សាកថ្មជាមួយ rectifier ។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីសាកថ្មដោយសុវត្ថិភាព?
មាតិកា
តើថ្មប្រើបានយូរប៉ុណ្ណា?
អាយុកាលជាមធ្យមនៃអាគុយរថយន្តគឺ 3-5 ឆ្នាំ។ ពេលវេលានេះអាចខ្លីជាង ឬយូរជាងនេះអាស្រ័យលើ៖
- គុណភាពថ្ម (ហើយដូច្នេះតម្លៃរបស់វា);
- អាំងតង់ស៊ីតេនៃការប្រើប្រាស់របស់វា (ឧទាហរណ៍វត្តមាននៃប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម - បញ្ឈប់នៅក្នុងឡាន);
- ភាពញឹកញាប់និងរយៈពេលនៃការឈប់សម្រាក;
- ចំនួននៃវដ្តនៃការគិតថ្លៃ។
ការហូរចេញពេញលេញកាន់តែច្រើន និងការចាប់ផ្តើមរថយន្តកាន់តែញឹកញាប់ ខ្សែភ្ជាប់ ហើយដើម្បីសាកថ្មជាមួយ rectifier វាកាន់តែងាយស្រួលធ្វើឱ្យខូចវា។ ជាងនេះទៅទៀត ដំណើរការសរុបរបស់ថ្មកាន់តែថយចុះ ហើយដូច្នេះ…. តម្រូវការដើម្បីបញ្ចូលថ្ម AGM ឡើងវិញកាន់តែញឹកញាប់។ នេះមិនមែនជាការខូចខាតខាងផលិតកម្មទេ ប៉ុន្តែជាដំណើរការធម្មជាតិ។ វាគឺមានតំលៃចងចាំថាថ្មមិនត្រូវអនុញ្ញាតឱ្យបញ្ចេញទៅសូន្យទេ។
ហេតុអ្វីបានជាថ្មអស់ដល់សូន្យ?
យ៉ាងហោចណាស់មានលទ្ធភាពមួយចំនួន។ ការដាច់ថ្មទាំងស្រុងអាចកើតឡើងជាលទ្ធផលនៃការត្រួតពិនិត្យដោយអ្នកបើកបរ ប៉ុន្តែក៏អាចបណ្តាលមកពីការបរាជ័យនៃថ្មផងដែរ។
ការដាច់ថ្មដោយសារហេតុផលរបស់មនុស្ស
ជារឿយៗវាត្រូវបានជះឥទ្ធិពលដោយកត្តាមនុស្ស ពោលគឺ៖
- ទុកចង្កៀងមុខ ឬភ្លើងខាងក្នុងពេញមួយយប់;
- ការឈប់ឡានយូរជាមួយវិទ្យុ;
- ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីខ្លាំងក្នុងរដូវរងា (កំដៅ កញ្ចក់កំដៅ ឬកៅអី)។
ការដាច់ថ្មសម្រាប់ហេតុផលហួសពីការគ្រប់គ្រងរបស់មនុស្ស
ហើយអ្វីដែលអាចនាំឱ្យមានការឆក់ថ្មដោយឯកឯងដែលអ្នកបើកបរមិនមានឥទ្ធិពល? ជាដំបូងបង្អស់:
- សីតុណ្ហភាពខ្យល់ទាប - រដូវរងាគឺជារយៈពេលដែលវាចាំបាច់ជាញឹកញាប់ដើម្បីសាកថ្ម។ ជាការពិតណាស់ ដំណើរការនេះគឺមានភាពស្មុគស្មាញជាង ប៉ុន្តែសរុបមក សីតុណ្ហភាពទាបរំខានដល់ប្រតិកម្មគីមីនៅក្នុងថ្ម។ ត្រជាក់កាត់បន្ថយលំហូរនៃអេឡិចត្រូតរវាងអេឡិចត្រូត ដែលជះឥទ្ធិពលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ដំណើរការរបស់ថ្ម ដែលចាប់ផ្តើមបញ្ចេញជាបណ្តើរៗ៖
- នៅ 0 អង្សាសេប្រសិទ្ធភាពត្រូវបានកាត់បន្ថយប្រហែល 20%;
