ធុំក្លិនខាងក្នុងរថយន្តពេលបើកម៉ាស៊ីនកម្តៅ៖ មូលហេតុ និងដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហា
មាតិកា
វិធីសាស្រ្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈផ្តល់នូវការធានា 100% ក្នុងការលុបបំបាត់ក្លិនស្អុយដែលរំខាន។ មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មរថយន្តមានការដំឡើងដែលផ្គត់ផ្គង់ល្បាយឧស្ម័នក្លរីនទៅក្នុងបំពង់ខ្យល់នៃប្រព័ន្ធអាកាសធាតុរបស់រថយន្ត។
សម្រាប់ម្ចាស់ជាច្រើន រថយន្តគឺជាផ្ទះទីពីរ។ ផ្ទះបែបនេះនៅលើកង់គួរតែស្អាត និងមានផាសុកភាព។ microclimate មានផាសុកភាពនៅក្នុងឡានត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់និងម៉ាស៊ីនកំដៅ។ ប៉ុន្តែវាកើតឡើងថាដោយការបើកក្រោយ អ្នកទទួលបាន "ភួង" ដែលមានក្លិនក្រអូប ដូចជានៅក្នុងកន្លែងចាក់សំរាមក្នុងទីក្រុង។ ក្លិនស្រដៀងគ្នានៅក្នុងកាប៊ីនពីចង្រ្កានរថយន្តមិនត្រឹមតែអាចបំផ្លាញអារម្មណ៍របស់អ្នកប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់សុខភាពរបស់អ្នកទៀតផង។ ចូរយើងយល់ពីធម្មជាតិនៃបាតុភូតហើយរៀនពីរបៀបដើម្បីកម្ចាត់វា។
មូលហេតុនៃក្លិនមិនល្អនៅពេលបើកម៉ាស៊ីនកំដៅរថយន្ត
រឿងដំបូងដែលអ្នកបើកបរធ្វើនៅពេលដែលពួកគេធុំក្លិនជូរ ក្លិនស្អុយ ឬក្លិនស្អុយនៃស៊ុតរលួយ គឺចាប់ផ្តើមបំបាត់ក្លិនខ្យល់។ Aerosols និងរសជាតិគឺជារបាំងសម្រាប់បញ្ហា ប៉ុន្តែមិនមែនជាវិធីដើម្បីដោះស្រាយវានោះទេ។
មូលហេតុនៃក្លិនមិនល្អ
ដោយខ្លួនឯងឬដោយមានជំនួយពីអ្នកឯកទេសអ្នកត្រូវស្វែងរកនិងលុបបំបាត់មូលហេតុនៃ "ក្លិនក្រអូប" ពីចង្ក្រាននៅពេលចាប់ផ្តើមកំដៅ។
ឧបករណ៍ដំណើរការខុសប្រក្រតី
មានហេតុផលជាច្រើនដែលចង្ក្រានបញ្ចេញក្លិនមិនល្អចូលទៅក្នុងខាងក្នុង៖
- coolant បានធ្លាក់ចុះក្រោមកម្រិតសំខាន់មួយ;
- ការ corrosion ខាងក្នុងបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងប្រព័ន្ធ, រំខានដល់ចរាចរនៃការរបឆាមងនឹងកមនក;
- ម៉ាស៊ីនកម្តៅ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពបានបរាជ័យ;
- ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដល់កង្ហារត្រូវបានរំខាន ដែលនៅពេលឆេះ បញ្ចេញក្លិនជាក់លាក់មួយចូលទៅក្នុងកាប៊ីន។
ការបំពុល
រថយន្តមួយ ដូចជាម្ចាស់របស់វា មាននៅក្នុងធម្មជាតិ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលមាននៅក្នុងបរិយាកាសចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធរថយន្ត៖ ធូលីដី សារធាតុពុល សារធាតុសរីរាង្គ និងអសរីរាង្គ ការបំភាយចេញពីបំពង់ផ្សែង ការហួតប្រេងសាំង និងប្រេង។ តម្រងខ្យល់ និងកាប៊ីន ចាប់សារធាតុដែលផ្អាក។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលធាតុសម្អាតក្លាយជាកខ្វក់ បុគ្គលិកយានជំនិះក្លាយជាចំណាប់ខ្មាំងចំពោះក្លិនដ៏គួរឱ្យស្អប់ខ្ពើម។
ហេតុអ្វីបានជាមានក្លិនស្អុយនៅក្នុងឡាន៖
