ការជំនួសតម្រងប្រេងសម្រាប់ VAZ 2114 និង 2115
នៅលើរថយន្តចាក់ VAZ 2114 និង 2115 ទាំងអស់ តម្រងប្រេងពិសេសត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងករណីដែក ដែលខុសពីរថយន្តដែលពីមុនមាននៅលើកំណែ carburetor របស់រថយន្ត។
តើតម្រងប្រេងឥន្ធនៈនៅលើ VAZ 2114 គឺជាអ្វីនិងម៉ោន
ទីតាំងនឹងត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងរូបថតខាងក្រោម ប៉ុន្តែនិយាយដោយសង្ខេប គឺវាស្ថិតនៅជិតធុងហ្គាស។ ចំពោះការតោង និងវិធីសាស្រ្តនៃការតភ្ជាប់បំពង់ឥន្ធនៈ ពួកគេអាចខុសគ្នា៖
- ការជួសជុលជាមួយនឹងប្រដាប់ផ្លាស្ទិចនៅលើបន្ទះដែក
- ជួសជុលបំពង់ឥន្ធនៈដោយប្រើគ្រាប់ (នៅលើម៉ូដែលចាស់)
ប្រសិនបើកន្លែងដាក់តម្រងប្រេងឥន្ធនៈដោយខ្លួនវាត្រូវបានតោងដោយក្ដាប់ និងរឹតបន្តឹងដោយប៊ូឡុង និងគ្រាប់ នោះអ្នកក៏នឹងត្រូវការ wrench ចំនួន 10 ផងដែរ។ ខាងក្រោមនេះគឺជាបញ្ជីឧបករណ៍ដែលត្រូវការទាំងមូល៖
ដំបូងត្រូវផ្តាច់ដុំភ្លើងរបស់ស្នប់ឥន្ធនៈ ឬដកហ្វុយហ្ស៊ីបដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់វា។ បន្ទាប់ពីនោះយើងចាប់ផ្តើមឡានហើយរង់ចាំរហូតដល់វាឈប់។ យើងបើកការចាប់ផ្តើមពីរបីវិនាទីទៀត ហើយនោះហើយជាវា - យើងអាចសន្មត់ថាសម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រូវបានបញ្ចេញ។
បន្ទាប់មកអ្នកអាចបន្តដោយផ្ទាល់ទៅការជំនួស។ ចំពោះបញ្ហានេះវាងាយស្រួលបំផុតក្នុងការប្រើរណ្តៅ។ យើងពិនិត្យមើលពីរបៀបដែលតម្រងត្រូវបានភ្ជាប់ ហើយនៅលើមូលដ្ឋាននេះ យើងផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់៖
ប្រសិនបើពួកវាជាប្រភេទផ្សេងគ្នាជាងនៅក្នុងរូបថតខាងលើនោះយើងគ្រាន់តែធ្វើវាខុសគ្នា៖ ដោយចុចលើតង្កៀបដែកយើងរើគ្រឿងបន្លាស់ទៅម្ខាងហើយវាត្រូវបានយកចេញពីធុងតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ។ សម្រាប់ឧទាហរណ៍កាន់តែច្បាស់អ្នកអាចមើលពីរបៀបដែលវាមើលទៅជាក់ស្តែង។
វីដេអូស្តីពីការជំនួសតម្រងប្រេងនៅលើ VAZ 2114
ឧទាហរណ៍មួយត្រូវបានបង្ហាញនៅលើឡាន Kalina ប៉ុន្តែការពិតវានឹងមិនមានភាពខុសគ្នាទេឬវានឹងមានតិចតួចបំផុត។
ប្រសិនបើអ្វីៗមានភាពខុសគ្នា នោះវាចាំបាច់បន្ថែមក្នុងការដោះវីសដែលតោងជាប់៖
ហើយបន្ទាប់មកពនឺវាហើយយកធាតុបន្សុតសាំងរបស់យើង។
ការដំឡើងថ្មីមួយកើតឡើងក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាស។ វាគឺមានតំលៃចងចាំការពិតដូចខាងក្រោម: ព្រួញនៅលើដងខ្លួនគួរតែមើលទៅក្នុងទិសដៅនៃចលនានៃប្រេងសាំងពោលគឺពីធុងទៅម៉ាស៊ីន។
បន្ទាប់ពីផ្នែកថ្មីត្រូវបានដំឡើងនៅកន្លែងរបស់វាយើងដាក់ហ្វុយស៊ីបឬភ្ជាប់ឌុយហើយបូមវាជាមួយស្នប់ឧស្ម័នពីរបីដង។ បន្ទាប់មកអ្នកអាចព្យាយាមចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ ជាធម្មតាអ្វីៗដំណើរការទៅដោយរលូន និងគ្មានបញ្ហាដែលមិនចាំបាច់។ តម្លៃនៃតម្រងឧស្ម័នសម្រាប់ VAZ 2114-2115 មានចាប់ពី 150 ទៅ 300 រូប្លិ៍។