- នៅ -10 អង្សាសេប្រសិទ្ធភាពត្រូវបានកាត់បន្ថយប្រហែល 30%;
- នៅ -20 អង្សាសេប្រសិទ្ធភាពត្រូវបានកាត់បន្ថយប្រហែល 50% ។
សីតុណ្ហភាពកាន់តែទាប វាទំនងជាថាថ្មនឹងស្លាប់ទាំងស្រុង ជាពិសេសនៅពេលយប់។ បន្ទាប់មករថយន្តឈរនៅទំនេរយូរ ហើយត្រជាក់ខ្លាំងបំផុត;
- ការខូចខាតដល់ម៉ាស៊ីនភ្លើង - ឧទាហរណ៍សៀគ្វីខ្លីដែលជាលទ្ធផលដែលមិនអាចបញ្ចូលថ្មបាន;
- ការប្រើប្រាស់ថ្មធម្មជាតិ។
មានហេតុផលជាច្រើនដែលអាចឱ្យក្រឡាមួយត្រូវបានបិទ។ អ្នកត្រូវតែត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការពិតដែលថានៅថ្ងៃណាមួយអ្នកប្រហែលជាត្រូវបញ្ចូលវាឡើងវិញហើយរៀបចំសម្រាប់រឿងនេះជាមុន។
សាកថ្មជាមួយឧបករណ៍កែតម្រូវ - តើឆ្នាំងសាកមួយណាដែលត្រូវជ្រើសរើស?
មុនពេលយើងឆ្លើយសំណួរអំពីរបៀបសាកថ្មរថយន្ត យើងនឹងប្រាប់អ្នកថាតើឆ្នាំងសាកមួយណាដែលត្រូវជ្រើសរើស។ បើគ្មានវាទេ សកម្មភាពនេះនឹងមិនជោគជ័យទេ... កាន់តែល្អវាត្រូវបានសម្របសម្រួលជាមួយថ្ម វាកាន់តែមានសុវត្ថិភាពក្នុងការសាកថ្ម។ មាន rectifiers បីប្រភេទនៅលើទីផ្សារ ដូច្នេះមានច្រើនដើម្បីជ្រើសរើស។
- Microprocessor (ស្វ័យប្រវត្តិ) - អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបញ្ចូលថ្មដោយមិនចាំបាច់ដកថ្មចេញពីឡាន។ លើសពីនេះទៅទៀតវាគឺជាឧបករណ៍ "ឆ្លាត" ។ ពួកគេគ្រាន់តែសាកថ្មទៅកម្រិតសុវត្ថិភាព ហើយបន្ទាប់មករក្សាថ្មនៅកម្រិតនោះ។ ពួកគេការពារប្រឆាំងនឹងការហូរចេញពេញលេញ។ ប្រសិនបើវ៉ុលធ្លាក់ចុះ នោះឆ្នាំងសាករថយន្តនឹងបន្តបញ្ចូលថ្មដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
- Pulse - ផ្តល់ថាមពលសាកថ្មខ្ពស់ តូច និងពន្លឺ។ ពួកគេពិនិត្យមើលវ៉ុលសាកឥតឈប់ឈរ ដូច្នេះគ្មានហានិភ័យនៃការសាកថ្មលើសនោះទេ។ ពួកគេបង្ហាញពីប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។
- Transformer (ស្តង់ដារ) - តម្លៃថោកបំផុត ការរចនាសាមញ្ញបំផុត គ្មានគ្រឿងអេឡិចត្រូនិច និងការការពារណាមួយ (ឧទាហរណ៍ ពីការខូចខាតអំឡុងពេលសៀគ្វីខ្លី)។ កម្រិតនៃការចោទប្រកាន់មិនត្រូវបានត្រួតពិនិត្យទេពួកគេទាមទារការគ្រប់គ្រងខ្លួនឯង។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីសាកថ្មរថយន្តដោយសុវត្ថិភាព? ពិនិត្យ!
