សេវាកម្មឧទ្ធម្ភាគចក្រ Black Hawk រយៈពេល 40 ឆ្នាំ។

យន្តហោះ UH-60L ដែលមានប្រដាប់បាញ់កាំភ្លើង 105 មីលីម៉ែត្រ ត្រូវបានដកចេញក្នុងអំឡុងពេលធ្វើលំហាត់ប្រាណនៅឯ Fort Drum ទីក្រុងញូវយ៉ក នៅថ្ងៃទី 18 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2012។ កងទ័ពអាមេរិក

ថ្ងៃទី ៣១ ខែតុលា ឆ្នាំ ១៩៧៨ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Sikorsky UH-31A Black Hawk បានចូលបម្រើកងទ័ពអាមេរិក។ អស់រយៈពេល 1978 ឆ្នាំមកហើយ ឧទ្ធម្ភាគចក្រទាំងនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនមធ្យមមូលដ្ឋាន ការជម្លៀសវេជ្ជសាស្រ្ត ការស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ និងវេទិកាពិសេសនៅក្នុងយោធាសហរដ្ឋអាមេរិក។ ជាមួយនឹងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបន្ថែមទៀត Black Hawk គួរតែនៅបម្រើរហូតដល់យ៉ាងហោចណាស់ 60 ។

បច្ចុប្បន្ននេះប្រហែល 4 គ្រឿងត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅលើពិភពលោក។ឧទ្ធម្ភាគចក្រ H-60 ​​។ ប្រហែល 1200 ក្នុងចំណោមពួកគេគឺជា Black Hawks នៅក្នុងកំណែចុងក្រោយបំផុតនៃ H-60M ។ អ្នកប្រើប្រាស់ធំបំផុតនៃ Black Hawk គឺកងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិកដែលមានប្រហែល 2150 ច្បាប់ចម្លងនៅក្នុងការកែប្រែផ្សេងៗ។ នៅក្នុងកងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិក ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Black Hawk បានហោះហើរជាង 10 លានម៉ោងរួចទៅហើយ។

នៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 60 យោធាអាមេរិកបានបង្កើតតម្រូវការដំបូងសម្រាប់ឧទ្ធម្ភាគចក្រថ្មីមួយដើម្បីជំនួសឧទ្ធម្ភាគចក្រ UH-1 Iroquois ពហុបំណង។ កម្មវិធីមួយដែលមានឈ្មោះថា UTTAS (Utility Tactical Transport Aircraft System) ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ពោលគឺឧ។ "ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនតាមអាកាសពហុបំណង" ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ កងទ័ពបានផ្តួចផ្តើមកម្មវិធីមួយដើម្បីបង្កើតម៉ាស៊ីន turboshaft ថ្មីដោយអរគុណដែលរោងចក្រថាមពលថ្មីរបស់គ្រួសារ General Electric T700 ត្រូវបានអនុវត្ត។ នៅខែមករាឆ្នាំ 1972 កងទ័ពបានដាក់ពាក្យស្នើសុំការដេញថ្លៃ UTTAS ។ ការបញ្ជាក់ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍នៃសង្រ្គាមវៀតណាមបានសន្មត់ថាឧទ្ធម្ភាគចក្រថ្មីនេះគួរតែមានភាពជឿជាក់ខ្ពស់ ធន់នឹងការបាញ់អាវុធធុនតូច ងាយស្រួល និងថោកជាងក្នុងប្រតិបត្តិការ។ វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាមានម៉ាស៊ីនពីរ ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រពីរ អគ្គិសនី និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង ប្រព័ន្ធឥន្ធនៈដែលមានភាពធន់នឹងការបាញ់អាវុធធុនតូច និងផលប៉ះពាល់លើដីកំឡុងពេលចុះចតជាបន្ទាន់ ការបញ្ជូនដែលមានសមត្ថភាពដំណើរការកន្លះម៉ោងបន្ទាប់ពីការលេចធ្លាយប្រេង។ កាប៊ីនដែលមានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងការចុះចតជាបន្ទាន់ កៅអីពាសដែកសម្រាប់នាវិក និងអ្នកដំណើរ តួកង់ដែលមានឧបករណ៍ស្រូបប្រេង និងរ៉ូទ័រស្ងាត់ និងខ្លាំងជាង។

ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​នេះ​ត្រូវ​មាន​នាវិក​៤​នាក់ និង​កាប៊ីន​អ្នកដំណើរ​មួយ​សម្រាប់​ទាហាន​១១​នាក់​ដែល​បំពាក់​យ៉ាង​ពេញលេញ​។ លក្ខណៈនៃឧទ្ធម្ភាគចក្រថ្មីរួមមានៈ ល្បឿនជិះទូក min. 272 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង, ល្បឿនឡើងបញ្ឈរ min. 137 ម៉ែត / នាទី លទ្ធភាពនៃការហោះឡើងនៅកម្ពស់ 1220 ម៉ែត្រនៅសីតុណ្ហភាពខ្យល់ + 35 ° C ហើយរយៈពេលនៃការហោះហើរជាមួយនឹងបន្ទុកពេញគឺ 2,3 ម៉ោង។ តម្រូវការសំខាន់មួយនៃកម្មវិធី UTTAS គឺសមត្ថភាពក្នុងការផ្ទុកឧទ្ធម្ភាគចក្រនៅលើយន្តហោះដឹកជញ្ជូន C-141 Starlifter ឬ C-5 Galaxy ដោយមិនមានការរុះរើស្មុគស្មាញ។ នេះបានកំណត់វិមាត្រនៃឧទ្ធម្ភាគចក្រ (ជាពិសេសកម្ពស់) និងបង្ខំឱ្យប្រើ rotor មេបត់ កន្ទុយ និងឧបករណ៍ចុះចត ជាមួយនឹងលទ្ធភាពនៃការបង្ហាប់ (បន្ថយ) ។

អ្នកដាក់ពាក្យពីរនាក់បានចូលរួមក្នុងការដេញថ្លៃ៖ Sikorsky ជាមួយគំរូ YUH-60A (ម៉ូដែល S-70) និង Boeing-Vertol ជាមួយ YUH-61A (ម៉ូដែល 179) ។ តាមការស្នើសុំរបស់កងទ័ព គំរូទាំងពីរបានប្រើម៉ាស៊ីន General Electric T700-GE-700 ដែលមានកម្លាំងអតិបរមា 1622 hp ។ (1216 kW) ។ Sikorsky បានសាងសង់គំរូ YUH-60A ចំនួនបួនដែលដំបូងបង្អស់បានហោះហើរនៅថ្ងៃទី 17 ខែតុលាឆ្នាំ 1974 ។ នៅខែមីនាឆ្នាំ 1976 យន្តហោះ YUH-60A ចំនួនបីត្រូវបានប្រគល់ឱ្យកងទ័ពហើយ Sikorsky បានប្រើគំរូទី XNUMX សម្រាប់ការធ្វើតេស្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់។

នៅថ្ងៃទី 23 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 1976 Sikorsky ត្រូវបានប្រកាសថាជាអ្នកឈ្នះនៃកម្មវិធី UTTAS ដោយទទួលបានកិច្ចសន្យាដើម្បីចាប់ផ្តើមការផលិតខ្នាតតូច UH-60A ។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​ថ្មី​នេះ​មិន​យូរ​ប៉ុន្មាន​ត្រូវ​បាន​ប្តូរ​ឈ្មោះ​ជា Black Hawk។ UH-60A ដំបូងត្រូវបានប្រគល់ឱ្យកងទ័ពនៅថ្ងៃទី 31 ខែតុលាឆ្នាំ 1978 ។ នៅខែមិថុនាឆ្នាំ 1979 ឧទ្ធម្ភាគចក្រ UH-60A ត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយកងពលតូចអាកាសចរណ៍ប្រយុទ្ធទី 101 (BAB) នៃកងពលធំទី 101 នៃកងកម្លាំងអាកាស។

នៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធអ្នកដំណើរ (កៅអី 3-4-4) UH-60A មានសមត្ថភាពផ្ទុកទាហាន 11 នាក់ដែលមានបំពាក់យ៉ាងពេញលេញ។ នៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធការជម្លៀសអនាម័យ បន្ទាប់ពីការរុះរើកៅអីអ្នកដំណើរចំនួនប្រាំបី គាត់បានកាន់ជើងវែងចំនួនបួន។ នៅលើផ្លូវខាងក្រៅ គាត់អាចផ្ទុកទំនិញដែលមានទម្ងន់រហូតដល់ 3600 គីឡូក្រាម។ យន្តហោះ UH-60A តែមួយ មានសមត្ថភាពផ្ទុកម៉ាស៊ីនបាញ់កាំភ្លើង M102 ទំហំ 105 មីលីម៉ែត្រ ទម្ងន់ 1496 គីឡូក្រាម នៅលើទំពក់ខាងក្រៅ ហើយនៅក្នុងកាប៊ីនយន្តហោះរបស់វា មាននាវិក 30 នាក់ និងគ្រាប់រំសេវចំនួន 144 គ្រាប់។ បង្អួចចំហៀងត្រូវបានសម្រួលសម្រាប់ការដំឡើងកាំភ្លើងយន្ត 60 មីលីម៉ែត្រ M-7,62D ចំនួនពីរនៅលើម៉ោន M144 ជាសកល។ M7,62 ក៏អាចបំពាក់ដោយកាំភ្លើងយន្ត M240D/H និង M134 Minigun 15mm ផងដែរ។ កាំភ្លើងយន្ត 16 មីលីម៉ែត្រចំនួនពីរ GAU-18 / A, GAU-12,7A ឬ GAU-XNUMXA អាចត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងកំរាលឥដ្ឋនៃកាប៊ីនដឹកជញ្ជូននៅលើជួរឈរពិសេសដែលតម្រង់ទៅចំហៀងនិងបាញ់តាមរយៈប្រអប់ផ្ទុកបើកចំហ។

UH-60A ត្រូវបានបំពាក់ដោយវិទ្យុ VHF-FM, UHF-FM និង VHF-AM/FM និងប្រព័ន្ធកំណត់អត្តសញ្ញាណជនបរទេស (IFF)។ មធ្យោបាយសំខាន់នៃការការពារមានឧបករណ៍បញ្ចេញកម្ដៅជាសកល និងប្រឆាំងរ៉ាដា M130 ដែលបានដំឡើងនៅលើផ្នែកទាំងពីរនៃកន្ទុយ។ នៅវេននៃទសវត្សរ៍ទី 80 និង 90 ឧទ្ធម្ភាគចក្របានទទួលប្រព័ន្ធព្រមានរ៉ាដា AN / APR-39 (V) 1 និងស្ថានីយ AN / ALQ-144 (V) សកម្មអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ។

ឧទ្ធម្ភាគចក្រ UH-60A Black Hawk ត្រូវបានផលិតក្នុងឆ្នាំ ១៩៧៨-១៩៨៩។ នៅពេលនោះ កងទ័ពអាមេរិកបានទទួលប្រហែល 1978 UH-1989As ។ បច្ចុប្បន្នមានឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រហែល 980 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះនៅក្នុងកំណែនេះ។ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ម៉ាស៊ីន UH-60A ទាំងអស់បានទទួលម៉ាស៊ីន T380-GE-60D ដែលជាម៉ាស៊ីនដូចគ្នាដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើឧទ្ធម្ភាគចក្រ UH-700M ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រអប់លេខមិនត្រូវបានជំនួសទេ ហើយ UH-701A មិនទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីថាមពលលើសដែលបង្កើតដោយម៉ាស៊ីនថ្មីនោះទេ។ នៅឆ្នាំ 60 ផែនការដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង UH-60As ដែលនៅសល់ទៅជាស្តង់ដារ M ត្រូវបានបោះបង់ចោល ហើយការសម្រេចចិត្តត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីទិញ UH-2005Ms ម៉ាកថ្មីបន្ថែមទៀត។