តើ​ការ​ចាប់ផ្តើម​ម៉ាស៊ីន​ជា​បញ្ហា​ធ្ងន់ធ្ងរ​ឬ? តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីការពារ overclocking ប្រេងម៉ាស៊ូត?

តើ​ម៉ាស៊ីន​ម៉ាស៊ូត​ដំណើរការ​ដោយ​របៀប​ណា និង​ត្រូវ​រៀបចំ​ដោយ​របៀប​ណា?

ដើម្បីយល់ថាតើបញ្ហានៃការបង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ូតមានភាពធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណានោះវាមានតម្លៃដឹងជាមុនអំពីរចនាសម្ព័ន្ធនិងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់វា។ ដ្រាយម៉ាស៊ូតត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅពាក់កណ្តាលទីមួយនៃសតវត្សទី 260 ដែលជារថយន្តដំបូងគេដែលទទួលយកវាគឺ Mercedes-Benz XNUMX D. នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ដំណោះស្រាយម៉ាស៊ីនបែបនេះមានធាតុមួយចំនួន រួមមាន flywheel និង flywheel ពីរ , camshafts ។ និង crankshafts, nozzles ក៏ដូចជាដំបងតភ្ជាប់ឬតម្រងខ្យល់និងឧបករណ៍បញ្ច្រាសមួយ។

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតទំនើប

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតទំនើបត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចបន្ថែម។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្គត់ផ្គង់បរិមាណជាក់លាក់នៃឥន្ធនៈទៅបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើការកែប្រែមួយចំនួនដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការរបស់រថយន្ត ប៉ុន្តែក៏អាចរួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយអាយុកាលរបស់អង្គភាពថាមពលផងដែរ។ ពួកគេក៏ត្រូវបានបំពាក់ជាធម្មតាជាមួយនឹងដំណោះស្រាយដែលជួយកាត់បន្ថយការបំភាយសារធាតុងាយនឹងបង្កជាហេតុទៅក្នុងបរិយាកាស។ ជាលទ្ធផល ពួកគេអាចបំពេញតាមស្តង់ដារបរិស្ថាន និងបរិស្ថានដ៏តឹងរ៉ឹង។

ប្រតិបត្តិការស្តង់ដារនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងបាតុភូតខុសគ្នាខ្លះៗជាងក្នុងករណីម៉ាស៊ីនសាំង។ ការរចនាមិនតម្រូវឱ្យប្រើប៊ូហ្ស៊ីដើម្បីចាប់ផ្តើមបញ្ឆេះនៃល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់នោះទេ។ ខ្យល់នៅក្នុងស៊ីឡាំងត្រូវបានបង្ហាប់ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានកំដៅទៅសីតុណ្ហភាពរហូតដល់ 900^oគ. ជាលទ្ធផល ល្បាយនេះឆាបឆេះ ដូច្នេះឥន្ធនៈម៉ាស៊ូតត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។

តើការបង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ូតជាអ្វី?

សំឡេងខ្លាំងៗ និងមិនល្អចេញពីក្រោមម៉ាស៊ីន ក៏ដូចជាផ្សែងក្រាស់ចេញពីក្រោមក្រណាត់ និងបំពង់ផ្សែង គឺជារោគសញ្ញាចម្បងនៃការបង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ូត។ ក្នុងករណីនេះ ដ្រាយឈានដល់បដិវត្តន៍ខ្ពស់ខ្លាំងណាស់ ហើយមិនអាចបញ្ឈប់បានទេ រហូតដល់វាខូចទាំងស្រុង។ នៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត អ្នកបើកបរមិនអាចគ្រប់គ្រងដំណើរនៃព្រឹត្តិការណ៍នេះបានទេ ហើយត្រូវចាកចេញពីរថយន្តភ្លាមៗ បន្ទាប់មកចូលនិវត្តន៍ទៅកាន់កន្លែងមានសុវត្ថិភាព។ ការដុតដោយឯកឯងនៅចម្ងាយជិតអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសរាងកាយធ្ងន់ធ្ងរ។

តើអ្វីបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតឈប់?

បាតុភូតនេះជាធម្មតាកើតឡើងជាលទ្ធផលនៃប្រេងម៉ាស៊ីនចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។ មូលហេតុមួយក្នុងចំណោមមូលហេតុទូទៅបំផុតនៃការ Overclock ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតគឺការពាក់លើសចំណុះនៅលើ turbocharger ។ បនា្ទាប់មកការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងមិនអនុវត្តមុខងាររបស់វាហើយបញ្ជូនប្រេងរំអិលទៅក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេង។ នៅពេលដែលលាយជាមួយប្រេងឥន្ធនៈ ប្រេងម៉ាស៊ូតចាប់ផ្តើមដំណើរការ។ ផលវិបាកជាធម្មតាធ្ងន់ធ្ងរ ហើយការរុះរើធំ ហើយជារឿយៗការជំនួសឯកតាដ្រាយគឺជាការចាំបាច់។ ជារឿយៗនេះមិនមានផលចំណេញទេ ហើយបន្ទាប់មកដំណោះស្រាយតែមួយគត់គឺការចោលឡាន។

អ្វីដែលត្រូវធ្វើនៅពេលអ្នកសម្គាល់ឃើញថាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតផ្ទុកលើសទម្ងន់?

