ទម្លាប់អាក្រក់ទាំង ១០ ដែលធ្វើឲ្យរថយន្តរបស់អ្នកខូច
រថយន្តរបស់អ្នកគឺជាវត្ថុដ៏មានតម្លៃបំផុតមួយរបស់អ្នក ហើយប្រាកដណាស់ជាវត្ថុដែលអ្នកពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំង។ ដូច្នេះ អ្នកចង់ឱ្យវាមានរយៈពេលយូរតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ទោះបីជាអ្នកមានវិធានការថែទាំយានយន្តត្រឹមត្រូវក៏ដោយ អ្នកប្រហែលជាកំពុងមើលរំលងកាតព្វកិច្ចប្រចាំថ្ងៃសំខាន់ៗ ដែលជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់អាយុជីវិតយានយន្តរបស់អ្នក។
ខាងក្រោមនេះគឺជាទម្លាប់អាក្រក់ទាំង ១០ ដែលអាចបង្កឱ្យមានការខូចខាតដោយអចេតនា ប៉ុន្តែយ៉ាងខ្លាំងដល់យានយន្តរបស់អ្នក៖
មិនអើពើនឹងហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត៖ នៅពេលអ្នកចតនៅលើជម្រាល សូមប្រើហ្វ្រាំងកន្លែងចត ទោះបីជាអ្នកមិនមានអារម្មណ៍ថាវាចាំបាច់ក៏ដោយ (អាន៖ រថយន្តរបស់អ្នកមានប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ)។ ប្រសិនបើអ្នកមិនធ្វើទេ អ្នកកំពុងដាក់សម្ពាធលើការបញ្ជូន ដែលវាមានម្ជុលតូចមួយដែលមានទំហំប៉ុនផ្កាឈូករបស់អ្នក ដែលគេស្គាល់ថាជា pawl កន្លែងចតរថយន្ត ដែលផ្ទុកទម្ងន់ទាំងមូលនៃរថយន្តរបស់អ្នកនៅនឹងកន្លែង។
ការប្តូរទៅប្រអប់លេខទៅមុខ ឬបញ្ច្រាសនៅពេលឈប់ដោយផ្នែក៖ នៅក្នុងរថយន្តដែលបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការប្តូរទៅ Drive ឬ Reverse មិនដូចជាការប្តូរពីប្រអប់លេខទីមួយទៅលេខទីពីរក្នុងប្រអប់លេខដោយដៃនោះទេ។ អ្នកកំពុងបង្ខំការបញ្ជូនរបស់អ្នកឱ្យធ្វើអ្វីមួយដែលវាមិនត្រូវបានគេរចនាឡើងដើម្បីធ្វើ ហើយវាអាចធ្វើឱ្យខូចការបិទបើកនិងការព្យួរ។
ការបើកបរក្ដាប់៖ នៅក្នុងរថយន្តដែលបញ្ជូនដោយដៃ ពេលខ្លះអ្នកបើកបររក្សាក្ដាប់ជាប់នៅពេលវាមិនមែនជាពេលចាប់ហ្វ្រាំង ឬប្តូរប្រអប់លេខ។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រដែលបន្ទះសម្ពាធជួបនឹង flywheel ។ ការជិះក្ដាប់ធ្វើឱ្យចានទាំងនេះស៊ីស្មៅ flywheel willy-nilly ខូចប្រព័ន្ធទាំងមូល និងអាចកំណត់ឱ្យអ្នកសម្រាប់ការបរាជ័យក្ដាប់ភ្លាមៗនាពេលអនាគត។
ការបន្ថែមប្រេងឥន្ធនៈក្នុងបរិមាណតិចតួចជាទៀងទាត់ទៅក្នុងធុងហ្គាស៖ ខណៈពេលដែលប្រហែលជាមានពេលខ្លះដែលអ្នកគ្រាន់តែមិនអាចបំពេញធុងបានទាំងស្រុង ឬមានគម្រោងរង់ចាំការចុះថ្លៃប្រេងដែលប្រសើរជាង ការបន្ថែមសាំងពីរបីលីត្រក្នុងមួយពេល ហើយការបើកបរដោយស៊ីសាំងតិចជាប្រចាំ ពិតជាអាចប៉ះពាល់ដល់រថយន្តរបស់អ្នក។ . នេះគឺដោយសារតែរថយន្តរបស់អ្នកបំពេញដោយប្រេងសាំងពីបាតធុង ដែលជាកន្លែងកំណកកំបោរ។ ការធ្វើដូច្នេះអាចស្ទះតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ ឬអនុញ្ញាតឱ្យកំទេចកំទីចូលក្នុងម៉ាស៊ីន។
