ក្នុងរដូវរងារកុំភ្លេចអំពីថ្ម
នៅសីតុណ្ហភាពទាប ថ្មគឺងាយរងការខូចខាត ដូច្នេះវាមានតម្លៃក្នុងការថែរក្សាឧបករណ៍នេះនៅក្នុងឡានរបស់យើង។
ថ្មថ្មីត្រូវបានបំពាក់ដោយសូចនាករពិសេសដែលនឹងបង្ហាញយើងពីរបៀបដែលវាសាកថ្ម។ ជាធម្មតាមានសៀវភៅណែនាំអំពីករណីដើម្បីជួយអ្នកអានតម្លៃ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់វាមានទម្រង់នៃ diode ដែលផ្លាស់ប្តូរពណ៌ឧទាហរណ៍ពណ៌បៃតងមានន័យថាអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺស្ថិតនៅក្នុងលំដាប់ពណ៌ក្រហមដែលឧបករណ៍នេះត្រូវបានសាកពាក់កណ្តាលហើយពណ៌ខ្មៅដែលវាត្រូវបានរំសាយចេញ។
យើងក៏អាចពិនិត្យមើលកម្រិតនៃការសាកថ្មរបស់យើងដោយប្រើឧបករណ៍ពិសេសមួយផងដែរ - ឧបករណ៍ multimeter (អ្នកអាចទិញវាបានឧទាហរណ៍នៅក្នុងហាងលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត ឬពីជាងអគ្គិសនី)។ ប្រើដោយអនុលោមតាមការណែនាំដែលបានភ្ជាប់មកជាមួយ។ យើងភ្ជាប់ខ្សែទៅស្ថានីយហើយអានតម្លៃពីអេក្រង់។ ការអានត្រឹមត្រូវគឺច្រើនជាង 12 វ៉ុលដែលល្អបំផុតគឺ 12,6-12,8 ។ ប្រសិនបើយើងមិនចង់ទិញឧបករណ៍នេះទេ យើងអាចអនុវត្តការវាស់វែងបែបនេះនៅក្នុងហាងជួសជុលរថយន្តណាមួយ។
បង្គោលថ្មត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្តដែលនៅសល់ដោយការគៀបវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាន។ តាមលំនាំដើម បូកត្រូវបានសម្គាល់ជាពណ៌ក្រហម ហើយដកជាពណ៌ខ្មៅ។ យើងត្រូវចងចាំរឿងនេះហើយកុំច្រឡំខ្សែ។ វាអាចធ្វើឱ្យខូចកុំព្យូទ័រខាងក្នុងរបស់រថយន្ត ជាពិសេសរថយន្តថ្មី។ ការស្អិតជាប់ល្អនៃការតោង និងបង្គោលនឹងធានាបាននូវលំហូរចរន្តត្រឹមត្រូវ ដូច្នេះផ្នែកទាំងពីរចាំបាច់ត្រូវសម្អាតជាប្រចាំ។ ពួកវាអាចលេចឡើងពណ៌ខៀវ - ស។ ធ្វើការជាមួយស្រោមដៃការពារ។
នៅដំណាក់កាលដំបូងយើងរុះរើឧបករណ៍គៀប។ អាស្រ័យលើម៉ូដែលរថយន្ត យើងនឹងត្រូវដោះវីសដោយវីសឺវីស ឬបន្ធូរការគៀប។ យើងសម្អាតធាតុទាំងអស់ដោយប្រើជក់លួស។ ឧបករណ៍ពិសេសសម្រាប់សម្អាតឧបករណ៍គៀប និងឧបករណ៍គៀបក៏អាចមានប្រយោជន៍ផងដែរ។
យើងក៏ត្រូវតែវិនិយោគលើការរៀបចំស្ថានីយដែលការពារពួកគេពីការចម្លងរោគ និងក៏ធ្វើអោយលំហូរចរន្តតាមរយៈទំនាក់ទំនងកាន់តែប្រសើរឡើងផងដែរ។ បាញ់ធាតុនីមួយៗបន្ទាប់មកភ្ជាប់ផ្នែកទាំងអស់។ បូក
សេវាកម្ម និងថែទាំដោយមិនគិតថ្លៃថ្ម
សព្វថ្ងៃនេះរថយន្តភាគច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយថ្មដែលគេហៅថា។ ការថែទាំដោយមិនគិតថ្លៃ ដែលដូចជាឈ្មោះបានបង្ហាញ មិនអនុញ្ញាតឱ្យយើងធ្វើអ្វីច្រើនក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការជួសជុលឬការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការអនុវត្តរបស់ពួកគេ។ ក្នុងករណីមានការបែកបាក់ ក្នុងករណីភាគច្រើនអ្នកត្រូវគិតអំពីការជំនួសថ្មជាមួយនឹងថ្មថ្មី។
ថ្មសេវាមានការពេញនិយមក្នុងម៉ូដែលរថយន្តចាស់។ ក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ យើងអាចធ្វើបានច្រើនទៀត ជាដំបូង បំពេញកម្រិតអេឡិចត្រូលីត។ ករណីប្លាស្ទិកភាគច្រើនមានតម្លាភាព ហើយយើងអាចមើលឃើញកម្រិតរាវនៅខាងក្នុង (MIN - អប្បរមា និង MAX - សញ្ញាសម្គាល់អតិបរមាគឺងាយស្រួលប្រើ)។
ថ្មឡើងកំដៅកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ដូច្នេះទឹកដែលមាននៅក្នុងអេឡិចត្រូលីតនឹងហួតដោយធម្មជាតិ។
ដើម្បីបញ្ចូលកម្រិតរាវ អ្នកត្រូវដកគម្របចេញ (ភាគច្រើនអ្នកត្រូវដោះវីសប្រាំ ឬប្រាំមួយ)។ ឥឡូវនេះយើងអាចបន្ថែមទឹកចម្រោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយយើងត្រូវចងចាំថាកម្រិតអតិបរមាមិនត្រូវលើសពី។ ប្រសិនបើអ្នកធ្វើវាលើសកម្រិត វាមានហានិភ័យដែលអេឡិចត្រូលីតនឹងលេចចេញពីថ្ម ហើយបណ្តាលឱ្យមានការច្រេះនៃផ្នែកដែលនៅជិតនោះ។
ការពិគ្រោះយោបល់នេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយ Piotr Staskevich ពីសេវាកម្ម Stach-Car នៅ Wroclaw ។
ប្រភព៖ Wroclaw Newspaper