វាហាក់ដូចជាថាការបញ្ចូលថ្មគឺជាកិច្ចការដែលមិនត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់ពិសេសនោះទេ។ វាមិនពិតទេ។ ប្រសិនបើយើងត្រូវឆ្លើយសំណួរអំពីរបៀបបញ្ចូលថ្មនៅក្នុងពាក្យមួយនោះវានឹងត្រូវបាន - ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន! តើនេះមានន័យយ៉ាងណាក្នុងការអនុវត្ត? ជាបឋមសូមយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះអ្នកជុំវិញហើយមើលសូចនាករ។ សូម្បីតែប្រភពតូចបំផុតនៃការបញ្ឆេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការផ្ទុះដ៏គ្រោះថ្នាក់។ កំឡុងពេលសាកថ្ម ថ្មបញ្ចេញអ៊ីដ្រូសែនដែលងាយឆេះ និងផ្ទុះ។ ការជក់បារីនៅជិតកន្លែងដែលអ្នកបញ្ចូលថ្មអាចបញ្ចប់ដោយសោកនាដកម្ម។
តើត្រូវបញ្ចូលថ្មដោយរបៀបណា? ការណែនាំជាជំហាន ៗ
ការព្រួយបារម្ភផ្នែកសន្តិសុខត្រូវបានបន្សល់ទុក។ ឥឡូវនេះ យើងអាចបន្តទៅការពន្យល់មួយជំហានម្តង ៗ អំពីរបៀបសាកថ្ម ឬសាកថ្មពេញដោយមិនបាច់ថែទាំ។
- ពាក់ស្រោមដៃ និងវ៉ែនតាការពារ - អេឡិចត្រូលីតដែលដឹកនាំថាមពលនៅខាងក្នុងថ្មមានផ្ទុកអាស៊ីតស៊ុលហ្វួរិក។ វាមានសារធាតុពុលខ្លាំង ដូច្នេះអ្នកត្រូវតែការពារខ្លួនអ្នកជាដាច់ខាតក្នុងករណីមានទំនាក់ទំនងជាមួយសារធាតុនេះ។
- ក្នុងករណីគ្រាន់តែរឹតបន្តឹងហ្វ្រាំងដៃ ហើយដកសោចេញពីភ្លើង។ ក្នុងទ្រឹស្តី ថ្មត្រូវបានបញ្ចេញទោះយ៉ាងណាក៏ដោយដូចដែលយើងបាននិយាយមុននេះ ចម្លើយចំពោះសំណួរអំពីរបៀបសាកថ្មគឺ - ប្រយ័ត្ន!
- ផ្តាច់ការគៀបអវិជ្ជមាន (ខ្មៅ ឬខៀវ) ដោយបន្ធូរការគៀបរបស់វាដោយប្រើ wrench ។ ចងចាំថាត្រូវចាប់ផ្តើមដោយអវិជ្ជមានជានិច្ច នៅពេលផ្តាច់ថ្ម។ លំដាប់បញ្ច្រាសគឺជាស្ថានភាពមួយផ្សេងទៀតដែលការផ្ទុះអាចកើតឡើង។ បនា្ទាប់មកវាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការទាក់ទងគន្លឹះដោយចៃដន្យជាមួយរាងកាយនៅពេលដកការគៀបវិជ្ជមានដើម្បីឱ្យផ្កាភ្លើងលេចឡើង។ ដូច្នេះ យើងនិយាយឡើងវិញ៖ តែងតែដកមុន! ម្យ៉ាងវិញទៀត នៅពេលដែលអ្នកភ្ជាប់ថ្មបន្ទាប់ ចូរធ្វើផ្ទុយពីនេះ។ ការដកថ្មចេញពីយានជំនិះ = ស្ថានីយអវិជ្ជមាន ការបន្ថែមថ្មទៅរថយន្ត = ស្ថានីយវិជ្ជមាន។
- ផ្តាច់ការគៀបវិជ្ជមាន (ក្រហម) - បន្ធូរការគៀបដោយប្រើ wrench ។
- ដោះឧបករណ៍ភ្ជាប់ផ្សេងទៀតទាំងអស់ - ដោះវីសដកចំណុចទាញចេញ។
- សូមប្រាកដថាពួកវាត្រូវបានផ្តាច់ទាំងអស់ បន្ទាប់មកដកថ្មចេញ។ សូមចំណាំថាអ្នកនឹងត្រូវលើករហូតដល់ 20 គីឡូក្រាម!
