹងកាន់តែក្រាស់ ហើយបាត់បង់សមត្ថភាពក្នុងការបញ្ចេញទឹករំអិលឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

3.- បូមដៃចង្កូតមានកំហុស។

ស្នប់ដៃចង្កូតថាមពល ទទួលខុសត្រូវក្នុងការបូមសារធាតុរាវពីប្រព័ន្ធចង្កូតទៅកាន់ rack និង pinion ។ នៅពេលអ្នកបង្វិល flywheel សន្ទះគ្រប់គ្រងរបស់ប្រព័ន្ធអនុញ្ញាតឱ្យសារធាតុរាវហូរទៅកាន់ប្រអប់លេខ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្វិល flywheel ដោយមិនចាំបាច់ប្រឹងប្រែងរាងកាយច្រើន។

ស្នប់ដែលមានកំហុសនឹងមិនចាក់សោរកង់ទាំងស្រុងនោះទេ ប៉ុន្តែវានឹងត្រូវការកម្លាំងច្រើនថែមទៀត ដែលអាចមានគ្រោះថ្នាក់ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការបត់ខ្លាំង ឬក្នុងគ្រាអាសន្ន។

4.- ចង្កូតខុស

មុខងាររបស់ចង្កូតគឺដើម្បីភ្ជាប់ចង្កូតទៅនឹងយន្តការដែលបង្វិលកង់ទៅតាមទិសដៅដែលអ្នកកំពុងបើកបរ។

ប្រសិនបើអ្នកមានអារម្មណ៍ថា ដៃចង្កូតពិបាកបត់ បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមរថយន្ត ប៉ុន្តែដៃចង្កូតបត់បន្តិចម្តងៗកាន់តែរលូនក្នុងពេលកំពុងបើកបរ នោះបញ្ហាគឺច្បាស់ជាទាក់ទងនឹងចង្កូត។ ក្នុងករណីនេះផ្លូវដែកឡើងកំដៅខណៈពេលដែលម៉ូទ័រកំពុងដំណើរការដែលអនុញ្ញាតឱ្យទឹករំអិលដំណើរការ។