Polestar 2 មានចម្ងាយរហូតដល់ 271 គីឡូម៉ែត្រនៅលើផ្លូវហាយវេ ថាមពលសាកអតិបរមា 135-136 kW ហើយមិនមែន 150 kW ទេ? [វីដេអូ]
ការសាកល្បងរថយន្តអគ្គិសនី

Polestar 2 មានចម្ងាយរហូតដល់ 271 គីឡូម៉ែត្រនៅលើផ្លូវហាយវេ ថាមពលសាកអតិបរមា 135-136 kW ហើយមិនមែន 150 kW ទេ? [វីដេអូ]

ប៉ុស្តិ៍អាឡឺម៉ង់ Nextmove បានធ្វើការសាកល្បងលម្អិតជាង Polestar 2។ សម្ភារៈវីដេអូគឺពោរពេញដោយព័ត៌មាន តាមទស្សនៈរបស់យើង អ្វីដែលសំខាន់បំផុតគឺការវាស់វែងពីរ៖ ការប្រើប្រាស់ថាមពលនៅលើផ្លូវ និងជួរចុងក្រោយ ក៏ដូចជាអតិបរមា។ ថាមពលសាក។ ចេញពីឡាន។ ក្នុងករណីទាំងពីរលទ្ធផលគឺជាមធ្យម។

Polestar 2 - សាកល្បង Nextmove

Polestar 2 គឺជាម៉ូដែលកំពូលនៃផ្នែក C ដែលត្រូវបានសាទរដោយប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយអឺរ៉ុបជាច្រើនថាជា [ដំបូង] គូប្រជែងដ៏សក្ដិសមនៃ Tesla Model 3 ។ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយថាមពលថ្ម ~74 (78) ។ ) kWh និងម៉ាស៊ីនពីរដែលមានទិន្នផលសរុប 300 kW (408 hp) ។

នៅស្ថានីយ៍សាកថ្ម Ionity ដែលអត្រាបញ្ចូលទឹកប្រាក់គឺអាស្រ័យទៅលើការរឹតបន្តឹងរបស់រថយន្តតែប៉ុណ្ណោះ។ Polestar 2 មានថាមពល 135-136 kW ល្អបំផុត។ហើយបន្ទាប់មកយើងបន្ថយថាមពលសាកដើម្បីលើកវាបន្តិច៖ បន្ថយយ៉ាងលឿន -> បង្កើនបន្តិចម្តង ៗ ទៅតម្លៃទាបជាងបន្តិច -> បន្ថយយ៉ាងលឿន -> យឺត ... ជាដើម។

នេះគឺដោយសារតែចរន្តសាកដែលលោតត្រូវបានរក្សានៅលើសពី 400 វ៉ុល។

Polestar 2 មានចម្ងាយរហូតដល់ 271 គីឡូម៉ែត្រនៅលើផ្លូវហាយវេ ថាមពលសាកអតិបរមា 135-136 kW ហើយមិនមែន 150 kW ទេ? [វីដេអូ]

ជាមួយនឹងថាមពល 30% រថយន្តបានបង្កើនល្បឿនដល់កម្រិតនៃកំណត់ត្រាមុនរហូតដល់ 134 kW បន្ទាប់មករក្សាបាន 126-130 kW យូរជាងនេះ។ មិនយូរប៉ុន្មានមុនពេល 40 ភាគរយធ្លាក់ចុះដល់ 84 kW... នេះប្រហែលជាត្រូវបានជះឥទ្ធិពលដោយការបើកបរលឿនមុននេះ ប៉ុន្តែវាគួរតែត្រូវបានបន្ថែមថានៅក្រោមលក្ខខណ្ឌស្រដៀងគ្នានេះ រថយន្ត Audi e-tron ដែលទាមទារ 150 kW ពិតជាឈានដល់ និងរក្សាបាន 150 kW សម្រាប់ដំណើរការសាកថ្មស្ទើរតែទាំងមូល។

Polestar 2 មានចម្ងាយរហូតដល់ 271 គីឡូម៉ែត្រនៅលើផ្លូវហាយវេ ថាមពលសាកអតិបរមា 135-136 kW ហើយមិនមែន 150 kW ទេ? [វីដេអូ]

