អ្នកប្រណាំងបាននិយាយថា សំបកកង់រដូវរងាគួរតែជាកាតព្វកិច្ច

សំបកកង់រដូវរងាមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ - បទសម្ភាសន៍ជាមួយ Michal Kiyanka អតីតអ្នកបើកបរប្រណាំងដែលបច្ចុប្បន្នធ្វើការនៅក្នុងសេវាកម្មរថយន្ត។

អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ មានការជជែកវែកញែកអំពីថាតើត្រូវណែនាំការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ជាកាតព្វកិច្ចក្នុងរដូវរងាដែរឬទេ។ ច្បាប់បែបនេះត្រូវបានណែនាំរួចហើយនៅក្នុងសាធារណរដ្ឋឆេក ស្លូវ៉ាគី អូទ្រីស និងលីទុយអានី។ តើវាសមហេតុផលទេនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ?

- ប្រាកដ។ នៅលើផ្លូវដែលមានព្រិលធ្លាក់ រថយន្តដូចគ្នាដែលមានសំបកកង់រដូវក្តៅអាចមានចម្ងាយហ្វ្រាំងយូរជាងបីដងបើវាបើកបរជាមួយសំបកកង់រដូវរងា។ សំបកកង់រដូវរងាត្រូវបានផលិតចេញពីសមាសធាតុកៅស៊ូទន់ដែលមិនរឹងនៅពេលសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះ។ លើសពីនេះ កង់ពិតជាមានស៊ីបបន្ថែមទៀត។ ពួកគេទទួលខុសត្រូវចំពោះការ "ខាំ" ចូលទៅក្នុងព្រិលឬភក់ដូច្នេះអ្នកបើកបរអាចរក្សាការគ្រប់គ្រងរថយន្តបាន។

សូមមើលផងដែរ៖ សំបកកង់រដូវរងា - ហេតុអ្វីបានជាវាជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់សីតុណ្ហភាពត្រជាក់?

ពាក់កណ្តាលខែវិច្ឆិកា ឬដើមខែធ្នូ? តើអ្នកបើកបរគួរសម្រេចចិត្តប្រើសំបកកង់រដូវរងានៅពេលណា?

- ប្រសិនបើកាតព្វកិច្ចក្នុងការប្រើប្រាស់សំបកកង់រដូវរងាត្រូវបានណែនាំនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ សមាជិកសភាគួរតែគិតគូរអំពីកាលបរិច្ឆេទដែលមិនមែនជាកាលបរិច្ឆេទជាក់លាក់នោះទេ ប៉ុន្តែលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុជាធរមាននៅពេលនេះ។ យោងតាមអ្នកជំនាញភាគច្រើនសំបកកង់រដូវរងាគួរតែត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពប្រចាំថ្ងៃជាមធ្យមមិនលើសពី 7 អង្សាសេ។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ដែលនៅពាក់កណ្តាលខែវិច្ឆិកា asphalt មានសីតុណ្ហភាពលើសពី 20 អង្សាសេ សំបកកង់រដូវរងាអស់លឿនជាងមុន និងបាត់បង់ភាពស័ក្តិសមសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរដូវរងាធម្មតា។

យោងតាមសមាគមឧស្សាហកម្មសំបកកង់ប៉ូឡូញ ច្រើនជាង 90 ភាគរយ។ អ្នកបើកបរប៉ូឡូញប្រកាសពីការជំនួសសំបកកង់រដូវក្តៅប្រចាំឆ្នាំជាមួយនឹងសំបកកង់រដូវរងា។ តើសំបកកង់រដូវរងាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបើកបរដោយសុវត្ថិភាពនៅលើផ្លូវដែលគ្របដណ្តប់ដោយទឹកកក និងព្រិលដែរឬទេ?

- មិនមែនទាំងស្រុងទេ។ ជាដំបូង អ្នកគួរតែដឹងថា សំបកកង់រដូវរងាអប្បបរមាមិនគួរតិចជាង 4 មិល្លីម៉ែត្រទេ។ នៅក្រោមដែនកំណត់នេះ សំបកកង់ត្រូវតែត្រូវបានជំនួសដោយថ្មីមួយ។ លើសពីនេះ មុននឹងដាក់លើសំបកកង់រដូវរងា សូមពិនិត្យមើលសម្ពាធ និងវត្តមាននៃការខូចខាតមេកានិកនៅក្នុងសំបកកង់ ដោយមិនរាប់បញ្ចូលការប្រើប្រាស់បន្ថែមទៀត។ អ្នកបើកបរខ្លះមានកង់ទីពីរជាមួយនឹងសំបកកង់រដូវរងា។ មុនពេលដំឡើងកង់នៅលើរថយន្ត អ្នកគួរតែទៅមើលមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម ដើម្បីប្រាកដថាកង់មិនកោង។ ការជិះលើរនាំងបែបនេះអាចនាំឱ្យពាក់ទ្រនាប់ គន្លឹះ និងខ្សែចងបានលឿនជាងមុន។ ដូច្នេះកង់ត្រូវតែមានតុល្យភាពជានិច្ចមុនពេលដំឡើង។ ក្នុងរដូវរងារ បច្ចេកទេសបើកបរត្រឹមត្រូវក៏សំខាន់ផងដែរ។ រាល់សមយុទ្ធត្រូវតែអនុវត្តដោយរលូន ហើយកុំភ្លេចបង្កើនចម្ងាយពីរថយន្តនៅខាងមុខ។

ម្ចាស់យានជំនិះខ្លះសន្សំលើសំបកកង់រដូវរងា ហើយទិញសំបកកង់ដែលប្រើរួចជំនួសឱ្យសំបកកង់ថ្មី។ តើវាមានតម្លៃទេក្នុងការសន្សំលើសំបកកង់ទាំងអស់?

- វាគ្មានន័យទេក្នុងការសន្សំលើសំបកកង់ ជាពិសេសក្នុងរដូវរងា។ សំបកកង់ដែលប្រើរួចឡើងរឹងយ៉ាងលឿន បាត់បង់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រដើមរបស់វា។ ជាងនេះទៅទៀត តម្លៃសំបកកង់ថ្មីមានកម្រិតទាប ដែលអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងសំបកកង់ដែលបានប្រើរួច។

សូមមើលផងដែរ៖ សំបកកង់រដូវរងា - ពេលណាត្រូវផ្លាស់ប្តូរ មួយណាត្រូវជ្រើសរើស អ្វីដែលត្រូវចងចាំ។ មគ្គុទ្ទេសក៍

ស្ដេច Biel