ការបើកបរអេកូរដូវរងា
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីបើកបរក្នុងរដូវរងារបរិស្ថាននិងសេដ្ឋកិច្ច? ច្បាប់គឺដូចគ្នានៅគ្រប់ពេលវេលានៃឆ្នាំ ប៉ុន្តែនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុពិបាក សីតុណ្ហភាពទាប ប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវទាំងអស់។
ការបើកបរលឿនគ្រាន់តែធ្វើឱ្យពេលវេលាមកដល់គោលដៅខ្លីប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែវាធ្វើឱ្យការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ និងប៉ះពាល់ 
ការបំពុលបរិស្ថាន និងជាពិសេសសុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់។ ទោះបីជាប៉ូលភាគច្រើនអះអាងថាអនុវត្តច្បាប់បើកបរអេកូក៏ដោយ ក៏ពួកគេភាគច្រើនបំពានច្បាប់ជាមូលដ្ឋានរបស់វា។ ការបើកបរបែបអេកូ គឺជាការបើកបរដោយរលូនដែលនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងក្នុងទម្រង់នៃការសន្សំសំចៃប្រេងពី 5 ទៅ 25% ការចំណាយប្រតិបត្តិការទាប កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ និងបង្កើនសុវត្ថិភាព និងផាសុកភាពក្នុងការបើកបរ" លោក Zbigniew Veseli នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Renault មានប្រសាសន៍ថា។ សាលាបើកបរ។
គោលការណ៍ដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៃការបើកបរបែបអេកូគឺការបើកបរដោយរលូនក្នុងល្បឿនថេរ ដោយមិនមានការបង្កើនល្បឿនខ្លាំង និងការចាប់ហ្វ្រាំង សូមណែនាំដល់គ្រូបង្រៀនសាលាបង្រៀនបើកបររថយន្ត Renault ។ ប្ដូរទៅឧបករណ៍ខ្ពស់ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ដូចនេះ អ្នកគួរតែបន្ថយនៅពេលដែលល្បឿនម៉ាស៊ីនធ្លាក់ចុះដល់ប្រហែល 1 rpm និងឡើងនៅពេលដែលល្បឿនម៉ាស៊ីនគឺប្រហែល 000 rpm នៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងប្រហែល 2 rpm នៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។, ម៉ាស៊ីនសាំង។ ចងចាំថាត្រូវបើកបរក្នុងល្បឿន 000 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដោយប្រើឧបករណ៍ទីបួន ឬទីប្រាំ។
ខណៈពេលកំពុងបើកបរ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យបង្កើនល្បឿនដោយសង្កត់ 3/4 នៃឈ្នាន់ឧស្ម័ន។ វាក៏សំខាន់ផងដែរដែលមិនត្រូវ "សម្រាក" នៅពេលជិតដល់ផ្លូវបំបែកឬឈប់។ នៅពេលចតរថយន្តលើសពី 1 នាទី វាត្រូវបានណែនាំឱ្យបិទម៉ាស៊ីនរថយន្ត។
ការផ្ទុកលើសចំណុះនៅលើរថយន្តរួមចំណែកដល់ការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ដូច្នេះវាមានតម្លៃធ្វើឱ្យប្រម៉ោយទទេ និងមិនបើកបរដោយប្រអប់ដាក់នៅលើដំបូល។ ចូរកុំភ្លេចត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្តឱ្យបានទៀងទាត់ ពីព្រោះកម្រិតខុសរបស់វាប៉ះពាល់ដល់បរិមាណនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ - បន្ថែមគ្រូបង្រៀនសាលាបើកបររថយន្ត Renault ។