ថាមពលសាកអតិបរមាឈានដល់ដោយ Polestar 2 នៅស្ថានីយ៍សាកថ្ម Ionity (c) Nextmove / YouTube

ជួរថ្ម

នៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿន 120-130 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (ជាមធ្យម 117 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) រថយន្តប្រើប្រាស់ថាមពលថ្ម 130 ភាគរយក្នុងចម្ងាយផ្លូវ 48 គីឡូម៉ែត្រ។ នេះមានន័យថានៅពេលដែលថ្មត្រូវបានរំសាយដល់សូន្យ (100-> 0%) ផ្លូវហាយវេ Polestar 2 គួរតែមានចម្ងាយ 271 គីឡូម៉ែត្រ។... ប្រសិនបើអ្នកបើកបរសម្រេចចិត្តប្រើរថយន្តក្នុងជួរសាកថ្មលឿនបំផុត 80-> 10% ចម្ងាយរវាងការឈប់នៅលើផ្លូវហាយវេត្រូវបានកាត់បន្ថយមកតិចជាង 190 គីឡូម៉ែត្រ។

សម្រាប់ការប្រៀបធៀប៖ យោងតាមការវាស់វែង Nextmove, Tesla Model 3 Long Range RWD ត្រូវ​ធ្វើ​ដំណើរ​ដល់​ទៅ 450 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​ល្បឿន 120 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង។ និងរហូតដល់ 315 គីឡូម៉ែត្រក្នុងល្បឿន 150 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ Tesla Model 3 Long Range AWD ក្នុង​ល្បឿន 150 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង អាច​ធ្វើ​ដំណើរ​បាន​ដល់​ទៅ 308 គីឡូម៉ែត្រ នៅលើការចោទប្រកាន់មួយ។

> Tesla Model 3 ជួរនៅលើផ្លូវហាយវេ - 150 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងគឺមិនអាក្រក់, 120 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងគឺល្អបំផុត [VIDEO]

Polestar 2 ដូច្នេះឈានដល់ជាង 60 ភាគរយនៃជួរ Tesla Model 3 RWD ។ ក្នុងល្បឿនខ្ពស់ជាងបន្តិច ឬ 88 ភាគរយនៃជួរ Tesla Model 3 AWD ប៉ុន្តែ 20 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងយឺតជាង ("ខ្ញុំកំពុងព្យាយាមនៅ 130 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង" ធៀបនឹង "ខ្ញុំកំពុងព្យាយាមនៅ 150 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ”) ដើម្បីឱ្យមានភាពយុត្តិធម៌វាគួរតែត្រូវបានបន្ថែមថាការធ្វើតេស្ត Polestar 2 ពេលខ្លះត្រូវបានអនុវត្តលើផ្ទៃសើមដែលអាចកាត់បន្ថយលទ្ធផលនៃឡានបន្តិច។

Polestar 2 មានចម្ងាយរហូតដល់ 271 គីឡូម៉ែត្រនៅលើផ្លូវហាយវេ ថាមពលសាកអតិបរមា 135-136 kW ហើយមិនមែន 150 kW ទេ? [វីដេអូ]

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន? បើនិយាយពីជួរនៃការគិតថ្លៃតែម្នាក់ឯង Polestar 2 ប្រកួតប្រជែងជាមួយ Jaguar I-Pace (D-SUV segment) និងនៅសល់នៃសមភាគីអឺរ៉ុបរបស់វា មិនមែន Tesla ទេ។ ប៉ុន្តែ​បើ​និយាយ​ពី​សោភ័ណភាព​ផ្នែក​រឹង ដែល​អ្នក​ពិនិត្យ​ទាំង​អស់​បញ្ជាក់​ជា​ឯកច្ឆ័ន្ទ វា​ល្អ​ជាង Tesla។ អត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំរបស់វាគឺការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធ Android Automotive ទោះបីជាវានៅតែមានបញ្ហាក្នុងការស្វែងរកស្ថានីយសាកថ្មក៏ដោយ។

> Polestar 2 - ការពិនិត្យ Autogefuehl ។ នេះជារថយន្តដែល BMW និង Mercedes គួរតែផលិតកាលពី 5 ឆ្នាំមុន [វីដេអូ]

ធាតុចូលទាំងមូល៖

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖

បន្ថែមមតិយោបល់