- ប្រសិនបើអ្នកមានថ្មល្អ បញ្ចូលកម្រិតអេឡិចត្រូលីតប្រសិនបើចាំបាច់។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីភ្ជាប់ឆ្នាំងសាករថយន្ត?
ចម្លើយចំពោះសំណួរអំពីរបៀបបញ្ចូលថ្មនឹងមិនពេញលេញទេប្រសិនបើយើងមិនពន្យល់ពីរបៀបភ្ជាប់ឆ្នាំងសាក។ នេះមិនមែនជាកិច្ចការពិបាកនោះទេ ប៉ុន្តែវាទាមទារជំហានមួយចំនួន៖
- បូកដំបូង - ភ្ជាប់ "ឈុតក្រពើ" វិជ្ជមាន (ក្រហម) ទៅស្ថានីយថ្មវិជ្ជមាន (ក្រហម) ។
- បន្ទាប់មកដក - ដក (ខ្មៅឬខៀវ) "ឈុតក្រពើ" ភ្ជាប់ទៅបង្គោលដក (ខ្មៅឬខៀវ) នៃថ្ម។
- ភ្ជាប់ឆ្នាំងសាកទៅនឹងប្រភពថាមពល;
- ជ្រើសរើសរបៀបសាកថ្មនៅលើ rectifier - អ្នកប្រហែលជាឆ្ងល់នៅពេលនេះថាតើត្រូវសាកថ្មជាមួយចរន្តអ្វី? វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើថ្មហើយអ្នកនឹងរកឃើញព័ត៌មានលម្អិតនៅក្នុងការណែនាំ។ ក្នុងករណីអាគុយអាសុីត ច្បាប់ទូទៅបំផុតគឺថាចរន្តមិនគួរលើសពី 1/10 នៃសមត្ថភាពថ្ម។ ដូច្នេះប្រសិនបើសមត្ថភាពថ្មគឺ 50 Ah (ទូទៅបំផុត) នោះកម្លាំងបច្ចុប្បន្នគួរតែមានអតិបរមា 5 A ។ កាន់តែខ្ពស់រយៈពេលសាកថ្មកាន់តែខ្លី ប៉ុន្តែកាន់តែអាក្រក់វាប៉ះពាល់ដល់អាយុកាលថ្ម។ ដើម្បីសាកថ្មដោយសុវត្ថិភាព វាគឺមានតម្លៃប្រើអាំងតង់ស៊ីតេទាបបំផុតដែលអាចធ្វើទៅបាន។
- រង់ចាំប្រហែល 20 នាទី មុនពេលផ្តាច់ខ្សែចេញពីថ្ម បើមិនដូច្នេះទេ ឧស្ម័នដែលបញ្ចេញកំឡុងពេលសាកថ្មអាចបណ្តាលឱ្យមានផ្កាភ្លើង។
ការសាកថ្ម - ពេលវេលា
វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការផ្តល់ចម្លើយដែលមិនច្បាស់លាស់ចំពោះសំណួរថាតើត្រូវសាកថ្មប៉ុន្មាន។ ពេលវេលាត្រូវបានកំណត់ជាចម្បងដោយលក្ខខណ្ឌរបស់វា (អត្រាបញ្ចេញ) ប្រភេទ rectifier (ស្តង់ដារ ឬ microprocessor) និងកម្លាំងបច្ចុប្បន្ន។ ព្យាយាមឆ្លើយសំណួរថាតើត្រូវសាកថ្មប៉ុន្មានអ្នកអាចបញ្ជាក់ជាមធ្យម 10-12 ម៉ោង។ យកចិត្តទុកដាក់លើសីតុណ្ហភាពរបស់ថ្មដែលមិនគួរលើសពី 45 អង្សាសេ។
យើងក៏បានលើកឡើងពីភាពអាស្រ័យដែលទាក់ទងទៅនឹងកម្លាំងនៃចរន្ត។ តម្លៃទាបដូចជា 2A អាចពន្យាពេលសាកបានរហូតដល់ 20 ម៉ោង ប៉ុន្តែពិតជាមិនបង្កហានិភ័យនៃការបំផ្លាញថ្មនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ព័ត៌មានទាំងអស់គួរតែត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងការណែនាំ ហើយវាជាការល្អបំផុតក្នុងការធ្វើតាមពួកគេ។
តើធ្វើដូចម្តេចទើបសាកថ្មលឿនជាងមុន?
