បញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនហើយចតបញ្ច្រាស - អ្នកនឹងសន្សំសំចៃប្រេង
ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន

បញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនហើយចតបញ្ច្រាស - អ្នកនឹងសន្សំសំចៃប្រេង

បញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនហើយចតបញ្ច្រាស - អ្នកនឹងសន្សំសំចៃប្រេង ការផ្លាស់ប្តូរទម្លាប់នៃការបើកបរមួយចំនួនអាចកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់អ្នកបានជាច្រើនភាគរយ។ ពិនិត្យមើលអ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើ ដើម្បីសន្សំសំចៃប្រេង។

ការណែនាំអំពីរបៀបបើកបររថយន្តដើម្បីឱ្យវាស៊ីប្រេងតិចត្រូវបានរៀបចំឡើងដោយក្តីបារម្ភរបស់ Lotos ដោយផ្អែកលើការស្ទង់មតិរបស់អ្នកបើកបរដែលធ្វើឡើងដោយ ALD Automotive។ លទ្ធផលតេស្តបានបង្ហាញថាកំហុសទូទៅបំផុតគឺការបិទម៉ាស៊ីនតែក្នុងអំឡុងពេលឈប់យូរ។ រហូតដល់ 55 ភាគរយ។ អ្នកឆ្លើយសំណួរជឿថាម៉ាស៊ីនប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈច្រើនដើម្បីចាប់ផ្តើម ហើយវាមិនមានតម្លៃក្នុងការបិទវាទេប្រសិនបើវាចាប់ផ្តើមបន្ទាប់ពីមួយរយៈ។ ការ​យល់​ខុស​នេះ​គឺ​ដោយសារ​លក្ខខណ្ឌ​ប្រវត្តិសាស្ត្រ។

ពីមុន រថយន្តប្រើប្រាស់ជាជាងដុត ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវការដើម្បីដំណើរការម៉ាស៊ីន។ ប្រេងឥន្ធនៈនេះត្រូវបានខ្ជះខ្ជាយយ៉ាងច្រើន។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនទំនើបបាតុភូតនេះត្រូវបានលុបចោលទាំងស្រុង។ បច្ចុប្បន្ន ដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ម៉ាស៊ីនគួរតែត្រូវបានបិទនៅពេលចតលើសពី 30 វិនាទី។ រថយន្តចាស់ៗដែលមានម៉ាស៊ីន carbureted តម្រូវឱ្យបន្ថែមឧស្ម័ននៅពេលចាប់ផ្តើម ដើម្បីបង្កើនការផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈភ្លាមៗទៅកាន់បន្ទប់ចំហេះ ដែលធ្វើឱ្យការបញ្ឆេះកាន់តែងាយស្រួល។ ម៉ាស៊ីនទំនើបគឺជាការរចនាបែបទំនើបដែលការបន្ថែមឧស្ម័នជាទៀងទាត់ក្នុងអំឡុងពេលចាប់ផ្តើមអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាក្នុងការវាស់ស្ទង់ប្រេងឥន្ធនៈក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនធម្មតា។

គោលការណ៍មួយទៀតនៃការបើកបរដ៏ល្អប្រសើរពាក់ព័ន្ធនឹងការចតរថយន្តបញ្ច្រាស។ វាបានប្រែក្លាយថា 48 ភាគរយ។ អ្នកឆ្លើយសំណួរមិនដឹងថាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស៊ីប្រេងច្រើនជាងម៉ាស៊ីនកំដៅរហូតដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការទេ។ ដោយសារតែថាមពលភាគច្រើនគឺត្រូវបានទាមទារដើម្បីចាប់ផ្តើមរថយន្ត អនុវត្តការចតរថយន្តដោយម៉ាស៊ីនក្តៅ ហើយចតបញ្ច្រាស់ ហើយបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមរថយន្ត សូមភ្ជាប់ប្រអប់លេខ និងធ្វើសមយុទ្ធទៅមុខដ៏សាមញ្ញមួយ។

អ្នកបើកបរប្រើហ្វ្រាំងម៉ាស៊ីនកម្រណាស់។ ស្ទើរតែ 39 ភាគរយនៃអ្នកឆ្លើយតបភ្នាល់លើអ្វីដែលគេហៅថា។ freewheeling ដោយ​មិន​ចាំ​បាច់​ចុះ​ក្រោម ពេល​ចូល​ជិត​ភ្លើងស្តុប ឬ​ផ្លូវ​ប្រសព្វ។ នេះបណ្តាលឱ្យមានការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដែលមិនចាំបាច់ដើម្បីរក្សាម៉ាស៊ីនឱ្យដំណើរការ។

ម៉ាស៊ីនហ្រ្វាំង លុះត្រាតែបិទ (ពេលកំពុងប្រអប់លេខ) ផ្លាស់ទីស្តុង ទទួលថាមពលពីកង់បង្វិល ហើយមិនចាំបាច់ដុតប្រេង។ ម៉ាស៊ីនស្ទើរតែទាំងអស់ដែលផលិតក្រោយឆ្នាំ 1990 ដំណើរការតាមរបៀបនេះ។ សូមអរគុណដល់ចំណុចនេះ នៅពេលដែលហ្វ្រាំងជាមួយរថយន្តនៅក្នុងប្រអប់លេខ យើងធ្វើចលនាដោយសេរី។ នេះគឺជាការងាយស្រួលក្នុងការកត់សម្គាល់ដោយមើលការអានការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈភ្លាមៗនៅក្នុងកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះរបស់រថយន្ត។

- ដោយប្រើហ្រ្វាំងម៉ាស៊ីន យើងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេង ប៉ុន្តែយើងមិនគួរភ្លេចអំពីទិដ្ឋភាពសុវត្ថិភាពនោះទេ។ នៅពេលដែលយើងទៅដល់ភ្លើងស្តុបដោយស្ងប់ស្ងាត់ ការគ្រប់គ្រងរបស់យើងលើយានជំនិះមានកម្រិតខ្លាំងណាស់ ហើយក្នុងករណីមានអាសន្ន វានឹងកាន់តែពិបាកសម្រាប់ពួកយើងក្នុងការធ្វើសមយុទ្ធភ្លាមៗ»។

លទ្ធផលនៃការសិក្សាដែលធ្វើឡើងដោយ ALD Automotive បង្ហាញថា នៅប្រទេសប៉ូឡូញ គោលការណ៍នៃការបើកបរប្រកបដោយភាពឆ្លាតវៃ និងនិរន្តរភាពត្រូវបានគេស្គាល់ និងអនុវត្តជាចម្បងដោយអ្នកបើកបរកងនាវា។ ដើម្បីសន្សំប្រាក់ ក្រុមហ៊ុនបញ្ជូនអ្នកបើកបររបស់ពួកគេទៅរៀនពីរបៀបបើកបរប្រកបដោយសេដ្ឋកិច្ច។ ការសន្សំលើឥន្ធនៈដែលបានប្រើប្រាស់ និងការចំណាយលើប្រតិបត្តិការយានយន្តអាចឈានដល់ 30% ។ អ្នកប្រើប្រាស់រថយន្តម្នាក់ៗអាចទទួលបានលទ្ធផលស្រដៀងគ្នា។ អ្វីទាំងអស់ដែលអ្នកត្រូវការគឺការតាំងចិត្ត បំណងប្រាថ្នា និងចំណេះដឹងអំពីគោលការណ៍នៃការបើកបរដ៏ល្អប្រសើរ។

បន្ថែមមតិយោបល់