- ផ្សិតនិងផ្សិតនៅក្នុងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ នៅរដូវក្តៅ ដំណក់ទឹកបង្កើតនៅលើឧបករណ៍រំហួតរបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅ)។ នេះគឺជា condensation ធ្លាក់លើផ្ទៃត្រជាក់។ ធូលីដីជាប់នៅលើសំណើម និងភាគល្អិតកខ្វក់។ ភាពសើមគឺជាបរិយាកាសអំណោយផលសម្រាប់ការរីកសាយនៃប្រភេទផ្សេងៗនៃបាក់តេរីបង្កជំងឺ។ ដោយសារឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅមានទីតាំងនៅក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រង នៅពេលដែលកំដៅត្រូវបានបើក ខ្យល់ដែលមានក្លិនស្អុយនឹងហូរចូលខាងក្នុង។
- ផ្សិតនៅក្នុងបំពង់ខ្យល់ និងនៅលើវិទ្យុសកម្មកំដៅ។ ទោះបីជាសំណើមមកដល់ទីនេះញឹកញាប់ក៏ដោយ ផលវិបាកគឺដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹងបញ្ហានៅលើឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅ។
- ធូលី និងកំទេចកំទីរុក្ខជាតិនៅក្នុងឧបករណ៍គ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ។ សត្វល្អិត លំអងរុក្ខជាតិ និងផ្ការីកចូលទៅក្នុងបំពង់ និងទុយោ។ ការរលួយនៅក្នុងបំពង់ខ្យល់ ម៉ាសនេះបំពុលខ្យល់នៅក្នុងកាប៊ីនរថយន្ត។
ការបំពុលប្រព័ន្ធកំដៅ
ការចម្លងរោគនៃប្រព័ន្ធកំដៅគឺជាបាតុភូតធម្មជាតិដែលត្រូវតែតស៊ូជាប់លាប់។
មូលហេតុផ្សេងទៀត
ជួនកាលមូលហេតុនៃក្លិនស្អុយគឺសាច់រលួយ។ នៅក្នុងវិធីដែលមិនអាចយល់បាន សត្វកកេរ និងសត្វស្លាបតូចៗជ្រាបចូលទៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។ សត្វមានជីវិតស្លាប់នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។ ហើយមានក្លិនខ្លាំងក្នុងកាប៊ីនយូរមកហើយ ដែលពិបាកក្នុងការបញ្ចេញខ្យល់តាមបង្អួចដែលបើក។
វិធីកម្ចាត់ក្លិនមិនល្អចេញពីម៉ាស៊ីនកំដៅរថយន្ត
រាល់ប្រាក់បញ្ញើជីវសាស្រ្ត ផ្សិត ផ្សិត និងកខ្វក់ត្រូវតែត្រូវបានដកចេញជាទៀងទាត់ពីប្រព័ន្ធអាកាសធាតុ។ ភាពមិនស្រួលមិនមែនជាបញ្ហាដ៏អាក្រក់បំផុតនោះទេ សុខភាពកាន់តែអាក្រក់។
ដៃរបស់ខ្លួន
ប្រើផលិតផលស្ម័គ្រចិត្ត - កំប៉ុង aerosol ជាមួយបំពង់មួយ។
មាប់មគប្រព័ន្ធជាមួយថ្នាំសំលាប់មេរោគតាមក្បួនដោះស្រាយខាងក្រោម៖
- បើកប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុដើម្បីឱ្យកង្ហារបង្វិលក្នុងល្បឿនអតិបរមា។
- ស្វែងរកការបើកបច្ចេកវិជ្ជាសម្រាប់ការទទួលខ្យល់ពីបន្ទប់អ្នកដំណើរ។
- បញ្ចូលបំពង់កំប៉ុងចូលទៅក្នុងរន្ធ ហើយបាញ់ថ្នាំ។
Aerosol កំប៉ុងជាមួយបំពង់
វិធីសាស្រ្តមួយទៀត បច្ចេកទេសស្មុគស្មាញជាង ប៉ុន្តែមានតំលៃថោក ទាមទារជំនាញបំពង់ទឹកជាមូលដ្ឋាន៖
- ដោះគ្រឿងបរិក្ខារ៖ ដកផ្ទាំងគ្រប់គ្រង កង្ហារ ប្រអប់រំហួត។
- លាងសម្អាតផ្នែកជាមួយសាប៊ូដែលមានក្លរីន។ លាងសម្អាតកង្ហារដោយប្រុងប្រយ័ត្នជាពិសេស - នេះគឺជាកន្លែងបង្កាត់បាក់តេរី។
- សម្ងួត និងផ្សំសមាសធាតុទាំងអស់ឡើងវិញ។
ចង្រ្កាននឹងឈប់មានក្លិនស្អុយ ហើយដំណើរការដ៏ល្អរបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់នឹងក្លាយជាប្រាក់រង្វាន់ដល់ការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អ្នក។