វគ្គនៃព្រឹត្តិការណ៍អាចមានរយៈពេលពីពីរបីវិនាទីទៅច្រើននាទី។ ដំណោះស្រាយតែមួយគត់គឺត្រូវបញ្ឈប់រថយន្តភ្លាមៗ បន្ទាប់មកប្តូរទៅក្នុងប្រអប់លេខខ្ពស់ ហើយបញ្ចេញក្ដាប់យ៉ាងលឿន។ ជាការពិតណាស់ វាមិនមានការធានាថា វានឹងការពារការរត់ម៉ាស៊ូតនោះទេ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ យើងអាចបំផ្លាញសមាសធាតុផ្សេងទៀត រួមទាំង flywheel ម៉ាស់ពីរផងដែរ។ 

ឆេះម៉ាស៊ីននៅក្នុងម៉ាស៊ីនលក់

សម្រាប់រថយន្តដែលបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ មធ្យោបាយដោះស្រាយតែមួយគត់ដែលអ្នកអាចសាកល្បងគឺគ្រាន់តែដកសោចេញពីភ្លើង។

តើអ្វីជាផលវិបាកនៃការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត?

អ្នកត្រូវតែចងចាំថាផលវិបាកនៃការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតគឺស្មុគស្មាញណាស់ហើយលទ្ធផលអាចជាការខូចខាតដែលមិនអាចត្រឡប់វិញបាន។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលក្នុងចំណោមអ្នកផ្សេងទៀត:

• ការកកស្ទះនៃអង្គភាពថាមពល, មូលហេតុនៃការខ្វះប្រេងម៉ាស៊ីន;
• ការផ្ទុះនៃប្រព័ន្ធទាំងមូល។ ការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃប៊ូសរួមចំណែកដល់ការផ្ទុះដែលជាលទ្ធផលដែលដំបងតភ្ជាប់ត្រូវបានគោះចេញពីប្លុកស៊ីឡាំង។ 

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមិនគ្រប់គ្រង និងតម្រងភាគល្អិតម៉ាស៊ូត (DPF) ។

ធាតុតម្រង VOC បណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃបរិមាណប្រេងនៅក្នុងបូមទឹក ដែលបណ្តាលឱ្យវាលាយជាមួយឥន្ធនៈ។ ជាលទ្ធផលនៃយន្តការនេះ ល្បាយប្រេងរំអិលអាចត្រូវបានបូមចូលទៅក្នុងអង្គភាពដ្រាយ។ ផលវិបាកនៃបាតុភូតទាំងអស់ដែលបានពិភាក្សានៅក្នុងធាតុថ្ងៃនេះអាចជាការខូចខាតដែលមិនអាចត្រឡប់វិញបានចំពោះម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។

តើអាចការពារការ Overclock របស់ម៉ាស៊ីនបានទេ?

អ្នកបើកបរយានយន្តជាច្រើនមានការងឿងឆ្ងល់ថាតើវាអាចទៅរួចទេក្នុងការទប់ស្កាត់ការបង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ូតតាមមធ្យោបាយណាមួយ។ ជាអកុសល ពេលខ្លះសូម្បីតែរថយន្តដែលដំណើរការត្រឹមត្រូវក៏អាចបរាជ័យដូចនេះដែរ។ ដើម្បីកាត់បន្ថយឱកាសនៃការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន សូមប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកឱ្យបានទៀងទាត់ (តាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិត ឬញឹកញាប់ជាងនេះ) ហើយត្រូវផ្តល់សេវាកម្មរថយន្តរបស់អ្នកជាប្រចាំដោយម៉ាស៊ីនដែលទុកចិត្ត។ ការរកឃើញកំហុសយ៉ាងឆាប់រហ័សនឹងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការបរាជ័យ។

មិន​ថា​អ្នក​ជា​ម្ចាស់​រថយន្ត​ប្រើ​សាំង ឬ​ម៉ាស៊ូត​ទេ អ្នក​ត្រូវ​ដឹង​ថា​អ្វី​ជា​ការ​បង្កើន​ល្បឿន​ម៉ាស៊ីន​ម៉ាស៊ូត។ ជាអកុសល នេះជារឿងធម្មតា ហើយបញ្ហាតែងតែកើតឡើងចំពោះយានយន្តដែលប្រើរួចចាស់ៗ។ ក្នុងចំណោមគ្រឿងទាំងនោះមានដូចជា Renault 1.9 dCi, Fiat 1.3 Multijet និង Mazda 2.0 MZR-CD រចនា។ ចងចាំចំណុចនេះនៅពេលសម្រេចចិត្តថាតើត្រូវទិញឡានដែលប្រើរួច។