ប្រសិនបើអ្នកខ្វល់ខ្វាយអំពីពេលវេលាសាកថ្មលឿនជាងមុន ទទួលបានឧបករណ៍កែតម្រូវដែលមានមូលដ្ឋានលើ microprocessor។ វាបំពេញភារកិច្ចរបស់ខ្លួនបានលឿន និងសុវត្ថិភាពជាងនេះផងដែរ ដោយសារស្ថេរភាពវ៉ុល ហើយដូច្នេះវាការពារប្រឆាំងនឹងការលើសចំណុះ។ ឆនំងសាកសាកថ្មដល់កម្រិតសុវត្ថិភាពអតិបរិមា ឧ. 14,4 V ហើយបន្ទាប់ពី 2 ម៉ោងវាចូលទៅក្នុងរបៀប "បន្ទុកគាំទ្រ" ។
សាកថ្ម - កំណត់ចំណាំឆ្នាំងសាក
នៅក្នុងករណីនៃ rectifier លៃតម្រូវបាន អ្នកត្រូវតែត្រួតពិនិត្យដោយឯករាជ្យនូវកម្រិតនៃបន្ទុក។ ថ្មនីមួយៗត្រូវបានបំពាក់ដោយម្ជុល ammeter ។ ជាទូទៅគេជឿថានៅពេលដែលព្រួញនៅលើឆ្នាំងសាកចង្អុលទៅ 0 នោះថ្មត្រូវបានសាកពេញ។ ប៉ុន្តែនេះមិនមែនជាមធ្យោបាយតែមួយគត់ដើម្បីពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃការចោទប្រកាន់នោះទេ។
តើពេលណាទើបសាកថ្ម?
ដើម្បីស្វែងយល់ពីស្ថានភាពនៃការសាកថ្ម ដំបូងត្រូវវាស់វ៉ុលរបស់វានៅពេលសម្រាក។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកនឹងត្រូវការឧបករណ៍វាស់វ៉ុល (អ្នកអាចបញ្ជាទិញមួយតាមអ៊ីនធឺណិតឬទិញវាពីហាងឡានក្នុងតម្លៃត្រឹមតែ 2 អឺរ៉ូដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាម៉ែត្រថ្ម) ។ តើអ្នកប្រើរថយន្តនឹងឃើញតម្លៃអ្វីពេលសាកថ្ម? វានឹងមានពី 12V ទៅ 14,4V ។ តម្លៃទាបមានន័យថាថ្មនៅតែត្រូវបញ្ចូលថ្មឡើងវិញ។
ជំហានទីពីរគឺវាស់វ៉ុលជាមួយ multimeter នៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើអេក្រង់បង្ហាញតម្លៃក្រោម 10 V នោះមានន័យថាថ្មត្រូវសាក។
ការសាកថ្មមិនពិបាកទេ ប៉ុន្តែវាទាមទារពេលវេលា និងឧបករណ៍មូលដ្ឋានមួយចំនួន។ វ៉ែនតាសុវត្ថិភាព និងស្រោមដៃ វ៉ុលទ័រ និងឆ្នាំងសាក គឺជាអប្បបរមាទទេ ដើម្បីសាកថ្មរបស់អ្នកឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព។