បើកហ្រ្វាំងចុះពីលើភ្នំ៖ ទោះបីជាអ្នកមានអារម្មណ៍ថាអ្នកត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីឈប់ក្នុងគ្រាអាសន្នក៏ដោយ ការជិះហ្វ្រាំងរបស់អ្នកនៅពេលចុះពីលើភ្នំ ឬសូម្បីតែជាទូទៅ បណ្តាលឱ្យមានការពាក់លើសទម្ងន់នៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរបស់អ្នក។ ការបើកបរតាមរបៀបនេះពិតជាបង្កើនហានិភ័យនៃការដាច់ហ្វ្រាំង ដូច្នេះជំនួសវិញ ព្យាយាមបើកបរក្នុងប្រអប់លេខទាប ប្រសិនបើអ្នកអាចធ្វើបាន។
ការឈប់ និងហោះឡើងភ្លាមៗ៖ ការសង្កត់ហ្វ្រាំងឬឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនជាទៀងទាត់ប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ការប្រើហ្គាស ហើយថែមទាំងអាចពាក់ផ្នែកដូចជាបន្ទះហ្វ្រាំង និងរ៉ោតទ័រផងដែរ។
ការប្រើដងថ្លឹងប្តូរជាកន្លែងដាក់បាតដៃចម្លើយ៖ លុះត្រាតែអ្នកជាអ្នកប្រណាំងអាជីព នោះគ្មានហេតុផលណាដែលអ្នកត្រូវជិះដោយដៃរបស់អ្នកនៅលើដៃចង្កូតនោះទេ។ ទម្ងន់នៃដៃរបស់អ្នកពិតជាដាក់ភាពតានតឹងលើគ្រាប់រំកិលក្នុងការបញ្ជូនរបស់អ្នក ដែលបណ្តាលឱ្យពាក់មិនចាំបាច់។
ផ្ទុកបន្ទុកធ្ងន់ដែលអ្នកមិនត្រូវការ៖ វាជារឿងមួយក្នុងការផ្ទុកឡើងលើឡាន ខណៈពេលដែលជួយមិត្តភក្ដិផ្លាស់ទី ឬបញ្ជូនឧបករណ៍ទៅធ្វើការ ប៉ុន្តែការបើកបរដោយទម្ងន់លើសដោយគ្មានហេតុផល កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងយ៉ាងខ្លាំង និងធ្វើឱ្យមានភាពតានតឹងបន្ថែមលើសមាសធាតុរថយន្តទាំងអស់។
ខុស "ឡើងកំដៅ" នៃឡាន៖ ទោះបីជាវាមិនអីទេក្នុងការចាប់ផ្តើមរថយន្ត ហើយទុកវាចោលពីរបីនាទីមុនពេលចេញពីផ្ទះនៅពេលព្រឹកដ៏ត្រជាក់ ប៉ុន្តែការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនភ្លាមៗដើម្បី "ឡើងកំដៅ" វាគឺជាគំនិតមិនល្អ។ វាបណ្តាលឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពភ្លាមៗដែលអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់រថយន្តរបស់អ្នក និងបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការនៅក្រោមបន្ទុក មុនពេលប្រេងអាចចរាចរបានពេញលេញ។
មិនអើពើនឹងអ្វីដែលម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកកំពុងព្យាយាម "ប្រាប់" អ្នក។៖ វាមិនមែនជារឿងចម្លែកទេដែលរថយន្តរបស់អ្នកបង្កើតសំលេងរំខានខុសពីធម្មតា មុនពេលដែលបញ្ហាមេកានិកបង្ហាញខ្លួនឯងតាមវិធីជាក់ស្តែង (អាន៖ ធ្ងន់ធ្ងរ)។ អ្នកដឹងពីរបៀបដែលម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកគួរបញ្ចេញសំឡេង ដូច្នេះការឈប់រៀនសំឡេងរោទិ៍ថ្មី ឬរញ៉េរញ៉ៃគ្រាន់តែអនុញ្ញាតឱ្យបញ្ហាកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ។ នៅពេលដែលមានអ្វីមួយចាប់ផ្តើមស្តាប់ទៅខុស សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំដើម្បីកក់មេកានិកដែលអាចធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហា និងជួសជុលអ្វីៗបាន។
ប្រសិនបើអ្នកមានកំហុសចំពោះទម្លាប់នៃការបើកបរមិនល្អទាំងនេះ សូមប្រើចំណេះដឹងដែលបានរកឃើញថ្មីរបស់អ្នកនៅថ្ងៃនេះ។ តើអ្នកមានគន្លឹះ "អ្នកបើកបរល្អ" ដែលយើងខកខានទេ? ផ្ញើពួកគេមកយើងតាម [email protected]