ដំណើរការគីមី
វិធីសាស្រ្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈផ្តល់នូវការធានា 100% ក្នុងការលុបបំបាត់ក្លិនស្អុយដែលរំខាន។ មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មរថយន្តមានការដំឡើងដែលផ្គត់ផ្គង់ល្បាយឧស្ម័នក្លរីនទៅក្នុងបំពង់ខ្យល់នៃប្រព័ន្ធអាកាសធាតុរបស់រថយន្ត។
គ្រឿងបរិក្ខារដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈបង្វែរសារធាតុប្រតិកម្មទៅជាអ័ព្ទដ៏ល្អ។ ភាគល្អិតល្អជ្រាបចូលទៅក្នុងគ្រប់ជ្រុង និងបំពង់ខ្យល់នៃប្រព័ន្ធ សម្លាប់មេរោគ ផ្សិត ផ្សិត និងអតិសុខុមប្រាណបង្កជំងឺ។
ការលាងសម្អាតប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈមិនថោកទេ៖ អ្នកត្រូវចុះឈ្មោះសម្រាប់ស្ថានីយ៍សេវាកម្ម និងចំណាយលើការងារ (ដែលតាមវិធីនេះ វាមានគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់អ្នកបច្ចេកទេសសេវាកម្ម)។ ហើយក៏ចំណាយពេលផ្ទាល់ខ្លួនពីរបីម៉ោងផងដែរ។ ក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងការព្យាបាលគីមីមេកានិចផ្លាស់ប្តូរតម្រងខ្យល់និងកាប៊ីន។
ករណីធ្ងន់ធ្ងរ
នៅទីនេះយើងកំពុងនិយាយអំពីសត្វស្លាបដូចគ្នាទាំងនោះដែលចៃដន្យចូលទៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ហើយបានរកឃើញ "ជំរក" នៅក្រោមក្រណាត់របស់សត្វកណ្តុរ។ ឧប្បត្តិហេតុដែលមានសត្វកកេរកើតឡើងជាញឹកញាប់នៅក្នុងចំណតរថយន្តក្រុងក្បែរធុងសម្រាម។ ជាធម្មតា ការវាយឆ្មក់កណ្ដុរត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ នៅពេលដែលសត្វកំពុងស្វែងរកជម្រកដ៏កក់ក្តៅសម្រាប់រដូវរងារ។
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុរបស់រថយន្តអាចស្ថិតក្នុងលំដាប់ល្អឥតខ្ចោះ។ ប៉ុន្តែកង្ហារដែលកំពុងរត់បានសាយភាយក្លិនស្អុយគួរឲ្យស្អប់ខ្ពើមពាសពេញកាប៊ីនទាំងមូល ដោយធ្វើឱ្យគម្រប និងផ្នែកខាងក្នុងពោរពេញទៅដោយក្លិនស្អុយ។ ពិរុទ្ធជននៃបញ្ហាចាំបាច់ត្រូវស្វែងរកនិងដកចេញរថយន្តត្រូវការលាងចាន។
តើមានគ្រោះថ្នាក់អ្វីខ្លះក្នុងការប្រើចង្ក្រានខុស?
ក្លិនប្រេងដែលឆេះ អ៊ីដ្រូសែនស៊ុលហ្វីត និងខ្សែភ្លើងដែលរលាយ រំខានអ្នកធ្វើដំណើរ។ ប៉ុន្តែអតិសុខុមប្រាណបង្កជំងឺ មេរោគ និងផ្សិតដែលរស់នៅក្នុងបំពង់ខ្យល់ បែហោងធ្មែញ និងធាតុតម្រងនៃប្រព័ន្ធនេះក៏មានគ្រោះថ្នាក់ដល់សុខភាពផងដែរ។
អ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ខ្យល់ដែលមានមេរោគផ្សិតតាមរយៈសួតរបស់ពួកគេ។ អ្នកជំងឺប្រតិកម្មអាឡែហ្ស៊ីទទួលរងជាលើកដំបូង: ពួកគេចាប់ផ្តើមក្អកនិងថប់ដង្ហើម។ សុខុមាលភាពរបស់អ្នកជិះផ្សេងទៀតក៏កាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនផងដែរ: វិលមុខ, ខ្វះការយកចិត្តទុកដាក់, ភាពទន់ខ្សោយនិងងងុយដេកលេចឡើង។
ប្រសិនបើអ្នកមិនប្តូរតម្រងឱ្យទាន់ពេលវេលា មិនធ្វើអនាម័យផ្នែកខាងក្នុង ហើយមិនសម្អាតឧបករណ៍គ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ នោះផលវិបាកអាចធ្ងន់ធ្ងរ សូម្បីតែរលាកសួត។
